雷克萨斯NX运动用车作业
- 雷克萨斯NX到底还能不能买?看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一辆雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版,裸车价37.8万元。都2024年了,曾经要加价5万提车的一代神车雷克萨斯NX到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 全新雷克萨斯 NX上市,售31.88万元起,外观够运动汽车时代变化让人猝不及防,当大排量自然吸气发动机占据市场主动时,涡轮机便吹响了进攻的号角,正当大家为涡轮和自吸哪个更好而争辩时,新能源时代突然又到来了,争论的焦点一下子又变成了燃油车和电动车之间的博弈了。如今全新雷克萨斯 NX已经上市,其售价为31.88~54.88万元之间,并且新车将在本届广州车展上展出,同时推出多种动力版本,可选性很强。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 优雅诠释运动基因🔥🔥全新一代雷克萨斯NX打造和谐的车身比例🔥🔥 进一步强化动感风范🌟🌟 全新纺锤形格栅,优雅诠释运动基因,美感兼融实用👛 空气动力学车身💍💍 流畅的车身线条与合理的车身设计,有效降低风阻💅💅 2.5升高性能直列四缸自然吸气发动机🔥🔥 动力大幅升级,带来出色的性能表现💫💫 匹配8挡自动变速器,平顺自然的挡位切换👓👓 实现更为稳健的线性驾驶👑👑 e-Latch智能电控车门与安全下车辅助功能🏃🏃 SEA相互配合,可在感知后方来车时💨💨 中止开门动作,保护驾乘者安全[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX插电混动 运动耐看❗️❗️❗️最瞩目的当属这套动力系统了,是由2.5L阿特金森循环发动机协同一台永磁同步电机组成的混动系统,进发出卓越动力的同时还有着优秀的燃油经济性,百公里综合油耗5L左右。发动机的最大功率达到136kw,185马力,最大扭矩为228牛米 而电机的最大功率为134kW,182马力,扭矩为270牛米,电池容量为18.12kWh,NEDC的纯电续航为76km和73km。 ❗️❗️❗️在外观内饰上,整体轮廓和上代车型类似,依旧是很经典的纺锤型车身设计,由前格栅向后延伸,并与车尾相呼应,车身线条十分流畅。全新的纺锤形前格栅,采用了三维立体的纵向U型造型,底部有狭长的开口设计,结构简约,尺寸大,更好看。尾部采用了分层式贯穿尾灯,很好地拓宽了车子的视觉宽度,很有辨识度,分散式排列的LEXUS字母标看着也更豪华。[_LinkTopic:雷克萨斯NX 插电混动,44386,23] 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 用车作业:时尚运动的小钢炮,谁不爱呢用车6年,我对福克斯的理解可以说有一定的感受,综合来讲,各个方面使用下来符合当初选择福克斯的初衷,当初选择福克斯听说这车操控好开,一位13款经典福克斯的亲戚告诉我,他开了8年,愣是没有出过任何问题,后来他置换了锐界,他信任福特的车,所以推荐我买福克斯。 经过6年的驾驶,不得不说,福特的质量还是可以的,福克斯从未把我丢在马路上,除了中控台偶尔会有一点嘎吱嘎吱的异响之外,没有任何问题,耐造是我为福克斯打上的标签。 从乘坐空间上来说,这个就看家庭成员多少了,我家平时都是一家三口出行,空间利用率完全足够,后排坐三个成年人的话就有点拥挤了,主驾驶位置我1.78个头,完全没问题,后备箱的储物空间还算将就,大过年的大包小包行李加上礼物啥的统统扔后备箱,总结一点,这车适合一家三口用。 两厢的外观毋庸置疑是最看好的,相比于三厢福克斯,前脸进气格栅是熏黑的蜂窝状格栅,而三厢是5根横向装饰条,两厢福克斯更加运动,车灯设计动感,年轻人,必须两厢 当初选车的时候也考虑过1.5T精英,俗称福克斯中的小钢炮,经过一番试驾后发现1.6L的也够用了,平时通勤都是市区路段,动力再好也没有发挥的余地呀,这里说一下1.6的驾驶感受吧,起步有点肉,不过当速度提升起来后加速还是很不错的,应该是车身重,起步慢一点吧!舍得给油的话提速还是很棒的 提车的时候油耗高,有10多个,经过磨合期之后就低了很多了,目前油耗一直稳定在6.2L,这个油耗我很满意了,自动挡的这个油耗还算很低了吧。 我的福克斯动力强,空间足够,而且质量优秀,要颜值有低油耗,这样的福克斯谁不爱呢! 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 提车作业-极氪7x-用车感受提车一个多月,下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
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- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
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