凌渡没去4S店试驾怎样

现在就是看脸的时代，凌渡L自变身轿跑造型，再加上无边框车门和大掀背，秒变大众情人，月销量也从原来的不温不火到连续破万。也许厂方此次想表达凌渡L并非仅仅金玉其表，将试驾线路拉到了号称“小秋名山”的宁波四明山。 查看详情>>

毕业三年，考了八百次驾照，终于拿下了。刚拿到驾照家里人就催着我赶紧看车，说趁着刚考出驾照，还有手感，提完车可以接着上路。想想也是，上班的地方离我家有点远，有辆车肯定更方便。但是由于资金有限，需要买一辆二十万左右，性价比高，最关键是要长得好看的车。在网上看了好多，最终锁定在凯迪拉克CT4和奥迪A3，纠结了好久也纠结不出个所以然，家里人说那你亲自去试试不就知道了，然后就马上预约了第二天的试驾。正好我家附近就有一家凯迪拉克的4S店，所以我们就先去了凯迪拉克。 查看详情>>

今天去4S店保养车，看到有台颜色特别亮眼的车型，问了销售原来是凌渡L,颜色亮眼车型也特别好看，忍不住跟销售约了试驾，现在就跟大家分享一下这次的试驾感受吧。 查看详情>>

在4S店试车并不稀奇，但你们试过在4S店试驾“游艇”吗？不开玩笑，我在林肯居然解锁了人生新体验！不卖关子了，这个令我叹为观止的就是4月新上市的林肯新航海家，他也有一个酷炫的别名—陆地游艇。 查看详情>>

在论坛看车友分享凌渡L的试驾感受，我承认我心动了。于是我迫不及待地在离我最近的一家上汽大众4S店约了一次试驾，下面和大家分享一下我的试驾感受。让我感受最震撼的是凌渡L的内饰设计，可以用“科技感十足”来概括。中控台采用双联屏设计，大量减少物理按键的使用，取而代之的是触控按键，而且拥有车联网等功能，着实让人眼前一亮。 查看详情>>

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距离凌渡上市8年多时间了，在2014年8月首次在成都车展亮相后，尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红，但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部，在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆，起起伏伏这么多年，凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L，拉长增宽增配不涨价，目前终端还有少许优惠，而15-19万元的指导价区间，凌渡L驾乘感受到底如何？车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案！ 查看详情>>

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凌渡L确实是一款备受关注的车型，它以时尚的外观和丰富的配置吸引了众多消费者的目光。如果你决定购买凌渡L，我建议你可以先了解一下它的具体配置和价格。同时，也可以考虑一些购车优惠政策，比如分期付款、置换补贴等。另外，购买车辆时还需要注意一些细节问题，比如保险、保养等。确保你能够全面了解并考虑到这些因素，才能做出更明智的购车决策。希望这些建议能够对你有所帮助，如果你还有其他问题，随时都可以向我提问哦！凌渡L的配置和价格因不同车型和版本而异。具体来说，凌渡L提供了多种动力选择，包括1.2T和1.4T发动机。以凌渡L 2024款为例，其中的200TSI DSG潮辣版搭载的是1.2T发动机，最大功率为85kW（116马力），最大扭矩为200N·m，搭配7挡双离合变速箱。这款车型的官方指导价为14.39万元。而凌渡L 280TSI DSG酷辣版则搭载的是1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩为250N·m，同样搭配7挡双离合变速箱。这款车型的指导价为17.09万元，但根据优惠条件，裸车价可能有所降低。请注意，以上价格仅供参考，实际购车价格可能会因地区、经销商和购车时间等因素而有所差异。在购车前，建议您前往当地经销商进行详细的咨询和试驾，以确保选择到最适合自己的车型和配置。凌渡L的驾驶体验亮点主要体现在以下几个方面：动力表现：凌渡L搭载的1.4T发动机动力输出平顺有力，换挡顺畅，油门响应迅速。这种充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供足够的动力储备。操控性能：凌渡L的底盘调教偏向运动性，过弯时车身侧倾小，悬挂支撑精准，刹车制动效果出色。方向盘的指向性精准，给予驾驶者充分的信心。特别是在运动模式下，转向手感更重，有利于细微操控，使驾驶者在山路等复杂路况下也能游刃有余。驾驶辅助系统：凌渡L配备了多种先进的驾驶辅助系统，如全速自适应巡航、自动大灯、电动折叠后视镜等。这些系统不仅提升了驾驶的便利性，还增强了驾驶的安全性。内部空间：凌渡L的内部空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。储物空间也足够充裕，中控下方和电子挡旁边都设计了便捷的储物槽。外观设计：凌渡L的外观设计时尚动感，线条流畅，充满动感。前脸的大尺寸进气格栅和细长的头灯组合在一起，呈现出豪华而精致的形象。这种设计不仅让凌渡L在视觉上更具吸引力，也彰显了车主的个性品味。总的来说，凌渡L的驾驶体验在动力、操控、驾驶辅助系统、内部空间和外观设计等方面都有出色的表现，是一款值得推荐的车型。 查看详情>>

