马自达3 昂克赛拉车漆直接部位

还记得在6月30日上市的新款马自达3昂克赛拉这款车型吗？我记得，长安马自达官方直接给2023款马自达3昂克赛拉定出了8.99万起的售价，要知道，这可是比2022款的马自达3昂克赛拉车型直接便宜了2.6万元起步，所以当时我们编辑部的同事们看到后也都在说：长安马自达为了能够多卖车，这是真豁出去了啊。 查看详情>>

马自达3昂克赛拉22年的有没有这个，车联网 查看详情>>

[_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1⃣️购车时间：2022.10.05 2⃣️地点:浙江省台州市 3⃣️马自达3昂克赛拉致炫 4⃣️落地13.5w 5⃣️目前行驶6000Km 购车缘由：家里距离公司电瓶车只有十分钟路程，但是每周都有两天需要跨区到总公司开会，打车很不方便，所以再三考虑决定买一辆车作为代步，不管去哪里都很方便，没有用车焦虑，随走随开 选车对比：差不多价格的情况下还对比了比亚迪秦，本来想着可以油混动省电钱，但是比亚迪续航还不够多，可能经常需要充电，家里安装充电桩也不是很方便，同时颜值也不够。当天去看了马自达，第一眼就被马3铂钢灰给吸引住了，特别帅！试驾的zoom zoom的声音听着也很爽～ 试驾完立马就全款提车了 提车感受：本来是说选个好日子提车的，但是想着当天就开走，就让销售给我洗完车开走了，心急吃不了热豆腐，到家发现两个后视镜都有雪花点的裂痕，雨刮器喷不了玻璃水……跟销售沟通以后，等了一周才给我解决好 使用感受：开了大半年，因为通勤距离比较近，出远门都是老公开他的车，虽然才开了六千多公里也保养了两次。本人是个小个子～所以这个空间对于我来说是足够了，除了后排座位实在有点小，坐后面的人会不舒服，不好活动，后备箱也蛮大的，放箱子放啥的都没问题。所以对于动力也没有过多的追求，作为一个女司机，2.0版本足够了，也没有什么顿挫感，超车也挺快的，换挡也很顺畅，过弯道方面也不会有倾斜，动力输出还是够用的。只要舍得踩油门，提速都杠杠的，没有推背感 不满意处：车载CarPlay ，只能用数据线连接，因为功率问题，数据线都坏了好几根，没有数据线就很麻烦，所以自己花了几百块钱安装了一个无线盒子，就可以不用线了。上车就能自动连接。油耗也不是很友好，在8.0下不去了，可能多开开就好了。 总结：还是很推荐大家买昂克赛拉！颜值贼抗打！操纵性很强！买他！ 查看详情>>

📍购买城市：福州 车型：马自达3昂克赛拉 🚘车型配置：2023质耀版 ⏰购车时间：2023.10 裸车价：11.99w 【购车经历】 因为马自达3操控好，外貌出众。合资车价位低，后独立悬架，后轮碟刹，硬件不差，最后选择购买。 【选买对比】 马自达在合资车里面算便宜的了，还是独立后悬架，四轮碟刹。去车站看过实体车，最终选择购买白色。然后利用多家4S店之间的竞争，比较他们的报价，刺激他们提供更好的价格。 【外观】 对比了其他品牌的车，觉得马自达3昂克赛拉的颜值最高，特别是黑色的轮毂很帅气。 【用车感受】 1.最满意的就是车辆的操控，转向精准，过弯底盘很稳。 2.空间不大，但是足够使用了，之前试驾过很多同级别的车型，就属马3前排头部非常的宽敞，车内的储物空间安排的非常合理，后备箱的空间也不是太大，日常刚刚够用。 3.座椅的舒适度说实话一般，座椅很软，时间长了也是腰酸背痛的。减震效果一般。 总的来说，马自达3昂克赛拉是一款性能出色的小型车，无论是日常通勤还是长途旅行，都还是不错的。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

国内的紧凑型车市场杀得很凶，紧凑级车型大多承载了许多消费者人生或家庭的第一台车的选择，因此这一市场对应有着大量的消费群体的基础。而在当下，各家车厂的产品都纷纷卷向空间、大屏幕等方面，更加强调运动与驾驶的马自达3 昂克赛拉就显得像是其中的“一股清流”，这款车相对于主流的大空间、家用的消费需求，显得有些离经叛道。近日，马自达就发布了新款马自达3 昂克赛拉的官图，并在日本亮相。那么这款车到底如何，值不值得选择呢？ 查看详情>>

前段时间，马自达3昂克赛拉凭借着起售价从11.69万直接官降到8.99万起，直接拉动马自达3昂克赛拉的销量，上个月月销量也从降价前的2千“暴涨”至6千辆左右，要知道马自达整个品牌在8月在国内市场旗下的所有车型销量加在一起才不过8千辆销量，可见官降的效果立竿见影。 查看详情>>

昂克赛拉车漆真薄 查看详情>>

“买马自达3 昂克赛拉就买2.0L的版本”，这是我作为一个老车主经常为前来咨询的朋友而挂在嘴边的话。不得不说，在换了创驰蓝天技术之后，马自达3 昂克赛拉总是能够凭借颜值俘获刚出社会的年轻人，或者刚结婚的小夫妻。虽然空间一直是个短板吧，但从2020款之后，马自达3 昂克赛拉的轴距也适当加长，后排空间得到一定升级，同时内饰、配置等部分，也有较大的提升。 查看详情>>

每天吐槽一款车——马自达3昂克赛拉 全系2.0版本的魂动设计更加成熟与大气，车头采用了独特的车标形状设计，超大的中网下方镀铬饰条连接两侧大灯，既突出了主题又带有一丝杀气。大灯内部的圆筒设计更是细致入微。车身侧面展现了魂动设计的层次分明，简洁而不失张力。车尾设计相对简洁，尾灯的"四个眼睛"是最大的亮点。 查看详情>>

你敢想象，马自达3昂克赛拉的入门价直接下探到9万元以内，即便是2.0L版本车型，入门价也不到10万元。如今的马自达是真的很拼了！ 查看详情>>

马自达3有没有灰色的原厂车漆呢？ 查看详情>>

马自达3昂克赛拉可以给其它车搭电吗 查看详情>>

有没有长沙的车友 马自达3昂克赛拉长沙大概落地多少呀？ 查看详情>>

说来也怪，向来不擅长降价的马自达，突然开窍了。先是马自达CX-5一波直降，直接把价格降到了14.98万元，虽然车型有点老，但架不住便宜。最近，马自达3 昂克赛拉也开启了降价模式，2023款马自达3 昂克赛拉最高直降3万元，起售价直接来到了8.99万元，甚至于2.0L+6AT的起售价格也控制在了10万元以内，这次降价后，马自达的售价甚至要低于老款车型优惠后的价格，看来马自达此番降价，是认真的。 查看详情>>

从年初的特斯拉掀起价格战再到3月湖北东风系“掀桌子”降价，进而引发全国汽车市场的价格大战狂潮，几乎所有车企都牵扯其中。当然除了直接的台面上的销售终端降价促销，车企也有其他更高明的方式，比如马自达3（MAZDA3）昂克赛拉的这次改款新车上市，作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型最高降幅达到3万元。 查看详情>>