凌渡2.0精英改装作业

开车听音乐是我一直以来的习惯，没有音乐相伴总是会觉得不习惯，而对于喜欢听音乐的而言，再能找到合适的机会时一定会升级一下车辆的音响▫️▫️ 汽车音响的改装可改性非常大，价格也是几千、上万、甚至更多，而我选择的是原厂升级，升级原车全套丹拿音响。🇲🇷🇲🇷 改装丹拿之前就已经了解过这个项目的升级需要拆卸车辆上的很多东西，比如门板、后备箱、座椅等等，既然做好了改装的准备，所以拆卸也就不心疼了。🇺🇸🇺🇸 改装丹拿的作业量还是挺大的，从早上施工一直到了晚上，整整一天的时间。🇦🇸🇦🇸 一个好的音响系统，肯定是离不开一个好的功放去推，这也是原车升级所用的功放，个人感觉推出来的效果还是不错的，虽然比不了辉昂的效果，但相比原车还是有很大的提升空间。🇻🇮🇻🇮 这几个效果里我最喜欢的还是动感的，总体而言花费近七千的丹拿音响升级感觉还是比较满意的，毕竟开车的旅途听听音乐也是一种享受嘛~[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>

💖开车听音乐是我一直以来的习惯，没有音乐相伴总是会觉得不习惯，而对于喜欢听音乐的而言，再能找到合适的机会时一定会升级一下车辆的音响，汽车音响的改装可改性非常大，价格也是几千、上万、甚至更多，而我选择的是原厂升级，升级原车全套丹拿音响。 💖改装丹拿之前就已经了解过这个项目的升级需要拆卸车辆上的很多东西，比如门板、后备箱、座椅等等，既然做好了改装的准备，所以拆卸也就不心疼了。改装丹拿的作业量还是挺大的，从早上施工一直到了晚上，整整一天的时间。 💖一个好的音响系统，肯定是离不开一个好的功放去推，这也是原车升级所用的功放，个人感觉推出来的效果还是不错的，虽然比不了辉昂的效果，但相比原车还是有很大的提升空间。 💖这几个效果里我最喜欢的还是动感的，总体而言花费近七千的丹拿音响升级感觉还是比较满意的，毕竟开车的旅途听听音乐也是一种享受嘛~#凌渡# 查看详情>>

开车听音乐是我一直以来的习惯，没有音乐相伴总是会觉得不习惯，而对于喜欢听音乐的而言，再能找到合适的机会时一定会升级一下车辆的音响，汽车音响的改装可改性非常大，价格也是几千、上万、甚至更多，而我选择的是原厂升级，升级原车全套丹拿音响。一大早，怀揣着期待的心情来到改装店准备进行丹拿施工。改装丹拿之前就已经了解过这个项目的升级需要拆卸车辆上的很多东西，比如门板、后备箱、座椅等等，既然做了改装的准备，所以拆卸也就不心疼了。丹拿的低音炮，和330豪华选装丹拿是一样的。改装丹拿的作业量还是挺大的，从早上施工一直到了晚上，整整一天的时间。布线过程，也是很繁琐和重要的一个环节，这里要把原车的喇叭线束全部替换掉。丹拿的喇叭标识一个的音响系统，肯定是离不开一个的功放去推，这也是原车升级所用的功放，个人感觉推出来的效果还是不错的，虽然比不了辉昂的效果，但相比原车还是有很大的提升空间。改装丹拿主机也是必须要支持的，我是用的866主机推的丹拿。一入改装深似海，从此存款是路人，改装的瘾真的很大呀！原车的A柱也是要换成丹拿的A柱，由于我改装的时候这丹拿A柱很缺货，还是加价买的~替换下来的原车A柱。丹拿A柱的提升空间也是很明显的，可以明显感觉到人声的高音气场。丹拿标~很漂亮~一切都值得！丹拿声音特色，也完美的调试出来了，个人感觉还是很不错的。柔和的效果动感的效果演说的效果，这几个效果里我最喜欢的还是动感的，总体而言花费近七千的丹拿音响升级感觉还是很满意的，毕竟开车的旅途听听音乐也是一种享受嘛~ 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

从跑男的节目开始，就是由凌渡赞助的，那时候就给上初中的我留下了很深刻的影响，外观的确好看，全新的凌渡更是主打运动风格的紧凑型轿车，但你要是非要和GTI相比，那还是有差距的。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外，Avant车型的底盘调校也偏运动，支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低，车重也更轻，驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant（C8），ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼，每段调节，阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触，可以改善舒适性和操控性。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后，A6 查看详情>>

虽然身边没有专业的汽车玩家，但是在汽车审美这一块儿还是很在线的，很多人车子买回来以后就会多多少少的做些改装，一方面是为了车变成自己更喜欢的样子，一方面为了让自己的车更有个性，给人一种眼前一亮的效果。这几天有同事问我要不要组团一起去给车子做改装，我直接回绝，因为我的凌渡L颜值就摆在这里了，完全不需要额外改装！ 查看详情>>

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