马自达CX-5电子车身稳定装置更换

马自达今年将国产全新SUV CX-30，该车可视作此前进口引入的CX-3国产版本。CX-30较CX-3在轴距以及车身长度上有所提升，已经非常接近现款CX-5。根据长安马自达经销商信息，新车会在今年第三季度正式上市（预计6月左右），动力上全系采用2.0L发动机，匹配手动/自动变速箱，且顶配版或采用四驱形式。 查看详情>>

日前，网新社从外媒处获取到了一组马自达全新CX-5的渲染图，据悉，新车或命名CX-50，将基于全新的后驱平台打造，与现款车型相比车身尺寸有所增加，接近宝马X3，有望于明年发布。 查看详情>>

3月6日在浙江温州瑞安市深发长安马自达，购买马自达cx-5旗舰版，验车后发现后排座椅右边单边座椅靠边有明显褶皱，向销售提出疑问，检查其他车辆是平整完好的，当时觉得没什么由于购车兴奋，加上等待两三个月，认为小问题不大可以轻松修复或者更换。 提车后，雨天行驶发现主副驾驶风挡玻璃，有横纹影响视线，类似裂纹，检查后发现，这两块玻璃有凸纹，用手触摸有明显凹凸感，后经仔细检查发现后排左侧又存在缝线不齐并有明显错位，进店检查确定问题真实性，无人为破坏形成，经店内修复，玻璃修复抛光后横纹减弱但还是没有完全解决，后排座椅无法修复。 向4s店与厂家提出更换两侧玻璃与后排座椅质量瑕疵靠背皮套，厂家同意可更换褶皱一只靠背套，店内人道补偿500元工时优惠券，玻璃无问题与缝线错位可以接受不与更换，炫耀其他车辆也存在这种做工问题，来向我们展示长安马自达其做工优良。（有修复前后视频可提供） 查看详情>>

ESP又称车身电子稳定系统，在百度百科上，关于ESP的优点说明如下，它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 查看详情>>

从外观上来说，马自达CX-5是一款十分具有视觉冲击感的SUV，无论是它前脸的家族式设计，还是车身线条硬朗而富有力量感；而CRV则显得不够优美和动感，媲美不上CX-5。 😊😊😀 面对马自达CX-5的内饰设计，让人不禁想到数十万元的豪华车，豪华的皮质座椅、木纹装饰、高颜值的悬浮式中控屏等，让人瞬间爱不释手。但是CRV显得比较廉价，中控台的硬塑料手感普通，看不到太多亮点。 在空间方面，马自达CX-5的轴距更加宽敞，后排乘客乘坐更加舒适，而CRV虽然稍微宽敞一些，但是整体空间仍不如CX-5，而且还有较为明显的窄感。 😊😊😀 在动力方面，虽然两款车都有不错的发动机，但是马自达CX-5的动力输出、油门响应等表现依然杠杠的，而CRV显得更为平顺，不够激进，加之CVT变速箱，显得比较卡顿，不是很好使用。 马自达CX-5的配备相当用心，无钥匙进入/启动、大灯自动开关、定速巡航、空调控制定位等，均为顶配或高配的标配设置。而CRV中控屏较小，坐姿角度不如CX-5舒服，不支持无线充电，貌似连蓝牙音箱都没有。 😊😊😀 两款车的安全配置都很不错，牵引力控制、ESP、坡道起步辅助系统、方便停车系统等都有，但马自达CX-5在配备方面更为用心，例如其后排配备有独立hbb坐垫，不仅吸能表现更好，同时还可以降低后排儿童乘员颈椎的损伤风险，CRV就差得远了。 😊😊😀[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>

