凌渡前门三角玻璃更换

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

为啥要把前门窗口设计成三角玻璃？可多网友说三角玻璃影响视线？ 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 3、后门三角窗的作 查看详情>>

前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>

一辆2015年雪佛兰科鲁兹，该车右前门玻璃升降机不工作。 查看详情>>

一辆配置1.5L发动机和AMT变速器的2015年雪佛兰科鲁兹。用户反映：该车右前门玻璃升降机不工作。 查看详情>>

最近有朋友买了哈弗H6铂金版的全新车，来找我玩的时候，大家说起了他这个车贴膜的事，我的那台H6运动版贴前后排座椅车门的玻璃都是全贴膜，看着总体效果好一些，不过他说本身新买的车，开车技术不是太好，打算在前侧包围窗那里留个三角区，方便看倒后视镜，大家觉得留这个三角区有必要吗？ 查看详情>>

最近有朋友买了哈弗H6铂金版的全新车，来找我玩的时候，大家说起了他这个车贴膜的事，我的那台H6运动版贴前后排座椅车门的玻璃都是全贴膜，看着总体效果好一些，不过他说本身新买的车，开车技术不是太好，打算在前侧包围窗那里留个三角区，方便看倒后视镜，大家觉得留这个三角区有必要吗？ 查看详情>>

车子前门玻璃和后门玻璃都有三角窗，前门玻璃三角窗的作用是让驾驶员扩大视野，减少视野盲区，从而保障行驶安全，避免交通事故的发生。还能让前挡风玻璃的坡度变得更缓，能够在一定程度上减小车的风阻系数。而后门玻璃三角窗能增加后排的采光性，使后排乘客的视野变得更加宽敞，还分担了一部分后窗的面积，能够降低后窗玻璃升降的难度，在升降玻璃的时候会更平稳一些。 查看详情>>

虽然说改装的尽头是还原，但是作为一个改装爱好者，买了一辆中配手动挡凌渡，就该往更高的配置上面改装。目前已经改装了通风加热记忆座椅，GTS大灯，中网，790液晶仪表，后排USB口等等，但是车道保持一直是我想要加装的项目。因为有一次在高速上面开车，太困了，因为有车道保持和ACC自适应巡航才让我躲过一劫，避免了车毁人亡的惨剧。这次首先改装车道保持，改装的也是2Q0的四代摄像头版本，相比三代来说，可以一直保持居中不撞线，配合3QF的ACC头子可以实现行人识别刹停，而且是自适应的免校准，所以可以不换玻璃安装，但是据说不换车道保持玻璃后期经常会不准，所以这一波先把车道保持玻璃安排上。 来到店里老板已经把玻璃准备好了，四代车道保持和三代用的是同样的支架。四代摄像头比三代的略小，可以通过转换支架用三代的摄像头支架。首先老板先把老的玻璃拆下来，最先就是把雨刮臂和两侧的挡水板拆下，还是很简单的。接着就是用铁丝将老玻璃下面的固定胶拆下来，这就需要两个人配合了，一个人在里面，一个人在外面，同时要注意不要划伤车漆和内饰。这个阶段用了大部分的时间。 接着老板在新玻璃的一圈打上新的固定胶，然后两人一起将新的玻璃贴在原玻璃位置上，新的车道保持玻璃就算安装好了。老板说新安装的玻璃不能碰水，过个两三天喷一下谁看看是否漏水即可。 相比使用四代的免换玻璃盒子，还是更换玻璃来的更划算，因为相对来说位置更准确，贴合也更加的牢固。有小伙伴问我咋不装车道保持呢？因为少了摄像头加热片的线，没有办法安装，所以这一次是我先将中央后视镜安装上回家了。等到全部的货到齐了，且听下回分解吧。 查看详情>>

三菱欧蓝德左前门玻璃升降器总成更换完毕 查看详情>>

总结： 2.前门三角窗作用:减少盲区，很好配合玻璃升降器导轨要求。 查看详情>>

雪铁龙天逸C5更换三角玻璃镀铬压条也要换吗？ 查看详情>>