捷豹F-TYPE同步器齿毂更换
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- 捷豹f-type防冻液正常多少公里更换?车子的油液都是要检查更换的,不知道这个车子的防冻液要多少公里更换一下还是几年一换? 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 捷豹 F-TYPE换一次变速箱油需要多少钱?买了一个二手的捷豹 F-TYPE,看公里数有6万公里了,想问一下这个车子是否需要进行更换变速箱油了,一般需要多少钱呢? 查看详情>>
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- 捷豹F-TYPE更换DIXCEL高性能刹车片 兼顾日常行驶和赛道玩耍https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/01/17/883bf45e3ea342e2abe20b0a133bce49_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 爱车F-Type用车分享,它和我一路搏击长空为什么买这台车?捷豹其实并不是我的第一辆,曾有过在英国留学的经历,当时的我开着SLK200。在英国开车的时候,偶尔会有F-type从我身边飞驰而过,第一印象非常惊艳,留给我非常漂亮的背影(屁股)让我深深的记住了。就萌发了回国换这辆车的想法。在英国一年半开车我保持了零出险的记录,这给了我驾驭F-type的信心。一波三折等车日记因为芯片的原因,一月底就订车的我等了七个月之久。不少朋友问我,怎么能等这么久,怎么不买保时捷?对于七折虎六折豹的键盘侠,F-Type是唯一不打折卖的。可能还是想和别人不一样,我相信自己的选择是最适合自己的。在21年9月14日,我提到了我的新车。我最喜欢的敞篷部分,十秒内就可以完成变身,帆布的材质摸起来不是冰冷的,柔软厚实,非常治愈。打理就正常洗车即可,打算再囤其他的颜色篷子来更换。不管是稳重优雅的外观还是精致的内饰,足够我日常出行的动力,已经超出我的期望。对我来说开帅不开快,敞篷打开的时候,头顶就是天空,非常自由升降空调能在低温敞篷下感受温暖。等待是值得的,经典的英国赛车绿深沉运动,黑色外观套件又让它多了一些现代,之前黑色座椅的阴影让我毫不犹豫的选择了白色,外深内浅的搭配让它多了一些尊贵感。能耗分享2.0T排量为1997mL,300马力,即使是2.0排量声浪也达到了一百多分呗。油耗不到十,一次加满能跑五百多公里,长久来看也让我非常满意。车身长度4470mm,操作非常灵活,是我理想中的敏捷又充满力量的跑车。前排十二向座椅让跑车也能舒适驾驶。英国之宝Meridian音响让挑剔的耳朵得到宽慰。花瓣状的五辐轮毂,配红色卡钳徽标漂亮警告爱车吐槽后备箱真的太小了,和硬顶不一样留出了收纳敞篷的部分,后视镜以及后面的视野会窄一些。跑车的通病底盘地,要小心前唇和地盘不被挂到。上过高速会有一些风躁,不过爱它都可以忍受最后中二一下!敞篷是豹子的灵魂,带我们回到那个捷豹曾经辉煌的时代 查看详情>>
- 07年手动金标1.8花冠改装五档超齿😏入手花冠已经一个多月了,一直社区潜水,观望各路玩车大神的帖子,简单介绍下我的小花,07款金标手动1.8天窗版,07年11月落牌,本地一手车,到我这第二手,据原车主大爷说当年落地16多w,车况十分不错,与小花结缘是两个月前了,车主大爷我们很熟,10月份时当地汽车年检优惠力度很大,交谈中,大爷说他的车11月份年检到期,让我陪他去检车,这是我第一次接触这台小花,车子盖着车衣,车衣下的漆面闪闪发亮,大爷是个体老板平时用车不多,车基本在后院吃灰,07年的车才跑了十万公里,虽然平时不开,保养从不对付,年检路上我第一次开上了这台车,行驶中感受到此车车况极好,底盘扎实、动力响应迅速、车内静音舒适,(我没开过啥好车,喷子手下留情)年检中环保各项指标完全看不出这台车已经使用了十几年,年检顺利通过,返回途中交谈得知大爷想换车,由于年龄原因手动挡的车他操作起来不得心应手,加之不经常开车,想换个自动挡的车,我也痛快的表明了,如果卖请优先考虑我,和这车的故事刚刚开始,不久后大爷买了新车,这车也就顺理成章的卖给了我🦁。在这里我也感谢家人对我的支持,再次之前家里已经有三辆汽车了,我果断的处理了铃木羚羊😝。 经过一段时间驾乘发现此车动力过盛,油耗偏高,观察发现此车行驶中车速与转速不匹配,转速高,5挡100迈行驶发动机转速达到3000转,高于其他车型,进过反复测试、检车,排查了离合器打滑现象,分析此车设计,当年的汽车变速箱速比设计偏于低扭,经过浏览论坛,查阅资料,打算给小花更换超齿,本人不主张改装,但是不改,发动机转速高、浪费燃油、噪音大,用车环境城郊公路偏多,经过对比,配件价格不一,品质不了解,但是感觉利大于弊,不想那么多,说改就改,配件到了,马上安排介绍下我的羚羊,2010年上牌,入手两年,安全行驶十二万公里,立下汗马功劳,漆面完美,两个后轮眉补漆,一个叶子板补漆,自制不锈钢底槛,此车油耗低,动力好,就是底盘低容易磕底,车漆薄,钣金十分容易生锈,一分钱一分货,利大于弊,缺点可以包容,毕竟人无完人,车无完车😇。花冠已经交钱了,把羚羊也就处理了,过程不多说🎊。 原车牌照,十几年了没拆过,当年的牌照是深蓝色,很耐老,现在牌照浅蓝,容易掉色,深色牌照挂老车上别有一番,牌照上交zf,可惜牌照不能随车,正好给大爷新车用吧🤝。 改装过程,仅更换主副五档齿轮,同步器还是用原车的,油污是球笼油甩出,请忽略,十几年了真没有漏油的地方,底盘没有任何遭烂,原车防腐胶很厚,不得不佩服丰田当年的做工品质,如今凯美瑞的做工也不过如此吧👍 更换超齿不用抬变速箱,打开变速箱边飘即可,利用拔尺工具拆下原车齿轮,很费力没有维修经验和工具不建议自己施工,结合处原车采用密封胶密封,修车师傅休息之余,亲自动手处理了结合处残胶,用汽油刷洗了变速箱边飘和内部,用变速箱油湿润了新的主副五档齿🛠️ 偶遇,和小花原车号牌仅一字之差,也是个一手车。🥰#用车##改装##二手车# 查看详情>>
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