总结全文： 今日推荐的这款车不但在空间上主要表现引人注意，与此同时各类配备达到了流行水平，驾驶体验和空间体验也没啥可挑剔的。 在成都针对赢取高光人生的感悟，丁宁在现场分享了一些自己的人生感悟，她觉得乒乓球教会她无论是在高峰还是低谷要永远保持一颗勇敢的心。我们都知道，在追求梦想道路谁都没有“容易”这二字、更没有所谓的常胜将军。所以当遭遇失败和困难时我们要敢于面对，坚持不懈，这就和捷达品牌的精神一样：要始终坚守初心，一路向前，我们就一定能有梦捷达！ 目前很多工薪族的顾客对购车的冲动并不能停留在价格上，反而是会更为重视外型是不是时尚潮流？车内饰是不是高新科技？是不是好用好骑？三大件是不是有什么问题这些。而捷达品牌为了方便迎合工薪族消费者需求，于7月20日尚新发售新捷达SUV新捷达VS7，此车的大众化线路走得十分取得成功，如今在市场细分中非常受欢迎。下边，我们一起来看一下。 新捷达VS7更新换代了360度全景倒车影像系统，提升了说明车门开关情况的功效，让停车更为休闲舒适。在ACC/AEB页面中，客户能够点一下空调温控器，调节温度，非常方便快捷。而且这个车还配备有j-connect智能车联网功效(包括车辆行驶手机游戏/生活服务平台)，能够提供非常精彩的日常生活社区服务项目。新捷达VS7的ABS车辆电子稳定系统可稳定车身、前帮助地面防滑防御系统(包括ceb大都市紧急制动功效)能手拉式检测四周阻拦物，避免碰撞，尽很大的努力保证架乘人员的交通安全。 新捷达VS7选用全新家族式设计风格，进气格栅不规则图形进气口内部结构选用亮黑模块装点，配搭两边熏黑前前灯具有识别度。除此之外，此车还配有全新升级后包围部件和“Y”型前雾灯组与多辐式轮毂，精致感极强。除此之外，新捷达VS7新增加3种车身配色，分别是苍柏青、悦动蓝、星辰灰。新汽车前格栅内部结构全部采用了点阵式构造打造出，而且与熏黑的车大灯相接，层次感极强。下包围着使用了三段式结构，内部结构装有蜂窝状网状结构格珊，两边还搭载了 LED 日行灯。新捷达VS7 高光版的仪表台增强了深蓝色装饰条及其缝合线组成开展装点。 查看详情>>

有esp车身电子稳定系统吗？ 查看详情>>

【ESP车身电子稳定系统】 车身电子稳定系统具有制动防抱死、制动力分配、动态稳定控制、牵引力控制等基础功能，为您打造安全、舒适的驾驶体验。 车身电子稳定系统默认开启。在需要关闭车身电子稳定系统时可手动关闭，如在发生陷车时。 一、设置 在中控屏设置中点击‘车辆’，选择‘驾驶偏好’，点击‘车身电子稳定系统’下方的选项，可关闭车身电子稳定系统。关闭车身电子稳定系统后，仪表屏上的 ESP OFF 指示灯点亮。 二、工作指示灯 车身电子稳定系统工作时，指示灯将闪烁。 【注意】 车身电子稳定系统并不能消除危险驾驶或高速紧急转向所导致的风险。 为提高驾驶安全性和车辆性能，在车身电子稳定系统出现故障时，请联系理想汽车客服中心。 在如下特殊状况下，可通过 ESP OFF 开关，关闭 ESP 系统，在有限的行驶稳定状态下确保最大的推进力。例如： 在泥泞的融雪路面或者未清理干净的积雪路面上行驶。 从积雪很深或者松软的路面上摆脱卡陷或起步。 带防滑链行驶。 #理想中的「TA」# 查看详情>>