虽是红旗SUV车系的入门车型，但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下，车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米，似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”，且具备驾驶乐趣的诉求，又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受，接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>

今天正好有空到4S店，正好试驾一下凌渡L这款车型，近距离感受一下这款全新上汽大众凌渡L一起测试凌渡L实际驾驶体验，这次的行程安排是驾车市区路试，所以此次行程主要还是测试下凌渡L回头率及真实驾驶体验感。 这种感觉与试驾是完全不一样的，无框车门、溜背式流线车型、掀背式大尾门、动态贯穿式发光Logo、LED尾灯，最后加上电光樱花粉改色膜的加持，开在街上，回头率属实挺高的！ 凌渡L这款车总体还是为年轻人打造而生，外观前面已经说过了，下面再来说一说内饰及辅助驾驶功能。 内饰设计凌渡L还是花了一些心思的，不在平庸，而且辅助驾驶功能也配备的比较齐全。 自适应巡航，抬显，车道保持，方向盘加热，座椅加热，座椅通风，自动空调，自动大灯，带雨感雨刮。 相比同价位车型而言，凌渡L真心不错。 下面说一说此次驾车体验： 1.动力：凌渡L虽然和凌渡搭配的同样发动机，变速箱，但实际驾驶感觉凌渡L的动力应该是没有老款凌渡好的，具体以后有机会会实测。 2.舒适度：凌渡L驾驶舒适度我觉得跟老款凌渡没有区别，但后排空间是要比老款凌渡大一些的。相比之下后排舒适度是提高了一些。 3.油耗：本次测试综合油耗在7.5左右，油耗方面还是比较乐观的。 不过，后备箱空间就稍微有些遗憾了。虽然和一般轿车差不多大，但如果是那种掀背式设计的话，装东西就更方便了。现在每次放东西都得弯腰，还得注意后备箱的高度，稍微有点不方便。 4. 说到驾驶体验，方向盘的设计我有点小失望。我觉得既然是轿跑风格，方向盘应该更小巧、精致一些，或者设计成D型的。但现在的方向盘有点大， 当然啦，每辆车都有它的不完美之处。我觉得内饰的塑料感稍微强了点，特别是中控台部分。还有屏幕的位置有点低，操作起来不太方便。毕竟是轿跑啦。总得给人一种牛逼的感觉吧！但这些小遗憾并不影响我对这辆车的喜爱和信赖，但是听说这款车是冷门车型呢？销量挺低的！反正想买的朋友还是去试驾过在做考虑吧！如果你就是喜欢这款车那不妨入手试试，开在路上应该会给你想要的feel! 查看详情>>

试驾凌渡体验分享。 ⚡动力 💥大众凌渡搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，动力表现较为出色。 💥搭配的7速双离合变速器也表现良好，换挡平稳，操作简便，降挡响应也比较迅速。 💥整车底盘调校非常舒适，过弯稳定性不错，能够满足日常行驶需求。 ⚡安全配置 🌠大众凌渡配备了ESP、ABS、EBD、TCS等多项主动和被动安全系统，安全性能很不错。 🌠车辆还配备了自适应巡航、倒车影像等实用配置，提升了行车的安全性和便利性。[_LinkTopic:凌渡,9790,23]                      查看详情>>

