马自达CX-5时间大概出来需不需要续航
- 汉兰达和马自达CX-8,细节极致,你选哪个?在中大型7座SUV车型当中,随着很多新款车型的诞生,以前丰田最引以为傲的汉兰达可能也要受到威胁了,就比如说长安马自达cx-8,新车上市并不是太长时间,但是销量喝口碑一直很好。这款马自达cx-8前脸采用了大家都特别熟悉的马自达魂动设立理念,如果大家没有去看车身侧面线条的话,可能是特别难和马自达cx-5区分。大家不得不否认,就是这样完美的运动前脸的确能够给这款车型营造出来一种独特的魅力,这款车型的车身侧面仿佛一点硬线条也看不到,这款7座SUV长达4955mm,反而增添了更多的力量感。 查看详情>>
- 全新第三代荣威超混eRX5:不止省油,性能更优写稿之前,笔者特意查了一下油价。好家伙,95号汽油依然位居9元以上,意味着加一箱油得400块钱,然后大概500公里之后又灰飞烟灭了。在这样的大环境下,插电油电混合动力的车型确实有着极高的存在价值。为什么现在笔者更加推荐插混车型,因为电动车在使用时还是有诸多不便的,尤其现在假期出行已经成为了很多人的刚需,如果不能进行快速补能,那将会浪费相当多的时间在高速充电站上,纯电车的续航焦虑成了消费者头疼的问题。 查看详情>>
- 三款主流20万级SUV你会选择哪一款?【横评对比|燃油or新能源?三款20万级SUV如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚗车型介绍 💛 丰田RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱尊贵版 💛 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 💛 大众ID.4 X 2023款 纯净长续航版 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 丰田RAV4荣放:4625*1825*1680mm 轴距2690mm 马自达CX-5:4575*1842*1685mm 轴距2700mm 大众ID.4 X:4612*1852*1640mm 轴距2765mm 🚀动力系统 丰田RAV4荣放:2.0L+CVT 最大输出功率171马力 NEDC油耗6.4L/100KM 马自达CX-5:2.5L+6AT 最大输出功率196马力 NEDC综合油耗7.7L/100KM 大众ID.4 X:后置单电机 电动机总功率204马力 CLTC纯电续航里程607KM 🔥 丰田RAV4荣放:这是丰田汽车旗下一款实力较强的城市型SUV,进入市场的时间相对较长,是一款已经被证明的产品,外观设计的辨识度比较高,车身的姿态舒展,尾灯组的造型圆润。内饰的设计比较沉稳,空间上的表现中规中矩,2.0L发动机的动力输出流畅,但是起步上的表现不理想,燃油经济性的表现理想,而且这款车型的安全表现理想。 🔥 马自达CX-5:新款车型的改款有着一定的诚意,外观设计的更加年轻,前脸的造型饱满,蜂窝状的中网有着较高的辨识度,车身的姿态饱满,车尾的样式精致,内饰的风格简洁,细节处采用了软质材料包裹,用料扎实,车内的空间表现中规中矩,2.5L发动机的动力输出稳定,燃油经济性的表现理想,而且四驱系统的表现不错,通过性不错。 🔥 大众ID.4 X:这款车型延续了大众车型的一些有点,底盘调校相对扎实,行驶品质比较高级,汽车的外观设计的辨识度较高,前脸的造型得体,前大灯组点亮之后的视觉效果不错,车身的姿态舒展流畅,车尾的层次感分明,动力输出强劲,而且续航上的表现也是比较理想的,综合素质不错,并且配置层面也给到了更大的诚意。 配置:大众ID.4 X>马自达CX-5>丰田RAV4荣放 性价比:大众ID.4 X>马自达CX-5>丰田RAV4荣放 总结:其实上述三款车型作为家用SUV而言都是一个不错的选项,丰田荣放RAV4的综合实力不错,核心竞争力就是省油、安全,外观上设计的比较大气,不过内饰的设计有点过时,配置层面的诚意不错,如果您对于品牌力以及发动机有需求,那么丰田RAV4荣放是个不错的选择。