胜达急救医药箱改造

胜达是现代旗下的一款中型SUV，第四代车型于2019年在华国产开售，虽然其车身尺寸略优于同级对手别克昂科威、大众途观L等车型，但其20.28-27.28万的售价区间也让诸多消费们望而却步。近日海外媒体曝光了一组现代改款胜达车型最新渲染图，该渲染图由现代此前发布的胜达预告图手绘改造而来，其造型与实车接近率也是非常之高。 查看详情>>

胜达是现代旗下的一款中型SUV，第四代车型于2019年在华国产开售，虽然其车身尺寸略优于同级对手别克昂科威、大众途观L等车型，但其20.28-27.28万的售价区间也让诸多消费们望而却步。近日海外媒体曝光了一组现代改款胜达车型最新渲染图，该渲染图由现代此前发布的胜达预告图手绘改造而来，其造型与实车接近率也是非常之高。 查看详情>>

（文/张钰翊）截止到3月24日18时，意大利累计确诊6.9万人，超过中国湖北。作为世界十大汽车公司之一的菲亚特-克莱斯勒（FCA）备受关注，据了解，FCA位于意大利境内的四家工厂已全部停产。据外媒最新消息，FCA计划将其在中国的一家工厂进行改造，在未来几周内开始生产口罩，并向急救人员和医护人员捐赠关键的医疗设备。 查看详情>>

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🏫💎【13】“应急医药箱”🔋🔦 长距离户外旅行尤其是去荒郊野外的时候，一定要备个应急医药箱，以备不时之需。🛡 🏺建议包含：无纺布三角巾、止血带、纱布、医用胶带、消毒湿巾（片）、碘伏棉球、温度计、防水创可贴、冷敷贴、红花油、烧烫伤膏、急救毯、感冒药、消炎药等药品。🔮 🛌好了，通过这几篇文章我的户外装备就分享完毕了。有同样喜欢户外旅行的车友可以在评论区说说你的户外装备，互通有无，互相学习借鉴。🎉 查看详情>>

近日，现代汽车旗下首款皮卡Santa Cruz（圣克鲁兹）正式上市，起步售价2.399万美元（约人民币15.5万元），顶配限量版售价40905美元（约人民币26.44万元）。新车基于新款胜达底盘改造而来，采用了承载式车身解构，虽然这是一台标准的皮卡车型，但是内部依然是SUV的样子。 查看详情>>

2013年第三代全新胜达国产化，也就是那年我和胜达相识。 那年在路边看见👀👀一辆全新的车，你的外形吸引了我让我心动💗💗💗。第一时间前往4S店进门第一眼看到的就是你。在当时同等价或者空间你的性价比是最高的。让我直接放弃其他对比车型与你相识。👏👏👏👏👏 📒优缺点感受 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 💢💢💢前面说过当时这款车在尺寸空间乃至配置来说都是性价比最高的一款车🚗🚗这一点🈶1️⃣说1️⃣。外观设计理念在当年是走在潮流前线的，虽然这几年胜达已经改款几次，说实话我觉得现在的外观设计并没有13款的好看。和现在的车比肯定是比不了的，但是13款胜达的设计是一代经典。因为他让所有人认识和记住他的名字。🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙 💢💢💢当时这车定位汉兰达在价格上比汉兰达便宜，但是二十几万的车在内饰用料方面就很差人意，凡是手能触摸的地方全是硬塑料，在当时还能有很好的市场放在现在可能早就说🙋🙋🙋🙋了。 💢💢💢当时的国产车并不看好，合资车的天下，在造车的时间能省则省，布质座椅像蜡烛一样的大灯所以在8年里大大小小对硬件进行了几次升级改造， 大灯升级，座椅改皮套，座椅升级.. 不断的为你升级其目的就是为了你更加的完美， 💢💢💢说起缺点胜达有两个通病一个就是后轮悬挂在新车使用一段时间后会有一定的塌陷。但是在一定的范围之内没有影响。第二个就是第三代胜达空调在长时间制冷后管道结冰出现不制冷的情况，这样的情况在我购车3后再4S更换了新的传感器才得到解决。不过这两个问题在后期的改款中得到了解决。 ✏️能耗记录 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 💢💢💢养车莫过于就是保险 维修保养和油费，这几年最贵的就是油费的开销。 💢💢💢当时基本上还是自吸的天下，涡轮增压车型卖的很贵不说所以还是选择自然吸气发动机。2.4的排量我平时使用下来基本上就是11到12个油🛢️🛢️🛢️，当时没有概念，现在才发现好费油😂😂😂。 💢💢💢8年来用在维修保养这一块的费用基本上就是最基本的保养，每年一次的保养也就300左右。8年来更换了两个轮速传感器和3个电瓶。电瓶的更换一般和自己的用车习惯有关。轮速传感器的维修可是现代的通病。 🕙车轮足记 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 💢💢💢如今我们一起走过🚶🚶🚶了8个春秋，虽然只有8万公里，但是这8万公里你你见证我的成长👪，带我一起去寻找诗和远方🏕️🏕️🏕️，一起去游览祖国的大美河山。8年来我们一起去8D重庆打卡，去见识能把导航绕晕的山城重庆，一起前往川西环线感受大自然四季的变化。去桂林看桂林山水甲天下的美景。去北海海边以前看浪花朵朵，去贵州感受苗族的风土人情，去云南感受20几度的冬天是什么样的。现在正青春的你也是我们家庭中重要的一员我会一直陪我走下去。一起去迎接美好的明天。🌟🌟🌟🌟 💢💢💢 8年 7万多小时时钟🕙🕙 8万公里🛣️🛣️🛣️ 对你的爱只会越来越深，在以后的日子里驾驶着你 在🛣️上··· 一直行驶在通往幸福的道路上🛣️， 一直行驶在那心中向往的地方🏜️， 去寻找那心中美好的生活🏙️。 ...... [_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>

