速派自动变速器油尺插管换装

车展前夕，宝马旗下新款4系正式宣布上市，新车共推出9款车型，售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升，换装双联屏以及iDrive 8系统，动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机，匹配8速自动变速器。 查看详情>>

换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80，搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>

😀😀😊 斯柯达速派的外观延续了家族的设计风格，线条流畅，整车造型稳重大气，车身尺寸也较为宽敞。特别是在车尾部分，2.0T+掀背尾门的设计增加了车辆的灵活性和实用性，让这款车型在城市挤迫的驾驶环境中更加得心应手。此外，更加豪华的外观配件和LED矩阵式大灯，也体现了车型的高端大气。 😀😀😊 斯柯达速派的内饰设计精致考究，配备了许多高端的配置：12.3英寸的数字仪表盘、9.2英寸的中控屏幕、触控式按键等，足以满足消费者对科技和便捷的需求。此外，车内的空间也十分宽敞，后排的乘客足够轻松地体验舒适的乘坐体验。斯柯达速派的后备箱空间也十分巨大，可以轻松装下大量的行李和物品。 😀😀 斯柯达速派搭载的2.0T发动机，以及其低功率版本和高功率版本，分别输出了155马力和190马力的动力，较高的动力水平可以满足消费者的不同需求。此外，斯柯达速派还配备有7速双离合器变速器系列和9速自动变速器系列，使其在油耗和驾驶性能方面表现出色。 😀😀😊 斯柯达速派配备了许多先进的安全配置，包括前向碰撞警告、盲区监测、车道保持等配置，足以满足消费者的安全需求。此外，车辆还配备了自适应巡航、无钥匙进入、全景天窗等豪华配置，让消费者在驾乘体验中享受到更多的便利和舒适性。 斯柯达速派在安全性方面表现出众，车辆配备了多项安全配置，可以保障驾驶者和乘客的行车安全。车辆还配备有气囊、制动辅助、牵引力控制等安全配置，这些配置的加入，进一步提高了车辆的安全保障。 😀😀😊[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

😀😀😊 2023款斯柯达速派的外观设计更加时尚和个性化，采用了新的家族式设计语言，前脸加入了全新的大灯组和格栅，更加夸张的轮眉设计使其看上去更加精致时尚。车尾配以掀背式尾门设计，更能凸显出车辆的年轻美感。此外，速派还加入了镀铬装饰件、LED日间行车灯等配置，充分展现出其科技感。 😀😀😊 速派的内饰大方简约，且优雅大气，黑色低调内饰配以银色和布艺点缀，让人们在享受舒适性的同时还能感受到内部空间的宽敞和舒适。嵌入式中控彩色触摸屏、多功能方向盘等等配置，都展现出速派的多样化技术配置。 😀😀😊 2023款斯柯达速派配备了一台动力先进的2.0T发动机，具备179马力的功率，提供充足的动力支持，加速表现突出且理论油耗仅升级到7.6L/100Km，非常优秀。另外，该车型还配备7速双离合自动变速器，给人们带来顺畅的驾驶体验。 😀😀😊[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统，整体一副极具攻击性的前脸，前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，充满科技感，换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直，换装全新保险杠和大灯，发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>

宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV，凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定，截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日，2019款宝骏530正式上市，共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型，售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型，虽然外观和内饰都变化不大，但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器，换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>

奔驰GLS450前脸大面积的镀铬，奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯，奔驰GLS450就是这么厚重，无论从哪个角度，都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像，让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm)；传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>

当你的二手车老化时，换辆新车是很有必要的。而选购合资B级车更是需要综合考虑动力、配置、预算等方面。今天就给大家推荐四款适合15万预算的合资B级车： 1.上汽大众斯柯达速派280TSI DSG舒适版 速派的配置算是比较全面的，配有座椅加热和前雷达，而且动力表现也不错，1.4T发动机输出150马力，七速双离合变速箱的匹配比较顺畅。 2.东风标致508L 360THP PureTech先锋版 508L的外观很有品位，配置则比较基础，没有定速巡航、实景影像等。但动力方面比速派要更好一些，1.6T发动机输出170马力，六速自动变速箱也很顺畅。 3.上汽通用别克君威552T 精英型 君威这款车非常实用，四门无钥匙进入、远程启动、主副驾驶电动座椅、座椅加热等配置都非常齐全。动力方面能够提供1.5T发动机以及九速自动变速器，既舒适又省油。 4.东风悦达起亚K5凯酷270T CVVD时尚版 K5的内饰很讨喜，外观也比较年轻时尚。虽然没有无钥匙进入和电动座椅，但1.5T发动机加七速双离合变速箱的匹配很不错。而且提供了CVVD技术以及一些高级配置如全景天窗、自动泊车等。 总体而言，这四款合资B级车在15万预算内都能满足入门级需求，但根据自己的选车需求可以进一步挑选。如果你还有选车方面的问题，欢迎直接私信我一起来讨论。 查看详情>>