马自达CX-5的综合实力也不错,但是这段时间马自达汽车的品牌力有所下降,汽车的外观设计的较为时尚,并且驾驶感受相对出色,尤其是在弯道上的表现理想,如果您对于操控有需求,那么马自达CX-5是个不错的选择。当然,如果您没有里程焦虑,对于底盘调校等方面有需求,那么大众ID.4 X是个更好的选择。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 分享下两年model 3使用感受分享我的model 3开了差不多两年时间了,给大家分享一下我的用车感受,很多人可能比较关心的就是电池续航问题,我的车大部分时间都是在市区用,平时超充和家充混着使用,两年时间大概开了四万公里左右,电池续航其实变化也不大,新车的时候满电是390km,现在用了两年后满电大概在362左右,其实衰退得也不多,所以想买电车的朋友不需要太过担心续航问题。 查看详情>>
- 我的唐DM-i提回来之前就跟物业申请了在自家车位上安装充电箱,从申请到实施好大概我的唐DM-i提回来之前就跟物业申请了在自家车位上安装充电箱,从申请到实施好大概半个月左右的时间,正好车子提回来线也扯好了,这样一来日常充电就很方便了。车子开了这几个月,我觉得DM-i混动最香的就是可油可电很任性,因为有着充足的纯电续航,所以平时绝大多数时间都可以把这辆车当成一辆纯电动车来开,而需要的时候又随时可以像燃油车那样说走就走,不需要计算行驶距离,只要有油就能有无限的续航。 查看详情>>
- 最近天气转冷,胎压也降低了,热胎才2.8,看来需要去服务中心补补气了。早晨冷打开最近天气转冷,胎压也降低了,热胎才2.8,看来需要去服务中心补补气了。早晨冷打开循环风,感觉直接吹得就是暖风了,所以空调制暖我还是没太理解,到底需不需要点开AC制暖。 随着最近的更新,充电80%,能量回收的条没有虚线了,不知道别的车友是不是也这样。之前400km左右续航,能量回收会有虚线。 早晨开暖风,能耗比之前大了,大概多了10wh/km的能耗吧。我晚上停地库,温度大概17-18度的样子。 总体来说 6000多公里,总能耗140wh/km,很香了。 查看详情>>
- 5.1小长假来临,你需要一辆全能车--长安UNI-K IDD5.1小长假马上来了,天天上班的你需不需要一辆全能型的车来一场说走就走的郊游呢?我想这辆车是最符合你的要求的,长安UNI-K IDD一辆油电混合的新能源车,在油价飞涨的今天,他纯电续航可达130KM,短途旅行实现‘’0‘’油耗,充电也是相当方便的,家用电随时可充电。车子还自带无线手机充电功能,导电出来还可以烧水和火锅哟。。。 查看详情>>
- 冬季如何热车呢热车 冬季用车到底需不需要热车的问题一向是讨论的热点。 冬季需要热车的原因是车子经过较长时间停放后,由于发动机内的机油已经流到油底壳中而使上部空空如也,在发动大概30秒左右后,机油会再度填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。 所以如果不预热车的话,或许短时间内可能不会有什么问题,但长时间的话就会影响发动机的寿命了。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- #秦PLUS新能源社区5月选题#在能耗方面,比亚迪是真的很厉害。官方宣称的12#秦PLUS新能源社区5月选题# 在能耗方面,比亚迪是真的很厉害。官方宣称的120公里续航真的可以开的出来,甚至可以超过几公里。大部分时间都是在纯电行驶,平均能耗大概11度每百公里。用油来开基本上市区在4L以内,高速上5L以内。这个能耗放眼整个汽车市场应该也没有对手吧😄 查看详情>>