作为一名爱车如命的车主，我对车内的每一个细节都充满了热情。今天，我想和大家分享一些关于扶手箱的小技巧、创意改装以及我对扶手箱设计的一些建议。 清理小技巧与物品整理 首先，让我们谈谈扶手箱的清理与整理。扶手箱内部往往容易积累灰尘和杂物，定期清理是保持车内整洁的关键。我通常会使用微湿的布擦拭扶手箱内部，然后用干布吸干水分，避免湿气滋生细菌。在整理物品时，我会将常用物品如手机充电器、零钱、停车卡等放在容易拿取的位置，而不太常用的物品则放在更深处。我还喜欢使用小型收纳盒，将小物件如笔、便签纸等分类存放，这样不仅方便查找，也使得扶手箱内部看起来更加整洁有序。 扶手箱内必备好物分享 多功能充电器：一个带有多种接口的充电器，可以同时为手机、平板等设备充电，非常适合长途旅行。 车载急救包：虽然希望永远用不上，但准备一个小巧的急救包总是明智之举，里面可以放置创可贴、消毒棉球等基本急救用品。 扶手箱改装 我的扶手箱改装之旅始于一次偶然的机会。我发现了一个可爱的Q版卡通玩偶，它不仅为我的车内空间增添了一抹色彩，还让我在驾驶时时刻保持一颗童心。此外，我还对扶手箱内部进行了一些实用的改装。我安装了一个可调节的隔板，这样可以根据物品的大小自由调整空间，使得收纳更加灵活。我还添加了一个小型的LED灯，方便在夜间或光线不足的情况下寻找物品。 改装后的惊喜 改装后的扶手箱不仅在视觉上给了我新鲜感，实用性也大大提升。隔板的加入让我能够更好地分类存放物品，而LED灯则在紧急情况下提供了便利。每次打开扶手箱，看到那些精心布置的小物件，都让我的心情变得愉悦。 扶手箱建议共创 对于扶手箱的设计，我建议可以增加一些智能化元素，比如内置USB充电口，方便快速充电；或者设计成可拆卸式，方便清洁。至于周边产品，我推荐使用带有防滑垫的收纳盒，这样即使在颠簸的路面上，物品也不会滑动。此外，可以考虑设计一些与车辆内饰风格相匹配的扶手箱套，既美观又实用。 最后，我希望通过我的分享，能够激发更多车主对爱车内部空间的创意改造。让我们一起打造一个既实用又充满个性的驾驶空间吧！ 查看详情>>

天气很晴，正在家里喝着茶，听见媳妇急促的喊我“老公，快给我看看啥情况”打破这份本应属于享受午后暖阳的宁静…… 快看看我手机里刚收到一条短信，说我的车感知到后排乘客动作，请确认车内状态…… 你车停在哪儿呢？ 车就停楼下了，车里没有东西啊（一脸茫然） 看到短信结尾“BlueLink”的字样，我立刻想起媳妇的第四代胜达有BlueLink功能服务，车辆停泊中出现状况时会给绑定的手机号发信息提醒。 查看详情>>

