Model S前减振器更换
- 特斯拉ModelS及X更换尾标特斯拉ModelS及X更换尾标 查看详情>>
- 推荐给最近需要更换减振器的朋友不知道蒙诺的减振器有没有人听过,我最近真的有被这个品牌惊艳到。我是17年入行做修车,做修车行也有五年了,也算是看过用过很多减振器了,蒙诺这个牌子的减振器我们店一直有进的,最近在德雷威公众号上看到蒙诺上市了新万里路系列减振器,我们店就进了一些,现在我们店减振器就属这个产品卖的最好,客户换了万里路减振器,反馈都蛮好的。蒙诺一直专注做好的减振器,他家的减振器做的也确实不错,减振效果优秀,质量也贼好,所以推荐给最近需要更换减振器的朋友。 查看详情>>
- 启辰R50的前减振器和日产骐达的一样吗?最近觉得前减振器有去硬,想地它换掉,想用骐达的减振更换,可以吗?有换过的车友说一下? 查看详情>>
- 最近要更换减振器的小伙伴看过来,真心推荐最近要更换减振器的小伙伴看过来,真心推荐一款不踩雷、超级好用的减振器!之前在朋友修车店换了一次减振器,因为是朋友推荐的,就直接换了没看牌子,换了之后,车子行驶起来真的就比之前稳定了很多,跑乡下石子路段都不那么颠了,过减速带也比较利索,不会很跳。昨天刚问了朋友是什么牌子的减振器,才知道是蒙诺的减振器,平时一直对汽车配件品牌比较感兴趣,所以去搜了相关信息。蒙诺是一个拥有百年历史的减振器品牌,旗下有纵仟山和万里路2个产品系列分别适配于欧美系品牌车、日韩中系品牌车,具有高度的适配性。蒙诺每一款产品的研发均经过苛刻的性能,强度,寿命测试和实车道路测试,确保产品的可靠性能。更换减振器还是得看大品牌,有保障!推荐给需要更换的车主朋友们! 查看详情>>
- 特斯拉新Model S曝光 前脸造型更凶悍/空间或更大特斯拉Model S推出至今只进行了一次改款工作,不过车身造型并没有发生变化。近日海外汽车媒体曝光了一组全新Model S的渲染图片。外观方面,新车运用了大量更为立体的线条,将车身勾勒的更具力量感,和现款圆润的风格形成了鲜明的对比。其前脸扁平的大灯组搭配保险杠两侧黑色导风口,使造型看起来更为凶悍。另外,新车车头采用了短前悬设计,或将为车内争取到更宽裕的乘坐空间。 查看详情>>
- 特斯拉全新Model S曝光,前脸造型更凶悍,车内空间或更大!特斯拉Model S推出至今只进行了一次改款工作,不过车身造型并没有发生变化。近日海外汽车媒体曝光了一组全新Model S的渲染图片。外观方面,新车运用了大量更为立体的线条,将车身勾勒的更具力量感,和现款圆润的风格形成了鲜明的对比。其前脸扁平的大灯组搭配保险杠两侧黑色导风口,使造型看起来更为凶悍。另外,新车车头采用了短前悬设计,或将为车内争取到更宽裕的乘坐空间。 查看详情>>
- 沃尔沃S90前减振器防水防尘盖怎么没有?沃尔沃S90前减振器防水防尘盖怎么没有 查看详情>>
- 特斯拉前工程师表示,LucidAir将比ModelS更好任何声称自己的电动车比特斯拉Model S更好的人都会受到质疑。早在两年之前,就有媒体将 Lucid Motors 称为是“特斯拉潜在的劲敌”。 查看详情>>
- 下一代Model S渲染图曝光,大嘴前脸充满攻击性近日,外媒曝光了一组特斯拉Model S的渲染图,从图中的信息我们可以得知,新车采用了更加运动的外观设计语言。如果你仔细观察的话,新车并没有对机舱盖上的线条进行大的改变,而是对侧面进行了全新的梳理,让它看起来更具流线型。 查看详情>>
- 领克02原厂升级件EnduraPro PLUS系列减振器领克02适用的TEIN EnduraPro PLUS系列减振器今天开始正式发售。EnduraPro PLUS系列不仅可以适用于原厂减振器阻尼衰减或漏油等情况发生时的更换,而且对于既想将弹簧保持原厂一致的正常车高,又想提升舒适性和操控性的用户来说,也是必备的减振器产品。 查看详情>>
- 红旗全新轿车谍照图,比Model S更大!前脸设计个性一汽红旗正在建设代号为E111的纯电动轿车项目,将在2021年3月量产,规划年产能达到5.33万辆,轴距2990mm,比特斯拉Model S更长。近日,网上车市获得了一组红旗E111的路试谍照。该车前脸造型简洁,前格栅与E-HS9的直瀑式设计有些相似,并采用了分体式头灯组造型。据一汽红旗内部资料显示,E111是向集团迈向移动出行服务推出的首款车型,预计价格不会很高,或在20-30万元之间。 查看详情>>
- 特斯拉 ModelS的刹车片需要多久更换次特斯拉 ModelS的刹车片需要多久更换一次?后期小保养都有啥? 查看详情>>
- 特斯拉在华召回事件10月23日,据国家市场监督管理总局官网消息,特斯拉汽车(北京)有限公司(以下简称特斯拉)自即日起将召回部分进口Model S、Model X电动汽车,共计29193辆。召回信息显示,此次召回车辆将分两批召回。其中一批是召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆,共计29193辆。另一批是召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆,共计19249辆。特斯拉在召回计划中表示,上述召回中需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18608辆,仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆,仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。 车辆召回维修前,车主应谨慎驾驶车辆,并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。 查看详情>>
- 特斯拉“断轴”召回4.8万辆:不是我的错,是中国人不会开10月23日,特斯拉对进口ModelS、ModelX进行了召回,数量超过4.8万辆,召回原因是前悬架后连杆球头螺栓会断裂,存在安全隐患,特斯拉将免费更换改进后的左、右前悬架后连杆。 查看详情>>
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