凌渡4S原厂变速箱油

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升级车型：2018款大众凌渡280TSI DSG豪华型 行驶里程：25800公里 为了帅，为了开出去回头率超高，就升级GTS后杠已经省吃俭用很长一段时间了，其实改装的车友应该能体会改装件就在那你却不能装，熬人得很啊。为了让爱车升级GTS的后杠达到原厂的效果，我又订购了GTS排气，经过师傅的3个小时努力，GTS排气已经完美上车了，后把GTS后杠安排上车。 每次改装，我们都是到4S订购的原厂GTS后杠都是单独的零部件，需要到店安装，售后把一个一个的零部件都拿了过来，准备让师傅进行组装。GTS后杠杠皮，没订排气前都准备装了，漆都喷好了。GTS后杠的孔位和卡扣的位置和我车上普通款的后杠的孔位和卡口位置都是一样的，无损替换安装。配件检查一遍没有遗漏，师傅紧锣密鼓的开始安装作业，在4s升级是最让我放心的了，维修师傅他们经手的大众车辆太多了，都是一个人负责一台车，熟能生巧，装起保险杠来那叫一个快啊，技术杠杠的。 原车的后杠是有6个倒车雷达的，可凌渡GTS后杠原车是6个倒车雷达，2个泊车辅助雷达的，前面我订购的2个雷达密封圈就是用在凌渡GTS泊车辅助雷达上的，泊车雷达也是单独订购的，我想着后期要是改装自动泊车功能的时候就不用再买雷达了，反正这两个孔也需要装雷达，就先它装上用着。 安装前后杠前只是确认了零部件是否缺少，在安装过程中需要用到螺丝固定的时候才发现一颗螺丝都没有，师傅去仓库也只领到5颗螺丝，然后师傅就去把自己的专用工具箱搬了过来，里面都是原先维修的车辆替换下来的原厂螺丝，虽然螺丝脏了点，好在它是原厂的啊。杠皮零部件都安装完成，下一步就是要把原车的6个倒车雷达和线束给拆下来装在GTS的后杠上。下面看看我前脸帅气的照片吧。#跟随上汽大众释放多巴胺、#有车以后生活的改变、#来成都车展燃动一夏 查看详情>>

相关车型:2015款大众凌渡 280TSI DSG豪华版。 我一开始看到凌渡的时候就是被它的颜值所征服，对它的喜欢是迫不及待，是爱不释手，是马上付钱提它回家。都说汽车就像是男人的“情人”，凌渡就是那个最完美的“情人”，丰满了我的遐想。但是“情人”都是需要花金钱去呵护的，这样它才会风雨无阻的陪伴你！我也会不断的让它提升自身的气质，让我对它更加爱不释手，这世上就没有花钱的不是。 绕回今天的主题，随着大众汽车产品的不断更迭，越来越多的新款车型让我移情别恋，奈何自己囊中羞涩不能实现换车自由。再说了，我的辣馒头颜值还是一直在线的，加上大众的硬件配置又都是同平台通用的，大不了把喜欢的硬件配置升级到我的辣馒头上，老车变新车不就好了。于是我给辣馒头升级了原厂主机，大屏和后排USB，升级后的辣馒头宛如一辆新车，升级和改装一样，一旦开始就再也收不住了。接下来继续原厂升级，辣馒头升级2019款途观L原厂Rline方向盘，联系服务站经理订购原厂Rline方向盘和气囊盖，预算不够只能用原车气囊了，结果经理说只能订气囊总成，没有单独的气囊盖订购，那就订个Rline的方向盘吧，气囊盖在网上买吧。 今天服务站经理告诉我方向盘到店里了可以去拿了，我很惊讶服务站的速度也太快了吧，订购2天就已经到货了，看了一下我在网上买的气囊盖也在派件中了，于是赶紧驱车去服务站拿我心心念念的R盘。 拿到手后赶紧安排装上车，这种心情一刻都不能等。 查看详情>>

升级车型：2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型，行驶里程：101000公里。 一辆车开了八年后大多数人已经对车失去了热情与热爱，这是我与凌度一起走过的第八个年头，还记得第一次在展厅看到凌渡的时候，我的目光就已经被锁定了，就买它是我当时脑子里唯一的想法，尽管当时这个配置的凌度上路并不便宜，但那一瞬间心动的感觉就是值得的。 转眼间凌度已经安全行驶了八年了，出色的底盘质感，还算不错的操控性，使得驾驶感受也很不错。现在的凌渡也已经来到第三代车型了，但我心中的理想的凌度还是凌度GTS，即便是新款的凌度L也掩盖不了凌度GTS的帅气，而我的喜欢执着的，所以有了原厂升级的念头，我要把自己的凌度进行GTS原厂升级，打造出1.4T版本的凌度GTS。 原厂配件安装升级是最简单的达成更高配置车辆的视觉效果或是提升车辆的功能性，我此前已经给凌度的多媒体功能进行了升级，避震器进行了改装，现在就着重于打造凌度GTS。凌渡GTS的升级项目就三项：前杠、后杠、排气，订购渠道4S店，前后杠、排气4S店没有现货需要订货，订货需要自己提供配件号，配件号发给售后订货之后就静等通知。 订货等待的过程是漫长的，开始以为只要定了就会有货，现实却是一直缺少配件，最先到货的尽然是排气，这是我准备放在最后升级的项目，却成了第一个升级项目。 升级的GTS排气完美适配，真正做到无损升级。这是我这辆凌度走向凌度GTS的第一步，后面还有前杠、后杠，不知道还要等待多久的时间，静静的等待吧。 查看详情>>

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