非常有幸收到上汽大众的邀请，参加2023年上汽大众凌渡L的车主试驾会，这次活动地点放在了有着“巴渝文化”著称的重庆，重庆也是中国著名历史文化名城. 我们第一天行程是办理酒店入住，下午有个活动行程的宣导会以及车型的讲解，晚上第一顿晚餐非重庆火锅莫属了“巴适滴很” 吃完晚饭感受一下山城风景.第二天 我们驾驶凌渡L路试 ，还有环山道路体验，十面埋伏的拍摄地打卡，第三天动物主题公园的自由活动，下午送机返程！ 接下来说一说凌渡L这款车：凌渡L是采取最新的MQB EVO平台打造，新车定位为A+级轿车，从外观来看，凌渡L采取了群众全新的设计言语，外观颜值不输思域、型格同等级轿车。就前脸来看，凌渡L具有一个超宽阔的沙鱼格栅大嘴，中网有大小星云式的元素装点，显得十分共同，格栅共同有必定弧度的低趴发起机舱盖，有种“小鲜肉”的感觉，活动感更激烈。最用心思的则是LED前照大灯，日间行车灯、LED远近大灯整合在一个灯组里，并且相互自力开来，显得十分有特性，这个大灯组再配上全部前脸设计，这款全新凌渡L十分讨喜。 查看详情>>

我一直对大众的凌渡L系列抱有极高的期待，作为一款紧凑型轿车，它以优雅的设计和出色的性能吸引了无数的目光。这次，我有幸试驾了23款凌渡L的顶配版，以下就是我的试驾体验分享。 首先，从外观上看，23款凌渡L顶配版延续了大众一贯的简洁、大气的设计风格。流线型车身配以立体前脸，加上犀利的大灯设计，赋予了车辆极高的辨识度。车身线条流畅，给人一种稳重而又不失动感的感觉。 进入车内，我被这款车的内饰设计深深吸引。中控台布局合理，大尺寸的触摸屏操作简便，各类功能一应俱全。座椅舒适，用料考究，给人一种高级感。车内空间宽敞，后排空间也足够，使得驾驶者和乘客都能享受到舒适的旅程。 在驾驶体验方面，23款凌渡L顶配版展现出了出色的性能。动力充沛，加速平顺，无论是市区驾驶还是高速公路驾驶，都能给人提供稳定而流畅的驾驶感受。操控方面，指向精准，刹车灵敏，使得驾驶者可以更好地掌控车辆。 在油耗方面，这款车的表现也相当出色。在市区行驶时，由于交通状况相对复杂，油耗稍高，但也在可接受的范围内。而在高速公路行驶时，油耗表现更为出色，让人对其燃油经济性有了更高的评价。 安全性是这款车另一个值得称赞的方面。配备了一系列先进的主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，使得驾驶者可以在享受驾驶乐趣的同时，也能有充足的安全保障。 可靠性也是我非常关心的一个方面。经过一段时间的试驾，我并没有发现任何故障或问题，这无疑让我对这款车的品质有了更高的信任。其优秀的性能和可靠性让我更加确信，23款凌渡L顶配版是一款非常值得购买的车型。 此外，我还特别欣赏这款车的科技配置。全液晶仪表盘显示清晰、信息丰富，为驾驶者提供了全面的车辆信息。大尺寸的中控触摸屏操作简便，各类功能一应俱全，无论是导航、娱乐还是车辆设置都能轻松完成。而且，这款车还支持无线CarPlay和Android Auto，让驾驶者的用车体验更加便捷和高效。 总的来说，23款凌渡L顶配版的试驾体验让我印象深刻。无论是从外观设计、内饰做工、驾驶性能、油耗表现、安全性还是可靠性来看，它都展现出了极高的水准。作为一款紧凑型轿车，它无疑是市场上的一款优秀产品，无论是对于家庭用户还是对于那些追求驾驶乐趣的人来说都是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款全面而出色的车型，那么23款凌渡L顶配版绝对值得你考虑。 查看详情>>