凌渡2档发抖

车子刚起步的时候感觉车子在“发抖”，是怎么回事呢？一个重要的原因就是因为发动机积碳了，虽然积碳是不可避免，但不良的驾驶习惯会加重积碳发生，加速发动机老化。如此爱车的您，怎么舍得自己的爱车这么难受？跟小编一起来看看以下的驾车陋习，您中招了吗？ 查看详情>>

假如是冬天起动时（也叫冷起动）有轻微发抖震动，热车过后消失，是正常状况。由于发动机工作时是免不了发生发抖震动的。 查看详情>>

前段排气管时间1挡替换2档拉扯比较大。替换了碳罐解决。如今2档慢速行驶。发抖无比厉害2档慢速行驶发抖的时候有种想把人甩出来的觉得请问是哪里出了问题。发抖的时候加点提速踏板都没事了。从前车都没有这种情况。本人开手动也8W公里了老司机了。 查看详情>>

吉利在向新能源推进的路上又有大动作。 查看详情>>

开车时车身抖动，是很多人都会碰到的问题；尤其是使用年限较长的车子，更容易出现这种情况。 查看详情>>

发动机发抖是非常常见的汽车故障。发抖的方式多样话，比如:冷车发抖、惹车发抖、怠速发抖行驶过程中发抖、有规律间歇性发抖等，简直是五花八门，能修到你怀疑人生。下面举例其中几种为大家分析分析。 查看详情>>

开车时车身抖动，是很多人都会碰到的问题；尤其是使用年限较长的车子，更容易出现这种情况。 查看详情>>

车身抖动是车辆最常见的故障之一。车身抖动不仅影响驾驶舒适性，还有可能影响驾驶安全。所以一旦发现车身抖动，务必仔细检查，排除故障。 查看详情>>

凌渡跑一段路后，起步变速箱1挡升2档吱吱响 查看详情>>

汽车起步发抖故障现象 查看详情>>

途胜怠速间歇发抖，过降速带降速至2档后再提速发抖，车友们有这个问题吗？ 查看详情>>

途胜怠速间歇发抖，过降速带降速至2档后再提速发抖，车友们有这个问题吗？ 查看详情>>

开车时车身抖动，是很多人都会碰到的问题；尤其是使用年限较长的车子，更容易出现这种情况。 查看详情>>

火花塞是易损件，随着使用周期的增加，正负电极会产生消耗，点火间隙会随之变大，但是这种变化是渐变式的，随着间隙的变化，点火电压也会随之改变，在漫长的变化过程中，点火系统各项参数的变化也会影响周边其他配合系统的参数变化。比如气门开度、喷油时间、点火提前角等等。 查看详情>>