凌派近期用车感受
- 物超所值,这就是我近期的用车感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 近期用车感受过去的一年因为各种各样的原因用车很少,过年期间用车量一下子就起来了,用的多了,感受相应的也就多起来了,下面就分好的感受跟坏的感受两个方面聊聊我的车。 首先先说不好的体验,1、车机的地图出现了莫名的定位漂移,也就是正在高速上行驶中,突然提示前方掉头,一看显示已经在下道了,这个问题目前只出现在安徽境内,不知道是不是因为地域问题,可是这个真的很影响体验,本来大屏配合抬头显示挺方便,现在也还需要手机同步开着以防万一,希望加紧更新版本解决; 2、中控莫名死机卡屏,提示环视系统故障,然后直接卡死,熄火重启也还是卡死状态,下车检查各个摄像头也没有问题,遂开车上路,大约五分钟后自己重启正常,不知道是个例还是通病; 3、高速上并线辅助出故障,一直提示后方来车,然后车道保持介入,不让并线,这可就太吓人了,以为是天气冷有水或者冰污染了摄像头或者雷达导致的误判,赶紧找服务区停车检查,用纸巾挨个把摄像头跟雷达擦了一遍,当时以为解决了,结果开出服务区后依旧报警,并线辅助灯一直亮着,还是不能并线,没办法只能把车道保持关了才能正常行驶,回程的路上依旧是这个问题出现了几次,明明后视镜里没有车,却一直亮着灯,尤其晚上的时候,瘆人; 4、驾驶模式没有记忆功能,每次切换经济或者运动模式,重新启动车子以后还是默认的标准模式,这就是软件的问题,应该很好解决。 好的感受:1、驾驶辅助功能是真的有用,有效缓解长途驾车的疲劳度,彻底解放双脚,不过也有小缺陷,就是处理刹车跟加速的力度,目前这套系统应对单车道的前车减速加速能够很好的处理,面对突然插队进入的以及突然离开的车辆的刹车及加速还是不行,自己开问题不大因为有预判,但对于车上坐着的家人来说就特别容易晕车,希望后续能继续优化推送新版本; 2、高速的油耗,目前开了不到四千公里,高速占比70%,油耗在9个以下,对于这样尺寸的2.0T车来说我觉得可以了,市区油耗在10个左右(通畅路),我觉得也是可以接受的,如果对油耗过多关注建议还是选择1.5T; 3、高速的噪音控制的还可以,120巡航基本上就是风噪,胎噪主要看路面情况,坑洼不平或者年久的高速路段很明显; 4、空间真的是足够用了,车内乘坐空间足够,后备箱空间也够大,轻松应对过年回家走亲访友。 以上就是目前用车的具体个人感受,供大家参考,也祝大家在新的一年用车顺利,一路平安。 查看详情>>
- 本田凌派真实用车感受这次来说一款A级车的使用感受,整车的颜值还是相当高的,A级车别总盯着思域、轩逸、卡罗拉这些车型看,其实还有一款合资车也挺不错,它就是广汽本田凌派这款车,不知道大家对这款车还没有印象,这次说说它的一个真实使用感受! 汽车车型:2022款 1.5L锐·智享 这款车只能跟你说绝对是一款非常好的家用经济车型。 它的整个设计是十分动感的,车头设计感十足,看上去很动感,家族风整体的辨识度非常高,侧面旋风漩涡式的轮毂看上去动感十足,提升了整车的运动感,看上去也比较帅气,两尾灯的设计看上去就有点别扭了,尾灯的设计看上去还是比较差的,个人看起来感觉不好看! 【舒适性】 整体的舒适性表现还是很不错,座椅的包裹性很好,坐上去也比较厚实,坐在上面有一种踏实的感觉,再加上是棕色的座椅也比较耐脏,看上去也很有高级感,而且它还有着同级别没有的隔音表现,60km的速度肯定是没有啥噪音的,更高的话就会有一些了,后排的舒适性也还可以,不会有沉闷感和压抑感。 😄😄 它的缺点就是点烟器居然还在扶手箱内部,这一点还是很不方便的,后板悬的舒适度比较一般,比较烂的路面还是有颠簸感的。 