英菲尼迪Q50L满意底盘值得

众所周知，在豪车B级市场中，德系“三兄弟”奔驰C级，宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者，在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华，论操控，英菲尼迪Q50L绝对不逊色于它们。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门，但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L，不仅拥有充沛的动力输出，同时它的底盘扎实，转向精准，是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。 查看详情>>

在当下这个时代，电动新能源当道，混动成为新风尚，传统燃油车正逐步被撼动过去的王者地位，虽然目前新能源整体的产销量相比燃油车依旧没有优势，但从声量上来看，当下的消费者购车时仍旧会考虑是否去购买一辆新能源车型。在这样的行情下，一些二线燃油车品牌似乎越来越成为被遗忘的对象，而最近，一些二线豪华品牌还在持续推陈出新，这些产品在当下这个时代还值得买吗？ 查看详情>>

网络上流传了不少关于“大奇瑞”的段子，让这台销量扑街的车在网络上还是有了一点知名度！但是你要问这台车值不值得买，我的回答是否定的，而且坚决不建议大家碰英菲尼迪的车~ 首先一个就是整个品牌的沦落，其实从当年QX60就可以看得出这帮厂商的恶心！所以英菲尼迪这个牌子的信誉是被他们玩儿的差不多没了~其次，就是Q50L的技术和内饰都很老气，发动机和老款C是同一款发动机，都2022年内饰还是大塑料覆盖！属实和豪华不沾边~ 此外，买英菲尼迪就要做好保养困难和保养价格比较高的准备了，买车的优惠最后全得搭进保养里头去~要是万一这个牌子像讴歌一样退出市场了，到时候就等着难受吧！这个价位无论是大众、日产还是丰田，甚至凯迪拉克和沃尔沃都有不错的产品，就不盯着这台破车看了！ 查看详情>>

ET9的天行智能底盘系统，相信给昨天观看NIO Day的观众留下了非常深刻的印象。不仅会跳舞，还能在颠簸路段搭载4层香槟塔稳定行驶，80万的价格绝对值得冲！ 查看详情>>

我最近在考虑购买一辆新车，经过一番调查，我对英菲尼迪Q50L这款车产生了浓厚的兴趣。但是，我还需要了解它的优劣之处，以便做出最终决定。 首先，Q50L的外观非常霸气，前脸大气、线条流畅，整体设计非常具有辨识度。而且，车身尺寸比Q50要长，更加威严。内饰方面，豪华感十足，做工精细，材质高档，舒适度也非常不错。此外，Q50L在科技配置方面也非常出色，配备了双触控屏幕、360度全景影像、自适应巡航等高级配置。 其次，Q50L的动力表现也十分出色，加速表现十分迅猛，驾驶乐趣十足。而且，Q50L还配备了自适应悬挂系统，可以根据路况和驾驶方式自动调整悬挂硬度，提高操控稳定性。 最后，就Q50L的配置来说，我认为最值得购买的是2.0T豪华版。此外，豪华版还配备了BOSE音响、全景天窗、倒车影像、前后雷达、自适应巡航等高级配置，非常超值。 综上所述，英菲尼迪Q50L是一款非常出色的车型，外观豪华、动力充沛、配置丰富。如果你对豪华感和科技配置有要求，Q50L是一个不错的选择，特别是2.0T豪华版，性价比非常高。 查看详情>>

这款车的外观很帅气，车身的设计线条也特别流畅，而且它的轮毂的造型也好看，整个车看起来就很大气。内饰方面还行👌，内饰的材质用料不错。 这款车的动力表现的很好❤️，起步比较迅速，中后段提速也很快，操控方面也不赖，方向盘的操控感也很好，转向力度很不错，驾驶起来比较轻松😎。 空间方面除了后排有一些拥挤，其他方面都没有问题，前排的储物空间也很足够，另外它的后备箱空间比较大，装载能力还不错👍。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>

