马自达3 昂克赛拉四轮定位外顷角怎么调整
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- 车辆的后轮怎么感觉有点外八字的样子呀,这种正常么?有没有必要去店里做四轮定位呢?车辆的后轮怎么感觉有点外八字的样子呀,这种正常么?有没有必要去店里做四轮定位呢? 查看详情>>
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- 车辆直行时,方向盘往右偏了几度,咋回事关于换轮胎的操作,相信有很多人都会忽略一个问题,那就是换完轮胎后要做动平衡,特别是两条前轮都有更换之后,这个操作更是有必要。当然,如果你的车已经行驶了一定里程,在换轮胎前有方向偏移的问题,在换完轮胎后最好再做一次四轮定位,以保证的外倾角、前束角、主销内倾角和主销后倾角等参数恢复正常。 查看详情>>
- 坦克300城市版曝光,预售价曝光,网友:这价格是真的香虽然定位硬派SUV,不过在坦克300的车型谱中,除先期推出的越野版外,还规划有一款城市版车型。在工信部日前公布的最新一期道路机动车新产品公示中,我们获得了这款车的实车图和基本信息。新车在外观细节方面相比越野版有所调整,包括与车身同色的四轮轮眉和镀铬处理前格栅,同时,新车或将越野版车型的分时四驱调整为适时四驱。 查看详情>>
- 75的全身检查这次呢,是要给大白做一次四轮定位,之前跑高速的时候,车偶尔会跑偏,就没有太在意,上周去店里保养的时候,店里的师傅就有说,我的右前轮胎有点掉肉,需要更换轮胎,然后去做个四轮定位吧。我就询问了下,正好一直也没做过,他们建议,如果车经常会跑偏,建议做一个四轮定位,这不正好有这么个机会,中午和同事吃饭,路过。还是要和大家说一下这个四轮定位哦~~~ 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。 查看详情>>
- 广东宝马X1车友会互助售后,同款车型数据复制粘贴今天约了4S保内免费更换机角胶,然后车友会的车友祖麟说之前四轮定位没调好,按原厂数据调过之后没有以前的好开,于是我把我车上四轮定位台,读取我车的数据出来,再让他的车按我的车数据复制粘贴过去调整四轮定位。完美解决问题。恢复原来的驾驶感受👍 查看详情>>
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- 15万!型格和马自达3昂克赛拉哪个好?现在年轻人越来越有钱了,都在问15万左右的运动型轿车怎么选?这一期讲一讲我的理解。毕竟我是一个马自达3 昂克赛拉车主,希望可以给到大家一些参考。 坦白说,两款车的外观都好看,个性是非常鲜明的,但是我还是认为马自达3 昂克赛拉更有调性,型格其实也不差,外观好看,又显得非常年轻。所以外观我就不带个人主观评价了,大家认为哪个好看? 接着看两车的内饰,两款车的内饰均可以体现出时尚、简洁的设计风格,尤其是中控部分,型格和马自达3 昂克赛拉设计都非常简约。如最显著的悬浮式中控屏,型格 CVT幻夜·科技版配的是9英寸中控屏,马自达3 昂克赛拉配的是8.8英寸中控屏。 不同之处,型格的中控屏为触控屏,马自达3 昂克赛拉的属于非触控屏。前者搭配本田的honda connect智能车载系统,支持语音控制导航、空调、娱乐媒体等功能,实用性相当强。后者在换挡区支持旋钮式控制,盲触安全性更高,不过,马自达3 昂克赛拉 自动质雅黑曜版不支持语音控制,略有遗憾。 最后,手机互联方面,型格支持CarLife,不支持CarPlay;马自达3 昂克赛拉支持CarLife和CarPlay,手机互联的实用性更高。比如有人给你苹果手机发个定位,型格用不了,马自达3 昂克赛拉可以用,便捷性更好。 空间方面,轴距上型格也比对手长了11mm。当然,反馈到空间实际体验上,型格的空间优势胜出太多了,马自达3 昂克赛拉的空间确实不如型格,当然,这也是其一直让人诟病的问题。不过话又说回来,喜欢马自达3 昂克赛拉的消费者,不会在乎其后排空间,在乎的人也不会去选它。 动力方面,型格搭载的是1.5T发动机+CVT无级变速箱动力总成,最大功率为134kW(182马力),峰值扭矩为240N·m,马自达3 昂克赛拉搭载的是2.0L自吸发动机+6AT变速箱,最大功率116kW(158马力),峰值扭矩为202N·m,对于这2款车,你们怎么看?[_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] 查看详情>>
- 简单了解一下四轮定位四轮定位其实是两个项目:前轮定位和后轮定位,前轮定位主要是针对主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。而后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是通过调整轮胎和转向、悬架等部件的角度,确保轮胎和地面紧密结合。 查看详情>>
- 今天来分享下四轮定位的知识吧最近我的大众出了点问题,上高架速度开快一点之后感觉跑偏很明显,还是挺危险的,想想可能是车子用久了,上次去换了个别轮胎以后也没管,可能有问题,趁着周末就去4S店调整了下。 店里推荐我做四轮定位,我也就在边上跟着修理老师探讨了一些问题,起因是看到他在电脑上处理数据,那些东西一个都看不懂,蛮有意思的。 四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。调整前轮前束时,应先将后轮前束调整好。调整前,应先将转向拉杆球头两端的锁止螺母松开,并保证方向盘在正中位置;外倾角的话,根据车型的不同,调整方法也不同。主要的调节方法有:加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等;主销内倾角一般是不能调整的,若内倾角误差过大应更换转向节;主销后倾角根据车型不同,调整方法也不同。主要调整方法有:加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。 不知道各位大佬自己有没有试过四轮定位呀? 查看详情>>
- 高速上方向有点飘需要定位吗高速上时方向会有点飘,总是需要调整下方向,这个怎么解决?是要做四轮定位吗? 查看详情>>
- 新光四轮定位多久要做一次?四轮定位是以车辆的前后车轮指标为依据,通过调整以确保车辆优良的行驶效能并具备必然的可靠性。轿车的打方向盘车轮、打方向盘节和前轴三者之间的安装潢备必然的相对于位置,这种具备必然相对于位置的安装叫做打方向盘车轮定位,也称前轮车胎定位。前轮车胎定位包含主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮车胎外倾(角)和前轮车胎前束四个内容。这是对于两个打方向盘前轮车胎而言,对于两个后车轮来说也同样存在与后桥之间安装的相对于位置,称后车轮定位。后车轮定位包含车轮外倾(角)和逐个后车轮前束。如许前轮车胎定位和后车轮定位总起来说叫四轮定位。 查看详情>>
- 我的昂克赛拉吃胎,车速七十左右时候明显的我的昂克赛拉吃胎,车速七十左右时候明显的共振的声音,嗡嗡嗡,有规律的嗡嗡响,四s店技师说是吃胎,保养时候做了四轮定位,轮胎换位,还是嗡嗡响,他说昂克赛拉吃胎的还是挺多的,杠五就没有这个问题,有哪位大佬知道怎么解决吗? 查看详情>>
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