宝马M4感觉油门制动上方盖板
- 新提的653T,感觉油门和制动上方少块盖板垂头找引擎盖开关,大小驾驶位下面是这样的。各位车友,你们的车是这样的吗?感觉是不是少了一块盖板 查看详情>>
- :车子在行使中制动后,等红绿灯时会出现加油门的感觉,正常吗?车子在制动后会有加油门的感觉正常吗? 查看详情>>
- “充电助手vs事故诱发者” 单踏板模式到底是好是坏?自从电动汽车单踏板模式流行以来,伴随它的争议就一直没有停歇过。单踏板模式就是车主松开油门之后,车辆有明显制动的感觉,此时动能会转化成电能给电池充电。所以如果你熟悉了单踏板模式的话,你可以始终不踩刹车,而仅依靠踩油门与松油门实现车辆的正常行驶。 查看详情>>
- 关于汽车的一些小知识,帮助您生活用车其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。除了一些高性能车(跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大,设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,稍稍感觉有点不舒服,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。 查看详情>>
- 特斯拉召回所有Cybertruck特斯拉Cybertruck因其脆弱的加速踏板可能会散架并卡在压下的位置,导致这款电动皮卡全速行驶而正式被召回。国家公路交通安全管理局的文件显示,从去年11月开始生产和交付的全部3,878辆Cybertruck中估计都存在这个问题,直到4月4日左右特斯拉据报道发现了这个缺陷并暂停了销售。NHTSA详细描述了这个问题,称当“施加强大力量”时,加速踏板的铝质盖板或垫子可能会松脱,并部分卡在内部塑料挡板下方。发生这种情况时,整个踏板装置将保持压下状态,导致无法从驾驶位置纠正的意外加速。该机构解释称,同时踩下制动踏板将切断对Cybertruck的驱动扭矩,使驾驶员能够减速并防止电动车继续前进。然而,如果驾驶员在熄火前松开制动踏板,假如踏板仍然被卡住,电动车将会立即回到全开油门状态。 查看详情>>
- 前两天 Misha Charoudin 开宝马 M4 在纽北撞了, 我现在感觉,前两天 Misha Charoudin 开宝马 M4 在纽北撞了, 我现在感觉,iBooster 这种“最老”的电助力刹车反倒挺好,感觉安心。 解耦制动这东西吧,日常确实也挺好,可以根据你抬油门的速度,预先建压,也可以根据你制动踏板速度,变化制动压力,就挺聪明的。 但是目前来看,还是缺乏一个完备的,可信赖的预警机制。别说仪表提醒,有时候你下赛道这边跑着,你还真不一定能注意到它。 这就跟那时候宝马和奥迪弄的叠加转向一样,理论上确实非常好,但是这东西到了极限时候,你是真不知道它下一步会是什么响应。 查看详情>>
- 名爵EZS纯电动路试评测第二期:刹车行程较短这篇文章将给大家介绍名爵EZS纯电动的动能回收功能,新车的3种制动能量回收等级也会带来很不一样的感觉,令我印象深刻的是3挡强回收模式,又叫S-Pedal模式,也就是我们俗称的单踏板模式,车辆在松开油门的时候会有比较明显的减速感,而习惯之后除特殊路况外我仅需要单踏板就可以从容控制车辆加减速了,极大的减少了驾驶员在疲劳时期的多与操作。 查看详情>>
- 佛系司机把1.8T吉利博越PRO油门踩到底,是什么感觉?作为一个开车非常佛系的女司机,第一次尝试把车启动就将油门踩到底,这个机会是吉利博越PRO给的。当时速瞬间飙到100km/h时,瞬间将刹车踩到底以测试制动距离——1.8T的吉利博越PRO给人的感觉真劲爽。尽管成绩不如诸位老司机同行,但第一次“暴力驾驶”取得了9.5秒的百公里加速成绩,自己已经觉得很满意了。 查看详情>>
- #吐槽爱车最鸡肋配置# 宝骏560 2015款手动豪华型我感觉还有一个比较鸡肋#吐槽爱车最鸡肋配置# 宝骏560 2015款手动豪华型 我感觉还有一个比较鸡肋的配置,就是这个点烟器上方的盖板,实用性不强,因为这个电源接口需要一直使用。 查看详情>>
- 宝马M4敞篷雷霆版成都车展上市 指导价99.99万近期,旭车评从相关渠道获悉,宝马M4敞篷雷霆版成都车展上市,官方指导价为99.99万元。新车采用大尺寸双肾进气格栅,LED大灯,自适应LED大灯,灯组内部采用“C”型日行灯,增加蓝色装饰,前机盖上方的凹陷,在高速行驶时形成的空气桥,给整车提供强大的下压力,新车提供圣保罗黄、多伦多红金属漆、马恩岛绿金属漆等八种外观涂装,尾灯采用3D悬浮式设计,内部为红色的灯带新车采用软顶敞篷结构,车顶重量减轻40%,在时速50km/h以内的情况下,可以在18秒内开合/关闭,车长4794mm,轴距为2857mm,车身宽度为1887mm,新车采用前19英寸、后20英寸的锻造轮毂,前六活塞的制动卡钳,15英寸刹车盘,后单活塞制动卡钳,14.6英寸刹车盘,新车可选装包含金色涂装的卡钳、前15.7英寸的刹车盘和后15英寸的刹车盘的陶瓷制动系统,车尾采用大尺寸黑色尾唇和后扰流板,新车采用双边四出式排气布局。 查看详情>>
- 制动踏板可以调节高低吗?我感觉油门和制动踏板落差太大了,踩着感觉不舒服?,想把制动踏板调低一些,会影响安全驾驶吗?我皓影。 查看详情>>
- 刹车踏板要高于油门踏板 不知道朋友们是刹车踏板要高于油门踏板 不知道朋友们是否注意到、汽车的刹车踏板一定高于油门踏板,且要高2厘米以上,如此设计的目的在于两点,其一刹车踏板高于油门踏板是防止紧急制动踩刹车时、把油门也带上(要知道过去的车子可是没有制动优先的),而制动踏板更高、就可以很好的薄面这个问题;其二刹车踏板的行程要高于油门踏板行程,因为行程被拉长、也更容易让制动过程变得线性,如果行程太短、那么制动的感觉会很突兀! 查看详情>>
- 制动问题怎么感觉制动跟自动挡车不一样,而且刹车油门靠右了,腿踩的不难受吗 查看详情>>
- cs55d档滑行转速700正常吗?长安CS55偶尔D档跑50码,松油门,发动机转速很快掉到1000转以下,就像是空档滑行一样,感觉松油门没有发动机制动。 查看详情>>
- 专属限量版-云层灰,太高级了!宝马M4专属限量版-云层灰,太高级了! 🚗外观配备:个性化定制的特别涂装云层灰+赤金铜826M轮毂,🛞前后和轮毂的车标均为50周年车标,轮毂全部为前19寸后20寸的搭配,标配为M复合制动系统+红色卡钳 💺内饰的特别之处在于迎宾踏板、头枕和杯架盖板上的M 50周年的专属标识,并且配备的全部是黑色的个性化定制细纹Merino真皮+碳纤维内饰。 M碳纤维桶形座椅、M精英驾驶模式、M碳纤维外观组件、黑色大灯等等,动力方面并没有太大的变化,依旧搭载S58直列六缸发动机,最大功率510马力,峰值扭矩650牛米,标配M xDrive四驱系统。 [_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
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