- #全民车评人#驾驶感受方面这车不仅好看,而且好开,这是老牌百年车企多年来总#全民车评人# 驾驶感受方面 这车不仅好看,而且好开,这是老牌百年车企多 年来总结出来的无价经验和绝对优势。 通过奥迪 e-tron 的表现,知道了什么才叫开 着像燃油车的电动车,什么才叫车,这是其它新 势力造车品牌无法比拟的。 提速线性、不突兀,乘坐舒适,不会有眩晕感, 拥有五种驾驶模式,渐进式转向系统的加持也让 车子即使在拥挤的城市内依然好开。 ☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️ 续航里程方面 超长续航解决出行焦虑,搭载84.1kWh的长续航 三元锂电池,最高续航里程达 605km, 实测里程大概490公里左右,仅需41分钟即可使电量从5%充至 80%,充电10 分钟,续航100公里! 查看详情>>
- 马自达 cx -5购车心路历程马自达 cx -5购车心路历程 从决定买车到最终选择马自达 cx -5,前后还是权衡了两三个月,大概分享下心路历程。 由于我的预期使用场景是每天往返近100km的高速通勤。我的主要诉求大概是以下几点: 1.好开,有一定的驾驶乐趣(每天在路上的时间比较久)2.安全性 3.燃油经济性和相对低后期使用成本 一开始就决定买 suv ,20w左右预算备选是领克 01,星越 L ,和荣放。三款车都很优秀,但这三款车都有我无法接受的硬伤,首先领克01前脸让我不太能接受,最近高涨的油价又让我有点顾虑。星越 L 产品力性价比没得说,但是毕竟是新出的车款小问题比较多,我有点强迫症,不希望没事就要处理这些问题。荣放 tnga 架构省油,稳定,主动安全性不错,但是舒适性配置实在是有限,而且对于我的第一辆车要如此老气横秋,内心也不太接受。 最终重新筛选了各个品牌,听说同事开了五年的 cx -5还不错,试乘后发现马自达 cx -5确实在我各个要求中达到了比较好的平衡点。虽然动力总成很多年没变,但是胜在稳定,且人马一体的调教,驾驶操控还不错,主动安全性配置也比较全,燃油经济性高速工况也就7个油多一点,魂动外观也是我的菜。稍微权衡了一下就订车了。总的来说,这次购车经历还是比较顺利,虽然经历了短暂的工厂停产,一个月后还是顺利提车。目前开下来比较满意,后面的公里数上来再分享细节体验~希望大家也能买到心仪的座驾。[_LinkTopic:马自达5,3229,23][_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 给朋友的探歌做个保养吧因为疫情的原因。 朋友在国外。但是他去年10月新买的探歌一直在车库里存放。头几天突然微信微我。让我帮他给他的爱车做个首保。 第二天我就去他的车库把他的座驾给提了出来。 不看不知道, 一共才跑了1000多公里。我就咨询了下最近的4s问了问,到底需不需要坐下保养。结果不问不知道 一问吓一跳。需要在半年或者3000公里之内 进行首次保养。 该说不说 时间拿捏的死死的。话不多说 ,行动起来。 查看详情>>
- 出发,旅途快乐家人们,重渡沟真的很不错!!!!强烈推荐。景色确实非常的优美,而且山清水秀的看着特别好,天天在上下班,每天都在忙工作,忙小孩,能出来闲着玩几天,那感觉真的是舒服的,不要不要的。 L7已经买了差不多有半年的时间了,一直都是在上下班代步通勤使用,从来没有拿他出来跑过长途,但是这次我们出来玩,本来打算是开油车的,但是后来想想也没有多远,电车的续航能力完全是OK的,所以说本次出行选择L7。 续航还有120的时候在高速服务区进行了补电,差不多一个小时充的满了,这一段时间我们下车转了转,然后吃了饭上了厕所。这感觉又不怎么累,在路上还是挺轻松的。 而且l7的自动驾驶不错,路上非常的方便直接交给他就可以了,不需要过多的接管,而且他就像一个老司机,非常的稳定。 查看详情>>
