凌渡功能体验报告新能源车主
- 哈弗M6,一个车主的体验报告从提车到现在,整体来讲,车子用得还不错,没什么不满意的地方,如果要挑出一点来说的话,那就是车的隔音效果一般,平时我市区开还比较好,快速行驶的话,基本是感觉到,速度上来后,就能感觉到有些噪,虽然不是很明显,但确实存在 查看详情>>
- 再次心动 老凌渡车主体验凌渡L查看详情>>
- 速腾车主体验凌渡L:真香轿跑又辣又飒凌渡L和速腾在今年都先后迎来了换代和改款。但基于大众集团首个向数字化全面转型的MQB EVO平台打造的凌渡L,与基于MQB A2平台打造的速腾,注定二者的差别越拉越大。但具体差别有哪些呢?今天我们特意邀请到一汽-大众速腾车主王先生,深度体验上汽大众凌渡L。看看作为速腾车主,在体验完凌渡L之后,会产生哪些心理优势?又对哪几点意难平呢? 查看详情>>
- 车主聊车#PCX150一千公里骑行&体验报告眨眼间又过去了一段时间,柳老师的PCX150已经1000公里了。 查看详情>>
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- 体验完大众凌渡L后 思域车主为何沉默了?查看详情>>
- 南北大众对决!速腾车主体验凌渡L查看详情>>
- 走入车主生活,思皓新能源开启自驾体验之旅6月21日,广东华兴思皓新能源体验中心举办一场极具意义的活动,思皓车主朋友们与多家汽车主流媒体共同开启一段自驾旅程。值得一提的是,本次活动主题除了体验爱跑等新能源车型外,还走进美女车主有着30年中医文化传承的会馆,并进行打卡参观交流,品尝健康药缮餐、体验正骨复位、卡拉OK等,共同见证思皓新能源车友俱乐部的使命与担当。 查看详情>>
- 感受一下弟弟的爱车【凌渡】深度体验报告今天正好自己的车出了点事故,借用了弟弟的爱车,这个车是他几年前买的,当时凌渡还是非常热门的车型,跑男也有代言,凌渡轿跑,当时有辆这款车真的很闪闪,现如今这款车依旧很有自己的个性。来总结一下,这款车整体体验吧,外观不用说,买它的人估计都是冲着它这个外观来的吧,宽体轿跑,整车车身非常的低趴,非常的年轻时尚加运动。内饰不用多说了,大众内饰向来都是很规规矩矩,好在很实用,我个人认为还是物理按键还是更实用一些,操作简单,配置基本上是够用。动力方面不是非常的充沛,只能说是够用,其实有很多人非常担心双离合变速箱的耐用性不好,尤其是干式双离合,我弟弟这款车已经开了6、7万公里,平时见他开车也很猛,现在我开着变速箱的平顺性还是非常不错的,没有像说什么,换挡顿挫容易坏之类的情况,而且觉得双离合换挡是真的很快,空间方面后排就差点意思了,后排可以说是非常拥挤,情有可原,很轿跑车型的乘坐空间都不是很理想,好歹后备箱空间进深非常深,话不多说,直接上图。凌渡的前脸还是非常犀利的。车身造型非常运动。侧面的线条也非常修长。尾部也是非常饱满。尾部简约而不简单。低配配备的是卤素灯。尾灯是LED尾灯。还是喜欢老款的大众标志,层次分明。雾灯带随动转向。低配配备的是小轮毂。两边后视镜也带有LED转向灯带。辣馒头确实很辣。内饰中规中矩,非常实用。经典的大众方向盘,已经包浆。很喜欢这套DSG7速变速箱。虽然是小天窗,但已经足够,平常不打开。后排虽然不经常坐人,但后排出风口是要有的。内饰属于很耐看的类型。前排空间还是非常不错的。后排着实有点惨。来个大鹏展翅。 查看详情>>
- 6年比亚迪新能源车主告诉你真实体验4年燃油摇号未果 果断选择新能源 查看详情>>
- 限电降低新能源车主体验,这会影响到新能源车市吗?最近,“限电”再次成为社会关注点。持续的高温加上降雨减少,各地纷纷迎来了历史同期的最高电力负荷。相信大家也都看到四川多地因限电而登上热搜了吧?8月以来,除四川外还有浙江、安徽、江苏等多省都出现了限电停产通知,许多公共充电站、换电站被迫暂停营业,导致新能源用户整体使用感迅速降低。这也令不少纯电车主陷入了更为紧迫的充电焦虑之中。网上出现了各种声音,其中有一个呼声很高的话题:“如果限电的城市越来越多,新能源汽车会不会受到影响”。接下来,让我们一起来分析一下。 查看详情>>
- 半年后爆发不满 新能源用户满意度“坐滑梯”?10月20日,J.D.Power|君迪专门针对新能源车主的一项满意度调查——《2022中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)》报告正式公布。在报告中,J.D.Power指出“2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数整体得分796分,自主新势力(即造车新势力)品牌获806分,处于行业领先地位。” 查看详情>>
- 凯迪拉克车主对领克01的深度体验报告作为17款凯迪拉克xts的车主,这款车当年落地时候价格就是三十万出头,不知不觉开了7万公里了。最近给钱儿子让他买车给了十万,加上他自己掏的一点钱买了一款领克01。这款车我一眼看过去真的和我的车真的是有点像的xts的神韵。首先空间肯定是不够xts比的,毕竟紧凑suv,而且那个车机系统贼无脑,看似很多功能但是都是鸡肋,油耗也不低去到11点多。优点是驾驶体验确实还不错,对得起这个十多万的价格吧,算是有性价比的。 查看详情>>
- J.D.Power最新调研报告,今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
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