速派激光技术作业

该红外激光难生产，特别是当激光辐射需要以极短的、强烈的脉冲形式存在时。很长一段时间，科学家一直在寻找能产生这种红外激光脉冲的简单方法，而维也纳工业大学同哈佛大学实现了。新技术不需要大的实验装置，且很容易小型化，所以在实际应用中非常有趣。 查看详情>>

德国迪琴根和斯图加特2024年6月14日 /美通社/ -- 全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团（TRUMPF）公司宣布，其先进的激光技术首次助力汽车制造商和电池制造商实现电动汽车电池在工业规模上的回收。通快开发的激光系统能够安全、高效地切割废旧电池，并从电池箔中提炼出有价值的原材料。 查看详情>>

工作好几年了，结婚2年，就有换车的打算，其实也不是必须要换，主要是同学、朋友都说我需要换车了，之前都是开二手车，车龄长了点，而且车况也不适合长途，家里也准备要小孩，趁着还能享受2人世界的时光，能自驾游一下。以后有了小孩有车也方便，所以买车也列入计划内了。上一年9月开始看车，我的选车要求就是轿车，SUV不考虑，首先自己没开过SUV，第二SUV油耗高，第三如果购买SUV的话，就买个能越野的四驱，只有个SUV壳的2驱车，我自己感觉意义不大。一开始预算是15万左右的德系车，试驾了凌度、朗逸、速腾等车，最后朋友推荐看看斯柯达。结果我看上了全新速派，车外观感觉就是脱离的大众风格，也与之前斯柯达的老气设计区别很大！看上去比较时尚，看起来也大气，简单2个字帅气；选车也是选老婆，首先得喜欢外观，回家后就上网查了一下，全新速派是MQB新平台，发动机是和大众新帕萨特迈腾是一样的，油耗百公里7L左右，除了价格，基本符合我要求，我也是一个大众控，很多配置我都觉得有必要，最后选择了280尊享版。试驾感受，老婆说后排空间大坐着舒服，我的感觉就是车跑起来非常稳，功能比较全面，很有驾驶乐趣，双离合表现比预期的要好，后备箱空间够大，像我们全家爱外出游这个车还是符合要求的。最后在家人的意见一致下，按揭选择了全新速派。因为优惠大全部搞好的费用比帕萨特的要低很多，希望速派也像大众这样可靠。今天就交作业也是为庆贺自己成为大众家族的一员！ 查看详情>>

继续发布相机里存了许久的照片😇。 这次分享老宋DM升级激光大灯的作业🚕。 由于经常跑高速，且经常跑夜路，所以对于大灯的升级已经上升到安全意识上😉。 因为原车带的远光太鸡肋，晚上跑高速能见度极低，极大的安全隐患；💓。 网上也看了许多改灯作业，最后还是选择了性价比极高的激光LED大灯加装🍂。 升级后真的有一种爱上了夜路的感觉🚜。 大灯拆下后直接更换了灯组，没有走任何线路，没有任何其他改装，也算上是无损；💗。 费用的话大约在4K左右，无延时；以后也无惧远光dog了；🐯。 最后说一句，文明行车，路况好、会车、路有行人车辆时，请关闭远光灯🌸🌴！。[_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:宋DM,12219,23] 查看详情>>

壹晨机器人激光焊技术 图1 查看详情>>

10月9日，在2024(第十七届)国际汽车轻量化大会上，岚图汽车联合江苏育材堂车身技术有限公司共同发布全新2000MPa激光拼焊门环。作为全球首创的全新2000MPa激光拼焊门环，突破海外技术垄断，实现全面国产化，再度提升车辆安全性能，同时实现轻量化。 查看详情>>

经过五十多年的不懈努力和深入研究，半导体激光技术已站在全球科技前沿，成为激光产业的坚实基石。近年来，随着智能设备、消费电子、新能源等领域的蓬勃发展，半导体激光器的需求迅速增长，同时其在医疗仪器设备等新兴领域的应用也持续扩大，为整个行业带来了前所未有的发展机遇。 查看详情>>

作为斯柯达旗下拥有着百年历史的经典车型，“Superb”速派从2009年引入国产到现在也有十年时间了。而在2015年斯柯达也发布了第三代速派，作为斯柯达布局B级轿车市场的全新旗舰车型，速派也肩负着品牌门面的担当。在竞争激烈的B级车市场经过4年时间的洗礼后，速派也终于迎来了自己的中期改款车型，今天作业的主角就是这台新款的斯柯达速派380Tsi。 查看详情>>

据悉，岚图汽车在车身刚度及焊接领域实现重大突破，全球首创的全新2000 MPa激光拼焊门环为智驾建立了“物理城墙”。这相当于在车辆发生碰撞时，车身可为乘员提供"核潜艇"级防护，极大程度降低了车辆因主动安全失误而引发的风险。 查看详情>>

12月1日,在第六届高工智能汽车年会“座舱系统与交互分论坛”上,光峰科技(688007.SH)副总裁余新分享了ALPD®激光显示技术在车载场景里的应用优势,并介绍了光峰科技目前可提供的相关车载光学产品方案。 查看详情>>

大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势，如焊接装置与焊件无机械接触，降低对工件的污染；加热集中，能量密度大；热影响区小，产生的热变形和热损伤少；焊缝美观，焊缝强度大；通过数控，能精确控制能量输出，焊接速度快，生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>

在汽车制造业中，激光焊接技术广泛应用于汽车零部件的生产中。其中，转向系统、变速系统、安全系统、混动汽车中动力电池的电芯、PACK、模组等，这些汽车精密部件的质量和性能直接影响汽车的性能和安全。因此，生产质量非常重要。 查看详情>>

作为一家领先的激光器提供商，杰普特坚持“激光光源+”产业定位，深耕上游核心激光光源技术，重点解决关键激光材料和部件“卡脖子”问题，与标杆企业深度合作，致力于激光技术与产品的国产替代。 查看详情>>

🚗车型：上汽大通G50 PLUS 💰指导价：8.68万——14.98万 🌟车型亮点：超高强度车身，高强度钢比例37%，超高强度钢比例25%，用了一体化无痕激光焊接技术，车顶4800mm、车尾1400mm，与普通点焊相比，激光焊接可将焊接强度提高30%，整个车身更坚固，安全性更好。 💰优惠政策：车展期间(9月1日—9月4日)到店购车综合优惠8000元，店内还有精美购车礼可送！ 🌈店内现车齐全，试驾车已配备，可提供济南市区内上门试乘试驾！[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] 查看详情>>