马自达3 昂克赛拉车辆凉车行驶发出声音
- 马自达3昂克赛拉提车😋[_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1⃣️购车时间:2022.10.05 2⃣️地点:浙江省台州市 3⃣️马自达3昂克赛拉致炫 4⃣️落地13.5w 5⃣️目前行驶6000Km 购车缘由:家里距离公司电瓶车只有十分钟路程,但是每周都有两天需要跨区到总公司开会,打车很不方便,所以再三考虑决定买一辆车作为代步,不管去哪里都很方便,没有用车焦虑,随走随开 选车对比:差不多价格的情况下还对比了比亚迪秦,本来想着可以油混动省电钱,但是比亚迪续航还不够多,可能经常需要充电,家里安装充电桩也不是很方便,同时颜值也不够。当天去看了马自达,第一眼就被马3铂钢灰给吸引住了,特别帅!试驾的zoom zoom的声音听着也很爽~ 试驾完立马就全款提车了 提车感受:本来是说选个好日子提车的,但是想着当天就开走,就让销售给我洗完车开走了,心急吃不了热豆腐,到家发现两个后视镜都有雪花点的裂痕,雨刮器喷不了玻璃水……跟销售沟通以后,等了一周才给我解决好 使用感受:开了大半年,因为通勤距离比较近,出远门都是老公开他的车,虽然才开了六千多公里也保养了两次。本人是个小个子~所以这个空间对于我来说是足够了,除了后排座位实在有点小,坐后面的人会不舒服,不好活动,后备箱也蛮大的,放箱子放啥的都没问题。所以对于动力也没有过多的追求,作为一个女司机,2.0版本足够了,也没有什么顿挫感,超车也挺快的,换挡也很顺畅,过弯道方面也不会有倾斜,动力输出还是够用的。只要舍得踩油门,提速都杠杠的,没有推背感 不满意处:车载CarPlay ,只能用数据线连接,因为功率问题,数据线都坏了好几根,没有数据线就很麻烦,所以自己花了几百块钱安装了一个无线盒子,就可以不用线了。上车就能自动连接。油耗也不是很友好,在8.0下不去了,可能多开开就好了。 总结:还是很推荐大家买昂克赛拉!颜值贼抗打!操纵性很强!买他! 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉22年的有没有这个,车联马自达3昂克赛拉22年的有没有这个,车联网 查看详情>>
- 今天提车啦!为什么选择马自达3昂克赛拉📍购买城市:福州 车型:马自达3昂克赛拉 🚘车型配置:2023质耀版 ⏰购车时间:2023.10 裸车价:11.99w 【购车经历】 因为马自达3操控好,外貌出众。合资车价位低,后独立悬架,后轮碟刹,硬件不差,最后选择购买。 【选买对比】 马自达在合资车里面算便宜的了,还是独立后悬架,四轮碟刹。去车站看过实体车,最终选择购买白色。然后利用多家4S店之间的竞争,比较他们的报价,刺激他们提供更好的价格。 【外观】 对比了其他品牌的车,觉得马自达3昂克赛拉的颜值最高,特别是黑色的轮毂很帅气。 【用车感受】 1.最满意的就是车辆的操控,转向精准,过弯底盘很稳。 2.空间不大,但是足够使用了,之前试驾过很多同级别的车型,就属马3前排头部非常的宽敞,车内的储物空间安排的非常合理,后备箱的空间也不是太大,日常刚刚够用。 3.座椅的舒适度说实话一般,座椅很软,时间长了也是腰酸背痛的。减震效果一般。 总的来说,马自达3昂克赛拉是一款性能出色的小型车,无论是日常通勤还是长途旅行,都还是不错的。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 紧凑型车高颜值且更好开的选择,马自达3 昂克赛拉国内的紧凑型车市场杀得很凶,紧凑级车型大多承载了许多消费者人生或家庭的第一台车的选择,因此这一市场对应有着大量的消费群体的基础。而在当下,各家车厂的产品都纷纷卷向空间、大屏幕等方面,更加强调运动与驾驶的马自达3 昂克赛拉就显得像是其中的“一股清流”,这款车相对于主流的大空间、家用的消费需求,显得有些离经叛道。近日,马自达就发布了新款马自达3 昂克赛拉的官图,并在日本亮相。那么这款车到底如何,值不值得选择呢? 查看详情>>
- 昂克赛拉,马自达3的诠释车坛艺术马自达3昂克赛拉,这款车型以其独特的艺术魅力和卓越的驾驶性能,彰显了马自达品牌的核心理念——“驾驶者优先”🙈。 昂克赛拉的设计理念采用了马自达的“魂动”设计语言,通过一种雕刻般的精湛工艺展现出前卫且动感十足的车身线条,挑战了传统驾驶者的审美标准。在车内,优雅大气的内饰设计以人性化的布局和高质量的材料,呈现出一种精英都会风格,既符合现代都市人群的审美取向,又照顾到驾驶的实用性💋。 作为马自达的一款标志性车型,昂克赛拉在性能表现上丝毫不逊。其测试体验展示了卓越的动力性能和稳健的操控表现💘。搭配SKYACTIV技术的发动机,响应灵敏,加速迅猛,同时行驶稳定,驾驶舒适👀。 昂克赛拉的行车安全装备也十分全面,配备了一系列驾驶辅助系统,譬如盲点监测、车道保持辅助等功能,可以实时感知周围环境,预防风险,大大提升了行车安全性。 在性价比方面,昂克赛拉也有出色的表现😳。相比同级别的车型,它在设计、性能、全面的配置和出色的安全性上都有着更为明显的优势,是公认的高品质驾驶体验的代表💫。 马自达3 昂克赛拉,一款真正理解驾驶者需求,细心打造顶级驾驶体验的艺术与科技结晶,是对驾驶的热爱,也是对生活的赞美和领悟。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 降价果然管用!昂克赛拉8月卖出6000辆,创今年销量新高还记得在6月30日上市的新款马自达3昂克赛拉这款车型吗?我记得,长安马自达官方直接给2023款马自达3昂克赛拉定出了8.99万起的售价,要知道,这可是比2022款的马自达3昂克赛拉车型直接便宜了2.6万元起步,所以当时我们编辑部的同事们看到后也都在说:长安马自达为了能够多卖车,这是真豁出去了啊。 查看详情>>
