Model X电池散热
- 2021款特斯拉Model X装配的电池能量密度提升2021款特斯拉Model X,将会带有一张新的Monroney标签,上面显示了续航里程会大幅增加。新的续航里程显示为单次充电371英里(597公里),这比特斯拉目前宣传的351英里(564)的续航里程有所提升。 查看详情>>
- 电池管理系统误判部分Model S/Model X将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Model S、Model X由于软件问题,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故风险,存在安全隐患。日前, 特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回 生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分Model S、Model X共计67,698辆。 查看详情>>
- 电池热管理系统四大散热技术,哪种效果最好?锂离子电池作为我们生活中不可或缺的产品,从手机、电脑再到电动汽车都有它的身影。前段时间的iPhone15系列机型发布,就被网友怒喷发热严重。其实这背后的原因就是iPhone手机在热管理方面的缺陷,散热技术不够。 查看详情>>
- 第八代凯美瑞混动电池散热第八代凯美瑞混动电池散热进风口在后排右侧,那出风口呢?有专家可以解释下吗?或拍个照给我看看。 查看详情>>
- 特斯拉为Model S和Model X提供电池升级服务10月30日,有一个好消息,一个坏消息!好消息是,特斯拉终于开始为老车提供电池升级服务了。坏消息是,费用太高了,升级100度电池的话,费用抵得上一辆新Model 3了。 查看详情>>
- 根治佳能EOS R5散热问题 魔改主动散热在EOSR5发布起,就被炒作拍摄视频时会过热,无法持续拍摄,为了根治这一问题,国外有人魔改EOSR5,加入主动散热。 查看详情>>
- Model X车主:5年15万公里电池损耗仅为8%左右电动车的电池会像手机电池一样衰减那么快吗?有博主在社交媒体上,回应了网友对电动车电池健康的“刻板印象”。他表示,实际用车经历证明,特斯拉等电动车的动力电池,在设计寿命上比手机电池长得多。 查看详情>>
- 滑板底盘、底部散热,Lucid CEO亲自揭秘电池技术车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 新能源的汽车的电池,是如何散热的?新能源的汽车的电瓶,是怎样散热的? 查看详情>>
- ❄️❄️小鹏P7 电池散热方式❄️❄️🔆🔆小鹏P7电池的散热方式采用的是液冷。液冷技术对于电池单体之间的温度控制以及升温降温的效果和效率上具有更大的优势。🔆🔆 🌟🌟🌟只是说使用液冷的话会让结构更复杂,而且会有更高的生产成本,不过这也代表了小鹏P7,对于降温这一块确实花了心思。🌟🌟🌟 #选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 车辆发动机散热不良的原因有哪些?发动机散热不良的原因: 查看详情>>
- 特斯拉modelx的电池使用寿命是多久?这款车属于款进口车,如果要到时候更换电池的话,肯定是价格比较贵的,如果使用寿命太短的话,那么也不太划算,所以我想了解特斯拉modelx的电池使用寿命是多久? 查看详情>>
- 特斯拉Model X特别版亮相特斯拉Model X特别版亮相,车展现场展示的Model X采用了《和平精英》游戏中“奇幻紫”的涂装,高度还原了该车在游戏中的状态。在游戏中,玩家可以驾驶相同涂装的Model X或Model 3,穿梭于虚拟世界之中。随着跨界营销、破圈营销的概念在汽车行业中不断深化,特斯拉开始触碰电竞行业,最终锁定以腾讯游戏为依托的《和平精英》。 查看详情>>
- 新款Model S/Model X特斯拉(中国)官网上线了2021款ModelS和ModelX。其中,新款ModelS售价区间为73.39-83.39万元;新款ModelX售价区间为77.29-87.29万元。新款ModelS和ModelX在外观、内饰、动力等方面均没有发生变化,仅对续航里程进行了调整。特斯拉ModelS长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了59公里和44公里;特斯拉ModelX长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了30公里和50公里。 查看详情>>
- 电动车锂电池的优点,锂电池电动车的散热能力电动车锂电池的优点,锂电池电动车的散热能力。锂电池相对轻巧,携带方便,而寿命相对要长很多。现在的锂电池电动车多种多样,捷安特、台翔、捷马、雅迪和爱玛都是不错的选择。高温情况下,电动车锂电池若没有合适的散热方案,电池包内各处温度将出现较大差异,影响电池单体的一致性并引发一系列的后续问题。 查看详情>>
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