帝豪豪华车功能
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- 增加快充功能,新款吉利帝豪L Hi·P即将上市日前,我们从相关渠道获悉,吉利帝豪L Hi·P即将上市,除了针对外观进行较大升级之外,还将新增快充功能,并且价格也有望进一步降低。作为参考,目前在售的帝豪L Hi·P售价区间为12.98万—16.88万元。 查看详情>>
- 【张掖盛驰】帝豪车型空调系统制热功能介绍帝豪 查看详情>>
- 一句话点评2月豪华车:新势力都有泡沫,豪华车为什么没有?市场概述:自我点评开始,10多年来,我记忆中,没有豪华车的增幅低于大盘的年份,豪华车十年多来,从2005年不足10万辆到2020年突破330万辆,增幅一直比整体市场稳健许多,尤其是2018年车市挤入下滑通道之后,豪华车仍然一枝独秀,花开不败的姿态,妖娆得紧。 查看详情>>
- 吉利帝豪L HiP冠军版上市,新增直流快充功能7月13日,吉利2024款帝豪L HiP冠军版正式上市,官方指导价为10.98~12.28万元。 查看详情>>
- 宾利飞驰 VS劳斯莱斯幻影:哪款豪华车具有更酷的功能?如果我们要为豪华汽车制造领域的国王加冕,那将是宾利或劳斯莱斯。然而,尽管在争夺同一细分市场时强调了它们的差异,但这两个品牌的共同点比他们愿意承认的要多得多。事实上,在分拆之前,它们都曾是同一家公司,而且都拥有德国母公司。 查看详情>>
- 不像豪华车的“豪华车”,凯迪拉克CT5,我做错了什么?今天咱们聊一聊凯迪拉克CT5,我认为它是最不像豪华车的豪华车,为啥这么说?此车的官方指导价为27.97-33.97万元,综合优惠价为26.97-32.97万元。凯迪拉克的价格大家都知道,降价降的特别快,一般新车出来你嫌贵那就等半年再买,价格绝对让你“真香”。 查看详情>>
- 第四代帝豪冠军版:功能卓越,内外兼修的性价比之选今天向大家介绍一款自主品牌燃油轿车——吉利第四代帝豪冠军版。这款车型在外观、内饰、配置和动力等方面都有不错的表现,时尚动感,舒适实用,具有高性价比。 查看详情>>
- “国产劳斯莱斯”中国最美豪华车今天小编要跟大家说的是中国最美的豪华车红旗H9,也是小编自己最期待的一款车型,因为它代表了中国中大型豪华车的希望。红旗H9也是目前唯一一款有希望可以与宝马5,奔驰E,奥迪A6,相抗衡的车,小编也希望它能变成超越宝马5,奔驰E,奥迪A6的车 查看详情>>
- 豪华车之所以是豪华车,是因为它懂细节——奥迪Q5L有人说,豪华车的豪华,是价格上的豪华,除了贵一无是处,贵也是品牌效应。实则不然,豪华品牌之所以能够成为豪华品牌,是因为它懂细节,这一点,不管是从内饰科技还是设计、用料各方面,都能够体现出来。比如我的奥迪Q5L,在很多细节方面,就让我非常惊喜。 查看详情>>
- 豪华车品牌忠诚度大调查,冠军是韩国新兴豪华车品牌我们知道,汽车制造商为了吸引消费者,每年都会花费数不清的资金去做各种宣传,尤其是豪华车品牌更是如此,为了留住客户施展浑身解数。但根据网络调查机构《Visual capitalist》的一项最新的研究,大多数豪华品牌的品牌忠诚度都在下降,而韩系新晋品牌Genesis(捷尼赛思)则逆势而上,引领潮流。 查看详情>>
- 紧凑型豪华车开启新一轮争霸战紧凑型豪华车开启新一轮争霸战 查看详情>>
- 没有豪华车的命,却有豪华车的用车成本,是真的吗?讴歌这个品牌,一直是以对标奔驰、宝马、奥迪等品牌自居的豪华品牌,但从其在中国市场的影响力和销量来看,似乎与预期还有一段距离。有人说,讴歌没有豪华车的“命”,但从用车成本角度看,1280元一次的小保养不比 BBA 车型便宜,而且保养频率却高了一倍,和豪华品牌车型却不相上下,真的是这样吗?咱们今天就拿旗下的中型SUV——讴歌RDX为例来看看。 查看详情>>
- 吉利帝豪制动媲美豪华车前排空间不错,后备箱空间不错。就是最后一排的空间做一个1米八的成年人也足够,整体乘坐感受很宽敞。👏🏻😎 毕竟只有1.5的排量,不过平时在市区里面开着是完全没有问题的。操控感觉是偏向于舒适,车的方向盘特别轻,而且觉得方向盘虚位正常。刹车不错,非常容易操控,紧急刹车车身稳定性也不错。还是比较沉稳的。🥳 操控车的方向盘特别轻基本没有虚伪,感觉不像10万级的家轿,而且觉得方向盘很灵敏。刹车容易操控,紧急刹车车身稳定性30多米的制动具体媲美豪华车。油门轻轻一点就有不错的响应。总体还是觉得这台车非常容易操控。 [_LinkTopic:帝豪,9657,23] 查看详情>>
- 吉利帝豪L Hi·P冠军版打破常规,引领市场新趋势吉利汽车帝豪L Hi·P冠军版作为吉利在插电混动车型市场的重磅车型,以其出色的续航和燃油经济性,卓越的操控性能和豪华车的品质定位,吸引了广大消费者的关注。今天,我们将从外观、内饰、配置、安全性能和产品实力等方面对帝豪L Hi·P冠军版进行全面解析。 查看详情>>
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