- 每天吐槽一款车——马自达3昂克赛拉每天吐槽一款车——马自达3昂克赛拉 全系2.0版本的魂动设计更加成熟与大气,车头采用了独特的车标形状设计,超大的中网下方镀铬饰条连接两侧大灯,既突出了主题又带有一丝杀气。大灯内部的圆筒设计更是细致入微。车身侧面展现了魂动设计的层次分明,简洁而不失张力。车尾设计相对简洁,尾灯的"四个眼睛"是最大的亮点。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉实车分析,一览优缺点!🌟🌟大家分享一下该车到底有哪些优缺点。 首先,看人看脸,看车便需先看外观。从前脸看,昂克赛拉采用的仍旧是大众较为熟悉的盾形进气格栅、狭长LED灯组与将二者紧密连接在一起的镀铬金属饰条,三者的完美搭配赋予前脸极强大气感,也提升了整车辨识度。🍀🍀 🚙🚙车身侧面,昂克赛拉去除繁杂多余的线条,坚持以面代线设计手法,使车身兼具时尚感与运动感的同时,更多了几分简洁感。至于尾部,昂克赛拉采用的依然是鸭尾式设计,不算十分出众,但却极其亮眼。因此,总体而言,新车完美诠释魂动2.0设计理念精华,也将马自达车型本应具备的高颜值完美展示给消费者。💐💐 💫💫内饰方面,昂克赛拉也延续上一代车型整体设计理念,去除繁杂多余的配饰,呈现出极简风格。同时,秉承着以人为本设计理念,昂克赛拉车内多数元素均以驾驶者为中心呈左右对称式展开,由此驾驶者也能如同与汽车对话一般专注于驾驶。另外,根据人际交互界面设计而成的马自达悦联系统,能实现更为直观安全的使用,并可同多种元件与媒体适配,搭载全新升级的8.8英寸宽屏中央显示器与中控式按钮,也可提升驾驶者操作便捷性。🌺🌺 ✅至于动力配置方面,此次昂克赛拉提供有两种发动机,分别为1.5L、2.0L发动机,其最大马力分别可达117Ps、158Ps,配上马自达创驰蓝天6AT变速箱,也能提供驾驶者更多乐趣。同时,为贯彻落实人马一体理念,昂克赛拉也采用创驰蓝天车辆构造技术,将人体本身具有的保持平衡的能力发挥到极致。行驶过程中,昂克赛拉也能灵活迅速地适应各种驾驶环境的变化,进而为驾驶者提供更为舒适,不易疲劳的行车体验。✨✨ 🍓🍓具体而言,马自达工程师开发能在行驶过程中保持盆骨直立,并能使脊椎维持S形曲线的舒适座椅,并通过采用多项环状构造车身,使外部力量实现无延迟传播。另外,通过底盘各部件的连接,昂克赛拉也能控制传递到弹簧上的力量,并使之做到平滑流畅。同时,基于能量传递特性与人体听觉控制,马自达工程师也大幅提升车辆NVH性能。🌵🌵 🌾🌾由此,相较于前代车型而言,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉也能提供乘驾者更多驾驶乐趣。🍉🍉#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉可以给其它车搭电吗马自达3昂克赛拉可以给其它车搭电吗 查看详情>>
- 有没有长沙的车友 马自达3昂克赛拉长沙大有没有长沙的车友 马自达3昂克赛拉长沙大概落地多少呀? 查看详情>>
- 车辆凉车行驶发出尖锐的声音最一个月早上车辆启动后,出车库行驶中会有尖锐的金属摩擦的声音,可是大概跑几百米(出小区)又没有了,有车友出现过这种现象吗?谢谢!车是15款15S自动领先^_^ 查看详情>>
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- 2.0L配6AT,极速破200,售8.99万起,值得买吗说起马自达3昂克赛拉,很多人会说它动力弱,但事实上马自达3昂克赛拉的动力并不弱,比如其2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱,最高车速达到213km/h,而同级别其他紧凑型家用轿车的最高车速大多在200km/h,车辆的极速高意味着车辆的再加速能力持续时间长,发动机的耐压性也更好,总结起来就是发动机可靠耐用,再加上搭载了自家研发的创驰蓝天6速手自一体变速箱,耐用性也更好。 查看详情>>
- 全新换代的次世代马自达3,值得买吗?我一共拥有过两台马自达3。第一台马自达3昂克赛拉(下称昂克赛拉)购于2015年10月,当时市场优惠三千元,第二台马自达3(下称马自达3)已经是次世代了,购买于2019年11月,当时新款马自达3刚上市,货还没有完全铺开,4S店现车很少,对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3。还记得当时去到4S店里说着急提车,哪款有现车就买哪款,最终买了马自达3次顶配,但这款配置并不是最具性价比的。 查看详情>>
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