- 2023年关于特斯拉的几大预判!!纯属个人预判,不喜勿杠,不构成投资建议。 1、明年国补继续,不需要硬冲,现金积蓄为王; 2、换新的电池,续航增加10%以上,突破600公里; 3、有16w左右的新车; 4、3和丫低配跌破之前的历史低价; 5、明年4680新电池用在中高端车型上,值得等; 6、特斯拉迭代的周期是以「周」为单位,也就是说每周的配置、参数都会有所调整或升级; 了、退一万步讲,就算没有国补,升级的配置也值; 8、刚需随时买,非刚需等等党永远会赢! (关于国补再补充一句,现在不放消息出来也是为了冲量,明年年初再放一波,继续冲量,你懂的。) PS:大家不要再吵「刚需」和「非刚需」的区别了,刚需就是现在很饿必须吃饭了,非刚需是我才吃完不饿还可以再等等。[_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37] 查看详情>>
- 2023年关于特斯拉的几个大预判2023年关于特斯拉的几个大预判 纯属个人预判,不喜勿杠,不构成投资建议。 1、明年国补继续,不需要硬冲,现金积蓄为王; 2、换新的电池,续航增加10%以上,突破600公里; 3、有16w左右的新车; 4、3和Y低配跌破之前的历史低价; 5、明年4680新电池用在中高端车型上,值得等; 6、特斯拉迭代的周期是以「周」为单位,也就是说每周的配置、参数都会有所调整或升级; 7、退一万步讲,就算没有国补,升级的配置也值; 8、刚需随时买,非刚需等等党永远会赢! (关于国补再补充一句,现在不放消息出来也是为了冲量,明年年初再放一波,继续冲量,你懂的。) PS:大家不要再吵「刚需」和「非刚需」的区别了,刚需就是现在很饿必须吃饭了,非刚需是我才吃完不饿还可以再等等。 查看详情>>
马自达CX-5续航热门推荐
- 马自达CX-5续航能力惊人不用
- 马自达CX-5版本续航性价比
- 马自达CX-5续航不贵感觉不好
- 马自达CX-5几号标准续航
- 马自达CX-5续航重量强制踏板
- 马自达CX-5两个版本续航充电
- 马自达CX-5可以提升续航
- 马自达CX-5后驱标准续航充满多少度
- 马自达CX-5收台后驱续航
- 马自达CX-5续航左右平时充电
- 马自达CX-5怎么看续航
- 马自达CX-5标准续航内存多大
- 马自达CX-5续航只能一个
- 马自达CX-5续航能力不准确
- 马自达CX-5标准续航10月降价
- 马自达CX-5续航必要其它
- 马自达CX-5加满显示续航多少公里
- 马自达CX-5续航跑了正常吗
- 马自达CX-5一天不开多少续航
- 马自达CX-5最大续航能力只有
- 马自达CX-5推荐续航怎样
- 马自达CX-5续航一下用车感受
- 马自达CX-5升级公里续航
- 马自达CX-5续航不会降价舒服
- 马自达CX-5看到公里续航加速
- 马自达CX-5时间大概出来需不需要续航
- 马自达CX-5续航电池衰减历害
- 马自达CX-5标准续航是不是电机价钱
- 马自达CX-5续航不可自己记录
- 马自达CX-5冬天天气续航怎样
- 马自达CX-5续航升级感觉数字实测
- 马自达CX-5实际续航能力
- 马自达CX-5加满续航能力多少
- 马自达CX-5标准续航雷达
- 马自达CX-5长途续航测试
- 马自达CX-5显示续航公里数
- 马自达CX-5充满最大续航只有
- 马自达CX-5续航结果满意
- 马自达CX-5实际续航有多少
- 马自达CX-5续航还是多少
- 马自达CX-5混动续航咋样
- 马自达CX-5简单续航
- 马自达CX-5续航什么上市
- 马自达CX-5标准续航能不能
- 马自达CX-5一个续航技术
- 马自达CX-5续航只有公里
- 马自达CX-5标准续航定制8寸轮圈
- 马自达CX-5标准夏天真实续航有多少
- 马自达CX-54万公里续航划算
- 马自达CX-5一个续航车型