奔驰G级 AMG行李箱后装饰板换装
- 沈明轩:拥抱电气化是更好的优化高性能AMG之前在上海,梅赛德斯-AMG发布了全新的C 63 S E PERFORMANCE,引发了很多关于AMG品牌的讨论,很荣幸在活动结束后,与梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人,沈明轩(Michael Schiebe)先生,就话题进行了一番交流。 查看详情>>
- 莫得灵魂?全新AMG C63确定搭载四缸混合动力发动机!据AMG部门工程师介绍,全新梅赛德斯-AMG C63将不再搭载4.0T V8发动机,而是将换装四缸混合动力系统。据了解,全新一代C63将是AMG系列车型中第一款配备梅赛德斯全新2.0升涡轮增压M139发动机电动版本的车型,但这台发动机加上轻混系统后,性能将非常强悍。据悉新车将于2021年底正式亮相,随后于2022年初上市销售。 查看详情>>
- 迈巴赫、AMG、G级将整合,戴姆勒要成立超豪华部门梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划在今年9月份的德国慕尼黑车展上推出一个由AMG、迈巴赫、奔驰G级三个子品牌组成的新业务集团,其目的是简化营销成本,帮助提高利润率。这一集团成立后,它将是一个拥有高性能运动汽车、豪华越野汽车、超豪华汽车三大车系于一身。 查看详情>>
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 该换车还是换装呢?奔驰AMG S63 Coupe老款改新款让车多开几年奔驰AMGS63Coupe是源自于S级Coupe,经过AMG精心的修改以及调校后,它不仅拥有更动感的外观以及内饰设计,而且还有更强的性能。 奔驰S级AMG双门版本上市好些年,如今已改款,在车身外观上也有不一样的变化,整体造型给人的印象是动感又不失优雅。如果你的车是开了好几年,那会选择换车还是换装继续驾驭他呢? 下面带来一老款AMGS63Coupe改新款包围案例分享: 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 宝马BMW5系大变装换装骚紫色后的宝马是不是更有一番霸气的味道 再加上顶置行李箱,完美搭配 查看详情>>
- MPV就不能玩运动?奔驰V 260 AMG运动版上市梅赛德斯-奔驰官方宣布,国六版福建奔驰V 260 AMG 运动版上市。新车仅推出1款车型,售价为65.18万元。新车在外观方面与在售车型保持一致,而运动套装的加持令新车展现出不错的运动效果,最大变化为换装了国六排放标准的动力总成。国六奔驰V 260 AMG运动版配有专属运动风格外观套件,包括AMG风格的前后保险杠和AMG后扰流板。内饰方面,国六奔驰V 260 AMG 运动版整体采用黑色布局,中控台运用碳纤维装饰板,搭配油门和刹车踏板的铝合金装饰件,营造出不俗的运动感。奔驰V 260 AMG 运动版搭载2.0T发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350牛·米,匹配7速手自一体变速箱。 查看详情>>
- #纽北圈速超越保时捷911,梅赛德斯奔驰AMG据悉,梅赛德斯奔驰官方公布梅赛德斯AMGGT售价,为326050美元(约为213.94万元人民币)。此车目前是纽伯格林赛道里,是量产车的最高记录保持者,在湿地情况下圈速成绩超越保时捷911GT2RS。此车明年年初将在美国上市销售。此车标配19寸前轮和20英寸后轮的AMG锻造轮毂,搭配米其林PilotSportCup2R的半热熔轮胎,外倾角可在两个车轴上手动调节。此款车只有一个颜色,就是图中的橙色。车身内部,可选配AMG碳纤维门槛,橙色或银色对比色缝线,银色安全带,后行李箱横杆(采用哑光碳纤维或亮黑铝),用于中央控制的触摸板以及Burmester环绕声系统等。这些选装的价格将在发售日期之前宣布。动力方面,GTBlack系列由双涡轮增压4.0升V-8发动机提供动力,该发动机使用较轻的平面曲轴,法拉利和福特野马谢尔比GT350也是采用同样技术。 查看详情>>
