创酷运动用车作业
- 主打运动数字科技座舱,全新创酷RS车内车外运动氛围超浓当下年轻消费群体在购车的时候首要考虑的应该就是运动化、年轻化和科技化这三方面,毕竟一见钟情的前提条件是颜值得高才行,而科技化的程度则代表着年轻消费者们对于网络和科技力量的向往,而我们下面要介绍的这款雪佛兰全新创酷RS能否满足这些年轻消费者们的消费需求呢? 查看详情>>
- 百年运动基因,创酷🤯🤯🤯百年运动基因,外观更酷、动力更强,将为年轻人带来更富运动激情😐的焕新体验。 作为一款为新生代年轻群体打造的SUV,在智联科技上,雪佛兰全新😶创酷RS自然不会落后,全面升级智能交互系统,搭载全新小雪OS智能车联系统、智能导航、人机交互以及车载多媒体等功能,为用户提供了便利的智慧用车生活。 同时,全新小雪OS智能车联系统还可以用通俗易懂的口语指挥内置小程序与影音APP,实现车机多媒体和车辆控制。 内饰上,全新创酷RS采用悬浮式轻科技的设计理念,双10.25吋渐层😏智慧屏,搭配RS运动专属设计,打造全新运动数字科技座舱。[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 创酷RS内饰大曝光,雪佛兰新一代智能运动数字科技座舱启程我国SUV市场火热的情况,已经持续了十余年。早年间,雪佛兰以创酷这一车型为契机杀入小型SUV市场,并迅速站稳了脚跟。从2014年上市至今,创酷几经改款换代,也依靠不错的产品力收获了不少年轻消费者的青睐;最近,雪佛兰全新创酷RS正式亮相,官方也开始慢慢放出更多的车辆细节。而全新创酷RS内饰与车机的视频露出,也逐渐揭开了雪佛兰家族新一代运动数字科技座舱的面纱。 查看详情>>
- 创酷提车作业能到选择这个创酷,就是看上它个头不大,在市区里开车停车都很方便,因为我自己开车不多,不是技术不行,而是太堵车了,然后就是车位很不好找,不想因为停车让自己烦心,可是又不想买个动力弱的车,所以就看中了创酷,也算是物有所值啦 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 运动气息扑面而来 雪佛兰全新创酷RS怎么选?近日,2022款雪佛兰全新创酷RS正式上市,新车包含酷、酷Pro、酷Max三款车型,售价区间为10.99万-12.89万元。 查看详情>>
- 创酷RS不负运动之名创酷RS采用主流的LED智能前大灯,可自动调节远近光与致敬雪佛兰家族双元素设计的LED双L日行灯相结合,非常醒目;两侧“獠牙式”的转向灯设计,既醒目,又提升了车辆的视觉宽度和高度。 具有极致运动化外观的创酷RS车型,在内饰上终于全面焕新,不仅延续了RS系列的运动化设计,更突出了智能化配置带来新一代运动数字科技座舱。 它搭载了1.5T四缸四缸全铝发动机,采用“单缸最优”和模块化开发理念,在平衡发动机动力性能、燃油经济性和NVH前提下,整车配备了最佳的发动机排量和气缸数量,具有35MPa高压燃油直喷系统、Dual Fast相位调节器、电动放气阀涡轮增压器等技术,获得“中国心”2021年度十佳发动机称号。 与之匹配的CVT智能无级变速箱是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT 变速箱,传动效率高于推力钢带式CVT,并能承受更大扭矩。[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 用车作业:时尚运动的小钢炮,谁不爱呢用车6年,我对福克斯的理解可以说有一定的感受,综合来讲,各个方面使用下来符合当初选择福克斯的初衷,当初选择福克斯听说这车操控好开,一位13款经典福克斯的亲戚告诉我,他开了8年,愣是没有出过任何问题,后来他置换了锐界,他信任福特的车,所以推荐我买福克斯。 经过6年的驾驶,不得不说,福特的质量还是可以的,福克斯从未把我丢在马路上,除了中控台偶尔会有一点嘎吱嘎吱的异响之外,没有任何问题,耐造是我为福克斯打上的标签。 从乘坐空间上来说,这个就看家庭成员多少了,我家平时都是一家三口出行,空间利用率完全足够,后排坐三个成年人的话就有点拥挤了,主驾驶位置我1.78个头,完全没问题,后备箱的储物空间还算将就,大过年的大包小包行李加上礼物啥的统统扔后备箱,总结一点,这车适合一家三口用。 两厢的外观毋庸置疑是最看好的,相比于三厢福克斯,前脸进气格栅是熏黑的蜂窝状格栅,而三厢是5根横向装饰条,两厢福克斯更加运动,车灯设计动感,年轻人,必须两厢 当初选车的时候也考虑过1.5T精英,俗称福克斯中的小钢炮,经过一番试驾后发现1.6L的也够用了,平时通勤都是市区路段,动力再好也没有发挥的余地呀,这里说一下1.6的驾驶感受吧,起步有点肉,不过当速度提升起来后加速还是很不错的,应该是车身重,起步慢一点吧!舍得给油的话提速还是很棒的 提车的时候油耗高,有10多个,经过磨合期之后就低了很多了,目前油耗一直稳定在6.2L,这个油耗我很满意了,自动挡的这个油耗还算很低了吧。 我的福克斯动力强,空间足够,而且质量优秀,要颜值有低油耗,这样的福克斯谁不爱呢! 查看详情>>
- 年轻人的运动SUV 创酷RS如何成为10万级“头号钢炮”易车原创 年轻人买车,总是期望的很多,既要满足自己对运动驾驶乐趣的追求,又要兼顾一定的家用实用性,然而现实却很骨感,毕竟初入社会,预算有限,所以大多数年轻人的首台车会定位在10万元左右。在这个价位级别,主打年轻人的运动SUV有很多,但能称得上钢炮SUV的车型却很少。如果我们以百公里加速8秒内定义钢炮标准,可选车型就更少了。恰好上市不久的雪佛兰创酷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) RS就满足这些要求,而且新车指导价也才10.99-12.89万元,那么它是否就是年轻人心中首选的10万级“头号钢炮SUV”呢? 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
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