雷克萨斯NX变速箱档杆问题

逍客的变速箱档杆是飞机式档杆吗？ 查看详情>>

想入手欧蓝德，问一下车主们档杆个人觉得短，会不会使用不方便 查看详情>>

尤其是在有点拖档的情况下，档杆抖动异常明显，现在车子跑了23000公里，说句实在的，小毛病实在太多，同时变速箱的顿挫实在受不了（1挡跟2档顿挫尤其明显，别跟我说离合配合不好我开别的牌子车怎么没有），别的地方有问题就算了，动力部分有这么多问题实在不应该! 查看详情>>

尤其是在有点拖档的情况下，档杆抖动异常明显，现在车子跑了23000公里，说句实在的，小毛病实在太多，同时变速箱的顿挫实在受不了（1挡跟2档顿挫尤其明显，别跟我说离合配合不好我开别的牌子车怎么没有），别的地方有问题就算了，动力部分有这么多问题实在不应该! 查看详情>>

电子档杆换档操作指南 查看详情>>

有机械档杆和电子档杆，是变速箱不一样？？ 查看详情>>

尤其是在很拖档的情况下，换挡杆发抖异样明显，如今车子跑了23000公里，说句实在的，小毛病实在太多，同时变速箱的拉扯实在受不了（1挡跟二挡拉扯尤其明显，别跟我说离合器配合不好我开别的品牌车怎么没有），别的处所有问题就算了，Ps部分有这么多问题实在不该该！ 查看详情>>

尤其是在很拖档的情况下，换挡杆发抖异样明显，如今车子跑了23000公里，说句实在的，小毛病实在太多，同时变速箱的拉扯实在受不了（1挡跟二挡拉扯尤其明显，别跟我说离合器配合不好我开别的品牌车怎么没有），别的处所有问题就算了，Ps部分有这么多问题实在不该该！ 查看详情>>

尤其是在很拖档的情况下，换挡杆发抖异样明显，如今车子跑了23000公里，说句实在的，小毛病实在太多，同时变速箱的拉扯实在受不了（1挡跟二挡拉扯尤其明显，别跟我说离合器配合不好我开别的品牌车怎么没有），别的处所有问题就算了，Ps部分有这么多问题实在不该该！ 查看详情>>

随着科技的进步，汽车上面的配件也在不断进行着更新换代，从之前的手动挡推出了现在的自动挡模式。而很多汽车的档杆也从用电子档杆取代了曾经的机械档杆。比如说宝马的“大鸡腿”，奔驰的怀挡设计，都是电子档杆的一种形式。在如今的车型中，使用电子档杆最多的车型恐怕非奔驰莫属，自从美系SUV运用了电子档杆之后，奔驰就将其发扬光大，如今电子档杆也成为了奔驰身份的象征。 查看详情>>

现在汽车的技术在不断的进步，汽车上面的配置也越来越先进，让不少买车的人都挑花了眼。在自动挡流行起来之后，很多汽车配置也跟着流行起来，比如电子档杆。以前的档杆就是一根棍子，无论怎样设计都是那个样，但是现在的电子档杆花样百出，各式各样的档杆得到了人们称赞。那么电子档杆与机械档杆有什么区别，为什么会越来越多呢？ 查看详情>>

随着汽车科技的不断进步，车外车内的各种设计都做出了不少优化，就拿挡杆来说，作为车主每天都握在手上的物件，当然也不会例外。好的汽车挡杆不仅换挡手感好，视觉效果也是相当的出色，设计和用料都充满豪华感。今天，就跟大家聊聊那些最有个性的汽车档杆，看看你的车上有没有？ 查看详情>>

社会在进步，汽车也是同样如此，尤其是这个汽车配置，更是花样百出，越来越先进，今天就给大家讲讲这个电子档杆，细心的朋友们已经发现了，现在越来越多的车型都开始使用电子档杆，而传统的机械挡杆却是越来越少，这是为什么呢？ 查看详情>>

随着汽车技术的不断发展，汽车上的装备正在变得越来越便捷、越来越先进，也越来越花样百出，让买车人眼花缭乱。近年来十分流行的电子档杆就是一个很好的例子，它的出现，让档杆设计变得越来越花哨，博取了不少消费者的眼球，各种新奇的操作方式也让大家大开眼界。 查看详情>>

今天我们一起看一下凯迪拉克的档杆是怎么设计的。凯迪拉克目前的车型分布是十分明确的，轿车有CT4、CT5、CT6，SUV有XT4、XT5、XT6，共6款车型。CT4：目前所售车型共有3款车型，全系采用的是2.0T排量搭配8AT的动力配置，档杆形式是推拉杆档杆，在此级别其价位车中，推拉杆显得比较普通； CT5：目前所售车型共有6款，全部是2.0T搭配10AT的动力配置，目前十个档位在汽车界算是最多的挡了，其电子档杆十分符合此价位车子应该有的样子。 CT6：目前所售车型共有6款，其动力总成与CT5一样，档把的形式也是相同的电子档把。 XT4：目前所售车型共有6款，采用的是2.0T与9AT搭配的动力总成，档把也是电子档把，但是比CT4强。 查看详情>>