- 实力强大很强劲 奔驰G级很气派奔驰 G 级在保证强悍越野性能的同时,😭😭😭大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,😩😩😩车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错。 奔驰G级表面气势并不低调,😐😐😐劳伦士为它带来了相似 AMG 版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和 AMG 附近的大五行格式,并采取玄色设计👿👿👿,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G级的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。😋😋😋😋后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 奔驰G级搭载4.0LV8发动机,👳😕😕机械增压器 的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的 最大扭矩,😦😦😦具有216kw/5500rpm的最大功率和 456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。真的好气派啊。😝😝😝[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 搭载4.0L V8双涡轮 奔驰全新S63 AMG渲染图曝光近日,海外媒体曝光了一组奔驰全新一代S63AMG车型的渲染图。新车将采用全新的家族式设计语言,外观是在最近曝光的S级车型基础上增加更多专属AMG风格套件。新车进气格栅采用镀铬横幅设计,大灯组造型采用了全新的设计,内部采用倒L型的日间行车灯。前唇两侧采用更具运动风的进气开口设计,营造良好的运动风格。尾部方面也采用了全新的设计,尾灯组采用全新造型,内部采用LED光源,点亮后品牌辨识度极高。S63AMG车型尾部还增添小鸭尾的设计,下方为双边四出的排气布局,营造更强的运动风。内饰方面,此次并未曝光内饰渲染图,但预计将于新款奔驰S级保持高度以及,换装AMG专属方向盘等。动力方面,新车或将搭载4.0LV8双涡轮增压发动机并配备48V轻混系统,综合输出功率有望超越现款的612匹马力。但就这套外观设计语言,真的不是个大号的A吗?你介A600哪买的,咋比我的A200L大这么多呢 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
奔驰G级 AMG换装热门推荐
- 奔驰G级 AMG车顶饰条换装
- 奔驰G级 AMG化油器换装
- 奔驰G级 AMG内板换装
- 奔驰G级 AMG非全尺寸备胎换装
- 奔驰G级 AMG涡轮增压换装
- 奔驰G级 AMG油底壳护罩换装
- 奔驰G级 AMG雨刮电机固定槽换装
- 奔驰G级 AMG后保险杠支架换装
- 奔驰G级 AMG玻璃密封封条换装
- 奔驰G级 AMG四驱换装
- 奔驰G级 AMG巡航执行器换装
- 奔驰G级 AMG压缩机换装
- 奔驰G级 AMG四驱连动轴油封换装
- 奔驰G级 AMG恒温空调换装
- 奔驰G级 AMG拉手换装
- 奔驰G级 AMG铂金火花塞换装
- 奔驰G级 AMG正时齿轮换装
- 奔驰G级 AMG内嵌音响换装
- 奔驰G级 AMG雾灯灯中控开关换装
- 奔驰G级 AMG随车工具换装
- 奔驰G级 AMG驾驶座头枕换装
- 奔驰G级 AMG尾牙换装
- 奔驰G级 AMG亦力变距器换装
- 奔驰G级 AMG第三排座椅单人座换装
- 奔驰G级 AMG差速锁换装
- 奔驰G级 AMG前门总成换装
- 奔驰G级 AMG后侧门锁锁扣换装
- 奔驰G级 AMG四驱电机换装
- 奔驰G级 AMG门控灯开关换装
- 奔驰G级 AMG消声器排气管换装
- 奔驰G级 AMG中央控制门锁换装
- 奔驰G级 AMG车内监视装置换装
- 奔驰G级 AMG启动马达换装
- 奔驰G级 AMG涨紧器换装
- 奔驰G级 AMG中央控制台总成换装
- 奔驰G级 AMG靠背软垫套换装
- 奔驰G级 AMG免钥匙进入换装
- 奔驰G级 AMG收录机换装
- 奔驰G级 AMG液晶显示屏换装
- 奔驰G级 AMG防倾杆换装
- 奔驰G级 AMG前门安全气囊换装
- 奔驰G级 AMG内置硬盘换装
- 奔驰G级 AMG双离合变速器换装
- 奔驰G级 AMG电源转换器换装
- 奔驰G级 AMG主缸换装
- 奔驰G级 AMG水箱胶皮墩换装
- 奔驰G级 AMG前门门边踏板换装
- 奔驰G级 AMG长缸体换装
- 奔驰G级 AMG前排气囊换装
- 奔驰G级 AMG油路强力清洗保护剂换装