Huracán侧滑动门玻璃密封条接线
- Huracán带不带后侧气囊呢?Huracán这款车有没有后侧气囊呢?? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán车门密封条脱落,怎么处理?最近发现密封条快掉了,有什么办法紧一下吗? 查看详情>>
- 属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计【属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计】兰博基尼HuracánEVO的车身是基于现款兰博基尼Huracán而来,新车汲取了HuracánPerformante车型的部分空气动力学设计,并或将同样采用兰博基尼ALA主动空气动力套件。新车前脸的改变主要集中在下方进气口处,新款兰博基尼HuracánEVO新车前进气口处加入了更多的扰流板,造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域,营造出一种富有攻击性的视觉效果,同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。\n车身侧面,新车与现款车型较为类似,除了与HuracánPerformante相似的五辐式轮圈以外,新车还加入了新的侧裙以及下方侧进气口加入了新的扰流板。车尾部分,新款兰博基尼HuracánEVO相较于现款Huracán,新车的车尾设计更为夸张,大量空气动力学套件的加入使得HuracánEVO显得“攻击力”十足。 查看详情>>
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 偏向赛道化取向全新兰博基尼Huracán STO是Huracán的特别版车型,值得一提的是,为了让新车能够拥有尽量贴合赛车的驾驶体验,兰博基尼从自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车上汲取了大量灵感,今天就带大家来看看它的实力。外观方面,新车车头采用了全新的“Cofango”设计,前机盖与前翼子板融为一体,搭配前包围造型更激进的空气动力学组件显得十分独特。侧面的侧裙和进气口尺寸更大,后翼子板也经过了重新设计,大尺寸高性能轮圈内还配备了Brembo出品的CCM-R碳陶瓷刹车碟,尾部发动机盖也采用了全新的造型,进气口后方的鲨鱼鳍设计和硕大的尾翼十分瞩目。 查看详情>>
- 主驾玻璃升降功能失灵,配件大概多少钱?我的Huracán主驾玻璃升降功能失灵,配件大概多少钱?? 查看详情>>
- 前天提的260卓越 副驾驶玻璃下降有异响副开车玻璃在低落时候有摩擦密封条的异常响动去店里技师清理一下密封条内部的尘土响声仍是存在只是小了点说帮我定玻璃后侧的小密封条可能是后侧的小密封条材质很硬请问大家我是直接去替换密封条仍是再开一段时间看看怎么样呢?刚拿车3天呢。。。过几天发帖认证贫困大佬们了。。。 查看详情>>
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- 窗玻璃的密封胶条老化开裂要掉下来了16年11月提的经典款。差不多三年了,昨天看见侧包围窗玻璃的密封条老化开裂就要掉下来了。这可甚么办?要拆玻璃替换密封条吗? 查看详情>>
- 新车车窗升降有异响车友们,全新车开的好好的升降侧包围窗觉得密封条黏在玻璃上发出异常响动。4s店说全新车密封条热胀冷缩,用用就行了。请问正常吗 查看详情>>
- 车窗玻璃密封条不切水侧包围窗玻璃有水,把玻璃降下去再升起来,仍是那些水,密封密封条不切水。关键是,这说明密封密封条个车玻璃有空隙啊,这不会滴水进去吗,要是下雨的话,这水是否全进汽车门里了?? 查看详情>>
- 不要挑衅这台丢了后保的兰博基尼Huracán😂🥰当你开着大牛在车流碰到这台没有后保险杠的小牛Huracán时,千万不要试着去挑衅它,它绝对不是在事故中丢掉了后保,🤩而是一台有着狂躁动力的改装车。 🤩这台兰博基尼Huracán由来自加利福尼亚的汽车改装商Sheepey Built打造,目前轮上马力已经达到1000HP。🚙 外💥观方面,这台千匹Huracán依然是原车风格,只是安装了RSC Tuning出品的碳纤维前唇、侧裙和后鸭舌尾翼,后保险杠则因为硕大的动力套件占据了原本的空间而无处安放。#Huracán# 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán顶级运动版海外实拍 赛道化调校明显提到超跑,大家都会觉得它们的性能已经非常强大了,其实对于我们普通人来说当然是这样,但是如果你想要更激进的驾驶,或许就需要赛道版的超跑了,今天来看一台兰博基尼Huracán最顶级的赛道运动版本— STO的实车。外观方面,其实熟悉Huracán的小伙伴都知道,本身它的造型就已经十分夸张了,STO版本明显有着更加夸张的空气动力学套件,蓝色与橙色的搭配也让它的识别度更高,造型更加凶狠;细节设计层面,可以看到STO版本车侧拥有更大的的侧裙、进气口,同时后翼子板也进行了重新设计,配合上全新双层且可手动调整的尾翼,让STO版本在时速200公里的时候,拥有440公斤的下压力,相比EVO版本气流效率提升了37%,下压力提升了53%。同时STO版本还使用了大量的碳纤维材质,整车重量只有1339公斤,基本上和一台思域差不多重,但最大马力达到了630匹,这动力感受,请自行脑补。小点评:这么高阶的超跑,自然是没公开 查看详情>>
- 驾驶车门异响最近几天越来越响,侧包围窗关上,路稍微不平就阁阁的响,把玻璃打开一条缝隙就没有了?这是甚么毛病?玻璃马达仍是密封条? 查看详情>>
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