雷凌时尚哪一种屏幕匹配最好

第三代长安逸动将于3月20日正式上市，官方指导价区间7.29万-10.39万元，新增1.5T动力。外观设计延续了长安逸达的风格，车头采用无边界式样格栅，前灯组造型修长。车身侧面简洁流畅，隐藏式门把手和排气设计时尚。内饰提供10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控屏幕，配置丰富，如全景天窗、运动座椅、定速巡航等。动力系统将新增1.5T发动机，最大净功率122千瓦，预计匹配7速湿式双离合变速箱。新车的更多信息我们将持续关注。\n\n**来源**：原创 张凯 查看详情>>

推荐三款吉利质量最好的车型。 查看详情>>

🌼🌼🌼丰田C-HR的整个车内座舱的🔥造型较为时尚，中控台的大部分💋区域皆采用软性材质包裹，实际触感柔软细腻💜，另外还有仿缝线装饰点缀。 🍬🍬新车中控台上匹配10.25英寸的🥰悬浮式中控显示屏幕。 😁作为本次升级的重点，🥰该车全系标配了新一代车机系统，系统的运行速度，😍画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了💛明显提升，同时屏幕的操作逻辑比较简单，😘上手没有任何难度。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>

​如果你想要选择一款紧凑型的轿车，并且对车辆的稳定性要求极高，那么丰田品牌的车型似乎就是个不错的购置打算，毕竟它在全球范围内的口碑都很不错，确实足够皮实耐用。而丰田卡罗拉和丰田雷凌，作为其品牌旗下的知名产品，也是很多消费者选车过程中的必看选项。 但是来到最终的购买阶段，很多消费者其实对这两款车型没有那么的了解，所以就导致在选车过程中不知道该如何选择，毕竟它们二者都来自于同一品牌的兄弟车型，确实不好选。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田卡罗拉，采用家族式的设计风格，外观时尚、前卫的设计吸引了众多消费者。前脸方面，引擎盖使用多条筋线进行修饰，犀利的大灯造型，提升了整车的辨识度。丰田LOGO镶嵌在两侧大灯中间的位置，梯形的进气格栅搭配扁平的前唇，营造了运动的氛围。 来到丰田卡罗拉的车身侧面，车身紧凑，营造了一种运动的氛围。狭长的车窗，其周围均使用黑色的饰条进行包裹。流利的腰线一直从尾灯处向前延伸到前大灯处，拉伸了整车的视觉效果，侧面应用大量曲面元素的设计，让车身看起来更加光滑。 丰田卡罗拉的尾部造型饱满，多处使用线条进行装饰，上下棱角分明，L型的尾灯组夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用隐藏式的排气布局。 雷凌在外观方面基本延续了上款车型的造型设计，洋溢着年轻态活力感气息；前脸进气格栅普遍靠下，两侧设计了黑色饰板加持的大尺寸导流槽，内部植入了横幅式的风刀，搭配上车身同色的贯穿饰条勾勒，彰显出了新车的时尚动感氛围；分体式LED大灯组内将日间行车灯和远近光灯组进行了整合，两端还设计了泪滴状造型，增加了新车的立体视觉感。 雷凌车身的整体造型以一种俯冲式的造型呈现，配备了传统式的门把手和16/17英寸可选的多幅式轮辋造型。 雷凌尾部的造型则表现得更加紧凑，顶部映射出翘起的鸭尾造型，尾灯组内植入了透明灯罩来摆脱单调性，下方保险杠采用大面积黑色扩展进行加持，两侧还有垂直于车身的扰风槽的点缀，彰显出了新车的时尚动感氛围。 卡罗拉和雷凌的不同之处在于： 风格方面，卡罗拉是居家风格，所有的设计都以舒适为主。雷凌走的是运动路线。 2、外观上的区别主要在一些细节上，比如灯组的熏黑效果。 3.调整，雷凌没有卡罗拉舒服，底盘硬了点。 4配置方面，雷凌更加用心。 雷凌和卡罗拉看起来很像，但又不一样。我们还是可以找出他们的区别的。同样是“Keen Look”的设计元素，但是雷凌的进气格栅更加纤薄，搭配大面积的黑色六边形格栅和犀利的前大灯组，让雷凌比卡罗拉更加年轻运动。 内饰对比 在内饰方面，卡罗拉采用Y字型的座舱布局主要以黑色为主，并且在内部多处加入了软性材料进行包裹，柔软度不错，还有多功能方向盘，同时搭配了4.2英寸的仪表盘和9英寸的中控屏幕，内置GPS导航、道路救援服务、蓝牙电话、语音识别控制系统等功能。 卡罗拉还拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、胎压显示、儿童座椅接口、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等配置。 内饰方面，雷凌也依旧采用三幅式方向盘和传统式机械挡杆，中控台配备了4.2英寸非全液晶仪表盘和全新升级的大尺寸10.25英寸中控车机屏幕，内部增加了CarPlay、HiCar、CarLife手机互联映射；同时，新车还搭载了 Toyota Connect智能互联系统，可实现门锁控制/智能寻车/远程空调/车况查询等一键查询。新车还配备了包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统等功能在内的T-pilet智能驾驶辅助系统，使其驾驶安全性得到显著提高。 卡罗拉与雷凌在内饰方面的差别确实不大。 动力对比 丰田卡罗拉和雷凌都搭载三款动力，其中1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m；第二种动力1.5L发动机，最大功率89kW，最大扭矩148N·m；第三种动力采用油电混合，搭载1.8L发动机，最大功率101kW，最大扭矩142N·m。 其实雷凌和卡罗拉是同一款车，同一个平台，同一个发动机，同一个变速箱，同一个底盘和悬架调校，只是外形不同而已。卡罗拉是欧版，雷凌是基于北美版卡罗拉开发的，国外没有雷凌这样的车。都叫卡罗拉，都是一辆车。不仅仅是发动机，卡罗拉和雷凌的三大件都是一样的，包括发动机、变速箱和底盘。两款车型除了在外观上有些差异，在内饰配置等方面几乎没有区别，可以理解为双胞胎，毕竟卡罗拉和雷凌出自同一个平台。 如果你更喜欢传统稳重的外观设计，对动力要求不高，注重经济性，那么卡罗拉可能更适合你。而如果你更倾向于年轻动感的外观，追求科技 查看详情>>