各位长安车主 你们知道汽车仪表盘上 有一个拖着小尾巴 写着OFF的按键是什么吗? 它就是ESC控制系统( Electronic Stability Control )的关闭按键。 ESC控制系统，江湖人称车主的“隐形守护者”。怎么说？我们先来看一下它的功能，也许你就懂了。它包含了三个基本功能： 1 车身稳定控制（ESC） ESC会通过方向盘的转角信号，来判断我们的驾驶意图；通过四个轮速传感器、加速度传感器等，来感知车辆的实际运动状态。 当它发现车辆的实际运动状态驾驶意图不一样时，就会通过轮胎给整车施加纠正扭矩，让车辆回到驾驶员希望的驾驶意图上。 2 牵引力控制（TCS） TCS系统，会通过干预车辆的制动力和发动机系统，达到控制车辆动态性能、提高车辆操纵性能的目的，防止车辆达到附着力的时，发生滑移、空转的情况。 3 电子拖滞力控制（EDC） 在某些工况下，当发动机扭矩输出大于车辆需要的力时，过大的扭矩会给车辆运动状态控制带来不便，此时ESC通过CAN通讯系统，通知发动机减低扭矩，确保行车安全。 总的来说，ESC系统可以在提升车辆操控性能的前提下，有效防止汽车达到时失控局面的产生，对我们很重要。 到底有多重要？我们举个通俗易懂的例子来说明一下。 我们知道，在一般情况下，为了保持车身稳定，车辆过弯时应该自动减速，避免车速过快造成失控的局面。但如果速度比较急，方向偏离原本轨迹怎么办？ 这时候ESC就要上场了！当车辆处于失稳状态下（急转弯或急变道），ESC系统会很大程度上将“转向过度”和“转向不足”修正回来，减少车辆出现的打滑风险，从而避免交通事故的发生。 为何如此重要的功能，还给它设计OFF键？ 一般情况下，ESC系统不需要刻意启动，它随时都处于待命状态，主动识别并随时规避驾驶过程中可能出现的风险。 之所以设计OFF键，是因为ESC系统对车辆状态的监控，是通过轮胎有没有打滑来判断的，所以有时候会出现误判的情况。 在下面这些情况下，我们是需要关掉ESC系统的： 当车辆安装防滑链时 安装防滑链本来就是出于安全的考虑，但是会导致ESC的感应的信号出现偏差，造成ESC判断失误。所以如果您安装了防滑链，还是暂时关闭ESC比较好。 当车辆困入泥沙、雪地时 当车辆打滑陷入泥沙地，ESC感到车辆打滑了，会误以为是车辆失控了，便会通过降低发动机动力、限制车轮运转来控制车辆，这时候，你就得关闭ESC系统，让车辆脱离困境。 特殊环境中需要急加速时 在湿滑路面行驶时，如果ESC系统监控到车辆发生轮胎空转、打滑，它的稳定作用就会发挥得很明显。如果您需要急加速上坡或前进，可以暂时关闭ESC，等成功上坡后再打开就好了。 同理，如果您要想秀出车辆漂移、侧滑等车技，也是需要关掉ESC系统才能实现的~ zui后，我们要提醒大家的是，在驾驶过程中，我们需要时刻注意ESC警示灯是否正常。如果ESC出现故障，您应该慢速小心行驶，避免紧急制动，减少过度转弯，并尽快到长安汽车4S店进行检修。 各位长安车主 你们知道汽车仪表盘上 有一个拖着小尾巴 写着OFF的按键是什么吗? 它就是ESC控制系统( Electronic Stability Control )的关闭按键。 ESC控制系统，江湖人称车主的“隐形守护者”。怎么说？我们先来看一下它的功能，也许你就懂了。它包含了三个基本功能： 1 车身稳定控制（ESC） ESC会通过方向盘的转角信号，来判断我们的驾驶意图；通过四个轮速传感器、加速度传感器等，来感知车辆的实际运动状态。 当它发现车辆的实际运动状态驾驶意图不一样时，就会通过轮胎给整车施加纠正扭矩，让车辆回到驾驶员希望的驾驶意图上。 2 牵引力控制（TCS） TCS系统，会通过干预车辆的制动力和发动机系统，达到控制车辆动态性能、提高车辆操纵性能的目的，防止车辆达到附着力的时，发生滑移、空转的情况。 3 电子拖滞力控制（EDC） 在某些工况下，当发动机扭矩输出大于车辆需要的力时，过大的扭矩会给车辆运动状态控制带来不便，此时ESC通过CAN通讯系统，通知发动机减低扭矩，确保行车安全。 总的来说，ESC系统可以在提升车辆操控性能的前提下，有效防止汽车达到时失控局面的产生，对我们很重要。 到底有多重要？我们举个通俗易懂的例子来说明一下。 我们知道，在一般情况下，为了保持车身稳定，车辆过弯时应该自动减速，避免车速过快造成失控的局面。但如果速度比较急，方向偏离原本轨迹怎么办？ 这时候ESC就要上场了！当车辆处于失稳状态下（急转弯或急变道），ESC系统会很大程度上将“转向过度”和“转向不足”修正回来，减少车辆出现的打滑风险，从而避免交通事故的发生。 为何如此重要的功能，还给它设计OFF键？ 一般情况下，ESC系统不需要刻意启动，它随时都处于待命状态，主动识别并随时规避驾驶过程中可能出现的风险。 之所以设计OFF键，是因为ESC系统对车辆状态的监控，是通过轮胎有没有打滑来判断的，所以有时候会出现误判的情况。 在下面这些情况下，我们是需要关掉ESC系统的： 当车辆安装防滑链时 安装防滑链本来就是出于安全的考虑，但是会导致ESC的感应的信号出现偏差，造成ESC判断失误。所以如果您安装了防滑链，还是暂时关闭ESC比较好。 当车辆困入泥沙、雪地时 当车辆打滑陷入泥沙地，ESC感到车辆打滑了，会误以为是车辆失控了，便会通过降低发动机动力、限制车轮运转来控制车辆，这时候，你就得关闭ESC系统，让车辆脱离困境。 特殊环境中需要急加速时 在湿滑路面行驶时，如果ESC系统监控到车辆发生轮胎空转、打滑，它的稳定作用就会发挥得很明显。如果您需要急加速上坡或前进，可以暂时关闭ESC，等成功上坡后再打开就好了。 同理，如果您要想秀出车辆漂移、侧滑等车技，也是需要关掉ESC系统才能实现的~ zui后，我们要提醒大家的是，在驾驶过程中，我们需要时刻注意ESC警示灯是否正常。如果ESC出现故障，您应该慢速小心行驶，避免紧急制动，减少过度转弯，并尽快到长安汽车4S店进行检修。 查看详情>>

