马自达3 昂克赛拉现在凉车打火怠速不稳
- 现在这天气凉车启动打火还需要热车吗?一直都是按照规定来的,上车以后打开电源自检完毕启动打火,问一下现在这天气凉车启动打火还需要热车吗! 查看详情>>
- 最满意:小巧好骑,上下班代步 最不满意:电喷系统有问题,凉车每天熄火6次怠速不稳最满意:小巧好骑,上下班代步 最不满意:电喷系统有问题,凉车每天熄火6次怠速不稳,风冷电喷126都造不明白,工业垃🐔啊,真后悔! 查看详情>>
- 我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?还是加95汽油问题?怠速到底能不能调?求大神解答 查看详情>>
- 启动打火怠速很明显不稳是什么原因造成的?今天早上天气的确有点冷,凉车启动打火怠速很明显不稳,是什么原因造成的? 查看详情>>
- 降价潮对销量刺激有限,但不想买车,不止因为缺钱?6月30日晚上20:30分,元高的微信连收了5-6条消息,话题全都一样“马自达3昂克赛拉(你之前买的车),现在官降了最高3万元”。车是好车,开是好开,但无奈入门版现在最低价不到9万元,已经比很多国产A级轿车价格更低。而随后的7月里,2.5万-3万元的官降力度下,昂克赛拉的销量从6月的1587台,增长到了7月的2891台。 查看详情>>
- 拉高转真的能清理积碳吗?积碳怎么清理好?汽车积碳越积越多很容易导致爱车出现各种问题,比如凉车打火启动困难怠速不稳,转速时高时低气缸爆震,低转速加速有响声车辆加速无力,超车费劲,尾气超标气味刺鼻,油耗增多,即使是匀速行驶依然很费油等等。 查看详情>>
- 马自达拿出诚意,昂克赛拉降至8.99万起,颜值高油耗低在比较贴合于家庭用车预算的合资运动轿车市场里,大众高尔夫、本田思域、马自达3昂克赛拉都算是具有代表性的。可这类通过核心硬件、机械调校等方式,在驾驶中突出了运动特征的产品,会比一般的同级别家轿车成本更高一些,这三款车也长期以12万级左右的定位在市场中销售。可现在,马自达3昂克赛拉有了1.5L手动挡可选,一下子就把这门槛降到了8.99万元,让我们有了以更低成本感受运动轿车的可能。 查看详情>>
- 之前一直加95 现在加92 然之前一直加95 现在加92 然后发动机故障码就亮了 亮了两次 现在打火很难打着 怠速不稳 抖动 第一次去修理厂消码了 第二次又亮了 又检查不出哪里的问题! 查看详情>>
- 运动轿跑宿命对决,长安UNI-V大战本田思域随着汽车消费群体逐渐年轻化,运动轿跑车愈发受到市场欢迎,以前在轿跑车领域,可选的车型并不多,主要是东风本田思域和长安马自达3昂克赛拉等合资车,如今自主车型崛起,市面上的运动轿跑车也逐渐丰富,其中备受关注的车型非长安UNI-V莫属。长安UNI -V进入市场后持续热销,现在月销量也是保持在万辆以上。 查看详情>>
- 2023款蒙迪欧1.5T起售价跌破15万,买它值吗?现在中国车市太“卷”了,各种新能源车的问世让传统燃油车日子不好过,尤其合资品牌更是难上加难。现有雪铁龙C6狂降9万(据说补贴还没到位),后有新一代别克君越1.5T跌破18万起售,马自达3昂克赛拉2023款的2.0L+6AT更是卖到了9.99万起,合资:“我太累了,要卷不动了。” 查看详情>>
- 12年的科鲁兹1.6L,,现在凉车启动能打着火,跑不住,要反复打火3-5次,才能12年的科鲁兹1.6L,,现在凉车启动能打着火,跑不住,要反复打火3-5次,才能好了,热车了在打火就没事了,请教下各位你们的有出现这种情况的吗, 查看详情>>
- 夏季凉车启动打火也需要热车吗?对于车子凉车启动打火一直都搞不懂,像现在夏季凉车启动打火以后也需要热车吗! 查看详情>>
- 20款马自达6阿特兹,扔掉4S的记录仪,安装专用免走线的美极了20款马自达6阿特兹美如画,说是最美B级车也不过分,重新叫回马6的名字,可见现在马自达厂家对于重塑老马6那般经典巅峰目标的憧憬。当然还有20款马自达3次世代昂克赛拉,新款马自达CX-4和CX-5,已经预售即将发售的马自达CX-30,马自达CX-8,还有马自达如今不只专心造车了,还要把车卖好了,毕竟研究转子发动机的钱可能不够用了... 查看详情>>
- 发动机打火不灵敏 怠速不稳为什么?手动旗舰版五千多公里,最近早上热车的时候怠速不稳,有两下声音,当当两下像要灭火似的,然后就好了。打火也不是这么灵敏,是什么原因? 查看详情>>
马自达3 昂克赛拉凉车热门推荐