马自达3 昂克赛拉电子限速器加装
- 昂克赛拉电子节温器故障应该怎么办长安马自达昂克赛拉电子节温器故障导致水温低,车辆使用中出现加速无力,加剧发动机磨损,增加油耗,然后冬天暖风不敢开,车内温度低严重影响了驾驶安全,在当地进行了检查,读取OBD数据流,工作人员判定是电子节温器故障导致的,目前像这种情况在车质网上了解到已经是有不少车友反馈相同的问题,这个问题不是个例。 查看详情>>
- 新款马自达3 Axela昂克赛拉不一样的配置日前,我们从长安马自达官方获取到了新款马自达3 Axela昂克赛拉(下称新款昂克赛拉)车型的配置信息。新车除针对外观、内饰设计进行升级外,还根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。 查看详情>>
- 什么是汽车电子限速?电子限速的作用是限制车速过高,防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度,当车速达到一定值的时候它就会控制供油系统和发动机的转速,这时即使踏下油门踏板,供油系统也不会供汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制,比如奔驰宝马以及奥迪的部分车型都将最高车速限定在250km/h。 查看详情>>
- **昂克赛拉马自达3,品质与性价比并存**昂克赛拉马自达3,是马自达在紧凑型车市场的主打车型,该车以其独特的设计语言和出色的驾驶体验赢得了消费者的广泛好评😉。 昂克赛拉马自达3的设计风格秉承了马自达的KODO设计理念,车身线条流畅,全车看起来极富运动感。在内饰设计上,马自达3昂克赛拉同样表现出色,简洁的设计风格,高质感的材料使驾驶者在驾驶过程中能享受到更加舒适的体验💙。 马自达3昂克赛拉在动力系统上搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率达到了114kW,峰值扭矩达到200Nm,动力表现强劲💖。搭配的是6速手自一体变速器,换挡平顺,驾驶体验出色😻。 在安全配置上,马自达3昂克赛拉配备了ABS防抱死制动系统、电子稳定程序等一系列先进的安全设备,保障了驾驶的安全性💓。 在性价比上,马自达3昂克赛拉的表现同样出色。车辆的售价相对实惠,综合其丰富的配置和出色的驾驶体验,昂克赛拉马自达3的性价比非常高💓。 总体来看,昂克赛拉马自达3凭借其出色的设计、强劲的动力和丰富的配置,成为了紧凑型车市场中的一匹黑马😂。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 沃尔沃发布重要安全举措 强制限速180km/h《沃尔沃发布重要安全举措 强制限速180km/h》近日,沃尔沃官方正式宣布,即日起所有新生产的沃尔沃车辆都将安装限速器,并配备“Care Key关爱钥匙”。沃尔沃早在2019就已宣布了对新车实行限速180公里/小时的政策。在此前的推出的新款沃尔沃S90等车型就已经配备了限速器,而实施这一政策原因也是为了用户的驾驶更加安全,虽然大多数国家都有相关的限速法规要求,但仍有部分不守规矩的车主超速行驶,极大的影响了行车安全,加装强制限速的设备能在一定程度上有效限制用户的行为。此外,随车配备的“Care Key关爱钥匙”的主要功能是车主可以随时设定车辆的最高车速以及其他限制,当车主的车辆被他人驾驶时,车主可以通过关爱钥匙来设定最高车速限制,以此来规范行车的安全性。 查看详情>>
- 2022款大众高尔夫R大众推出了第八代大众高尔夫的高端车型;高尔夫R,新车于2021年下半年上市。欧版的动力为一台315马力的2.0T发动机,标配传动系统为6速手动变速箱(可选配7速双离合变速箱),驱动系统为以性能为导向的4Motion全时四驱。车辆的0-100公里/小时加速用时4.7秒,最高车速250公里/小时(电子限速器)。 查看详情>>
- 林肯Z如何开启和关闭智能车速限制?电子限速器的作用是限制超速,防止超速引发事故。电子限速器可以实时监控车速。当速度达到一定值时,它将控制供油系统和发动机的速度。 在车辆处于静止状态时按压限速功能按钮,会默认限速30km/h;在行车中按压此按钮,会将当前速度值设为限速触发点。按压打开,再次按压则可关闭。 查看详情>>
