速派1.5用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

用车的15不要，花2分钟看完，对你开车用车一定很有帮助。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

斯科达速派用车感受 查看详情>>

1、南京这个古都已经到处可以看到新能源汽车，当然居多的还是特斯拉。当然我关注电车也有3年的时间，一直想将家里的油车置换成电车，降低家里的用车成本，同时去户外露营更加方便，使用的装备更加齐全干净卫生。我是上海车展得知的小鹏G6即将上市的信息，当时公布的信息同样很少，6月参加了盲定活动，上市之后一直等待反馈，最后在7月15日下定了580max版本，白色，18寸的轮毂。 2、当初选择颜色没有犹豫因为白色显大气，耐脏，在配置上犹豫了很长时间，在PRO和MAX之间犹豫不决，当时考虑755pro的版本，续航考虑在了第一位，但后来通过了解MAX的版本性价比更高一点，芯片，算力，未来还有城市NGP和AI代驾等噱头，最后决定了580MAX。 3、因为我们江苏大多数都选择在常州提车有羊毛可以薅，当天早上坐着早班高铁8点就赶到了常州，与车友结伴而行，我们去的时候没有什么人，工作人员主动的将车钥匙和个人信息给了我们，让我们先提前验车，一直忙到了下午1点，上了常州拍照才走，全程很激动，当天提车的人也很多，同样老爸的手气也特别好，抽了一个好牌照，可惜一周后要转回南京籍。 4、以下我简要说一下用车的感受 (1)我最喜欢车辆的智能NGP，全场景语音，空间大，我们从常州提车回南京，全程高速使用的NGP，苏果不赶时间的情况下使用，相当丝滑，稳定，在车里你说的每一个用车指令，小P都能准确的识别，包括导航，空间这次小鹏做的是相当不错的 (2)用的目前，小鹏的自动泊车就用过几次，还是装X用的，但是原地猛打方向，我有点接受不了。 (3)用车1个月目前开了2000公里不到，车机使用的很流畅，智能驾驶高速NGP使用的很丝滑，但是不建议城市里面使用LCC，目前还不能满足需求，操控的话可以说是偏舒适家用，但是车子底盘的调教还可以没有那么硬，但是操控还是有一点的差距，还需要加油。内饰的话我觉得没有什么特色，偏简约了，毕竟价格在这，但是座椅的填充物还是绵软的 (4)这车子置换用在家里出行，毕竟家里有个小宝宝，老车子已经不满足出行了，空间没的说的，后备箱装东西只能说还行，前排也没有手套箱，总体感受还不错，尤其能耗是给了很大的惊喜。 查看详情>>

L6买了有2个月了，开着还是挺好的，我买的时候优惠不大，但给出的政策都不错，还送了充电桩。车子本身的性能和配置也都很高，老实说，我真的找不到比它更超值的车了。一开始看的还是宋PLUS DMI呢，现在我就是庆幸幸好自己等了银河L6，真的没有辜负我的期待!性价比高，性能强，续航长!不买它还能买谁啊。 空间挺好的，一家人刚刚好，空间表现很不错。但是近2.8米的轴距带给我的空间感觉非常充裕。还有内饰设计的蛮上档次的，中控的大屏科技感满满，语音识别系统确实很贴心，L2级别智能辅助驾驶系统，确实是要啥有啥了。加上它用了骁龙8155芯片和银河NOS操作系统，智能化程度在同级车里已经算是非常高的水平了。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂 查看详情>>

说来，入手21款途岳豪华版已一年半，由于上下班路途有点远，还有接送孩子，行驶公里数则达到了三万六，一年两万公里左右，要不是途岳的油耗可观，着实让我觉得生活大不易！ 👉邂逅与融入👈 与小岳的相遇本是偶然，根据能力，原计划只入手十万左右，考虑本田缤智，结果试驾后感觉后排空间太窄，果断放弃。后来又看了现代X20、捷达VS70、丰田威兰达……不是驾驶感欠佳，就是价格难以接受，才考虑去看看大众途铠。结果迈进大厅，眼睛就被途岳所深深吸引，考虑价格优惠较大，裸车不到15个W，相比原价便宜将近4个w，思考良久决定入手！ 此后的时间，小岳陪我风雨兼程，奔走在上下班的路上，感受夕阳的无限美好，触摸晨曦的蓬勃朝气，探寻每一处美景的惊喜，逐渐融入我们的生活，成为不可或缺的成员。 👉功效与油耗👈 ➺功效➺ 一年半的时间，足够了解小岳的内在。1.4T的动力，家用足够，起步虽然稍显迟缓，不过如果不惜油的话，起步也不是问题。跑高速，厚实的地盘，跑起来那叫一个稳，涡轮介入，超车绝不是问题。好几次疏忽，与前车距离太近，主动刹车立即启动，虽然没有敢尝试刹车的距离，但是警示音的尖叫的确能够帮助驾驶员及时刹车，避免亲密接触。手自一体变速箱，让你外出旅游，在连续爬坡、下坡时，启用手动模式，增强动力，避免连续制动，都可圈可点。 ➺油耗➺ 小岳的油耗确实是一大亮点！平常主要用于上下班，主要走省道，走的早回的晚，不怎么堵车，油耗平均在6.8左右，就我的驾驶技术和小岳的体重来说，感觉可以了！ 一年半的陪伴，小岳的表现很优秀，也让我觉得当初的选择没有错，希望以后的生活，家与小岳风雨同行！ 查看详情>>

在汽车新势力中有一家另类，那就是零跑汽车，它没有在微博上营销和网友对线的CEO，在互联网上的声量并不大。但看一下2023年中国新势力销量排行榜，它以14.4万辆的成绩名列第三，深藏功与名。 查看详情>>

在新能源汽车市场的激烈角逐中，领克EM-P超电双子星如一颗耀眼的明星，脱颖而出，吸引了全行业的目光。随着第15万辆整车的荣耀下线，这一具有里程碑意义的事件，不仅见证了领克品牌的飞速崛起，更充分展现了超电双子星的非凡实力与硬核品质。 查看详情>>

在新能源汽车市场的激烈竞争中，领克EM-P超电双子星如一颗耀眼的明星，以其出色的性能和品质，成为了行业内备受瞩目的焦点。随着第15万辆整车的顺利下线，这一重要时刻不仅见证了领克品牌的迅猛发展和深厚实力，更突显了超电双子星在新能源汽车领域的领先地位。 查看详情>>

时下油价仍然处于较高价，不少朋友都在抱怨加完油都很心痛，但是又不想失去燃油车都驾驶感受，而插电混动则是目前购车较好都选择，插混以及增程式车型既保留燃油车的驾驶体验，同时对于燃油消耗做到了最低，后期养车成本大大降低，可油可电两全其美。 查看详情>>