宝马2系豪华车试驾
- 试驾雷克萨斯LBX,这车真是豪华车?雷克萨斯品牌过去在入门级别产品的布局,过去有包含 2010 年日内瓦车展推出的小型油电掀背车 CT 200h,还有后续在 2018 年日内瓦发表的小型跨界SUV UX,从 CT 车系停产、改由 UX 车系接续的产品规划来看,就可以看出小型级别的市场版块与趋势、已从轿车/掀背车逐步朝向 SUV SUV挪移,这点从另一个品牌沃尔沃过去停产入门掀背车 V40 后、改为 XC40 等SUV产品取代亦可看出端倪。 查看详情>>
- 豪华车天花板 试驾劳斯莱斯古思特Black Badge尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以“奢华架构”打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准。古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲贵胄巨贾提供更多的选择。不过,为劳斯莱斯贡献出销量,并受市场所尊崇却出现在100年后。2010年起,古思特系列I凭借可靠性能、精细品质和非凡气质,传递出劳斯莱斯汽车勇于探索、不断致力于技术创新的品牌精神,为产品定位的扩展及年轻化起到了至关重要的作用。2021年,劳斯莱斯全球范围内共售出5586辆,相比2020年销量增长了近50%,销量创117年历史新高。首席执行官Torsten Müller Ötvös表示:“要归功于全新劳斯莱斯古思特的推出。” 查看详情>>
- 财阀同款D级豪华车 试驾捷尼赛思G90豪华车一直是汽车市场中的佼佼者,一线厂商都会推出自家的豪华车型来占据市场。现代起亚集团旗下的豪华品牌捷尼赛思也不例外,推出了又一力作捷尼赛思G90,试图与奔驰S级、宝马7系等车型掰掰手腕。今天我们就来体验一下这台韩国财阀同款座驾捷尼赛思G90有何过人之处? 查看详情>>
- 试驾混动SUV ZR-V致在e:HEV:骨子里就是豪华车日前,全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。这辆SUV到底对于消费者的吸引力在哪里?2月22日,我们进行了实地试驾,亲自体验了一把。 查看详情>>
- 试驾红旗H9&HQ9:国产豪华车的新标杆8月中旬的杭州,天气闷热,让生活在城市内的人迫切想要在周末寻找一处纳凉之所。而离杭州自驾驱车不到两个小时的安吉,便是一个不错的选择。很巧的是,2023红旗H9&HQ9试驾会就选择在这里举办。 查看详情>>
- 宝马2系试驾感太好了本来约着试驾minicooper,结果今天去一辆没有试驾成。闺蜜帮约了她之前买3系的销售,悄默默给我约2系的试驾。😘 盆友们,宝马试驾感太好了❗❗刚开始油门和刹车都需要找感觉,其中最得我心的是宝马会自动来适应我的操作习惯做自动调整。所以整个行驶过程你会越来越稳,越来越得心应手,很顺滑的驾驶体验 2.0T,起速和响应没的说,总的说,这个车的『颜值』(这个颜色太高级了),『空间感』(内部空间不会觉得拥挤,个人和盆友出游完完全全足够),『前车视野』(高座位能看到车头😂),『价位』(品牌定位的真诚度),『销售』非常给力和靠谱 断断续续也看过车,minicooper试驾看车两次了,一直没下定决心。一个是价格原因(落地标配➕配置36-38万,性价比不高),二个是座驾感其实有点硬,方向盘偏重(Cooper s底盘避震不好;countryman 座椅非常硬,clubman有真皮稍微软一点,没有试驾成功) 宝马的这个风暴灰,阳光下波光粼粼折射的光很高级,带点雾霾蓝,和无光照下的颜色是两种感觉。第一眼是喜欢的😁 又开心又蒙圈的一天 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ,这才是我们熟悉的豪华车的味道质量稳定服务质量高是LEXUS雷克萨斯的优势,但有一说一,新能源车型这个大潮流来得如此迅猛,最受影响的自然就是偏保守和传统的品牌,而LEXUS雷克萨斯毫无疑问就算得上是其中之一。而为了破局,雷克萨斯也是为用户带来令人耳目一新的纯电豪华新能源SUV标杆之作RZ。那作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型,它又能给我们带来多少惊喜呢? 查看详情>>