- 追击M2 宝马M235i Coupe 430匹改装来自德国的改装厂商Manhart为BMWM235iCoupe(参数丨图片)推出了升级套件,其中包括空力套件、动力套件、底盘悬挂升级和内饰的改造示范,这款黄色的M235iCoupe便是他们展示的最终成品,并取名为ManhartMH2Clubsport。最惹人注目的并不是它身披的鲜黄外衣,而是其动力部分。首先大家要低头瞄一瞄前脸的大型中冷器,它便是取向暴力的“黄色预警信号”,据了解,Manhart修改了涡轮增压值以及为其定制了一款高性能的排气系统,然后重新编写了ECU程序,并解封250km/h的电子限速,现在ManhartMH2Clubsport最高时速可以达300km/h。看似极少的改动,可原厂这颗3.0升直列六缸双涡轮增压引擎已经从326匹马力和44.7公斤米扭力,一举来到430匹马力和60.6kgm扭力的能力,其动力性能表现非常出色。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉事故率高吗?我一直想换一辆新车,最近看中了马自达3 昂克赛拉这款车,它的外观设计很有个性,内饰也很精致,而且配置也不错,有天窗、电子手刹、LED大灯等。但是我对它的安全性能有些担心,因为我听说它的事故率比较高,不知道是不是真的。 为了解决我的疑问,我在网上搜索了一些关于马自达3 昂克赛拉的事故率的信息,发现了一些有用的资料。其中一个是中保研对马自达3 昂克赛拉进行的碰撞测试成绩,这个测试可以从四个方面评价车辆的安全性能:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。 根据测试结果,马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数方面获得了差评(P),这意味着它在低速碰撞时会造成较大的损坏和维修费用。但是在车内乘员安全指数方面获得了优秀(G),这意味着它在中高速碰撞时能够有效保护车内乘员的生命安全。同样,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀(G),这意味着它在碰撞行人时能够减轻行人的伤害风险,而且搭载了AEB自动紧急制动系统,能够在紧急情况下主动刹车避免或减轻碰撞。 从这个测试结果来看,马自达3 昂克赛拉的安全性能还是比较可靠的,虽然在低速碰撞时会有一定的经济损失,但是在高速碰撞时能够保护好人的生命安全,这对我来说更重要。而且我还看到了一些网友对马自达3 昂克赛拉的用车感受,他们都说这款车的操控很好,方向盘轻盈精准,变道、加塞、转弯、掉头都很灵活。他们还说这款车的油耗也不高,平均每公里5.5升左右,城市里开400公里就亮灯了。他们唯一不满意的就是油箱太小了,只有51升,加满油也开不了多远。 综合以上信息,我觉得马自达3 昂克赛拉是一款适合我的车型,它既有时尚的外观和舒适的内饰,又有良好的操控和安全性能,而且油耗也不高。虽然油箱小了点,但是对我来说也不是什么大问题。我打算去4S店试驾一下,如果感觉好的话就买了。 查看详情>>
- 性价比高的一款车🏋🏻🏋🏻🏋🏻昂克赛拉,农村自建房。贫民窟女生人生第一辆小车车🥌 品牌:马自达3昂克赛拉20L质雅版加装:红色+3000 总价154900元 1首付60000🏂 2购置税10900 贷款84000 附赠: 脚垫,太阳膜,一次保养 首付共70900元:没有⛸问父母借钱。 计划2年内还完车贷,一个月还3691元。 利息4500左右。 房子主体33万,总装修22万,共55万左右,主要装修了第二层,因为只打算住第二层,第二层的装修大概10多万,装修都是按⚾️照自己的喜好来的,虽然房子是乡下的,但是很满足了,一起加油感恩[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开了吗?大家应该都知道了吧,马自达最近在中国市场有些“疯狂”,先是请来了梁家辉代言马自达CX-50行也,并在现场搞了“世纪大和解”。起因是1997年《黑金》中梁家辉的名场面“我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯,你坐马自达,怪不得你塞车!你坐马自达,你根本就没有资格来参加这个会。” 随后,马自达又对马自达3 昂克赛拉进行了更新,2023款的价格令人咋舌,入门款1.5L手动质美版从原先11.59万直接降到8.99万,官降2万6。此时此刻,老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了! 