帝豪驾驶位气囊换装

了解下这个车全车有几个安全气囊啊？？ 查看详情>>

主驾驶位的气囊炸开，换一个价位差不多是多少钱？ 查看详情>>

#热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>

手动挡帝豪几个气囊 查看详情>>

帝豪有气囊吗 查看详情>>

换装星瑞前脸，搭新款1.5L发动机，吉利全新帝豪实车曝光 查看详情>>

新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆 查看详情>>

2021款帝豪，自动舒适版主驾驶位座椅可以调高吗？ 查看详情>>

迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版，它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的，在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识，并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂，其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中，最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>

迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版，它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的，在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识，并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂，其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中，最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>

#重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震在豪华车界，奥迪A8以其尊贵的气质和卓越的性能赢得了广泛赞誉。然而，对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说，原厂的避震系统可能已无法满足需求。近期，一位车主选择为其奥迪A8改装AIRBFT气动避震系统，以进一步提升其操控性、舒适性和个性化。AIRBFT气动避震系统，以其精确的电子控制系统和出色的性能，为奥迪A8带来了全新的驾驶感受。该系统能够实时调节气囊压力，确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和敏捷性。无论是高速行驶还是过弯，AIRBFT都能为驾驶者提供即时响应和出色的操控性能。同时，AIRBFT气动避震系统的柔韧气囊能够有效吸收路面颠簸，为驾驶者带来更为舒适和丝般顺滑的驾驶体验。无论是在城市拥堵的道路上还是在崎岖的山路上，驾驶者都能享受到无与伦比的舒适感，从而更加专注于驾驶本身。值得一提的是，AIRBFT气动避震系统还配备了方便的遥控器， 查看详情>>

因为平时基本就是我一个人开车，所以很注重驾驶位的空间，想问一下大家，驾驶位的空间咋样？ 查看详情>>

帝豪GL离合器踏板不回位？ 查看详情>>

说起家用轿车，你们首先想到的是谁，是当初的捷达、桑塔纳、富康吗？其实这几款都是我们很多人“梦”开始的地方，因为以前我们买车没有什么选择，来来去去就这三款车。但是随着时代的发展，产品的细分化越来越明显，无论是国产还是合资都推出了很多车型，甚至同一款车还造出“兄弟车型”，让我们很难去选择。我记得老一辈人常说，买车就要买合资的，因为合资车耐用、省油，并且可靠。确实，在我们国产自主品牌刚起步的时候，肯定是比不上合资车企的，因为它们已经赢在了起跑线上，早年的技术积累确实是让我们很难与它们竞争的。但是现在不一样了，现在的国产自主品牌已经展现出了望其项背的实力，就拿我们今天要介绍的这款车吉利帝豪来说吧，它12月9日达成了第360万辆车下线，实力给我们诠释了什么叫国产自主品牌的实力。 查看详情>>

主驾驶没有气囊 查看详情>>