创酷试驾效果
- “头号钢炮”,试驾雪佛兰创酷RS雪佛兰最近几年一直以高性价比合资车的身份被大家所熟知,而在最近,我们也刚好有机会试驾全新创酷RS。作为雪佛兰家族的一款入门级SUV,它在价格方面只有10万出头,并且内饰、配置,还有动力等都得到了极大的提升。因此,今天我们就来好好看看这台车。 查看详情>>
- 试驾体验雪弗兰创酷在动力方面,车子搭载1.3T 165马力 L3发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。 在动态感受方面,发动机在振动方面的表现还可以😌,在主观层面,车子在P挡怠速时,振动比较轻微;油门响应的积极性表现一般,初段发力比较柔,红绿灯起步的时候,动力表现平顺;中段加速能力表现尚可,当车子的时速超过60km/h时,继续踩下油门踏板,动力输出扎实。总的来看,车子的动力输出比较平顺,适合日常代步。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- “头号钢炮”试驾雪弗兰创酷RS外观:颜值新高度 相信很多人在看到这辆车的时候,第一反应就是年轻、精致。的确,全新创酷RS除了继承家族的基因外,还加入全新设计语言以及“RS”套件,使其拥有收集路人目光的能力。 前进气格栅不仅面积大,而且还采用了亮黑色的装饰,配合上醒目的RS标识,将整体质感提升一个层次。 细长的LED灯组与前格栅紧密相连,配合上下方犹如獠牙转向灯,干练的同时极具辨识度。 来到侧面,可以看到通过腰线的引导,增添了更多力量感,带来立体悬浮式的视觉效果。而17英寸轮圈搭配上这个非常显年轻珊瑚橙车漆,整体造型彰显运动气息。尺寸方面长宽高分别为4270/1791/1627毫米,轴距为2570毫米。 与“橙”色车漆形成鲜明对比的,是车身多处的熏黑装饰件,这些设计不仅让它显得特别有活力,而且还很有个性。尾部整体较为简约,没有复杂元素加以点缀,后尾翼和下包围凸显运动气息。 内饰:有新意 来到车内,全新创酷RS给人一种焕然一新的感觉。悬浮式双10.25英寸屏幕占据了“C”位,车内大面积软性材质包裹,辅以红色缝线将运动感拉满。 全液晶仪表显示效果中规中矩,整体UI设计较为科幻,行车信息、导航信息等功能清晰呈现在驾驶者正前方。 中控屏幕内置小雪OS智能车联网系统,支持无线CarPlay、OTA远程在线升级等功能。值得一提的是,这套内置交互式百度智能在线导航,可以通过三指滑动在仪表盘上同步显示导航信息。 座椅方面,前后排座椅均为软性材质包裹。除了主驾拥有两向电动调节功能外,其余均为手动调节,不过坐垫的柔软度表现很是出色。 空间方面,体验者身高173厘米,后排腿部和头部空间均有不错的表现。后排座椅支持比例放倒,后备厢容积可从390升扩展至1334升,可以满足日常的需要。 动力:1.5T四缸机+CVT组合 雪佛兰为全新创酷RS提供了一套全新的动力总成——第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩250牛·米,百公里加速7.8秒,WLTC工况下综合油耗6.35升。 这台1.5T发动机的动力在实际表现中超出了我对它的预期,起步轻快有力,发动机和变速箱没有明显的迟滞,无论是低转速输出还是高转速的持续性表现,都不会让人觉得有任何不足,油门的设定也较为线性,在城市中驾驶这台小车可以说是得心应手。 CVT变速箱拥有绝对的平顺性,但如果你想激烈驾驶这台变速箱会稍显力不从心。 全新创酷RS在底盘方面“拿捏得死死的”,紧绷的底盘会将你重新拉回到驾驶本身,不管是阻尼还是压缩都要比一般小型SUV要好。 而在转向力度上,明显偏向于家用取向,力度较为轻柔,存在一定虚位。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 智联驾趣全能选手 雪佛兰新一代创酷335T【车市百晓生】作为SUV车型的开创者,雪佛兰从未停止过对未来的期待与探寻,在长达84年的历史中,以不断探索和追求自由的精神推出多款经典的SUV车型。去年6月,雪佛兰智联驾趣SUV新一代创酷正式上市,这款为互联网新生代年轻族群而来的都市SUV到底有着怎样过人的实力?今天我们就来看一看这款“头号大玩家”——新一代创酷335T。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 效果超乎想象,试驾五菱星云,感受真不一般?近日,我们试驾了五菱旗下的全新车型——星云,这款车主要瞄准的是年轻化消费群体,给人第一印象就是外观独特。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾启辰大V DD-i,插混SUV没电了啥效果?插混应该是目前理论上覆盖普通消费群体需求最广的一种技术路线,无论是绝大多数地区的绿牌优势,还是自身可以电驱的性能与经济性优势,以及燃油作为托底的补能优势等等。可是当各种插混车型逐渐走进千家万户之后,大家也发现了这种“万金油”技术的阿喀琉斯之踵,那便是没电了咋办。“有电一条龙,没电一条虫”,是消费者对于早期PHEV车型的戏谑。技术的进步与越来越多“保电”逻辑的应用,虽然已经大幅提升了插混车型的用车体验。但客观上,这也使得实际电驱能够覆盖的里程被打折,以及部分工况下的性能落差。不过就像插混也是一路发展到现在的样子,技术本就是不断被完善。比如,我们今天就来试试新进入插混路线的东风日产启辰大V DD-i,看看它在各种工况下的表现到底如何? 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 智联驾趣全能选手,试驾雪佛兰新一代创酷335T作为SUV车型的开创者,雪佛兰从未停止过对未来的期待与探寻,在长达85年的历史中,以不断探索和追求自由的精神推出多款经典的SUV车型。前不久,我们试驾了雪佛兰的一款小型SUV——新一代创酷Redline335T尊版,来试试它的实力。 查看详情>>
- 试驾前卫运动SUV,创酷RS🎍😚前脸采用曜黑蜂窝式前进气隔栅,点缀红色RS徽标,凸显更凶悍和更性能的战斗气息🏎。 内饰配备悬浮式双10.25吋智慧屏,曜黑钻石菱格纹内饰用料高档,配以专属“RS” 耀红徽标点缀的全新猎速排挡杆,前卫氛围很讨年轻人的喜爱🐱。 车机搭载全新小雪OS智能车联系统,车机语音系统采用百度智能语音助手,可以轻松通过语音,控制车辆及娱乐系统,实现天气预报、飞机/火车票、景点信息、智慧停车等实用功能😇。此外,还配备无线Apple CarPlay、车联网及OTA升级等功能☃。 导航支持三指飞屏功能,只需三指一滑便能实现双屏导航信息同步,方便快捷💓。 动力搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,最大功率135kW,最大扭矩为250Nm🌲。零百公里加速仅为7.2秒,坐实“头号钢炮”标签🍃。百公里综合油耗为6.35升,兼顾性能与油耗🚗。 试驾时,感觉稍微轻点油门,动力响应非常有力💝。继续深踩油门,动力输出源源不断,变道超车游刃有余🚎。 在城市快速路段行驶时,得益于紧致的底盘系统和灵活的转向系统,车身姿态始终稳健,支撑性十足,驾控表现从容不迫🌴。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
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