丰田C-HR试驾感觉动力
- 试驾广汽丰田的C-HR啦🍪🍪试驾广汽丰田的C-HR啦! 天生丽质的外观,独特的造型,第一眼看到这款车的时候觉得还挺精致的,线条也流畅,尾翼也特别的拉风,车头的造型也比较独特个犀利,多功能方向盘还有液晶中🍷控大屏,都有一种年轻青春气息的感觉。用于平时代步简直绰绰有余了,完全是撞在了我的审美点上。 一直都知道日系车的汽车省油,加上又是suv,很多人也很期待这种超高性🍩价比的搭配,试驾的时候看它的累计综合油耗是6.2L/100公里,还是不错的了。 作为单身狗一枚,生活需要🍭很多乐趣,恰巧CHR就是这样的一款车,精致的外观,受人追捧![_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 【e汽车】全新丰田C-HR车型路试谍照曝光日前,有海外媒体曝光了一组疑似全新丰田C-HR车型的路试谍照,据介绍新车将在年内正式亮相,国产车型或将同步引入。 查看详情>>
- 集齐三种动力!广汽丰田全新C-HR上市,新增混合动力C-HR是目前广汽丰田旗下最年轻的SUV车型,目前市场上拥有汽油和纯电两种动力可选。至于C-HR混合动力版本,其呼声也一直很高。 查看详情>>
- 丰田针对第二代C-HR将有PHEV动力,海外布局启动丰田宣布第 2 代 C-HR 车系将会继续在土耳其工厂生产,随着新世代车型将新增 Plug-in Hybrid 动力,C-HR 也将成为丰田首款在欧洲生产的 PHEV。同时,油电系统的大电池产地将首度移师土耳其,也成为欧洲首座组装 Plug-in Hybrid 系统电池的丰田工厂。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR,带给你不一样的感觉对于广汽丰田来说,旗下年轻个性一派的代表C-HR,拥有着鲜明亮丽的外观设计与配色,与市面上的SUV区别十分明显,除了极具特点的外观以外,C-HR还具有TNGA架构带来的新技术,并非空有皮囊,下面就来看看新车到底哪里做的比较好。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR🌈试驾感受一级棒‼️广汽丰田C-HR它的驾驶体验感很棒 🈶不错的双擎动力 还有低重心的底盘 能让人享受到驰骋的快乐 汽车飞驰在路上都很high呢 而且过程中特别稳定、舒适 即使是女生,都能很好驾驭 精准驾控非常适合我们 我都因为它越来越喜欢驾车出门了呢~😍 🚗重要的是开C-HR,安全感爆棚 因为TA有10个安全气囊,GOA高刚性车身 而且配备TSS智行安全,可以减轻驾驶疲劳 还可以应对一些危急情况 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 试驾体验丰田C-HR💞年轻人会喜欢的车被闺蜜拉去体验丰田C-HR☑️发现他除了颜值很高之外,它日常使用好开,好用,还低油耗特别经济省钱‼️ 而且有了电机的辅助,驾驶过程中也有着更充足的动力🌟低重心的底盘更是带来了随心所欲的驾控,标配10个安全气囊、高刚性高车身,可以说是非常适合户外出行了👏 这台广汽丰田C-HR酷炫时尚 给年轻人创造更多的可能 每天因为有它 让我的生活充满无限期待✔️ 如果是年轻潮流家庭 这款车或许是你的菜 同样基于TNGA架构打造 高颜值大空间样样齐全 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 与众不同的体验,试驾丰田第二代MIRAI对于一名汽车行业从业者来说,每年都能够试到大大小小,各种类型的车子。但这次的试驾活动却格外让人兴奋,毕竟这是一台在市面上与众不同的车型,它就是丰田第二代MIRAI,一台氢能源车。 查看详情>>
- 试驾广汽丰田C-HR的感受🌻作为丰田电动化战略推进的最新载体,广汽丰田C-HR EV基于TNGA架构下GA-C平台打造😜。外观方面,C-HR EV与燃油版车型造型大致相同,只是在前脸格栅部分和侧身线条进行了微调😋。除此以外,可以通过蓝色的丰田Logo和样式独特的轮毂辨别出其纯电动车的身份😆。 如果说外形让你觉得电动版与燃油版车型没差,那当坐进驾驶舱之后,则会感受到与电动车相匹配的电子科技感😁。电动版车型采用的12.3英寸全液晶仪表,并采用了样式颇为新颖的电子档位😉。 最大输出功率150kW、峰值扭矩300N·m,零百加速7.7秒的账面数据并不会让人心潮澎湃,就如同丰田说过的,“丰田的电动车首先是一辆丰田车”☺。因此,追求极致性能的眩晕感并不会在这三款电动车上出现,取而代之的是“丰田式”的顺滑与线性😊。 在拥有持续且有力推背感的同时,丰田将电机扭矩输出曲线进行了刻意调校,从而实现了一种类似HEV上电机与发动机共同作用的顺滑感,动力既不突兀,又无迟滞😀。 得益于底盘上重达400公斤的电池组,纯电动车型相比其燃油版车型的重心降低了85mm😃。配合支撑性强大的后双叉臂悬架与较短的车身,对弯道侧向支撑十分出色😄。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 日式科幻!年内亮相,丰田新款C-HR路试谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组丰田新款C-HR的路试谍照,新车将于今年正式亮相。 查看详情>>
- 引入国内能不能火?全新丰田C-HR官图发布,增加插混动力北京时间6月26日,丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图。作为换代车型,全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路,提供GR Sport套件版本车型,而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解,全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场,预计在2024年进入国内销售。 查看详情>>
- 丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡 查看详情>>
- 更强动力,更高智能 试驾全新丰田雷凌双擎众所周知,关于“混动”坊间一直有这样一种说法,即“世界上有两种混动,一种叫丰田混动,另一种叫其它混动”,可见丰田混动在消费者心中的地位。而这样的成就也绝对不是平白得来的,丰田混动自诞生以来已历经5代26年,全球累计销量更是超过了2000万台,如此长的时间维度,如此大的保有量,却依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的纪录。可以说,丰田混动正是凭借着这样始终如一的高品质和可靠性,才换来了独一无二的市场口碑。 查看详情>>
- 试驾过丰田C-HR我准备买车,朋友给我推荐了他开的丰田C-HR,这车怎么说呢,外观设计简约大气,属于耐看类型,空间的话,满足家用也足够,操控方面,我开了一圈儿试了试,指向比较精准,对于我这样的新手来说,还是蛮容易上手的,但是说实话,价格这方面让我比较怵头,毕竟2020款2.0L的领先版指导价都到15.88万了,方向盘还是塑料材质,往车内一看真的简陋~ 查看详情>>
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