劳斯莱斯幻影🚘进化史（上）你觉得哪一代最经典？😎😎😎 💰第一代（1925-1931）1925年，幻影诞生，作为Slive银魅的继任车型，沿用了银魅的底盘，动力方面搭载7.7升直列六缸发动机，传动方面美产的幻影使用三速变速箱，英产的幻影使用的四速变速箱，第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代（1929-1937）第二代幻影相对于第一代，更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机，但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器，二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本，以及Thrupp＆Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代（1936-1939）这一代幻影更新V12的发动机，铝制结构，排量为7.32升，双点火系统，匹配使用同步器的四速变速箱，1938年，增加一个超速档，推出包括轿车、轿跑车和敞篷车，还有猎装等版本。 💰第四代（1950-1956）二战后，第四代幻影诞生，只生产了18辆，大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机，1954年，换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代（1959-1968）第五代幻影外观更加运动感的车身线条，以及除黑白以外的颜色涂装，搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代（1968-1991）第六代幻影外观设计变化较大，经历时间很长，动力方面搭载银影的6.2升V8发动机，匹配四速变速箱。1979年，发动机升级为6.75升V8发动机，匹配三速自动变速箱。 查看详情>>

劳斯莱斯幻影🚘进化史（上）你觉得哪一代最经典？😎😎😎 💰第一代（1925-1931）1925年，幻影诞生，作为Slive银魅的继任车型，沿用了银魅的底盘，动力方面搭载7.7升直列六缸发动机，传动方面美产的幻影使用三速变速箱，英产的幻影使用的四速变速箱，第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代（1929-1937）第二代幻影相对于第一代，更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机，但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器，二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本，以及Thrupp＆Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代（1936-1939）这一代幻影更新V12的发动机，铝制结构，排量为7.32升，双点火系统，匹配使用同步器的四速变速箱，1938年，增加一个超速档，推出包括轿车、轿跑车和敞篷车，还有猎装等版本。 💰第四代（1950-1956）二战后，第四代幻影诞生，只生产了18辆，大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机，1954年，换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代（1959-1968）第五代幻影外观更加运动感的车身线条，以及除黑白以外的颜色涂装，搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代（1968-1991）第六代幻影外观设计变化较大，经历时间很长，动力方面搭载银影的6.2升V8发动机，匹配四速变速箱。1979年，发动机升级为6.75升V8发动机，匹配三速自动变速箱。 查看详情>>

劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典？|||✅第一代（1925-1931） 1925年，幻影诞生，作为Slive银魅的继任车型，沿用了银魅的底盘，动力方面搭载7.7升直列六缸发动机，传动方面美产的幻影使用三速变速箱，英产的幻影使用的四速变速箱，第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代（1929-1937） 第二代幻影相对于第一代，更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机，但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器，二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本，以及Thrupp＆Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代（1936-1939） 这一代幻影更新V12的发动机，铝制结构，排量为7.32升，双点火系统，匹配使用同步器的四速变速箱，1938年，增加一个超速档，推出包括轿车、轿跑车和敞篷车，还有猎装等版本。 ✅第四代（1950-1956） 二战后，第四代幻影诞生，只生产了18辆，大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机，1954年，换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代（1959-1968） 第五代幻影外观更加运动感的车身线条，以及除黑白以外的颜色涂装，搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代（1968-1991） 第六代幻影外观设计变化较大，经历时间很长，动力方面搭载银影的6.2升V8发动机，匹配四速变速箱。1979年，发动机升级为6.75升V8发动机，匹配三速自动变速箱。 ✅第七代（2003-2017） 第七代幻影，是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型，车头女神标有了伸缩的功能，动力方面搭载6.75升的V12发动机，匹配六速自动变速箱。2012年，更换八速自动变速箱。 ✅第八代（2017-至今） 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机，比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升，匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车，🉑↓留言 - 查看详情>>

