丰田C-HR卡顿扬声器一些看法
- 哈曼卡顿扬声器的一些个人看法自己5系车子带的哈曼卡顿音响,初听确实没有什么惊艳的感觉,低音也没有哐哐往胸口捶的激动,当时用的蓝牙音质,想着是不是音源的锅,DTS太难找,flac24bit还是有的,部分可能达不到,找了一些,但还是没有大提升,研究捣鼓了半天,调EQ有效果,但效果不大,后又不断看帖,也看音响类评测帖,有了不小的感悟,发现了问题所在,总结以下几点,有兴趣的朋友可以尝试以下,并不是什么科普贴,纯属交流1:调音是个大学问,市面上各种手机外放、蓝牙音箱、电视soundbar都贴着调音标,说明调音是能出奇迹的,照着这个思路,我用bimmercode把EQ换成了宝华伟健的,这时声音已经感觉有一耳朵提升了,而且可调的选项也多了,意味着可玩性、适应性的增强,但是感觉声音还是轻,层次还是糊。。。宝华伟健的EQ界面2、总感觉音乐从后面来,调声场位置,有加强,但感觉是很单薄的加强,分析原因逻辑应该是加强了驾驶位附喇叭的声音输出而已,毕竟喇叭是固定的。没法子解决,突然想到有次老婆坐后排,老抱怨我音乐开的大,于是就做到后排,音场位置调成正常,瞬间真相了,声场、层次等等都有了。。。。最佳听音位置1、5系的定位是商务向,音场设计本就朝着照顾后排在做,可能是工程师的固执,这是娘胎带来的问题。2、换个宝华伟健的EQ确实是有提升的。纯交流,不喜勿喷。 查看详情>>
- 给驾驶乐趣加码,试驾广汽丰田C-HR EV广汽丰田C-HR相信大家对它的印象都很深刻了,这款改变咱们对丰田SUV看法的车型,确实给我们带来了不少的惊喜。作为丰田TNGA构架下的首款SUV车型,C-HR也是很好地发挥了TANG的特性,更年轻运动,所以C-HR也给我们带来了非常不错的驾驶体验,整车的底盘和转向都表现相当出色。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV实拍:最大的优势是安全、可靠终于,挂着丰田标的电动车来了,丰田可能是对于C-HR这个车型有所偏爱,TNGA架构在国内的首款车型是C-HR,丰田品牌在国内的首款电动车还是 C-HR。这台车的命名非常直接,就叫C-HR EV,丰田的工作人员说他们不会像一些厂家一样刻意回避电动版和燃油版的关系,但是C-HR EV在看得见的和看不见的地方都进行了改进和优化。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV 带来了哪些改变终于,挂着丰田标的电动车来了,丰田可能是对于C-HR这个车型有所偏爱,TNGA架构在国内的首款车型是C-HR,丰田品牌在国内的首款电动车还是 C-HR。这台车的命名非常直接,就叫C-HR EV,丰田的工作人员说他们不会像一些厂家一样刻意回避电动版和燃油版的关系,但是C-HR EV在看得见的和看不见的地方都进行了改进和优化。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV实拍:最大的优势是安全/可靠终于,挂着丰田标的电动车来了,丰田可能是对于C-HR这个车型有所偏爱,TNGA架构在国内的首款车型是C-HR,丰田品牌在国内的首款电动车还是C-HR。这台车的命名非常直接,就叫C-HREV,丰田的工作人员说他们不会像一些厂家一样刻意回避电动版和燃油版的关系,但是C-HREV在看得见的和看不见的地方都进行了改进和优化。 查看详情>>
- 丰田C-HR Prologue概念车发布近日,丰田发布了C-HR Prologue概念车的官图,新车采用了非常激进的外观,新车有望在2023年发布。丰田C-HR Prologue展现了丰田下一代C-HR的设计语言,在它的身上可以看到一些现款C-HR的过渡痕迹,新车定位小型SUV,外观的风格依旧很张扬。 查看详情>>