朗逸与雷凌在紧凑型轿车市场均占据重要地位，二者在设计、性能、操控等多方面各显神通，差异与优势并存。 外观维度，朗逸传承德系大气稳重设计，车身线条硬朗流畅，如笔锋勾勒，彰显力量感，前脸宽大镀铬格栅与犀利大灯组交相辉映，整车造型端庄典雅，尽显成熟风范，穿梭于商务场合、日常街道皆适配得体，仿若都市白领的精致座驾。雷凌受日系运动风格影响，线条犀利动感，多锐角折线设计增添凌厉气息，大尺寸梯形格栅搭配造型独特大灯，营造出时尚前卫氛围，更契合年轻、潮流消费者口味，似街头活力先锋。 内饰设计，朗逸遵循简洁实用路线，中控台布局规整，操作逻辑简单，大量软性材质铺陈，搭配皮质座椅，触感细腻、乘坐惬意，大尺寸中控屏提升车内科技感，信息展示直观清晰，车内按键阻尼适中，操作反馈良好。雷凌聚焦科技感与时尚感营造，大尺寸中控屏搭载智能互联系统，可实现丰富手机映射、车辆远程控制功能，黑色内饰搭配红色缝线，赋予运动活力氛围，契合年轻用户对智能、动感诉求。 动力系统方面，朗逸提供 1.5L 自然吸气与 1.4T 涡轮增压发动机，1.5L 动力线性平稳，满足日常缓行；1.4T 动力强劲，加速迅猛，匹配高效双离合变速箱，动力传输直接，中后段加速给力。雷凌全系搭载 1.2T 涡轮增压发动机，动力输出稳定，燃油经济性出色，且雷凌还拥有混动车型，电机与燃油机协同，起步静谧、加速顺滑，节能减排优势显著，契合环保节能出行趋势。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

