凌渡提车发动机怠速问题

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

一般启动车辆后，发动机的转速会相对的高一点，过几秒钟后转速就会恢复正常，H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊，我的在1以下，是不是正常值？ 查看详情>>

19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版，之前上下班开了8000公里，发动机在暖机成功后转速都会降至600转，前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右，下高速之后发现发动机转速不正常，在挂N档的情况下一直在800转到900转之间，发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事？ 查看详情>>

热车发动机怠速抖动，开空调就不抖了，换过点火线圈，火花塞，节气门，凸轮轴电磁阀，速度位置传感器，氧传感器，空气流量计，碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因，有同样问题的车友吗？请问你们是怎么解决的？ 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

各位新CC车友们，不知道你们有没有存在这种情况，就是车在正常怠速的情况下，水温正常的情况下，发动机有间歇性抖动，有规律，四s建议换加油站，添加过燃油添加剂，仍然解决不了，但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>

提车几天了，骑的不多，只有几十公里，车的怠速两千左右，而且怠速发动机震动感觉很大，不知道其它车友的车也是这样吗？ 查看详情>>

过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题？以前可是7千转左右，现在接近9千转了。 查看详情>>

兄弟们，我也提车了，亲民“跑车”24款大众凌渡L 280TSI炫辣版~~ 查看详情>>

关于爱车，洗车或许清洁积碳你常常做到，那么油箱油路和油管以及油路相关的部位你有洗过吗？许多司机都会疏忽对油箱油路相关配件的清洁，问问自己，我们对对清洁整体油路了解多少呢？ 查看详情>>

寒冷的冬日，汽车主人们在寒风中启动引擎，引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中，北方和南方的车主们各执一词，对于热车的看法截然不同。 查看详情>>

怠速是发动机控制中最复杂的课题，因为要考虑的问题实在太多。 查看详情>>

🎙「前言」 爱车凌渡已陪伴我1130天了，回想起三年前提车时的感受是非常记忆犹新的，他是我人生中的第一台车，也是我心心念念了四年的大宝贝，我终于拥有他的那一刻感受是非常兴奋的。 🛞「车型介绍」 🚗品牌：上汽大众 🚘车型：2021款凌渡230TSI自动风尚版 📆购买时间：2020年11月27日 ⛽️用车总里程：18383 💰购车总价格：13.2万 🛻车辆用途：带孩子自驾游，工作用车 😆😆「提车初体验」 提车前一天夜晚在床上翻来覆去睡不着觉，想一想明天就会拥有我自己的凌渡，属于我自己的辣馒头我就非常兴奋，我也忘记当时是如何安慰自己才逐渐等到天亮。 那天我起了个大早，工作人员还没上班我就在等候了，我在场地里看到非常多的凌渡朗逸等车型，仔细的看着每一辆车，不知道哪一个属于我。后来工作人员来了，给了我车钥匙帮我找到了车，我非常仔细的抚摸着方向盘，小心翼翼的打开引擎盖，检查着汽车上所有的一切。 🥰🥰「驾驶感受」 因为凌渡这款车卖的非常火爆，所以店里是没有试驾车可以试驾的，所以我拿到车的第一件事就是在场地内打着火驾驶了一圈。 1️⃣方向盘手感非常的轻，转向非常精准是他给我的第一感受，我做掉头转弯等动作时非常容易且轻松。 2️⃣座椅包裹性非常好，我坐在主驾驶位，贪婪的享受着座椅带给我的包裹感和支撑感，凌渡的座椅感受真的非常好，但是对于身材较胖的同学可能就不太友好了。 3️⃣视野非常好，由于凌渡的车顶较低，我原以为坐在车里会非常压抑，没想到低车顶，前挡风玻璃的较小的倾角也会有如此好的视野。 4️⃣隔音效果一般，当时场地的路面不是很好，凌渡的带给我的隔音感受也表现一般，所以我认为隔音效果是没有达到我的预期效果的。 📝「总结」 凌渡是我心心念念了四年的车，拥有他的这一刻的感受至今无法忘却，每当我停好车之后我都会忍不住的回头多看两眼，我就知道我逃不掉了。 查看详情>>