奔驰C级 AMG转向泵进油管维修
- 在维修过程中,如果发现进油管或出锅油管出现漏油、漏气或密封不严的情况,需要及时更在维修过程中,如果发现进油管或出锅油管出现漏油、漏气或密封不严的情况,需要及时更换组合垫片。为此,我们可以从这款组合垫修理套盒中选择大小合适的修理垫片进行更换。 查看详情>>
- 2022款奔驰C级轿跑车上市,售价有所调整近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,旗下新款运动轿跑车C级已全面上市,此次共推出2款车型,C200和C260,售价分别为34.68万元和36.50万元。作为年度小改款车型,新款C级与现款不会有太多调整。 车头方面,奔驰C级轿跑车整体无太多改变,满天星的进气格栅看起来格外醒目,贯穿式镀铬条将硕大的“三叉戟“车标完美的镶嵌在中网上,更突出整车的气场,LED远近光头灯造型时尚前卫,科技感十足,位于雾灯区的导气风口有利于空气更好的流动,下方梯形进气口配合前唇看起来则更显运动。 车身侧面,奔驰C级轿跑车可以说颜值爆棚,流线动感的轮廓为车辆带来更好的空气动力学,同时采用双门的设计风格,彰显年轻,而D柱急速下滑的造型完美诠释了Coupe的设计理念,两款车型均采用前225/45 R18,后245/40 R18轮胎规格,较低的扁平比带来更清晰的路感反馈,轮圈采用AMG五辐样式,更为运动,车身尺寸4698*1 查看详情>>
- 奔驰C260L | 女神驾驶的绝美座驾!奔驰C级轿跑,简直就是女生的梦幻座驾。流畅的车身线条,64色氛围灯,一打开车门,就仿佛进入了另一个世界。晚上,灯光一开,氛围感瞬间提升,让人沉醉其中。 熏黑夜色组件,小尾翼,18英寸的AMG轮毂,迎宾照明灯,每一个细节都充满了诱惑。1.5T发动机,配上48v轻混204马力,日常驾驶,轻松应对。 这款小奔,不仅仅是一辆车,更是一种生活态度,一种对美好生活的追求。 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 吉利博越---漏油 如何可以解决???本人16/7月购买吉利博越1.8T至尊版,到2019/7/10日刚过质保期几天,公里数4万公里。7月9号去做保养(换机油机滤/刹车油/变速箱油) 去查看状态时自己发现变速箱底部进油管下方有油滴物(此前更好机油过程中微维修员并未告知此问题), 维修员说要更换进油管 (图片里是拆下来的)。 上网才发现有很多帖子是关于变速箱漏油的。后续的检测中又发现仪表ESP 图标无法显示,维修员说要更换总成,但是4S回复已超过质保。目前在沟通中,因为此问题在过保前就已经存在,本人未发现这个问题。吉利4S售后说每个车都有问题,态度消极怠慢。博越市场存量70万以上,很多问题都是等到保养时才默默的维修更换,从未主动召回问题车辆,避免车主的不必要损失和可能出现的安全问题。这说明车质量好吗??? BBA的质量也一样有召回! 查看详情>>
- 卖车看保值率,买车看零整比!汽车拆开卖比整车还贵,这么不得不涉及到一个词语叫“零整比”。零整比指的就是具体车型所有的配件价格总和与整车销售价格的比值。也就是说,零整比越低。维修费用则越少,这也成为目前很多消费者买车的时候必看的一项数据报告,毕竟关系到后期的维修费用。 在去年中保研发布了关于汽车零整比的报告,其中奔驰C级零整比系数为800%,排在第一名。没错,也就是拆开之后所有配件价格加起来能买到八辆整车。另外在前大灯单件零整比的数。而奥迪Q5L的头灯售价高达4万元以上,也就是说,十个头灯就能买到一辆整车。 当然这个零整比啊大家别动歪心思,这里面其实算得是全新零件的售价价格,里面可是连一颗螺丝的钱都算进去的,零整比越高说明你后期维修费用越高。如果你想拆出来卖,那么可能顶多把三大件卖掉以及大灯座椅卖出去之后,都收不回本,只剩下市场没有需求的废铜烂铁,不划算。这个零整比仅供买车后期维修费用作为参考。 查看详情>>
