马自达3 昂克赛拉前转向灯饰板小改
- 倔强男孩向生活低头,8.99万起,解读马自达3昂克赛拉众所周知,在汽车市场当中,马自达无疑是一款非常执着的汽车品牌,例如它始终坚持采用自然吸气发动机,以及坚持“复活”并研发全新的转子发动机,都能够体现出这是一款非常固执的车企。 查看详情>>
- 11.59万起,外观优雅,配两种动力,马自达3昂克赛拉作为马自达家族的入门级轿车,马自达3昂克赛拉的表现却实现了设计与安全平权,拿奖无数的“魂动”美学理念让马自达3昂克赛拉拥有了优雅运动的车身外形,向消费者诠释了何为用设计为汽车注入生命,同时在车身安全层面,马自达3昂克赛拉致力于将安全性做到“平权”,实现入门就是安全高配,目前新车在售10款车型,售价11.59—16.89万,今天我们就从多个维度来看看这辆车的表现到底怎么样。 查看详情>>
- 紧凑型车高颜值且更好开的选择,马自达3 昂克赛拉国内的紧凑型车市场杀得很凶,紧凑级车型大多承载了许多消费者人生或家庭的第一台车的选择,因此这一市场对应有着大量的消费群体的基础。而在当下,各家车厂的产品都纷纷卷向空间、大屏幕等方面,更加强调运动与驾驶的马自达3 昂克赛拉就显得像是其中的“一股清流”,这款车相对于主流的大空间、家用的消费需求,显得有些离经叛道。近日,马自达就发布了新款马自达3 昂克赛拉的官图,并在日本亮相。那么这款车到底如何,值不值得选择呢? 查看详情>>
- 日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 【原创】日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 15万左右买什么车好?坚持自吸的马自达,昂克赛拉浴火重生15万左右买什么车好?马自达是一个一直坚持自己信仰的品牌,一直努力打造自己的品牌,树立自己的形象,不管时代如何改变从未变的是匠人精神的初心,坚持向消费者展示更完美的设计,提供一个更舒适的驾驶体验。长安马自达自从推出马自达3升级车型昂克赛拉之后一直如此,目前的新款次时代昂克赛拉让我们来感受一下它的风采! 查看详情>>
- 上半年销量3.22万辆,马自达怎么越混越差?CX-50行也为中国用户扩大后排乘坐空间;新款马自达3昂克赛拉价格降幅近3万元。曾经不可一世的马自达终于向中国市场妥协了。因为在上半年,长安马自达累计销量仅32195辆,较去年同期跌了49.42%。马自达,一个小众且精致的汽车品牌似乎越混越差。 查看详情>>
- 享受马自达“跑旅美学”, 试驾长安马自达CX-30《享受马自达“跑旅美学”,试驾长安马自达CX-30》在长安马自达CX-30没有面世之前,马自达的SUV产品在中国市场有CX-4、CX-5与CX-8,日本本土有CX-3、CX-5与CX-8。不清楚的人可能会以为CX-3就是CX-30,但它与CX-30没有直接关系。CX-3基于马自达2开发,是一台小型SUV。而CX-30是与马自达3共享平台,在整体尺寸上比CX-3要大一些。 值得注意的是,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型。因此,CX-30是马自达直到2022年底推出的唯一一款新车型。那么,CX-30能否担当起马自达赋予它的使命?我们今天一试便知。自从采用魂动设计理念之后,马自达每款车型都给人留下了深刻的印象。CX-30运用了与新世代昂克赛拉相同的魂动2.0设计,其“减法美学”彻底 查看详情>>
- 预售15.9-16.89万,长安马自达3昂克赛拉正式上市近日,长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市,新车售价15.9-16.89万,新车为年度小改款。除了车身尺寸升级至4662*1797*1445mm,外观并无过多改动,在配置进行了小幅度升级,全系新增LED前大灯自动开关、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片,大大提升驾驶舒适感,而在安全性配置方面,新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等让昂科塞拉安全等级更上一层楼,达到世界级安全级别。新车还搭载了远程启动、自动寻车、远程控温等全新智能配置科技化提升车主用车体验。马自达3昂科塞拉作为长安销量主力军,进一步的优化势必会带来喜人销量表现。 查看详情>>