有人说XT6就是一台富嫌穷不买的车，我去年刚买的时候优惠少，也有几个同事问：这价格买bba品牌不香嘛？途昂啥的性价比不香嘛？可是千金难买心头好啊，我偏偏就喜欢这奶爸车！ 去年想换六座车或者七座车可能和很多家庭一样，完全是因为二胎的出生。但是本人一介穷困，第一辆车大众速腾，因为穷所以开始的预算也就25W左右，从现代胜达、锐界、昂科旗最后锁定汉兰达！当时已经到了4月份连我自己都决定，第二辆车一定是汉兰达（我指的是还未上市的新款）。如果新款已经上市，如果没有那一次无聊看到了古大哥的广告，如果不是无聊带我老二子闲逛，我也不会移情别恋的喜欢上XT6。 XT6应该说40W以内豪华品牌SUV中最帅气最MAN的，肌肉感十足，满满男人味。XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素，整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。 试驾感受很爽，因为之前是1.6L手动，所以感觉就是只要比速腾好就爽！另一个原因就是凯迪拉克玩优惠真的是没谁了，看指导价我可能就打退堂鼓了，但是这个品牌一定要大胆的敢于想象它的优惠，反正我定的豪华运动，最终是优惠了7.3W，送了13次保养，贴了膜乱七八糟的。 内饰嘛，因为车友群里面很多土豪都说不咋滴，作为一节穷夫的我就不发表意见啦（真的比之前看到的那些胜达、汉兰达什么要强很多，我老婆一个人从不看汽车栏目的人，都说汉兰达满满的塑料感）。据说这车在北M确实跟X5、GLE一个价钱，但是内饰居然不如小弟昂科旗艾维亚，还有座椅的豪华舒适度也比不过艾维亚版本，看来XT6这个大哥还是没有走心啊！都是通用的产品，同价位下艾维亚的配置比凯迪拉克高不少，但显然别克的品牌比凯迪拉克稍低，就像丰田和雷克萨斯，花同样的钱，丰田车的配置肯定比雷克萨斯的好，看各人所需吧。 空间真心不错，据说途昂比它好，因根本没考虑再买大众，所以就没有看。我179cm个子坐朋友的XC90，进去三排简直就是活受罪，跟XT6三排没法比，Q7也是一样，都是应急七座，并非真正意义的大七座。50万内的大七座豪华品牌只有XT6。 个人偏爱音乐，对于XT6这个音响不甚满意，再加上我表弟就是我们本地小有名气的音响改装店，之前一直说给我整一套，奈何速腾不值当，现在换车了高低得蹭他点便宜。前前后后折腾了好几次，反正不花钱，但是现在对于音响系统的改造及调节也有了一些新的体验和感悟！我也说出来和大家做一个交流，首先改造方案还是得遵循原车设计的14扬声器，后来我也把仪表台两侧的加装喇叭拆掉了，声场感觉更合理。U盘播放方式，无疑是听音乐的最佳选择，可完全感受到这套音响系统的本色。其它音乐播放器连接车机的播放方式，毕竟会带着音乐播放器上的一些音效设置，而且通过传输后，音质也会有所差异！ 至于油耗，本来不指望通用家车子有多低的油耗，可是事实证明我还是看走眼了。我从贵州出发到湖南再到广西再回到贵州，2000多公里，80%高速油耗是8.2个！其实油耗是跟速度成比例的，毕竟速度开得快了油耗是得高不少，我孩子小，上高速我很少超过120！所以油耗第一点也正常。油耗的真的是让人心情愉悦，其实高速我经常会飙起来再加上车顶行李箱也会增加油耗。 面子这个问题嘛，也考虑过。这么说吧，这问题很简单。那些说bba有面子的人要不就是没有车的，要不就是纯纯小学生。这都什么年代了，bba都20多万入门了。能有啥面子。谁不知道现在bba有便宜车。但是同样，你找10个人看XT6 估计7个人得以为50多W的车。因为豪华品牌它大啊。你找10个人看GLC都得说是30多W，因为大道天天跑，太熟悉了。所以哪个有面子？ 总结一下，凯迪拉克在我很小的时候就认为是豪车，现在也算是有一点点小小的满足感了，虽然买完车更穷了。XT6绝对是40W价位营养最均衡的豪华品牌SUV，没有之一。车是谁用谁知道，舒服最重要！ 【峰哥谈车】 凯迪拉克旗下三款SUV：XT4、XT5和XT6，动力总成一模一样，XT4动力过剩，XT5是正好的，XT6相对而言就有点动力不太足了。但是考虑到家用，舒适性和大空间的需要，动力反倒显得不那么重要了。2.0T+9AT，具备可变缸技术，，作为一款家用多功能车还是不错的选择。 查看详情>>