雪佛兰科迈罗🏎️进化史（二）你觉得哪一代最经典？🤔🤔🤔 🔸1982年，第三代科迈罗来了，它的造型开始走向现代化，朝着跑车的方向走了下去，肌肉感也更少了，这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器，4缸发动机也首次出现在它的身上，输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变， 1987年，科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用，5.7L V8发动机被使用，敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年，第四代科迈罗问世了，没有了粗犷的线条，没有了充满力量的肌肉，一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大，虽然换装全新350ps马力的发动机，动力依旧强劲，这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑，于2002年停产了。🤐 查看详情>>

雪佛兰科迈罗🏎️进化史（二）你觉得哪一代最经典？🤔🤔🤔 🔸1982年，第三代科迈罗来了，它的造型开始走向现代化，朝着跑车的方向走了下去，肌肉感也更少了，这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器，4缸发动机也首次出现在它的身上，输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变， 1987年，科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用，5.7L V8发动机被使用，敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年，第四代科迈罗问世了，没有了粗犷的线条，没有了充满力量的肌肉，一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大，虽然换装全新350ps马力的发动机，动力依旧强劲，这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑，于2002年停产了。🤐 查看详情>>

小编的手动polo档把防尘套破了，想要换个新的，但对面料和手感都有一定要求。于是，DIY的灵感顿时袭来。 经过寻找和比较，最终选择了舒适、高质感的真皮材质，同时更换了挡把机构的润滑脂。在自己动手的过程中，一边学习一边实践，过程十分有意思。 换下防尘套后，一眼就被新的真皮档把吸引了。握在手里，手感丝滑般细腻，手控顿时更加贴合。更换润滑脂后，挂档开始变得更加顺畅，简直就像是在操作良好的自动变速器一样。 相信每个热爱汽车的小伙伴们都有DIY升级的心愿。其实，只要找准方向，遵循正确的步骤，一点点耐心和时间，就能拥有一份属于自己的升级感受。 总的来说，DIY换装真皮档把和润滑脂，是一次不一样的升级之旅。提高了驾驶乐趣和驾驶品质，也让人觉得自己是一名真正的有品位的车主！ 查看详情>>

雪佛兰科迈罗演变史【上】｜哪款是经典？|||雪佛兰科迈罗🚘进化史 你觉得哪一代最经典？ 科迈罗（Camaro）的名字是什么意思呢？官方给它的解释是：一辆能够吞噬野马的肌肉跑车。谁都能听出来这句话的火药味儿很浓！是的！它问世的很重要的一个目的就是对标福特野马！[派对R][派对R] [种草R]1967年第一代科迈罗问世了，它是基于通用汽车F-Boy后驱平台打造，而且是通用汽车第一款使用计算机调教悬架的车型，基础发动机排量为3.8L排气量的直列六缸发动机最高可输出140ps马力，最高可以选择7.0L排气量的V8发动机，最高可输出375ps马力，一共8种动力选择，变速器方面有4速手动，2速自动和3速自动三种变速箱提供选择，直到1969年，第一代科迈罗推出三年就有近70万台的销量，人们对它的认可度可想而知！在《变形金刚》四中的大黄蜂就是一台第一代科迈罗的S版。 [种草R]1970年第二代科迈罗来了，《变形金刚》I里的大黄蜂第一次亮相就是第二代科迈罗，它同样是基于F-Boy平台打造，基础配备了一台155马力的6缸发动机。在1973年它的发动机最大排量也只定格在了5.7L，其它更大排量都被取消了。而且这一代科迈罗取消了敞篷车型，也是唯一一代没有敞篷版的科迈罗。 [种草R]1982年，第三代科迈罗来了，它的造型开始走向现代化，朝着跑车的方向走了下去，肌肉感也更少了，这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器，4缸发动机也首次出现在它的身上，输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变，1987年，科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用，5.7L V8发动机被使用，敞篷版车型也在这时回归。 [种草R]1993年，第四代科迈罗问世了，没有了粗犷的线条，没有了充满力量的肌肉，一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大，虽然换装全新350ps马力的发动机，动力依旧强劲，这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑，于2002年停产了。[捂脸R] 查看详情>>