凌渡6万公里换胎
- 凯美瑞6万公里换胎每天上下班来回80公里的路程,再加上几次长途出差。公里数6万多了,原厂胎还不错,新车时胎噪很小,但是公里数超过5万后,胎噪还是不小。这次打算换胎,到楼下的米其林轮胎店问了下,米胖子浩悦4st,1200一条,老板还推荐了几款,国产比较火的朝阳1号,860一条。还有固特异御乘三代的,马牌的,还有韩泰的iON,这个670一条。总结1线品牌的都不便宜。最后就韩泰了,总价下来优惠后2600块。 老板说是新能源用的,但是油车也能用,比较耐磨一些,速度等级240,看了下花纹,这个要比原车的密集一些,说主要静音。 说说感受,1,至于噪音,我没有专业的测试工具;上下班的路上,还是高速上和之前的原厂轮胎差不多,城市路况车速低,没有感觉到明显的区别;高速上车速超过100,噪音和之前开120时差不多,胎噪比之前低了不少; 2,这个胎是比原车的要软很多的,小区大门到地下车库,有好多个减速坎,换了这个胎后,每次过减速坎车内的震动要比之前小一些;还有就是压井盖子的时候没那么癫,整体舒适性我觉得OK。接下来就是缺点,轮胎偏软,掉头的时候车速快一点,能感觉到支撑性没原厂的好。 如果是追求舒适性的,我觉得性价比还不错。如果追求操控性的,还是老老实实上米其林的ps4。哈哈哈 查看详情>>
- 大众凌渡6万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 车型:大众凌渡2018款280舒适版 【用车地点:浙江余姚】 【购车背景】🏠🏠 大家好,我是一名80后的凌渡车主,购买凌渡已有5年,拥有一辆车将帮助我培养更多的责任感和独立性,提升我在社会中的竞争力,购车也是为了提升生活品质。有了自己的车,我可以随时随地地探索周围的风景,周末和家人一起出游,享受自由自在的驾车乐趣,接下来我已真实车主的角度大家分享一下我的用车感受! 【外观】🩷🩷🩷 凌渡的外观设计简约而时尚,线条流畅,给人一种高贵而稳重的感觉。车身采用了流线型设计,同时也给人一种动感十足的感觉👏👏👏! 优缺点介绍👇 【内饰】❤️❤️❤️ 凌渡的内饰设计不错,采用了高品质的材料和精细的做工。座椅舒适度高,提供了良好的支撑力,长时间的驾驶也不会感到疲劳😪,车内配置丰富,如智能化的多功能方向盘、大屏幕中控显示屏、倒车影像等,使驾驶更加便捷。👍 【驾驶感受】🥰🥰🥰 凌渡的操控性能非常出色。方向盘手感轻盈,转向灵活,驾驶起来非常舒适。底盘稳定性高,过弯时车身稳定,给人一种安全感。刹车系统反应迅速,制动效果良好,提供了可靠的制动力!👏👏👏 然而,凌渡也存在一些缺点。首先是车身稍显笨重,导致在狭窄的城市道路上行驶时略显不便。其次,部分车型的后排空间相对较小,影响了乘坐的舒适性。😔😔😔 【油耗表现】⛽️ 凌渡在燃油方面表现出色。它的油耗表现不错相比同级别的车型更加节能环保。这对于长途驾驶或者经常使用车辆的用户来说,自驾出游平均油耗在6-7L/100km,对凌渡1.4T这方面油耗还是可以接受的! 【个人建议】🤔️🤔️🤔️ 此外,改装车还可以通过外观上的改变来展示个性。例如,更换运动型的车身套件、喷涂炫酷的涂装或贴上时尚的车贴等,都能让车辆在外观上与众不同,吸引眼球,养成良好的驾驶习惯,尽量避免急加速和急刹车,还要减少频繁变道这样可以有效改善油耗的增高! 【优点】 👍👍👍 操控性好,外形的设计我很喜欢整个车的造型很帅气,颜值感觉特别高。内饰的细节处理感觉也是比较精致的,凌渡的造型设计简洁大气,腰线条流畅而动感。车身的流线型设计展现出了优雅与时尚的融合,给人一种高贵大方的感觉。凌渡前脸呈现出青春的设计风格,同时多幅式中网采用黑色饰物进行装饰,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。凌渡车尾呈现出飘逸的设计风格,搭配年轻的尾灯,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。 【缺点】😒😒😒 后排头部空间感觉稍微有些小,可能会让人感觉压抑,最不满意的只有空间了,中间凸起太高,空间小不适合家用! 【总结用车感受】💓💓💓 凌渡是我人生第一辆车,不知不觉,已有五年多时间的相互陪伴,为我们全家人遮风挡雨,在和爱车相处的时间里,它不仅满足了我的出行用车需求,还给我给我带来不少的驾驶乐趣😄,让我的生活将会更加便利和丰富多彩! 查看详情>>
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