我在网上搜了一下这个车，感觉自由者还算是一款值得购买的国产燃油车，采用奇瑞最新平台和技术，价格相对便宜，外观粗犷宽度近两米。外观时尚，内部空间宽敞，通过性良好，采用智能四驱系统和多种驾驶模式。内饰硬朗风格与外观相得益彰，配备15.6英寸屏幕和L2+智能辅助系统。提供1.5T和2.0T发动机，匹配8AT变速箱，适合年轻时尚用户。我觉得还是可以，目前是预售，不晓得价格，等价格出来再去研究一下。 查看详情>>

🥑🥑🥑A3继续沿用了奥迪虚拟座舱设计理念，🍓10.1英寸中控屏幕+全液晶仪表，🍁带来了科技氛围的冲击，💛💛更容易得到年轻消费者的欢心。 🌈🌈另外，在配置上奥迪A3家族全系车型将原有的胎压显示降为仅胎压报警，✨✨但新增了车联网功能和USB接口的数量。💜而时尚致雅型和时尚运动型将原来需选配的🍬并线辅助功能改为标准配置。 ✌️动力系统，新车继续搭载1.4T涡轮增压发动机，💚最大马力150匹，🌱峰值扭矩250N·m，🎉传动系统匹配7速干式双离合变速箱，官😎方NEDC综合油耗仅为5.8L/100km。 [_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>

科鲁泽，挺完您还会买吗？ 查看详情>>

2023款丰田雷凌到店，外观风格运动，智能配置升级，动力输出平顺。作为汽车市场中的一款经典家轿车，丰田雷凌一直以来都表现出色。最新的2023款车型已经上市，带来了更多的配置调整，现在已经有新车到店了。😊😊 首先，来看看雷凌的外观设计。2023款丰田雷凌提供了普通版和运动版两种不同风格的前脸设计。运动版车型的前脸造型更加运动感十足，机舱盖上的筋线保持一定角度的倾斜，营造出层次感。前大灯组设计略带攻击性，内部透镜勾勒清晰，配备修长的LED日间行车灯，点亮后的视觉效果非常出色。进气格栅样式大方，中网装饰了黑色，两侧的通风口呈“E”字形，丰富了前脸的层次感😀 车身侧面看去，车头设计低趴姿态，腰线由前翼子板微微上扬至车尾部，勾勒出向前俯冲的视觉效果，车顶平滑流畅。车尾方面，微微上翘的小鸭尾与底部黑色扩散器造型包围，看起来更加运动。尾灯采用双拼色设计，与中间饰条形成连接，整体时尚感十足。☺ 进入车内，雷凌采用T字型布局，主要以深色为主，并加入了黑色镀铬饰条进行点缀，显得年轻时尚。座椅、中控台等地方使用软性材质进行包裹，手感细腻。塑料方向盘支持上下+前后调节，还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、OTA升级等功能，智能配置升级让驾驶更加便捷。😜 在智能驾驶辅助方面，新车配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，包含车道保持辅助、主动安全预警、车道居中等功能，实现了L2级的智能驾驶辅助，提升了驾驶的智能化体验。 动力方面，新车提供燃油版和混动两种动力版本。1.5升自然吸气版本最大功率89千瓦，最大扭矩148牛米，1.2T三缸发动机版本最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，均匹配CVT变速箱。双擎版车型搭载丰田第五代智能电混双擎系统，由1.8L发动机和电动机组成，系统综合马力137匹。传动匹配E-CVT变速箱，匹配三元锂电池组。动力输出平顺，提供舒适的驾驶体验。 😀😀[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>

