缤智制动助力器维修

iBooster与ESP组合制动系统解析 查看详情>>

深挖汽车制动系统的黑科技 查看详情>>

碟刹制动维修，更换刹车片 查看详情>>

17丰田卡罗拉双擎 刹车软踩不住 行驶20万公里左右 故障码C1252制动助力器泵马达接触时间过长 ABS助力电机维修 故障点就是长时间使用导致 马达碳刷磨损严重 更换配件即可解决问题💰💰💰 查看详情>>

极氪X装备了鼎鼎大名的博世IPB量产版本，这是一套制动助力器与ESP二合一onebox系统。 目前配置该系统车车型还不多，尤其是20万以下级别的车型。 优点:动能回收效率高，踏板感可调，制动管路布置减少，系统建压响应速度快，智能化拓展等方面都有明显的优势。 缺点:贵！ 查看详情>>

新款的保时捷卡宴 混动2.0T 踩到底才有点刹车 刹车空旷 非常危险 报故障码制动压力传感器偏差 ABS泵损坏 维修无意义 成功几率渺茫 更换全新原厂ABS泵 需要编程 电脑配合排空 由于数据全部消失 还需要重新做停车制动器调试！标准间隙1.9-2.3毫米！ 查看详情>>

专业维修ABS（防抱死）EBS（电子制动）ECAS气囊悬挂 标定维修 查看详情>>

汽车制动系统故障检测与维修实习总结报告 查看详情>>

凯迪拉克XT5仪表电子手刹灯亮，仪表提示"维修驻车制动"，维修案例分享。 查看详情>>

1. 底盘系统： o 悬架系统：包括前悬架和后悬架的部件，如麦弗逊式独立悬架中的弹簧、减震器、摆臂等，以及扭力梁式非独立悬架中的扭力梁等部件。如果悬架系统出现变形、断裂、异响等质量缺陷，可进行保修。 o 转向系统：例如转向机、转向助力泵、转向拉杆等部件。如果转向系统出现转向沉重、转向不灵敏、漏油等故障，在保修之列。 2. 制动系统： o 制动泵：包括制动总泵和制动分泵，负责产生制动压力，使车辆制动。如果制动泵出现故障导致制动失灵或制动效果不佳，可享受保修。 o 制动盘和制动片：在正常使用情况下，如果制动盘出现变形、磨损过度，制动片出现异常磨损等问题，在一定的保修期限内可进行保修。 查看详情>>

翻译：动力转向系统改善了车辆的刹车动作 ❌ 查看详情>>

✅行业领先的固定式前卡钳 查看详情>>

自今年10月10日起，召回2019年8月7日—10月9日期间生产的部分进口奥迪E—TRON系列汽车，共计226辆。本次召回范围内的部分车辆，由于供应商制造过程偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动，导致制动踏板行程变长，极端情况下螺栓连接可能松脱，影响制动性能，存在安全隐患。一汽—大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换优化后的制动助力器，以消除安全隐患。 查看详情>>

驾驶员踩下制动踏板后并不是能马上推动制动主缸推杆产生压力，而是当踏板力大于某个阈值时才开始产生液压力，这个阈值就称作真空助力器的始动力。始动力的大小基本等于输入推杆回位弹簧的预紧力。始动力可以防止驾驶员误踩制动踏板或汽车较大的振动所导致的错误制动，该值一般情况下应该小于110N。始动力过大，真空助力器的反应时间过长，灵敏度降低；始动力过小，驾驶员会失去脚感。 查看详情>>

❓第一种原因：真空助力器(大力鼓)故障 首先当车子的刹车踩起来比较硬考虑很有可能是因为真空助力泵无法正常工作导致的刹车比较硬，刹车正常工作是需要助力才能踩起来相对容易些，真空助力泵无法正常工作它就不能给刹车提供助力所以就会导致刹车踩起来较硬，通常真空助力器会出现故障一般都是因为质量问题导致的。 ✅解决办法：更换真空助力器 真空助力器的故障是比较好解决的直接更换新的真空助力器就可以了，因为真空助力器是需要比较良好的密封性的一般维修后都没有办法达到原有的密封，所以没有办法进行修复一般都直接更换总成，在外面的修理厂更换这个助力器需要1800元左右，在4S店更换的话需要2500元左右。 查看详情>>