正在逐渐普及的趋势的各位应该看出了吧？且正在运用前所未有的速度快速渗透汽车市场。在智能新赛道上,智能网联一点点变成了汽车市场最具有科技属性与成长空间的领域之一。而在智能网联的细分领域当中,自动驾驶与智能座舱领域则成为了众多车企一展拳脚的＂新天地＂。而在去年12月15日上市的ID.7 VIZZION在这个领域就有极为不错的表现。 查看详情>>

英菲尼迪Q50L是一款中型豪华轿车，以其出色的性能和舒适的驾驶体验而备受好评。 尺寸方面，Q50L的整车尺寸长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，定位于中型轿车。车内空间宽敞舒适，后排座椅支持40:60比例放倒，可以根据乘客需求灵活调整。 配置方面，Q50L的主被动安全配置非常齐全，包括主动降噪、车道保持、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、防抱死制动、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助等配置。其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；防抱死制动保证附着力的同时还能够转向躲避障碍；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。 动力方面，Q50L搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米。该车还配备了7速自动变速器，使得加速顺畅且换挡平稳。 #英菲尼迪Q50L# 查看详情>>

DM-i超级混动受到广大消费者热捧后，比亚迪推出又一款DM-i车型——宋Pro DM-i。它有着与宋PLUS DM-i一样的动力组合及油耗水平，乘坐空间同样宽敞，并且入门售价会更亲民一些。它开起来是否与宋PLUS DM-i有着一样出色的行驶质感呢？让我们一起去试驾体验一番。 查看详情>>

俗话说烂车先烂底盘，所以提车后，我就网购了6瓶2升装的底盘防锈漆+2瓶自喷型底盘防锈漆，准备开出去让维修店的师傅给我喷上。喷涂过程还是挺麻烦的，首先你得把4个轮子都拆下来，然后还得把刹车系统、把外观覆盖件都塑料薄膜包上才行，光拆+包裹都花了大半个小时了，然后就是喷，喷了用风扇吹一下让他快点干，最后才是把车轮装上，做了动平衡什么的，前前后后花了差不多8个小时才搞定的，目前的话就是还是有点异味，好在师傅也说了，这种异味只要放在外面通风个十天八天就基本没什么味的了，没办法，忍忍吧！ 查看详情>>

俗话说烂车先烂底盘，所以我觉得汽车的底盘防护是非常重要的，虽然现在买车4S店一般都会给你送底盘装甲，但实际上也就给你喷个两瓶防锈漆而已，很随便的，所以我提车后直接网购了6瓶2升装的底盘防锈漆+2瓶自喷型底盘防锈漆，趁着周末，我出去叫维修店给我喷了。 去到店里的时候，我让他帮我直接把四个轮子拆下来了，然后把刹车、轮拱周边都包裹了起来，就是为了避免那些涂料弄到外观覆盖件还有刹车盘上，整过过程挺耗时间的，先是拆，又是喷，然后又是用风机吹等他快点干，最后是装上，全程都是由两个师傅完成，早上9点多就把车开过去了，下午4点多才拿到车，过程也是挺麻烦的。 虽然喷了这些涂料之后底盘黑漆漆的，比较丑，而且还有点臭，但想能给爱车更好的防护，想着就忍一忍吧，师傅也说了，这种异味只要放在外面通风个十天八天就基本没什么味的了！ 查看详情>>

在豪车B级市场中，德系“三兄弟”奔驰C级，宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者，在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华，论操控，英菲尼迪Q50L绝对不逊色。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门，但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L，不仅拥有充沛的动力输出，同时它的底盘扎实，转向精准，是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。今天作业的主角就是这台2.0T的英菲尼迪Q50L。 查看详情>>

这款车它在底盘做的让人满意吗？ 查看详情>>

大家可能对新推出的奔驰GLE并不陌生，但有一个说奇怪也不奇怪的现象，更新后的产品力并未完全满足消费者的期待。与此同时，在新能源汽车兴起的今天，人们在购买中高端SUV时有了更多的选择。作为新兴力量中的佼佼者，蔚来全新ES8已经引起了人们的关注。虽然这两款车在价格上存在较大差异，但我个人体验来看，蔚来ES8明显比奔驰GLE更加值得消费者选择。 查看详情>>

全文内含改装清单！ 查看详情>>