😍😍 就如同当初雪铁龙C6一样,原价一无是处,降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3 昂克赛拉后排是真的挤的时候,9.99万元裸车价的2.0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时,《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了。 马自达为何会这样? 答案只有一个:还不是中国市场自主品牌的崛起与新能源政策的扶持,真的太卷了,不降价真心卷不动。 马自达做梦也没想到,当年还追随自己的中国消费者,如今热爱自主品牌的情绪是如此的高涨。华系品牌强势逆袭,这才几年,我们已经见到了吉利汽车集团的逐步壮大、奇瑞海外经销商组团来华逛车展、比亚迪2022全年销量接近180万台……后续这种令人激动的场面还会有很多。 😃😃 马自达官降昂克赛拉是格局打开?还是断臂求生? 马自达3至今才3代车型,第一代车型诞生于2003年,中国长安马自达引入第一代车型时间为2006年。如果追根的话,马自达3与海马的福美来有着血缘关系,而海马福美来又是马自达323的国产版,在2003年马自达停产已经有了8代车型的323后,反手推出了马自达3。 随后马自达3基本上保持着5年一换代的节奏,但是到了第三代之后似乎情况有变。第三代马自达3诞生于2013年,如果按照节奏走的话,2018年就应该换代,但现在2023年都过半了,第四代马自达3还没见踪影。马自达的思路是“马自达3虽然老点,还能再战”,大有“廉颇老矣,尚能饭否”,并在全球范围内每年只推改款,直到新能源动力系统的问世。 😍😍 可电气化时代已经到来,马自达在抱了丰田的大腿后似乎没得到任何甜头。新能源产品迟迟不能推出,马自达想用转子引擎作为增程器打造新能源动力,想借着转子引擎在车迷心中的情怀赚一波流量,但心有余而力不足,进展速度太慢了。马自达迫不得已继续啃老。 阿特兹在中国市场停产后,留给马自达的市场空间越来越窄,也许正因如此,激发了长安马自达唯有价格战才能激发潜在客户的购买欲望的思路。8.99万元的马自达3昂克赛拉是必然结果,是求生的工具。历史总是这么惊人的相似,也许这就是营销秘籍中隐藏章节的内容。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 年轻人预算15万,想买不“烂大街”的运动预算15万的前提下,年轻人想要入手一台运动款轿车。朗逸,卡罗拉,思域虽说是不错的选择,但是销量榜上位置居高不下,不免会出现“烂大街”的情况。想要外观具有个性化又保留驾驶乐趣,大众高尔夫,马自达3昂克赛拉,领克03都是不错的选择,今天我们就对比这三款车型,看看那款是你的心头好。 车型 大众高尔夫 2023款 280TSI R-Line Lite 16.28万 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质耀版 14.79万 领克03 2023款 1.5T 双离合两驱劲Pro 14.98万 空间 大众高尔夫 长宽高4296/1788/1471 轴距2631 马自达3 昂克赛拉 长宽高4662/1797/1445 轴距2726 领克03 长宽高4684/1843/1460 轴距2730 大众高尔夫 2023款高尔夫在外观上进行了一些黑化处理,包括前包围,后视镜,车窗外沿,轮毂等位置,运动感更加强烈了。引擎盖上突出的筋线更是强化了力量感。座舱内搭配10英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表屏。采用真皮多功能方向盘和电子档把。座椅是皮/翻毛皮材质混搭,第一排座椅配有座椅加热和无线充电。车机支持carplay和carlife,基本满足了日常需求。 马自达3 昂克赛拉 马自达3 昂克赛拉的外观在具有运功感的同时车身线条也更加硬朗。车头动感的线条搭配犀利的大灯,看起来非常炫酷。车尾的线条则比较敦实,扎实的线条勾勒出硬朗的造型,排气布局采用双边共出的设计,强化了运动效果。座舱搭配7英寸仪表盘和8.8英寸普通液晶屏,是三款车中屏幕最小的,也不支持触控。采用真皮方向盘和机械档把,相比于高尔夫和领克03,这款车的操控感是最强的。