Huracán前门门控灯更换
- 兰博基尼Huracán发动机故障灯亮起是怎么回事?今天通电以后有发动机故障灯亮起,这是怎么回事! 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán需要更换什么型号的机油呀?这款车的发动机排量这么大,需要更换什么型号的机油呀? 查看详情>>
- 兰博基尼新车预告图发布 Huracán STO?近日兰博基尼发布了一张新车的预告图,从图中可以看出巨大的尾翼、突出车身两侧的后视镜、前引擎盖上的散热孔、双V型车灯。通过这些元素首先确认这是一台Huracán,也就是我们俗称的“小牛”。其次结合此前的谍照,以及兰博基尼官方的Facebook所述,这应该就是一台Huracán STO。STO 全称Super Trofeo Omologato,基于Huracán Super Trofeo EVO赛车。应该说Huracán STO的存在就是一台合法上路的赛车,搭配有大量的空力套件,并且不出意外的话应该会搭载一台经过特殊调教的5.2L V10自吸发动机,采用中置后驱。至于具体的动力信息,暂时还没有确切消息,但相信不会低于610马力。 查看详情>>
- 兰博基尼发布新车预告,这尾翼有点夸张近日,兰博基尼官方视频账号发布了一段旗下全新车型的预告视频。新车将是一款基于Huracán打造、且仅限于赛道驾驶的赛车。从预告图来看,这辆“Huracán新车型”有着明显的赛车特征,同时夸张的大尺寸固定式扰流板坐实了赛车的属性。此外,兰博基尼还为新车配备了新的头灯和尾灯,尺寸更小的LED灯组更加盛气凌人。动力方面,新车毫无疑问的将搭载那台5.2L V10发动机,最大马力610匹,最大扭矩560牛·米,并配备序列式变速箱。 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 关于凯美瑞电池问题7.5代凯美瑞混动电池显示3格,挂n档显示三角警示??灯,是要需要更换电池了吗,有时候着车也会亮三角警示??灯!目前行驶接近11万公里。求各位大神指点一下 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 08款波箱冷车点火亮AT灯08年1月车,目前公里数20-25W左六今年5月重力换原厂波箱油,更换滤芯自6月底开始亮灯,开始间隔10天亮,期每天亮每次都是早上冷车启动,只亮AT灯,重启不亮,行驶也正常。可是偶尔N档挂入D档或者M1档,松刹车不踩油门,车子不走,等8-10秒才走车有相同症状的车友,请分享下修理过程。 查看详情>>
- 奥迪R8最终版曝光,全时四驱+中置V10奥迪R8是辆2门2座硬顶跑车,它的车身尺寸并不大,长宽高分别为4429*1940*1236mm,轴距为2650mm,亮点就是1940mm的宽度了,更宽的车身可以让它的行驶稳定性更强,抓地力更好。不过它的底盘很低,过减速带时必须要慢一点儿,磕底儿就不美好了,而且它的前唇、侧裙、后包围都采用了碳纤维面板,更换一下可能一个爱马仕包包就没有了。底盘方面,奥迪R8的前后悬都是双横臂式独立悬架,前后轮都采用了陶瓷通风盘式制动器,它没有多少乘坐舒适性,座椅硬,底盘硬,一切都为操控和运动服务。 动力才是它的重头戏,它搭载了一台中置5.2L V10自然吸气发动机,最大功率620马力,最大扭矩570牛·米,传动系统是7挡湿式双离合变速箱,在quattro全时四驱系统的加持下,3.1秒即破百,妥妥的性能“怪兽”。和其他奥迪车型不同的是,奥迪R8是基于中置后驱打造的全时四驱系统,本质上是一辆后驱车,姿态低、车身宽、发动机中置、全时四驱系统等,带来的不仅是造型上的炫酷,最终的影响是操控的精准,转向和并线完全感受不到侧倾,20英寸轮胎牢牢抓着地面,在平整的公路上行驶,还真有种“贴地飞行”的感觉。顺便说一句,奥迪R8的5.2L V10发动机和兰博基尼Huracán是同款发动机,而且它的价格也没有便宜多少,Huracán是254万起。[_LinkTopic:奥迪R8,3859,23] 查看详情>>
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- 吉利嘉际故障率实在是太多了有相同的吗https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/16/e0845066e4fc4340aee01bcddca15085_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 车门灯更换分享——可甜可盐有一次我看了朋友的车门迎宾灯后觉得很好看,而原厂带的灯则显得过于单调、简陋而且亮度不够。因此我早就决定要更换,用拆卸工具-翘板轻轻插入原装门灯与灯框缝隙中,再轻轻向上翘起灯体并向外带动,取出旧门灯。接着从门灯中拔出电源线插头,然后将新门灯插上电源,用手指轻推门灯上边,听到“咔”的一声表明弹性卡子已经勾住灯槽里边,这样一个门灯就安装完成了。我选了2个图案,效果很不错,而新灯罩下面还有一个投影镜头,可以投射出不同的图案,使我在暗处看到的效果更加好。不过需要说明的是,前门的图案是制作在投影镜头上的,与后门的卡通图案不同,后门的图案是制作在一个光片上的,有可能会随着时间加长变色或模糊,但这样也方便了更换光片和图案。换装好门灯后,家人和朋友们看了都觉得有图案的门灯比没有好看得多。小孩看了简直就冒星星眼,每次坐我车都要玩一下灯。 查看详情>>
- 更换车内蜡烛小夜灯😁50原车是黄色的小灯,而且后排还是没有灯的。照明亮度堪更换车内蜡烛小夜灯😁 50原车是黄色的小灯,而且后排还是没有灯的。照明亮度堪忧啊,每次在晚上打开蜡烛灯翻东西时就很累眼睛。 这不,在网上买了个这个24灯珠的才10元,照明亮度大大提高了😃😃 各位自己也可以动手去改,very easy! 1️⃣ 买这个小灯店家都会送一个小撬棒。直接把灯罩外壳取下。 2️⃣ 取下原车小灯泡(大小感觉像保险丝)。 3️⃣ 把新买的灯底座安装上。 4️⃣ 拿出LED小灯,接头对插即可。 5️⃣ 把LED小灯的背面胶撕掉,粘个合适位置。 6️⃣ 灯罩再次安回去就完活啦。 这个真的没多大技术含量,很好安装,照明亮度也比原来提升N倍啦😃😃 大家快来改哟😜 查看详情>>
- 宝骏560 1.8L AMT 变速箱故障灯亮,无法行驶,脱档开了两年的车,3万公里,去年10月份开始不知道为什么就出现了变速箱故障灯亮,且档位无论怎么调整都显示的是N档,重新启动几次后恢复正常。之后半个月里面也出现了这问题,并且变成不显示任何档位信息了,去了4s店电脑检测显示换挡传感器数值偏大。师傅说要换变速箱操纵盖。等了一周时间更换好后,没过一个月又出现了这问题。网上查了下说是以前有召回此问题的车辆 更换TCM线束跟模块,但我问4s店工作人员,他却说我的车子不在此召回车辆中。下午还要去他们那边一趟,真的好累。。。请问你们有类似的故障吗?是不是更换召回的线束跟模块就可以解决? 查看详情>>
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