- 丰田C-HR终于换代了!还原概念车造型,外观酷似电动车丰田之所以能成为全球最畅销的汽车品牌,其实靠的并不是高端系列,而是一些入门产品。比如丰田的卡罗拉、雷凌等等!就在最近,丰田针对这一领域再次做出调整,正式发布全新一代丰田C-HR官图。 查看详情>>
- 配置升级 日版丰田C-HR特别版发布 卡罗拉同款动力总成日前,丰田在日本发布了旗下的C-HR特别版车型,命名为“Mode-Nero Safety Plus III”,新车最大的特色就是配备了辅助驾驶功能,同时在外形方面加入了一些专属套件。 查看详情>>
- 比本田X-RV和丰田C-HR这两辆车有啥差别?哪个更好一些?想要买一辆家用的SUV,之前看的时候比较喜欢比本田X-RV和丰田C-HR,想问一下比本田X-RV和丰田C-HR这两辆车有啥差别?哪个更好一些? 查看详情>>
- 21款丰田C-HR双擎上市,搭载油电混动系统,颜值还挺高丰田双擎混动家族近几年推出数款车型,今年即将上市的第四代汉兰达、皇冠陆放也搭载了油电混动系统,又吸引力不少消费者注意,也进一步扩大了双擎家族阵容。丰田C-HR也是今年新上市的一款搭载了混动系统的小型SUV,说起小型SUV,面对的用户大部分都是步入社会不久的年轻人,而21款丰田C-HR也针对这些消费者进行了一些升级。 查看详情>>
- 试驾报告 | 关于威兰达的二三事2020年注定不平凡……对于我们来说,也是打击颇深。一些原本可以很早就开始试驾的车型,不断的鸽鸽鸽……威兰达就是这其中的一份子。作为广汽丰田车型结构中十分重要的一款车型,我们很早就想体验下。另一方面,TNGA架构发布以来,轿车部分我们已经体会很深,SUV车型则只体验过C-HR一款。定位个性的C-HR自然很难全面代表丰田TNGA架构下SUV车型的实力。 查看详情>>
- 进行小幅度升级,丰田C-HR GR运动版亮相欧洲大约3年前,丰田最初在日本推出性能车等级制度时,我们了解到了入门级的GR运动版、中级的GR以及旗舰级的GRMN。此后,这些后缀中的一些车型也陆续在全球其他地区的不同车型上推出,C-HR也不例外。 查看详情>>
- 进行小幅度升级,丰田C-HR GR运动版亮相欧洲大约3年前,丰田最初在日本推出性能车等级制度时,我们了解到了入门级的GR运动版、中级的GR以及旗舰级的GRMN。此后,这些后缀中的一些车型也陆续在全球其他地区的不同车型上推出,C-HR也不例外。 查看详情>>
- 共卖出753100辆车,疫情当前面不改色,它到底有多强作为一家闻名全球的世界车企,丰田的实力远比我们想象的更加强大。丰田在国内市场一直保持高水准的竞争力,各个系列的车型都能看到丰田的身影,不乏一些顶尖车型,像卡罗拉、凯美瑞在同级别中都是无法忽视的车型,SUV领域的RAV4荣放、汉兰达更是不容小瞧,如果说唯一让丰田吃瘪的车型,那就是丰田进击小型SUV的C-HR、奕泽了。上半年共卖出753100辆车,疫情当前面不改色,丰田到底有多强? 查看详情>>
- 上半年共卖出753100辆车,疫情当前面不改色,丰田到底有多强?作为一家闻名全球的世界车企,丰田的实力远比我们想象的更加强大。丰田在国内市场一直保持高水准的竞争力,各个系列的车型都能看到丰田的身影,不乏一些顶尖车型,像卡罗拉、凯美瑞在同级别中都是无法忽视的车型,SUV领域的RAV4荣放、汉兰达更是不容小瞧,如果说唯一让丰田吃瘪的车型,那就是丰田进击小型SUV的C-HR、奕泽了。上半年共卖出753100辆车,疫情当前面不改色,丰田到底有多强? 查看详情>>
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