【油耗】 它的油耗表现可以说是非常好的了,市区百公里综合油耗都仅5L左右,身边有些车主更低,高速路上就更不要说了,3L-4L左右,可以说这款车非常省油,名副其实的省油王,这个油耗绝大部分用户都能轻松的承担,不会有任何的经济压力,家用首选! 【动力操控】 首先它的方向盘稍微有一些沉重,不是特别轻盈,加速不错,提速比较线性,整个的行驶过程非常平顺,即使你是在低速的状态下也不会感到任何的顿挫感,还有就是它的刹车很线性,本田的刹车制动系统都挺好的,脚感也很舒服,刹车时不会有向前冲的那种特别灵敏感,但是又能及时刹住车,很好用。再有就是它的底盘稳定性很好,高速时速120km也不会感觉到飘,还是很扎实的。 【空间】 作为一台A+级车它的前后排空间是非常宽敞的,驾驶空间很宽敞,而且就是它的视野感很好,盲区很少也很小,基本都是能看见周围的一些情况,因为它的车身本身就比较低趴,尺寸也不是很大,还有它的后排空间一点不比大哥雅阁差,再加上本田储物空间的优势,空间利用率还是很高的。 😃😃 它的车身尺寸车长4766mm,车宽1804mm,车高1509mm,轴距2730mm。 😁😁 【配置以及辅助】 该有的生活实用配置都有,导航、手机映射、倒车影像、语音交互等实用功能都有配备,它还有车侧盲区影像这一点也是非常实用,在生活中也能提高很好的行驶安全性。 你喜欢这台本田凌派吗😄😄[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 比亚迪唐近期用车感受[_LinkTopic:唐新能源,14809,23]冬天对于新能源车来说就像是一场大考📖,对汽车的电池也是极大的考验👊 不过比亚迪唐的续航,有一说一,还是很顶的,这两天生病在家😷,有一周去用车了,碰都没碰一下,纯电续航只掉了1% 而且我现在在单位,中午回不来,我都是在车上睡,边充电边开个空调,不要太赞👍呀,即使不开空调,车子的保温性能也非常棒🥳 所以近期比亚迪唐的表现让我很满意哦😘 查看详情>>
- 近期一段时间用车感受续航目前还是很虚,表上掉300公里,实际只开了150不到,今天晚上天气很凉快,没开空调,跑了一段,大概9折的样子有个很大的问题,我的不是顶配,座椅只能调高低和前后,不能调座垫倾角,脚有点架住感觉,另外,方向盘不能前后调节,人坐的很靠前才能自由打方向盘,这样脚有点憋屈,每次上下车都会碰膝盖,难受。要么换电动座椅,自动后移。要么增加方向盘前后调节功能。 查看详情>>
- 近期用车感受看车到买车也就几天时间吧,之所以这么快是试驾的感觉还行 使用一段时间来聊一下这段时间的感觉。 0-50提速还可以,超个车啥的没问题。 50-70超车也还可以。最快开到过90,为了避免费电😅一直用的单踏板 我是03年拿的驾照,开油车也开了十几年,反正适应单踏板挺好,省力方便。 有人说容易将油门当刹车踩了,感觉会有这种隐患吧,只能自己注意点。#用车感受# 查看详情>>
- 用车1000公里感受🌽本田凌派2022本田凌派2022款180 CVT豪华版,用车1000公里感受。 本田凌派2022款180 CVT豪华版,它是由广汽本田生产的一款紧凑型轿车,它的车身长是4766毫米,宽是1804毫米,🍊高是1509毫米,它的轴距是2730毫米,整备质量是1301公斤。 它的行李厢容积也不小,悬架系统搭载的是前麦弗逊式独立悬架系统,后是扭力梁式非独立悬架系统,轮胎配备的是215/55R16,16寸铝合金轮毂。 卤素前大灯,卤素前雾灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节带加热,前排无钥匙进入。 它的座椅配备的是皮🍉革座椅,前排座椅手动调节,塑料材质多功能方向盘,彩色行车电脑,7英寸液晶仪表盘,发动机启停技术人,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,电动天窗,手动天窗遮阳帘。 