2019年9月买的6座四驱旗舰顶配开了快2年了，将近2万公里。上一台车是结婚时候买的现代悦动，开了7年10万公里，一直4S店保养没啥毛病。家里添了一口人后周末要拉的东西多了，悦动后备箱放不下，这几年也是中控大屏流行的时候，看着悦动的内饰实在是提不起兴趣。有换车的念头是一次路上超车经历：前面一辆破板桑我嫌它慢想借到超车，结果我加速它也加速，当时我都地板油了也没超过去无奈又缩回原道，看来遇到硬茬了，草率了。换车目标定在大空间的SUV车型，动力必须足够，不想再尴尬。正好赶上胜达的换代新车，我一看这块头够大，二三排座椅放倒后空间都能当面包车用了。2.0T+8AT的黄金组合，超车无忧啊！四驱还是两驱让我纠结了一下，本着有胜于无，也体验一下四驱的车吧。这车6座版的第二排中间是个过道，去第三排方便而且第二排座着也很舒服，记得有什么选装安全包、舒适包的，一咬牙一跺脚上顶配吧，全都有！跟smart停一块了，尺寸完美体现放假我经常带着一家人到处转转，喜欢家庭出游的感觉。开车去海边、动物园、爬山……基本座无虚席。这个周末直奔平谷大桃.早晨出发前旁边的标志3008还在，两个SUV挤在一起都自觉往旁边靠给对方让出开门距离开进果园，成片的桃树望不到边儿。找个空地把车停好再步行一段看着路边挂满树的大红桃让我体会到了孙悟空在蟠桃园的感觉，吃不吃的单说，就是想摘蟠桃园真的到了，把套的袋子揭开露出漂亮的容颜闺女每次都绝对是急先锋，我们只有在下边指挥的份这蟠桃吃起来是又脆又甜满载而归，三排座满人的情况下后边还能装些东西回到老家，直接开进院子里（车太大了，为了能进来改造了大门...）本次行程72公里，油耗8.7L/100KM，由于带孩子们我就没激烈驾驶，平时也是一直选择舒适模式。如果在县城里红绿灯多会11左右，这么大的车也算正常水平。低速时切换成四驱还是能感觉出来区别的，转弯会更稳。加速时舒适平缓，方向盘控制手感也是轻重合适。网上买的空调和空气滤芯也到了，开干！北京春天柳絮多，用了半年滤芯还是要换一下的。顺便把玻璃水也加满，前机盖的液压支撑杆真不错，免去了抬盖之苦。这个酒红内饰颜色我挺喜欢的，座椅表面材质不错，前排带通风和加热，北方非常实用，座椅各种电动调节还有2组记忆功能，可惜没有腿托。最舒适的第二排VIP闺女专属，去第三排方式没用过调节第二排座椅钻进去，都是走中间过道，这也是六座的优势。前边一个USB电源给了行车记录仪，一个插U盘听歌，还好有手机无线充电功能，不然真不够用。我的第三排使用频率挺高的，一键电动升起和放倒操作简便，如果每次用手去挨个弄可就麻烦了，三排配的独立空调确实想乘客之所想啊。隔三差五洗个车，吸尘器清理一下内饰。我身高1.72米，这车高也正好跟我一样，所以欠起脚车顶我都看不全，车大了以后洗一遍也是个体力活。把闺女和我的自行车都装上，准备去公园骑行，放倒三个座椅空间就够了。偶尔拉过几次大件东西，后两排都放平让你可劲装，能当货拉拉用，这么大的空间还有谁！胡同里开车离不开360°全景影像，错车时候打开看着避免刮蹭。底盘有足够的离地间隙，村里的沟沟坎坎不在话下，不像轿车瞻前顾后的。影像的清晰度还行，但前阵子试驾新出的第七代伊兰特全景影更清晰……仪表盘里好多安全辅助和其它的设置，像车速、胎压等显示内容也可切换。中控大屏一目了然，触控感觉挺流畅。相比于现在的电动车，胜达保留的一些实体按键反而我觉得是优势，不需要一级一级的菜单里翻找去，开车时候不用分神。可惜都顶配了也是没有氛围灯......晚上回到家，LED的大灯效果非常棒最近MPV又挺火热，看着是真羡慕，电动侧滑门上下车方便多了，第二排跟豪华座舱一样，无比享受。现代也出了一款家用MPV库斯图，有时间可以去4S店体验一下。把最好的给家人，这就是我所追求的。 查看详情>>