- 手把手教你挑选女孩子适合开的豪车TOP5在这个物质的世界里,一辆漂亮的豪车能让你成为异性眼中的焦点。但是有些豪车虽然性能强大,不少女孩子还是不太适合开。那么,本文将为大家推荐5款适合女孩子驾驭的豪车,并手把手教你进行挑选。 1. 捷豹F-TYPE 首选推荐经典之作捷豹F-TYPE,不但兼备了良好的操控与动力,同时更能在外形上展现女性优雅的一面。车头更圆润少棱角,搭配三角形前大灯组,全车显得非常个性但不失可爱。搭载5.0T V8发动机,最大575马力,加速破百仅需3.7秒。自动挡变速器让驾驶变得更轻松,不生硬,适合女孩子开。 2. 保时捷718 对于注重优雅的女孩子来说,保时捷718绝对是个不错的选择。中置后驱的布局让底盘特性鲜明,不过不却不会有过于激烈的表现。即便没有选装任何底盘配置,这台小跑车相当容易驾驭,适合女生开。同时,优秀的转向性能,更是能让驾驶者的驾驶乐趣更上一个层次。 3. 玛莎拉蒂Ghibli 成熟女孩的首选,玛莎拉蒂Ghibli刻意的采用扁平化的车头,加上犀利的大灯和标志性的大鱼叉车标,相映成趣使其视觉效果满分。它搭载的3.0T V6发动机比较温和,平顶转速输出车速更加从容,让女孩子驾驶起来非常舒服。 4. 奔驰C级AMG 奔驰C级AMG以敞篷版闻名,在性能上更强悍一些。动力方面可选择385马力和503马力的AMG V8引擎两个版本,性能强悍,同时又兼顾舒适性,驾驶起来稳重得彰显出女性成熟与魅力。 5. 保时捷帕拉梅拉 最后,推荐一款比较醒目的、女性车主占比很高的车型——保时捷帕拉梅拉。此款车型在外观上采用的是四门版的保时捷911的设计理念,搭配了全新LED尾灯组以及扩散器导流鳍片,呈现出非常的运动跑车气息。车内豪华气息也很强烈,豪华感爆棚,更是适合那些有雅致要求的女孩子。 总之,以上5款车型是符合女孩子口味的,除此之外,你更应考虑车辆的维修费用和营销策略。下一个最IN的豪车拥有你的加入吗? 查看详情>>
- 有位2019款的奔驰E级车主说,昨天车子出现抖动的情况,发动机黄色故障灯也点亮了有位2019款的奔驰E级车主说,昨天车子出现抖动的情况,发动机黄色故障灯也点亮了,担惊受怕的开回家,是不是不能再开了?请问这大概是啥问题? 回复:黄色故障灯,开肯定是可以开的,但还是要尽快去维修店检修哈。 对于这个抖动、发动机故障灯亮的情况,这里有个通病是比较符合这种情况的。就是2018款到2021款的奔驰C级、E级、S级、GLC等车型,只要是搭载M264发动机,容易出现气门导管磨损严重的情况,导致气门导管松旷,气门密封不严的情况,从而导致抖动、故障灯亮的情况出现。 怎么判断是不是这个通病故障,主要有4点: 发动机抖动; 发动机故障灯亮; 用气压表检查缸压,发现缸压不足; 电脑诊断后有P219E77、P1CE577、P1CEF85这些混合气、气缸相关的故障码。 怎么处理? 把气缸清理干净,更换出问题气缸的进排气门,还有所有气缸的气门油封和气门导管。 查看详情>>
- 家人们知道宝马3系有哪些通病么?宝马3系是一款在国内非常受欢迎的豪华中型车,它以运动性能、操控乐趣和科技配置而著称,吸引了不少年轻人的青睐。但是,宝马3系也并非完美无缺,它也有一些常见的问题和故障,作为车主或者潜在的购买者,我们有必要了解一下它的通病,以便更好地保养和维修。 根据网上的资料和车主的反馈,我们总结了以下几个方面的宝马3系通病: 机油渗漏:这是一个比较普遍的问题,主要原因是机滤散热器的密封圈老化,导致机油从机滤处渗出。解决方法是更换密封垫和机滤 气门室盖漏油:这也是一个常见的问题,主要原因是气门室盖材质不佳,容易老化变形,导致气门室盖与缸盖之间的密封不严。解决方法是更换改进型的气门室盖 涡轮增压器漏油:这是一个比较严重的问题,主要原因是涡轮增压器进油管设计不合理,容易造成涡轮增压器小叶轮处漏油,影响发动机性能和寿命。解决方法是更换改进款的涡轮增压器进油管 三元催化器故障:这是一个比较复杂的问题,主要原因有以下几个方面:一是三元催化器氧传感器坏了,导致混合气过浓或过稀,影响排放和燃油经济性;二是三元催化器小叶轮上方的排气盖板容易晃动,导致异响;三是三元催化器本身老化堵塞,导致排气阻力增大,影响动力。解决方法有以下几个方面:一是更换氧传感器;二是固定或更换排气盖板2;三是清洗或更换三元催化器(注意:清洗三元催化器可能会损坏氧传感器) 正时链条故障:这是一个比较危险的问题,主要原因是正时链条做工不佳,容易断裂或松动,导致发动机失去正时,甚至造成活塞顶缸盖等严重后果。解决方法是及时更换正时链条和链条调节器 查看详情>>
