雷凌行驶加长

采用TNGA平台的雷凌综合实力一直不错，但是其2700mm的轴距限制了后排空间的发挥，所以广汽丰田决定加长它的轴距。据悉，长轴版雷凌依然基于TNGA-C架构打造，只供应国内市场，这也可以看出TNGA平台的灵活性。动力方面，除了目前的1.2T涡轮增压发动机外，雷凌预计会搭载源自凯美瑞的2.0L自然吸气发动机。新车最快将于今年下半年上市。 查看详情>>

很多消费者可能没听说过凌尚这款车，它其实是广汽丰田基于TNGA平台打造的全新紧凑型轿车，自身定位介于雷凌和凯美瑞之间，也就是一款A＋级轿车。它的出现进一步丰富了品牌在轿车市场的布局，之前品牌公布了它的预售价是15.88万元起售，而这款车也将于6月6日正式上市，至于上市以后的销量成绩怎么样就不得而知了。 查看详情>>

很多消费者可能没听说过凌尚这款车，它其实是广汽丰田基于TNGA平台打造的全新紧凑型轿车，自身定位介于雷凌和凯美瑞之间，也就是一款A＋级轿车。它的出现进一步丰富了品牌在轿车市场的布局，之前品牌公布了它的预售价是15.88万元起售，而这款车也将于6月6日正式上市，至于上市以后的销量成绩怎么样就不得而知了。 查看详情>>

近日，广汽丰田全新轿车凌尚正式上市，新车官方指导价为14.88-15.88万元，和一汽丰田亚洲狮一样，凌尚由雷凌加长而来，同时在动力系统上更换了新的2.0T发动机，定位介于雷凌和凯美瑞之间，那么轴距加长5厘米到底值不值3万？凌尚和雷凌之间应该如何选择，今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>

日前，广汽丰田全新雷凌正式上市，新车共推出9款车型，市场指导价为11.38-14.88万元。全新雷凌同样延续了两种外观设计可选，首配第五代THS智能电混双擎系统，轻量化和功效有所提升，WLTC综合工况油耗低至4L/100km，一次加油可以行驶1000km，此外，新车全系标配了全新的智能驾驶辅助系统，并升级了安全系统。车内配备12.3英寸数字液晶仪表+10.25英寸中控大屏同时配备了T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联系统。 查看详情>>

6月6日广汽丰田一款新车上市，外表与雷凌相近个头比雷凌稍微大些，不免让大家觉得像是雷凌的加长款。其实这台车叫凌尙，售价：14.88-15.88万元。丰田旗下很多都是全球车型，品质出众，而这台车给大家的感觉却和丰田往日的做法大相径庭。今天AM车镜带大家了解一下这台广汽丰田凌尙，深度解读一下对于这台车，广汽丰田是怎么想的。值不值得买咱们看完了再说。 查看详情>>

本人，98年年轻小伙，刚毕业出来社会上混，考虑入手一辆代步车，然后在家人的支持下10万多提了1.5L三缸版版雷凌。 查看详情>>

随着近两年国内乘用车市场销量逐渐走向低迷，国内各级市场的竞争也显得越发激烈。尤其是在几乎被合资品牌所统治的A级家轿市场当中，几大一线合资品牌为了稳固自家A级轿车地位，几乎均在不断抛出着更多诚意，而几大合资A级轿车除了在配置、价格方面逐渐放低姿态以外，尺寸上它们也是纷纷向着B级车开始看齐。 查看详情>>

近两年，为了进一步提高在华市占率，丰田快速推进“双车战略”，在一汽丰田亚洲狮上市两个月之后，广汽丰田也推出了其“姊妹车型”——凌尚。据了解，凌尚的配置极为精简，仅推出豪华版、尊贵版两款车型，售价分别为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>

不久之前，有媒体朋友广汽丰田将基于雷凌进行加长处理，打造一款定位更高的车型，而加长版丰田雷凌将会在2021年推出。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，广汽丰田将基于雷凌进行加长处理，打造一款定位更高的车型，该车预计将会在2021年推出。据悉，新车的轴距或将比现款雷凌有明显提升，至于是否会采用雷凌加长版命名，还是全新命名，需要等待更多信息露出。 查看详情>>

广汽丰田今日发布消息，一款基于TNGA平台的新车将进入市场，新车基本可以确定为雷凌的加长版本，并且新车或将于广州车展正式发布。 查看详情>>

加长一词，是中国汽车市场的特有现象，为了满足中国人喜大的偏好，甭管国内外的各大车企厂商，都在针对中国消费者的这一需求，入乡随俗地进行加长改造。 查看详情>>

目前广汽丰田已经基于TNGA架构推出了雷凌和凯美瑞两款轿车，产品线涵盖了紧凑型（A级）和中型（B级）细分市场，目前还没有推出尺寸在在4700mm-4800mm左右的轿车。据悉，广汽丰田将基于旗下A级紧凑轿车雷凌打造一款全新车型，其产品定位将升级至A+级，尺寸与大众速腾、本田凌派相近，或可视作雷凌的加长版本。 查看详情>>

新能源汽车领域，日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上，与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌，雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生，但具体有哪些不同？下面详细了解一下，便于大家更好的选购。 查看详情>>