凌渡可以试驾非常

现在就是看脸的时代，凌渡L自变身轿跑造型，再加上无边框车门和大掀背，秒变大众情人，月销量也从原来的不温不火到连续破万。也许厂方此次想表达凌渡L并非仅仅金玉其表，将试驾线路拉到了号称“小秋名山”的宁波四明山。 查看详情>>

今天去4S店保养车，看到有台颜色特别亮眼的车型，问了销售原来是凌渡L,颜色亮眼车型也特别好看，忍不住跟销售约了试驾，现在就跟大家分享一下这次的试驾感受吧。 查看详情>>

距离凌渡上市8年多时间了，在2014年8月首次在成都车展亮相后，尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红，但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部，在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆，起起伏伏这么多年，凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L，拉长增宽增配不涨价，目前终端还有少许优惠，而15-19万元的指导价区间，凌渡L驾乘感受到底如何？车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案！ 查看详情>>

在论坛看车友分享凌渡L的试驾感受，我承认我心动了。于是我迫不及待地在离我最近的一家上汽大众4S店约了一次试驾，下面和大家分享一下我的试驾感受。让我感受最震撼的是凌渡L的内饰设计，可以用“科技感十足”来概括。中控台采用双联屏设计，大量减少物理按键的使用，取而代之的是触控按键，而且拥有车联网等功能，着实让人眼前一亮。 查看详情>>

试驾凌渡体验分享。 ⚡动力 💥大众凌渡搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，动力表现较为出色。 💥搭配的7速双离合变速器也表现良好，换挡平稳，操作简便，降挡响应也比较迅速。 💥整车底盘调校非常舒适，过弯稳定性不错，能够满足日常行驶需求。 ⚡安全配置 🌠大众凌渡配备了ESP、ABS、EBD、TCS等多项主动和被动安全系统，安全性能很不错。 🌠车辆还配备了自适应巡航、倒车影像等实用配置，提升了行车的安全性和便利性。[_LinkTopic:凌渡,9790,23]                      查看详情>>

我一直对大众的凌渡L系列抱有极高的期待，作为一款紧凑型轿车，它以优雅的设计和出色的性能吸引了无数的目光。这次，我有幸试驾了23款凌渡L的顶配版，以下就是我的试驾体验分享。 首先，从外观上看，23款凌渡L顶配版延续了大众一贯的简洁、大气的设计风格。流线型车身配以立体前脸，加上犀利的大灯设计，赋予了车辆极高的辨识度。车身线条流畅，给人一种稳重而又不失动感的感觉。 进入车内，我被这款车的内饰设计深深吸引。中控台布局合理，大尺寸的触摸屏操作简便，各类功能一应俱全。座椅舒适，用料考究，给人一种高级感。车内空间宽敞，后排空间也足够，使得驾驶者和乘客都能享受到舒适的旅程。 在驾驶体验方面，23款凌渡L顶配版展现出了出色的性能。动力充沛，加速平顺，无论是市区驾驶还是高速公路驾驶，都能给人提供稳定而流畅的驾驶感受。操控方面，指向精准，刹车灵敏，使得驾驶者可以更好地掌控车辆。 在油耗方面，这款车的表现也相当出色。在市区行驶时，由于交通状况相对复杂，油耗稍高，但也在可接受的范围内。而在高速公路行驶时，油耗表现更为出色，让人对其燃油经济性有了更高的评价。 安全性是这款车另一个值得称赞的方面。配备了一系列先进的主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，使得驾驶者可以在享受驾驶乐趣的同时，也能有充足的安全保障。 可靠性也是我非常关心的一个方面。经过一段时间的试驾，我并没有发现任何故障或问题，这无疑让我对这款车的品质有了更高的信任。其优秀的性能和可靠性让我更加确信，23款凌渡L顶配版是一款非常值得购买的车型。 此外，我还特别欣赏这款车的科技配置。全液晶仪表盘显示清晰、信息丰富，为驾驶者提供了全面的车辆信息。大尺寸的中控触摸屏操作简便，各类功能一应俱全，无论是导航、娱乐还是车辆设置都能轻松完成。而且，这款车还支持无线CarPlay和Android Auto，让驾驶者的用车体验更加便捷和高效。 总的来说，23款凌渡L顶配版的试驾体验让我印象深刻。无论是从外观设计、内饰做工、驾驶性能、油耗表现、安全性还是可靠性来看，它都展现出了极高的水准。作为一款紧凑型轿车，它无疑是市场上的一款优秀产品，无论是对于家庭用户还是对于那些追求驾驶乐趣的人来说都是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款全面而出色的车型，那么23款凌渡L顶配版绝对值得你考虑。 查看详情>>