- 昂克赛拉😋兼顾运动和时尚马自达3昂克赛拉整个格栅的造型和马自达家族的其他车型比较接近,中网采用大量的点阵元素组成,还具备主动闭合式进气格栅功能,侧面来看,马自达3昂克赛拉有很强的运动感,车顶线条圆润带有弧度,形成类似溜背的造型,车身腰线并不明显,主要采用弧面来修饰车身,塑造出更精致的光影效果。 马自达3昂克赛拉的车身三围分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。在紧凑型车中,这样的车身尺寸算得上越级了,为车内带来了宽裕的乘坐空间。实际体验中,身高184cm坐进车内,也不会觉得局促。车内的座椅还按照人体工学进行设计,舒适性挺不错👌,并且还具备10向电动调节、电动记忆功能,能有效提升驾乘时的舒适度。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉—去繁就简💐质美非凡!🍓先来看看长安马自达3 昂克赛拉2021款的外观,其外观质美优雅,化繁为简,不论是什么颜色,都闪现出绝佳的质感、光感,整体车身线条优美,尽显现代简约极致美感。昂克赛拉2021新款的设计继续采用魂动理念,同时,也将日式美学“谨慎中透出优美的生命感”体现得淋漓尽致,并连接了人、车之间的关系,让人车无间的体验得以升华,真正地体现出本车的“魂动”主题。🌵 🌺🌺内饰方面,长安马自达3昂克赛拉2021新款车型追求大气、对称的布局,强调突出驾驶者的中心感,由马自达的车辆造型工艺大师们倾情打造,技艺非凡,尽善尽美,不论是材料还是饰面,驾驶者、乘员均可以体验极致舒适的感觉,整体的车饰设计尽显一体感。同时,其内饰座椅也尽显优质的触觉,工艺性、舒适性、观赏性兼备,彰显格调。✨✨ 🌱🌱在安全性能上,马自达3昂克赛拉装载了智能安全辅助系统i-ACTIVSENSE,通过对驾驶者的驾车认知的辅助而达成了主动安全技术上的保障,让车辆能够在事故发生时尽量回避冲突,减少伤害,并尽可能提供预碰撞安全处理。除此之外,为了确保马自达3昂克赛拉的整体安全性,设计师们还在车上装载了极具安全保障的LDWS-车道偏离预警系统、MRCC自适应式巡航系统、CTS巡航智能行车辅助系统以及SBS智能前行刹车辅助系统等,让昂克赛拉的驾驶者、乘员均能够安心享受车旅。🌾🌾 💪💪性能方面,马自达3-2021全新昂克赛拉采用GVC PLUS升级加速度矢量控制系统,全面革新与进化后,增加了回正力矩强化系统,让驾驶者能够在驾驶旅途中感受更好的传向手感,舒展、放松,毫不紧绷,悠然自在,畅享行云流水的驾驶乐趣。同时,昂克赛拉还相当注重环保与安全,本次升级🌿🌿SKYACTIV-G技术,采用汽油直喷式发动机,发挥13:1的优越压缩比,更基于新的凹顶活塞设计和分层燃烧控制等诸多技术的特点,让动力输出方面更具线性,提升全车的行车动力。💫💫#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 动感帅气💫魅力绽放!✅首先,马自达3 昂克赛拉的外观动感非凡、霸气十足,能让人一眼入魂。昂克赛拉采用巨匠涂装工艺打造而成,匠心十足,极具刚性的车身、高质量的光影设计都展现出了它的魅力,极具辨识度与特色。前脸采用多边形进气栅格+经典马自达车标设计,简约、大气,再配以高位的大LED前大灯和前保险杠设计,凸显了智能动感的一面,结合柔和曲面、金属轮毂和精巧的后尾灯设计,突出设计感,更显时尚风采。🪴🪴 🌷🌷其次是内饰的设计,马自达3昂克赛拉的内饰注重品质和品位,采用了减法美学打造而成,舒适与专注性兼具的驾驶舱,尽量留白处理的副驾驶位,高端舒适的座椅,都符合人本设计理念,尽显亲密无间的人车一体,兼具舒适性、安全感,大大提高了乘员的驾旅体验。✨🌿此外,马自达3昂克赛拉采用驾驶舱中心布局设计,遵循人本理念,在工匠大师的精心磨炼下,让材料与饰面、内饰的整体质感都臻于完美,独家的环场声学音响、舒适的配色提升了内饰的档次。🌟🌟此外,昂克赛拉的内饰亮点还有:全新的马自达悦联系统+精致镀烙的真皮方向盘和换档杆把手、舒适十足的折叠座椅靠背、大空间便捷后备箱等,非常人性化。❤️❤️ 然后,昂克赛拉也提升了自身的安全性能,配备了多重保险的安全辅助系统,马自达3昂克赛拉的安全性能也实属一流,👌其配备了完备的驾驶辅助安全技术,借助于多项安全技术,规避冲突,并帮助驾驶者更好地认识安全驾驶,全车采用创驰蓝天技术的高刚性车身技术,打造了更具环闭式的车身结构,🔶同时,搭载了自适应巡航系统、车道偏离预警系统、巡航模式下的智能行车辅助系统、智能前行刹车辅助系统等,大大地提高了汽车的安全性能。 🍀🍀最后,昂克赛拉也具备了出色的驾驶性能,其搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统,并增加了回正力矩强化系统,传向手感绝佳、轻松不紧绷,并让驾驶者可以专注于驾驶体验中,自由自在。💫💫同时,马自达3昂克赛拉还采用汽油直喷式的高压缩比发动机,注重环保性能,并借助于新的凹顶活塞设计,提高技术革新力度,达到了更线性的动力输出,让整车的起步与加速度都更具动能,强大十足,并让驾驶者可尽享各种场景下的驾驶体验,达到真正的行云如水、酣畅淋漓透彻‼️‼️ 🥑🥑综上所述,笔者认为马自达3昂克赛拉不论是从外观、性价比、内饰,还是从安全性能、驾驶性能上来说,都是不可多得的好车,同时,它也的确凭借着自己的时尚帅气外观、舒适简约的内饰设计、绝佳的安全性能和驾驶性能,而绽放了别样的光彩🌈🌈#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 引领风尚,昂克赛拉的绚丽舞台昂克赛拉,对于马自达3系列而言是一款具有标志性的车型。