它的中控配备的是8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,倒车影像🍇功能,手动空调,车内PM2.5过滤装置,它的变速箱搭载的是CVT无级变速箱,前置前驱。 前排中央扶手带储物盒功能,后排空调出风口,后排中央扶手带双杯托,后排小桌板。 它的发动机搭🍍载的是1.0T涡轮增压3缸发动机,马力是122马力,最大扭矩是173牛米,综合油耗百公里需要4.9升,最高车速每小时可达到200公里。 本田凌派2022款180 CVT豪华版,官方指导价是11.98万,目前这款车优惠2万左右,所以,各位本田迷们要抓住这次机会哟~[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 先过来聊聊近期的用车感受提车有一段时间了,今天来跟大家聊聊最的用车感受。首先呢,这台车的外观没得说,霸气侧漏,直瀑式的中网,开出去有点有面子,辨识度有点高,回头率也高,买完之后朋友们还经常想来跟我借车开开,也说他们也打算入手。油耗方面还可以接受,目前偏高一点点,不过可能跟我的驾驶习惯有关。2.0T的发动机,推背感有点足。开了这么久了也没出什么过什么事,选择国产车,准没错。 查看详情>>
- 新凌派的用车感受分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/09/22/991a2b56380645cfa1643ea2f7ecc4e1_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 新凌派的用车感受分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/09/22/69dbbb76279e4d3ab6f0ae5181cc8248_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 近期天籁用车感受,用车很舒心最近的天气总是阴雨连绵的,好心情都被这雨天给整没了,今天闲着无聊,趁着中午午休的时间下午转一 转,看见自己的爱车停在这里,忍不住拍了一些照 片,顺便给大家分享一下我的近期的用车感受。 当初选择天籁是因为当时想买轿车,又想要好看的好 开的,毕竟车是消耗品吗,自己天天看着,还是要好 看的。 还记得当初去看车的时候,其实一开始看的是轩逸, 并没有觉得有多大区别,看了天籁之后确实可以明显 感觉到天籁和轩逸的不同之处。 天籁整体车身更修长,有点轿跑式的车身设计,让整 个前脸更加的霸气好看;再加上霸气的大灯组,前脸 的造型一下就拿下了我,没错我就是被天籁的颜值给 俘获了。 天籁的尾部就属于稳重型的。 虽然有颜值很重要,但是了解之后就会感叹确实还是 很不错的。 17寸的轮毂,虽然没有顶配的19寸,但是抓地还是很 稳的,再加上独立悬挂,过减震路段的时候还是抵消 得很大的,基本上坐车上没啥明显的感受。 黑色的内饰整体就是很大气,黑色显瘦,虽然有点单 调,但是中控位置用了木纹的装饰用来提亮,整体就 会看上去不一样一些了。 这个角度的主驾驶还是很不错的,尤其是方向盘还是 很运动风的。 说起方向盘,这个手感很不错,转向也是很精准,运 动风格,不会显得老气过时,皮质也是很舒服,不喜 欢用方向盘套,觉得太笨重了。 中控屏幕是触屏的,反应还是很灵敏,没什么卡顿的 地方。 天籁的配置还是比较丰富,而且很实用。这里还要简 单地说一下ECO模式,就是经济模式,在用车的过程 中,大概对比了一下,ECO模式是通过降低快速踩油门 时的转速来实现省油的,不过缺点就是开了之后提速 有点慢了。 中央扶手箱用来储存小物件和搭手臂,角度很合适。 基本上天籁的内饰都是大量地采用软皮革面料,全面 覆盖各个车门和内饰上面,提升品质感和档次感。 后排和前排一样还有中央扶手箱,细节之处就在于后 排还开了一个小口,我觉得这个设计很人性化,有时 候放在后备厢的东西不方便下车拿就真接从这里拿到 了。 后排座椅也是很宽敞,座椅很舒服,目前天籁给我的 感受就是用车很舒心,希望之后可以越来越好 查看详情>>