- 国产奔驰GLC-尺寸大增+7座内饰更豪华动力方面,搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,并可提供两种功率调校。其中,低功率版GLC 260L发动机的申报功率为150千瓦,相比现款车型提高了5千瓦;高功率版GLC 300L发动机的申报功率为190千瓦,与现款车型保持一致。✨🌟🌟🌟值得一提的是,海外版车型提供两驱和四驱可选,预计国产全新奔驰GLC也将提供两驱和四驱可选(装备4MATIC四驱系统),以满足不同消费者的需求。 内饰部分,将沿用海外版车型的布局设计,进入国产全新奔驰GLC的驾驶舱犹如进入了换代的国产奔驰C级,配备悬浮式的全液晶仪表,中控部分则同样是一块竖立斜躺的大尺寸中控触摸屏,和换代的国产奔驰C级非常相似,展现了车内的科技感和高级感。😍🎀💥 外观方面,国产全新奔驰GLC对比现款车型进行了大幅改动,并提供两种不同样式的前脸设计——即GLC 260L和GLC 300L两种动力版本。🔥🔥🔥其中,GLC 260L版本采用“上宽下窄”的多边形格栅,内置直瀑式的黑色中网,中网中央镶嵌了单横幅的三叉星辉标识;而GLC 300L版本则装备了运动化的AMG外观套件,它的进气格栅与GLC 260L版本正好相反,采用“上窄下宽”的多边形格栅,内置星辉点阵式中网,并且它的前包围造型更为凌厉。 车身侧面,国产全新奔驰GLC对比现款车型出现不小的变化,它的车身比例更为修长,后视镜从A柱移至车门位置,视野更好。车尾部分,国产全新奔驰GLC采用全新的尾灯设计,它的倒三角造型与换代的国产奔驰C级较为相似,保留了双边共两出的排气布局。🌺🌺 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- F20的8年过往,感谢一路陪伴🚕当年买这个车歪打正着,本来想买自吸X1,结果赶上小改款,老的没有车,新车没上市😤!销售总监是朋友就推荐这个车,理由:进口、8速ZF、换代新款,最关键有喜欢的蓝色🌼。 8年来就正经跑过一次长途,出首保后跑了一次6000公里的长途️!截止目前总共跑了7.7万公里️!近一年就跑了1.5万公里🎊! 所谓的操控、提速、运动在一个油腻中年男看来其实没有什么***性,但就其车本质而言还是传承了宝马的精髓,比较出色的😝! 主要谈谈故障经历:本车目前全程4S保养🚒。当年三包还是两年,出保一个月三通漏防冻液(通病)4S更换1900多大概,在专修宝马的修理厂换的原厂件花了850,当年没有拍照,只能文字表达了🚜! 到4万公里保养时说涡轮进出水管渗漏,4S维修报价大概2400左右,工时费就占一半,需要更换水管🤑!去朋友修理厂换了两个胶垫,打胶又给拧上了,没要钱,目前好像还是有一丢丢渗,基本不严重了💛! 就是这两个进出水管,在涡轮侧面🏵! 5.5万公里,前面夏天,在北京突然屏幕报错充电故障,本以为是电瓶该更换了,所以想开回天津维修,刚上高速突然报发动机过热,紧急停路边,发现地下流了很多油💋!无奈叫保险公司拖车拖回天津修理厂🖤!诊断发现是发电机皮带断了,同时把变速箱油管打断了,流出来的是变速箱油,为此更换了皮带,张紧器、变速箱油管和补充变速箱油,一共花了大概4800💓。 维修过程中发现机油尺看不到机油,才意识到烧机油,补充了一升之后仍然看不到机油,无语了,干脆直接开到4S保养,据师傅分析大概当时也就剩余两升机油了🐸!至此才发现烧机油情况,但无奈该车居然不报警🤛!难道剩一升或没有机油才报警没,这事咱也不敢试🤩! 之后的岁月我就开始用物理油尺观察机油消耗情况,大概是2000公里要减少一升机油😛!反思过去几年用车,每年做一次保养,都是时间到了才做,由于跑的不多所以基本没有一万做保养的情况,基本在7000公里左右,庆幸庆幸呀🐻! 2018年春发动机故障等亮起,电脑显示后痒传感器故障,分别进行了拆洗,但仍不管用,本人多少了解一些修车知识,痒传感器对行车影响很小,无非是排气不达标所以没有维修,直到现在🤛。这两年验车都是消除故障码之后上线验车,但尾气不达标成为顽疾,基本每次都要复检才能通过🌳! 疫情过后5月早上着车突然喘气感觉严重,因为前一天自己更换了空调和空气滤芯,所以感觉是进气问题,开到修理厂发现进气管腐烂😍!哎🌷! 这个玩意根部断了,导致进气量无法满足🎊!哎 国庆节前夕,机油消耗再度加剧,2000公里要将近两升机油🌼!哎,拜读社区几位前辈的帖子,想从废气阀入手尝试解决,所以从tb买了单独的废气阀更换,细部了解方知,该车油气分离器是与气门室盖一体,原厂件只能更换气门室盖,副厂件可以单独换废气阀,先从便宜的换起吧🚙!120块钱买个废气阀换上试试,效果目前还在观察中🤟! 新老废气阀对比🤜!哎😏! 同时发现水泵轮开裂严重,如果脱落会影响水泵工作,导致水温升高,所以120块买副厂水泵轮一同换上😍! 前两天第一次更换火花塞和汽油滤芯🙃!实践告诉我火花塞五万就要适时更换了😽! 车还要继续开下去😌!不得不说宝马的外形设计和驾驶感受还是很牛逼的😋!品控只能说习惯就好🙂!一贯如此🌳!不是宝马质量不行,只能说我以前对质量期望值过高或者说不了解宝马💛! 未来的日子希望少烧点机油了😚!哎😘!哎💞!