赛车风格的运动设计,再结合马自达一贯追求的细腻作工,显现出独特的品牌魅力😽。 昂克赛拉适用于有追求,欣赏设计艺术和热爱驾驶乐趣的年轻一族。从城市穿梭到周末自驾游,昂克赛拉总能轻松适应,提供出彩的驾驶体验。 在配置方面,它拥有舒适豪华的内饰,人性化的驾驶辅助系统,在满足实用性需求的同时,保证了驾驶的舒适和便捷。性价比上,它以优秀的品质和实惠的价格赢得喷薄而出。 外观设计中,昂克赛拉展现出自信,大气之姿。流线型的车身,独特的前脸设计,使得它颇具视觉冲击力💞。静态体验,你会发现它凭借深受欢迎的KODO设计理念,完美诠释了“动感之美”💫。 在舞台上,昂克赛拉更如在荣耀之路上挥洒自如。入门版就配备了大量的豪华配置,无论是行车安全还是内部享受,都让人足以满足😺。加之马自达在全球范围内的良好口碑和售后服务,显然,昂克赛拉必然是家用轿车市场的一颗璀璨明星。选择昂克赛拉,是选择一种态度,一种向生活致敬的方式💗。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 日系之争 马自达3昂克赛拉还是本田思域在合资A级轿车领域,思域一直是绕不开的一个选择。可以说是这个级别的一个标杆,而马自达3昂克赛拉虽然在销量上不及思域但凭借优秀的操控和时尚的外观也收获了一批忠实拥趸。那么这两款车之间该如何抉择呢,大家看过以下细部对比就会有答案啦。😃😃 尺寸对比 马自达3 昂克赛拉黑曜版的长宽高分别为4662/1797/1445 毫米,轴距为2726毫米 本田思域的长宽高分别为4674/1802/1415 毫米,轴距为2735毫米😊😊 外观对比 马自达3 昂克赛拉在外观上并没有进行较大的改变,熟悉的低趴车身和宽体造型,可以说是这个级别最具运动风的轿车。反观本田思域,仿佛已经摆脱了以前“精神小伙”的形象,开始向家用车领域转型。😉😉 舒适性配置 马自达3 昂克赛拉黑曜版能够提供主驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、后排杯架、自动空调、后座出风口等。 本田思域仅给部分车型提供主驾驶电动调节,前排座椅加热同样没有。当然,其也能提供自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。😍😍 动力对比 马自达3 昂克赛拉黑曜版,其采用2.0L自然吸气发动机,最大功率为116千瓦,最大扭矩为202牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,最高车速为213公里/小时,NEDC综合油耗为5.8L/100公里。参数来看动力体验不会太好,甚至会出现“光吼不动”的情况出现。 再说本田思域,其将提供两种动力配置。其中,燃油版本会提供高低功率车型,最大功率分别为95千瓦和134千瓦,最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米,最高车速为200公里/小时。油电混动搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为105千瓦,WLTC综合油耗4.61L/100公里。在实际体验中,本田思域的直线加速感受确实要好于马自达。😉😉[_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 总结 两款车型都算好车,但用户群体却有所区分。如果你追求的是优秀的操控和独特的设计风格,那么马自达更符合你的预期。而如果你想要的是更大的车内空间和更强的动力,则本田思域更加适合你。[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,10万块哪哪都香?!马自达3昂克赛拉降到10万内的价格区间狠狠地收割了一波热度,合资车干到国产车的价格很凶。15万的马3都是缺点,10万块哪哪都香。 买:1⃣️颜值高,马自达设计绝对是没什么人说不好看的。 2⃣️同级操控好,虽然新款独立悬挂变板悬,但是马自达调教好,开起来不错。 3⃣️入门10万块的2.0L版本,听起来是丐版,但是LED头灯、侧气囊、气帘、膝部气囊、后雷达、后影像都有,11.29万比入门版贵了13000元,轮胎从205/60R16变成215/45R18、巡航、无钥匙进入、自动头灯、天窗、化妆镜的灯、自动雨刷、侧视镜加热折叠、皮方向盘、换档拨片、分区自动空调。合理的价格差。 不买:1⃣️后排空间小,马自达3说到底还是一台家用车,需要照顾后排, 2⃣️没有混动,科技配置拉胯。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
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