今天正好有空到4S店，正好试驾一下凌渡L这款车型，近距离感受一下这款全新上汽大众凌渡L一起测试凌渡L实际驾驶体验，这次的行程安排是驾车市区路试，所以此次行程主要还是测试下凌渡L回头率及真实驾驶体验感。 这种感觉与试驾是完全不一样的，无框车门、溜背式流线车型、掀背式大尾门、动态贯穿式发光Logo、LED尾灯，最后加上电光樱花粉改色膜的加持，开在街上，回头率属实挺高的！ 凌渡L这款车总体还是为年轻人打造而生，外观前面已经说过了，下面再来说一说内饰及辅助驾驶功能。 内饰设计凌渡L还是花了一些心思的，不在平庸，而且辅助驾驶功能也配备的比较齐全。 自适应巡航，抬显，车道保持，方向盘加热，座椅加热，座椅通风，自动空调，自动大灯，带雨感雨刮。 相比同价位车型而言，凌渡L真心不错。 下面说一说此次驾车体验： 1.动力：凌渡L虽然和凌渡搭配的同样发动机，变速箱，但实际驾驶感觉凌渡L的动力应该是没有老款凌渡好的，具体以后有机会会实测。 2.舒适度：凌渡L驾驶舒适度我觉得跟老款凌渡没有区别，但后排空间是要比老款凌渡大一些的。相比之下后排舒适度是提高了一些。 3.油耗：本次测试综合油耗在7.5左右，油耗方面还是比较乐观的。 不过，后备箱空间就稍微有些遗憾了。虽然和一般轿车差不多大，但如果是那种掀背式设计的话，装东西就更方便了。现在每次放东西都得弯腰，还得注意后备箱的高度，稍微有点不方便。 4. 说到驾驶体验，方向盘的设计我有点小失望。我觉得既然是轿跑风格，方向盘应该更小巧、精致一些，或者设计成D型的。但现在的方向盘有点大， 当然啦，每辆车都有它的不完美之处。我觉得内饰的塑料感稍微强了点，特别是中控台部分。还有屏幕的位置有点低，操作起来不太方便。毕竟是轿跑啦。总得给人一种牛逼的感觉吧！但这些小遗憾并不影响我对这辆车的喜爱和信赖，但是听说这款车是冷门车型呢？销量挺低的！反正想买的朋友还是去试驾过在做考虑吧！如果你就是喜欢这款车那不妨入手试试，开在路上应该会给你想要的feel! 查看详情>>

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非常有幸收到上汽大众的邀请，参加2023年上汽大众凌渡L的车主试驾会，这次活动地点放在了有着“巴渝文化”著称的重庆，重庆也是中国著名历史文化名城. 我们第一天行程是办理酒店入住，下午有个活动行程的宣导会以及车型的讲解，晚上第一顿晚餐非重庆火锅莫属了“巴适滴很” 吃完晚饭感受一下山城风景.第二天 我们驾驶凌渡L路试 ，还有环山道路体验，十面埋伏的拍摄地打卡，第三天动物主题公园的自由活动，下午送机返程！ 接下来说一说凌渡L这款车：凌渡L是采取最新的MQB EVO平台打造，新车定位为A+级轿车，从外观来看，凌渡L采取了群众全新的设计言语，外观颜值不输思域、型格同等级轿车。就前脸来看，凌渡L具有一个超宽阔的沙鱼格栅大嘴，中网有大小星云式的元素装点，显得十分共同，格栅共同有必定弧度的低趴发起机舱盖，有种“小鲜肉”的感觉，活动感更激烈。最用心思的则是LED前照大灯，日间行车灯、LED远近大灯整合在一个灯组里，并且相互自力开来，显得十分有特性，这个大灯组再配上全部前脸设计，这款全新凌渡L十分讨喜。 查看详情>>

10月22日至26日，以“驾驶本源，双生进化”为主题的新BMW 3系&全新BMW i3媒体试驾活动在魅力长沙和株洲国际赛车场联袂上演。BMW 3系家族以其卓越的操控性能，独特的外观设计、精致的豪华座舱、领先的数字科技，带领驾驶者纵享自由与快意。这是一场“双生进化”的开拓之旅，更是一次回归“驾驶本源”的自在之途。 查看详情>>

最近一段时间SUV车型在国内非常的火爆，很多消费者在买车的时候都会选择SUV车型，SUV车型空间比较大，驾驶体验感非常的出色，例如今天我跟大家推荐的这款一汽-大众旗下车型ID.4CROZZ就有着超出寻常的表现力。同时，一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们讲讲试驾体验如何吧！ 查看详情>>

黄金周七天假期，如果您有10万元预算，预购家用SUV，那么来自一汽奔腾的T90可以被列入试驾清单。 查看详情>>

上汽大众在2014年首次推出了凌渡，并将其定义为“首款宽体轿跑车”，主打运动型A+级轿车。在成功的营销模式下，“宽体轿跑”和“Lamando”被很多消费者知晓。 查看详情>>

如今有不少人都认为大众的车型“老派”，和潮流与时尚早已绝缘。诚然，很长一段时间走套娃路线的大众确实被不少人诟病，但现今你要仍然说它“老派”，我第一个不认同。 查看详情>>

作者 | 赵文华 查看详情>>