- 关于2019款凌派用车费用感受随着灼灼夏日的到来,用车也是随之进入一个高峰期,毕竟相很与外面的高温热浪,车内宛若两个世界:透心凉,心飞扬!夏天也是最考验车性能的一个季节,不单单是高温的考验,还有其他综合因素的考验,但自购买凌派的半年多来谈谈自己的用车的一些感受和经验吧,最让我满意当属它的油耗和空间了,当时购车也是奔着实惠实用来的凌派呢也确实没让人失望,先晒晒车,边晒边谈忙于工作最近都没有时间去清洗清洗,都落了一层灰尘,爱车还是得经常保持清洁,对车漆有一定的保护作用综合油耗从购车时9.8到现在的6.0一直为有这样油耗的表现沾沾自喜综合油耗……上个礼拜刚加的油加了油清零之后显示可以走这么远,而且还是在这炎炎夏日有开空调的情况之下可以走这么,也有路况会很好这么一个因素吧,毕竟都是在乡镇和城市之间行驶,这样一个油耗确实使人备感欣慰炎炎夏日,行驶中都是空调模式在开空调下的即是油耗,真真的还是觉得可以,后排空间也是一个很赞很赞的一个方面敲个二郎腿之后还有空间可以活动后排的空间这样不言而喻了吧,就两个字形容很大,家人朋友也都是赞不绝口来个特写 查看详情>>
- 试驾新凌派,感受智能、运动魅力双提升随着90后、Z世代群体逐步成为汽车消费市场的主力,汽车的用途不再拘泥于单一的出行代步,车辆的外形设计、智能配置和消费体验等因素变得更加重要。新凌派(NEW CRIDER)敏锐洞察市场消费趋势,在传承运动科技基因的基础上进行智趣升级,带领消费者解锁更高品质生活。10月下旬,“新凌派超值心动之旅”媒体试驾会在宁波举行。我们和新凌派(NEW CRIDER)同行,感受它“体面外观、舒享空间、智趣互联和SPORT TURBO+SPORT HYBRID双动力”带来的越级产品实力,开启超值智趣驾驭生活。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
凌派用车热门推荐
- 凌派真实车主用车感受
- 凌派雨天用车费用常识
- 凌派还是一下近期用车费用
- 凌派用车经验跑了合成油
- 凌派用车回家测试表现
- 凌派选择用车费用经验
- 凌派八千公里用车费用感受
- 凌派皮卡用车
- 凌派用车自己备胎
- 凌派简单智能用车感受
- 凌派三菱翼豪陆神用车
- 凌派用车性价比自然必要
- 凌派2万用车感受
- 凌派简单用车感受
- 凌派用车利用感受
- 凌派满意用车汽车标志
- 凌派真的非常好简单用车费用
- 凌派进入小车用车
- 凌派马上公里用车费用
- 凌派用车感受数据
- 凌派用车频繁
- 凌派几天用车油耗还是
- 凌派入手用车感受
- 凌派用车费用移动
- 凌派市区用车四驱两驱一个
- 凌派用车感受大气外观感觉
- 凌派二手车用车
- 凌派用车费用经验
- 凌派异地购车用车
- 凌派用车感受享受开始
- 凌派合适用车感受
- 凌派条件满意用车费用感受
- 凌派用车优势
- 凌派用车选择品质开启
- 凌派充满20000公里用车
- 凌派用车费用满意地方
- 凌派用车配置最大驾驶安全
- 凌派使用用车感受
- 凌派用车费用情况
- 凌派两个细节真实一下用车
- 凌派5万公里用车费用车主
- 凌派用车感受自由
- 凌派秋天第一次用车感受
- 凌派用车选择满意
- 凌派光盘用车
- 凌派用车手动挡如何
- 凌派长途总结用车感受
- 凌派用车费用简单经典大气
- 凌派夏季用车事项
- 凌派回家用车感受