大阳摩托一直是国内自主品牌的骄骄者，多年来，口碑和销售量都是不错的。心随我动，大阳摩托，这就是最好的见证。大阳的V锐ADV150，是一款时尚的ADV车型，主打时尚潮流动感，又有垮界踏板车的机甲风格，满满的归属感，越野，攀爬风格十足。大阳V锐ADV150，搭载大阳原厂动力引擎，发动机排量为149CC，匹配知名品牌电喷燃油喷射系统，动力强劲扭矩足，发动机最大输出马力为16.5PS，最大输出功率为12.1KW。发动机为CVT无级变速箱传动，平顺，丝滑。刹车系统方面:此车采用前后碟刹，碟刹均为双活塞卡钳，收放自如安全可靠。刹车兼有双通道ABS之设计。大灯方面:釆用V型时尚潮流大灯，大灯为LED光源，可 查看详情>>

全新现代胜达即将登场！8月份正式上市，外观设计焕然一新，采用“Open for More”设计语言，彰显时尚个性。车身线条锋利有型，配以豪华大气的轮圈和黑色护板，展现出强烈的“野性感”。内饰更是大幅升级，采用直线和矩形元素，配备双12.3英寸屏幕和6.6英寸触控面板，科技感十足。提供5座和7座两种座椅布局可选，空间灵活实用。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率182kW，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。 查看详情>>

奔腾T90外观方面采用了前脸无边界格栅，内部由多条横向饰条构成，搭配上两侧分体式大灯与贯穿前脸的led灯带，有着非常高的层次感。该车底部包围的贯通式设计也是为前脸带来了不错的时尚气息。内饰方面，奔腾T90同样是采用了最新的设计风格，配备的竖向屏幕和悬浮式仪表营造出了不错的科技感，另外配色上的撞色处理也让车内看上去非常温馨。动力上，奔腾T90搭载1.5T和2.0T2款涡轮增压四缸发动机。其中。1.5T发动机最大功率为124千瓦，2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达380牛米。传动系统，2.0T发动机匹配爱信8AT变速器，1.5T发动机匹配的是7DCT变速器。 查看详情>>

如果你只有八万预算想要买一辆suv，二零二三款奇瑞瑞虎五X了解一下。 查看详情>>

晕车的机理在于耳石，身体对运动的感官，与视觉获得的信息不匹配。所以上车只要看着屏幕，看着手机，就必然会有“晕车”的效果，问题就在于不同人群的体质、感受不同。 要解决这个问题只有两种办法：其一视觉感受要放远，其二底盘有比较好的滤震。 作为开车的人，我喜欢HUD---所以我不晕车。 但要通过大屏幕看视频，要在车里把“视觉放远”的话，最舒服的距离肯定是坐在后排，看前排的屏幕---而前排的屏幕又足够大。又或者后排有独立屏幕的话，前排座椅通过调整放大后排空间，也可以实现这点，这种情况最合适的就是后排靠右侧的座位。 从屏幕自己的角度考虑，我见过车上最好的屏，来自于凯迪拉克Lyriq---简单说叠加了种种技术，白天、夜间都不晃眼，眼睛不累，动态视觉自然好很多。 至于底盘的话，是传统艺能了，今天的新能源车型，喜欢用CDC、或者空悬，我只能说尽量能选配上。体验感差的不是一点点---主动悬架可以通过对地面加速度的识别去调节悬架，从而对振动进行抵消，如果你在体感上的运动感被减弱了，那么自然就没有那么容易晕车了。 查看详情>>

闲来无事今日去探店，大众又新出一款纯电车，现在纯电车已经面相了整个市场，我们的一汽大众也不甘落后，不断的更新带给大家最好汽车，先说说ID7的空间，真的是大到没朋友！后排空间也很大，腿可以舒舒服服地伸开，完全不压抑。后备箱空间也让人惊喜，可以装下很多行李和购物袋。 然后就是它的屏幕，真的是大到震撼！15寸的触控屏幕，感觉像是在用iPad一样。操作起来非常流畅，完全不卡顿。看得出来，一汽大众在这款车上真的是用心了。 除了大空间和大屏幕，一汽大众ID7还有很多其他的优点。比如它的外观设计，真的是非常时尚大气。开在路上，绝对是焦点！ 可可 总的来说，一汽大众ID7真的是一款非常值得入手的车。无论是从空间、屏幕还是外观设计来看，都让人感到非常满意。 查看详情>>