福睿斯车型芯片导致临时停止
- 保时捷芯片荒:部分车型上使用临时芯片代替近日,据海外媒体报道,受全球芯片短缺影响,保时捷计划在部分车型上使用临时芯片代替,当真正的芯片有货时,再进行替换。 查看详情>>
- 保时捷受芯片短缺影响 将在部分车型上面使用临时芯片代替现在汽车界最大的烦恼就是芯片供应不足,因为受到疫情影响,很多的品牌开始陷入芯片危机中。对于保时捷来说,下半年的芯片短缺是一个大的难题,根据相关渠道获悉,在部分的车型上面,保时捷将使用临时芯片代替,等到真正的芯片有货了,再进行相应的替换。 查看详情>>
- 涉及A4L A6L Q5L车型 奥迪因芯片短缺导致临时停止生产真的假的? 查看详情>>
- 芯片短缺导致梅赛德斯奔驰暂停销售V8发动机车型盖世汽车讯 据外媒报道,受芯片短缺影响,梅赛德斯奔驰2022款车型中,将暂时停止提供大部分搭载了V8发动机的车辆。 查看详情>>
- 疑似芯片产能不足,坦克300停止接单入门车型6月16号,长城旗下的独立运营品牌坦克发布了一则通知,表示为了提高坦克300的生产效率,将从6月20号开始停止接单坦克300探索者车型,也就是坦克300的入门款。而在6月20号24点之前下单的用户不受影响,将会以正常速度交付。 查看详情>>
- 央视狠评!炒芯片的不良行为应停止,多家车企生产线有救了?近日,央视财经针对“芯片短缺”进行短评:目前全球芯片短缺是短时间解决不了的事实,但是部分汽车芯片经销商哄抬物价,“价高者得”导致大多数车企因芯片短缺导致生产线停止,车型产量不足无法向顾客正常交付,这样的行为应该立刻停止,不然监督管将出手。 查看详情>>
- 芯片荒导致部分车型停产?上汽大众的回应来了疫情的阴霾好不容易散去,汽车市场逐渐恢复生机,怎料芯片荒成了众多车企的重回赛道拦路虎。 查看详情>>
- 保时捷部分车型将使用临时芯片代替据海外媒体近日报道,受全球芯片短缺影响,保时捷计划在部分车型上使用临时芯片代替,当真正的芯片有货时,再进行替换。这些临时芯片将只会使用在车辆的非必要功能上,并不会对车辆的安全性产生影响。此外,保时捷将会把车辆的必要芯片留给利润较高以及排放更低的车型,以完成减排任务。据保时捷公布的上半年财报数据显示,其全球营业收入达165.3亿欧元,销售利润为27.9亿欧元,较去年同期显著提升。销量方面,2021年上半年保时捷在全球范围内共交付了15.37万辆新车。(转自易车志) 查看详情>>
- 欧拉回应黑猫/白猫停止接单:单台亏损超万元 缺芯少电2月中旬,笔者从多个欧拉品牌4S店确认,旗下的黑猫和白猫车型已经停止接单。关于停止接单的原因官方并没有给出明确的说法,但理论上无外乎芯片短缺导致产能受限,或者补贴退坡导致利润降低等原因。 查看详情>>
- 保时捷将使用临时芯片代替保时捷将使用临时芯片代替。 近日,有海外媒体报道,收到全球芯片短缺影响,保时捷将在部分车型上使用临时芯片代替,当真正的芯片有货时,再进行替换。由于受到全球芯片短缺的影响,很多保时捷的车主无法提车,因此保时捷计划使用临时芯片来替代,当真正的芯片有货时,再进行替换。此外,保时捷将会把车辆的必要芯片留给利润较高以及排放更低的车型,以完成减排任务。 查看详情>>
- 官博投诉扎堆,长安奔奔E-Star停止接单选择躺平新近网上曝光了一份文件关于停止收取奔奔E-Star订单的通知,引起了媒体广泛的关注。日前,长安新能源汽车向其全国经销商发出通知。通知中称,因为终端客户需求旺盛,受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响,导致产能不足订单积压。要求经销商停止收取相关车型的订单,车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock全系。 查看详情>>
- 芯片短缺导致汽车销量持续下滑!宝马车型7月份的销量如何?从去年第四季度以来,新冠疫情和芯片短缺的综合影响早已经席卷了各个行业,引起社会各界的广泛关注,汽车缺芯的问题也造成多家车企减产、延产,到目前为止这种影响还在继续... 查看详情>>
- 芯片荒导致近300万辆车停产!热门车型“一车难求”6月10日,央视财经引用相关数据称,由于芯片短缺的持续影响,全球汽车累计停产数量已达299万辆。缺芯影响已逐渐传导到消费端,不少热门车型“一车难求”。记者走访多家4S店发现,热门车型几乎都需要排单生产,交付周期短则两三周,长则两个月以上。 查看详情>>
- 因供不应求 福特从3月8日起暂停接收新款Bronco订单对于一般的车企来说,旗下车型热销供不应求应该是一件好事,这说明该车在市场上有着非常好的热度。但是在近几年,由于芯片短缺的缘故,各大车厂的产能都受到了不同幅度的影响,这也导致了产能的下降,这一供不应求的现象,却给它们带来了不小的烦恼。近日,据外媒报道,此前就因芯片短缺导致停工的福特,在其发送给经销商的内部备忘录中表示,将于3月8日星期二下午3点开始,停止接收2022款Bronco车型的新订单。 查看详情>>
- 经销商维权、消费者遭殃 “古稀之年”的猎豹或已时日不多8月18日,一张署名“猎豹汽车维权临时委员会”的《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》(以下简称声明)在网络上流传开来。从声明来看,全国约200余家在网猎豹经销商因厂家停止零配件供应,导致无法提供维修服务。从早期自主品牌中的翘楚,再到和大部队脱节,如今的猎豹汽车难道要走到尽头了? 查看详情>>
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