座椅是真皮材质,但不支持座椅加热和无线充电,车机支持carplay和carlife,车机没有4G网络,没有语音识别,后排没有充电口,不能远程控制,车辆内部配置可以说是三款车中最差的。 领克03 对于领克03的外观评价两极分化一直非常严重,喜欢的人觉得非常帅,不喜欢的人觉得欣赏不来。但对于大部分年轻人来讲,领克03必须是帅啊!双层式的贯穿式大嘴格栅和略微削薄的车头浮雕式的北极之光日行灯带显得更加运动。车尾全新能量晶体式尾灯更加凸显科技感,更有辨识度。内饰采用10.2悬浮式中控屏幕搭配10.25英寸全液晶仪表,科技感十足。采用真皮方向盘和电子档把,座椅是真皮/翻毛皮材质混搭,第一排座椅配有座椅加热和无线充电。车机使用高通晓龙8155芯片,128G硬盘,领克OS系统,诸如语音控制,车联网,导航等功能都配置在内。 总的来说,在外观个性化和内部配置上,领克03是最优秀的,大众高尔夫的表现中规中矩,马自达3 昂克赛拉则是最差的,一些现在年轻人基本所需的功能都不具备,多少有一些不方便,下面我们来看看三款车在动力方面的表现。 动力 大众高尔夫 1.4T 150马力 L4发动机 最大功率110千瓦 最大扭矩250牛米 7档干式双离合变速箱 马自达3 昂克赛拉 2.0L 158马力 L4发动机 最大功率116千瓦 最大扭矩202牛米 6档手自一体变速箱 领克03 1.5T 181马力 L4发动机 最大功率133千瓦 最大扭矩290牛米 7档湿式双离合变速箱 总的来说,大众高尔夫1.4T+DSG组合也被称为“黄金动力组合”。保留动力的同时,油耗是三款车中最低的。马自达3 昂克赛拉采用2.0L自吸发动机搭配6档手自一体变速箱,带来了比较丝滑的驾驶感受,也能满足日常家用代步需求。领克03在标准模式下驾驶感受比较平顺,传动也偏向于舒适型调教。开启运动模式后,排气阀门开启,声浪随之而来。方向盘变重,油门响应速度变快,会带来一瞬间的推背感,增添了驾驶乐趣。 查看详情>>
- 每天认识一台车-马自达32023款马自达3,也被称为昂克赛拉,是一款紧凑型轿车。这款车在外观、内饰、空间、动力、配置、安全等方面都有显著的进步¹。 外观方面,马自达3继承了前三代车型的魅力,延续了马自达一贯的家族式设计,外形圆润流畅,充满了力量感。第四代马自达3在设计上更加大胆,使用了更多的曲线和线条,整体造型更加流畅动感⁴。同时,全车尺寸比上一代也得到了进一步增加,车身长宽高分别为4640/1795/1435mm,轴距则为2725mm,这已经可以媲美同级别豪华车型⁴。 内饰方面,马自达3的内饰设计依旧保持现款车型的造型,车内做工和用料比较到位,中控台和门板内侧均采用软性材质包裹,细节处加入拉丝饰板,银色饰条作为装饰,并且拥有多种组合可供选择¹。主驾驶正前方的三幅式方向盘加入平底造型,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,而且平底造型加上贴合于手型的环身设计,也让它拥有了极佳的握感¹。 动力方面,马自达3搭载了升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,全系均可满足国6B排放标准。无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”,充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势,13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新,为驾驶者带来更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现,各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓¹。 在安全领域,马自达3已获得「全球大满贯」:先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」(中保研)评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)2019碰撞测试五星安全评级¹。 总的来说,2023款马自达3是一款非常出色的紧凑型轿车。时尚的外观、精致的内饰、出色的性能、先进的配置,这一切都让人对它的品质无可挑剔。 查看详情>>