#“迪王”车主日常# 电子车身稳定系统你开启了吗？ 😃电子车身稳定系统在行车过程中，可以稳定行车方向，提高行车安全。那么元plus上电子车身稳定系统你正确开启了吗？很多小伙伴都容易弄错 ❓容易出错原因：否定式疑问命令 就好比我问：你是不是不想吃饭？ 你回“是”，那就别吃饭了 1️⃣仔细读车机控制面板，电子车身稳定系统关闭，也就是说，灰色按钮如果点成蓝色开启状况，这个系统就关闭了。 2️⃣中控台物理按键图标也是，图片下面有个off，也就是说，按了这个按键，亮黄灯时就执行了关闭系统的命令。 💊避免出错 不要启动这项命令就好啦！ 保持车机控制面板这个按键是灰色的，物理按键亮蓝灯。 🛎叮咚～ 你是不是不想吃饭？ 查看详情>>

今天我们这大雨，正好又碰着要出差，开车之前我就特意在设置里面检查了一下星海V9的车身电子稳定系统是不是开着的，以防万一。说来也巧，刚上高速还没十分钟，雨越下越大，再加上视线又不是很好，为了避让快车道上的一台小面包，不得不紧急变道打方向，可能是路面雨水比较多，瞬间打滑了一下，还好车身电子稳定系统介入了，这才把车身姿态给稳下来，想起都是一阵后怕啊~ 顺便提醒大家一下，非特殊情况外车身电子稳定系统建议还是打开比较好，毕竟出门在外安全第一啊！ 查看详情>>

现在汽车上的配置越来越多，有些看不见的被动安全配置已经成了标配。比如ABS这种刹车防抱死系统已经是强制要求安装了，而ESP电子稳定控制系统，很多车厂为了突出自己的性价比，配置都下放到6.7万元级别的车上。这点在国产车上体现的尤为明显。 查看详情>>

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日前，车叔从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年6月14日至2023年3月22日期间的部分进口S级、EQS汽车，共计32786辆。 查看详情>>