- 试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”2022年,宝马集团全球累计销量达到239.96万辆,其中纯电车型销量约为21.58万辆,同比增长超过一倍;而在中国市场,2022年累计销量达到了79.2万辆,其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场,作为宝马的纯电旗舰,BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身,在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验,重新定义“豪华新世代”。 查看详情>>
- 试驾发现运动版,原来豪华车的豪华是这样体现的豪华车的豪华是如何体现的?在现在喜欢强调“豪华”的市场氛围下,我认为有必要来讨论这个话题。最近偶然的机会体验了发现运动版,让我对“豪华”一词有了不一样的看法。 查看详情>>
- 试驾捷豹XFL与奥迪A6L,体验豪华车之间的差距外观对比,各有特色 查看详情>>
- 试驾高端豪华车👉捷尼赛思GV70试驾捷尼赛思GV70之后,我真心要说一句,我觉得纯屏幕操控不够方便,操作的时候不得不挪开视线去看,物理按键熟练之后则可以形成肌肉记忆,基本可以盲操🙈 💺坐进车里,驾驶舱包裹性很好,中央扶手的长度和宽度都非常舒适,后排空间也非常宽敞。真皮混合羊毛织物的座椅透着高级感。 ⚡️作为一款纯电车捷尼赛思GV70拥有530公里的续航里程,还可以享受免费充电桩安装,而且还支持最高350KW充电功率,可以在18分钟之内将电量从10%充至80%,非常香。 [_LinkTopic:捷尼赛思GV70,70818,23] 查看详情>>
- 试驾运动型轿跑💅宝马2系宝马2系科技氛围及运动氛围的营造非常到位。配置方面,宝马2系轿跑车搭载了10.25英寸的液晶仪表和多媒体触控屏幕💥在匹配上iDrive7.0车机系统,🌈无论是实用性还是智能化都处于领先水平。 🌈对于一台运动车型而言,宝马2系轿跑车的空间表现还是不错的,座椅的包裹性与支撑性相当到位。后备厢空间较大,并且地台较深🌸后排座椅还支持放倒功能,总体来说对于运动化轿跑车型它的实用性还是非常不错的。[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 试驾新一代宝马2系四门轿跑宝马2系不知道大家觉得怎么样,身为从业多年的汽车编辑,今天给大家分享一下我的感受。 2系的外观不用多说,依旧是宝马那味,家族式的外观得到了传承,最亮眼的是它的无框车门,相信很多人就是奔着这点才会喜欢2系的。 内饰的话用上了全新的设计,10.25英寸数字仪表盘让这一级别的宝马终于有了科技感,不同的模式切换也对应不同的显示效果。要说最能够提升2系豪华氛围的当属“光脉饰条”,据宝马介绍,其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象。这是一种新式的半透明带发光效果的饰条,提供了繁星、潮汐、幻梦、狂想四种不同风格选择。 驾驶感受的话,宝马2系的起步、转向、加速都毫不拖沓,底盘给我一种高级感,对操控有需求的车友选它就对了。 查看详情>>
- 试驾宝马2系💕实力很强宝马2系轿跑车的出现,势必会对它的直接竞品奔驰CLA和奥迪S3有了直接碰撞💥;宝马2系轿跑车在造型上已经占尽优势,可谓赢在起跑线上;无论内饰设计还是操控性能(全系标配2.0T发动机+8AT)✔️ 宝马2系轿跑车更得年轻消费者的芳心。不仅有超高的颜值,外表就连内饰的设计也是非常的典型,每一处都彰显着科技与高级的结合🌹 🌈说到受欢迎的程度,就不得不提他的性价比,简直就是为年轻人量身打造💅竞争力表现还是非常强的。[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
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