- 三款13万级紧凑型家轿车型如何选?【横评对比|燃油or新能源?三款13万级紧凑型家轿车如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚙车型介绍 💕 马自达3昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版 💕 比亚迪秦PLUS EV 2021款 EV 500KM 豪华型 💕 丰田雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版 🚙车身尺寸(长*宽*高)mm 马自达3昂克赛拉:4662/1797/1445mm 轴距为2726mm 比亚迪秦PLUS EV:4765/1837/1515mm 轴距2718mm 丰田雷凌:4640/1780/1455mm 轴距2700mm 🚀动力系统 马自达3昂克赛拉:2.0L发动机+6挡手自一体变速箱 最大输出功率为158马力(116kW) NEDC综合油耗5.8L/100km 比亚迪秦PLUS EV:电动机总功率为100kW 电动机输出功率为136马力 NEDC纯电续航里程为500km 电能当量燃料消耗量为1.4L/100km 丰田雷凌:1.8L+电动机+E-CVT无级变速箱 最大输出功率98马力(90kW) 电动机总功率为72马力 NEDC综合油耗4L/100km 优势 🔥 马自达3昂克赛拉:新款车型采用了“魂动2.0”设计哲学,将东方美学设计理念尽情展现,打造时尚的车身设计。内饰方面采用了以驾驶者为中轴的对称型理想座舱,增强了视觉上表现。并且车内大面积采用了软性材料,触摸感更为高级。另外,时尚的中控台饰板,有着激光雕刻纹,增强了视觉上表现。座椅采用了骨盆直立&脊柱S型支撑,更加符合人体工学的座椅,保证了用户的驾乘舒适性。动力采用了2.0L发动机,最大输出功率达到了158马力,综NEDC综合油耗为5.8L。 🔥 比亚迪秦PLUS EV:新车外观延续了龙颜轿跑Dragon Face 3.0设计语言,封闭式前格栅前卫十足,形成了充满科幻的造型设计有着未来感的造型风采。轿跑式溜背造型时尚,具有十足的运动气息,并且游龙跃动腰线展现出了难掩的动感。5mm龙爪之痕贯穿式LED,像是细长锋利的龙爪,展现出一道靓丽的背景。车机采用了DiLink 3.0智能网联系统,搭载了12.8英寸8核自适应旋转Pad,使用更为方便,带来不一样的科技感受。一体化运动奢想座椅,以25度靠背舒适角度,带来触点强力支撑。新车采用了磷酸铁锂电池,采用了前置单电机的布局方式,NEDC纯电续航达到了500KM。 🔥 丰田雷凌:新车采用年轻化造型设计,激进新前脸采用了运动黑网格设计,看来具有激进感,多幅式轮毂造型很是气派,两侧鹰眼立体前大灯组很是美观,展现出了时尚精致感。内饰设计也是与外观相辅相成,多功能方向盘握感上舒适度不错,并且配备S-FLOW空调系统、EPB电子驻车系统等,加强科技感。并且车内Just in Time的采用在紧急情况下为用户带来帮助。另外可以通过手机APP查看车辆的实时信息。动力上采用了1.8L+电动机的动力总成,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4L。 配置:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 性价比:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 总结:通过查看上述三款车型的各项信息,能够看得出比亚迪秦PLUS EV对于科技感上的掌控是比较出色的,所采用的DiLink 3.0系统,能够带来更加智慧的操作体验,为用户带来可玩性更高的感受;而丰田雷凌可谓是一款经典车型了,而新款对于设计上变动并不大,不过对于科技感进行了升级,带来了智慧座舱。另外,在发动机与电动机相互配合下,百公里4L的油耗,同级车型中也是属于佼佼者的存在。马自达3 昂克赛拉的“魂动2.0”设计理念,可谓是将运动感进一步提升,并且对于座椅上的调整比较出色,人体工学设计则能够提升驾乘舒适感。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23][_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
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