哎😎!还是挺快乐的🤝!#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 修车养车:变速箱这样保养,用10年还杠杠的!变速箱作为汽车上的大件,维修难度大、维修费用高,而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万,因此变速箱保养尤其重要! 常见的变速箱分为:手动变速器、自动变速器、双离合变速器、无极变速变速器、序列式变速器。本文重点讲自动变速箱。 1、换油 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或2万公里更换一次自动变速箱油。 自动变速箱保养首先要对自动变速箱油(ATF)进行定期检查更换。自动变速箱油如果过脏或变质都会使自动变速箱故障。自动变速箱油主要起的是一个润滑、降温、清洗等的作用,如果油液已经过脏或变质,其本身的作用就无法产生。比如说油液过脏,脏油中的油泥积碳会形成磨料磨损,加大各摩擦片及部件的磨损,影响自动变速箱使用寿命,另外,如果有人变脏还会使各阀体油管中油液流动不畅,严重的会导致档位离合器等烧毁,出现自动变速箱打滑等故障. 自动变速箱油液位是否正常 发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。 2、清洗变速箱 汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个挡位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。 有的变速箱经常出现故障,更换新的液压阀体也无法治根,这主要是因为杂质已经进入了自动变速箱的液压循环系统中,就像得了潜伏性病毒,没有明确病源,却故障不断。像这种情况就必须彻底清洁整个液压系统回路,才能根治故障。 查看详情>>
- 通常情况下汽车出现加速无力的原因有很多方面,主要是体现在油,电,机械三个大的方面通常情况下汽车出现加速无力的原因有很多方面,主要是体现在油,电,机械三个大的方面,(1)油路故障,很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能,但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大,空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重,油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力,喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作,影响加速性能,排气管可能冒黑烟,油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会排白色烟的,(2)电路故障,空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能,个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有,缸线漏电等,水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能,三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅, (3)机械故障,发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求,进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门呲了,会导致缺缸,影响加速性能,正时皮带(链条)磨损,导致点火时间式迟或早同样影响加速性能,发动机缸垫呲了,也会导致此问题的发生,缸内积碳过多,也是一种原因,实际上,发动机加速不畅的原因很多,要根据车辆的各种情况来判断,比如行驶公里,车辆年限,故障点等等原因来进行判断,这是要有一定维修经验的,很多人说可以插电脑检测,但要注意,象很多机械故障电脑是检测不出来的,比如说气门间隙大小,电脑是检测不到的,当然,电路故障,电脑是很容易检测的,出现上述故障,建议及时检测。 查看详情>>
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