丰田C-HR感觉座椅材质不舒服

原厂座椅一直感觉坐着比较难受，长时间骑行腰部也会不舒服，前两天去了汽车装具店改装，原厂皮套扒掉了，从新包了层真皮和海绵，整体舒适度提升非常大，但是外观不如原厂皮套秀气 查看详情>>

乐道l60这静态真不错呀，前后排座椅都很舒服材质也很柔软，怎么感觉比我试过的那几台蔚来都要舒服很多 查看详情>>

刚试驾完阿维塔 07，那座椅真的绝了！坐上去感觉轻飘飘的，完全没有重力压力。我之前坐过不少车的座椅，脖子总是不舒服，但阿维塔 07 的座椅完全不会。NAPPA 真皮材质，摸着特别舒服，而且零重力座椅模式开启后，仿佛整个人都放松了下来。真的是一种全新的舒适体验。#汽车座椅 #真皮座椅 #阿维塔 07 查看详情>>

A6L-A6allroad-A7L-A8L车型🚗 查看详情>>

两年前，我怀着对硬派越野的憧憬，将一台黑色G63收入囊中。不得不说，这车开出去回头率是真的高，方正硬朗的外观，霸气十足，每次停在路边都能吸引不少目光。朋友聚会，开着G63去也倍儿有面子，感觉整个人都自信了不少。然而，两年开下来，G63的缺点也逐渐暴露出来。首当其冲的就是油耗，市区里轻松突破20个油，加油站都快成我家了。其次就是后排空间，虽然G63车身尺寸不小，但后排空间却十分局促，尤其是腿部空间，长时间乘坐非常不舒服。带家人朋友出去玩，后排乘客总是抱怨连连，让我这个车主也很尴尬。后来，我在车友群里了解到，很多G63车主都改装了后排座椅，其中AKPA的大G沙发床口碑不错。抱着试试看的心态，我也去改装了一套。不得不说，这钱花得值！改装后的后排座椅可以前后移动，腿部空间得到了极大的改善，乘坐舒适性提升了好几个档次。而且座椅放倒后还能变成一张床，长途旅行休息非常方便。为了解决G63油耗高的问题，我 查看详情>>

我看车一般比较注重座椅的舒适度，因为我经常一开车就是个把小时什么的，就希望他座椅是比较舒服的，不至于让我做一会儿就腰不舒服，脖子不舒服之类的 我最近看到新出的星纪元ES新车采用云朵座椅，座舱材质选用环保材料，前排座椅可电动调节、加热、通风，后排座椅可加热。水晶质感氛围灯系统，营造出高级的内饰氛围。这看起来就很不错。 查看详情>>

科技感与未来感，一直以来都是奥迪给人的独特印象。在这些年里，随着奥迪诸多车型的相继问世，这种感觉愈发深入人心。当目光聚焦在奥迪 Q4 e-tron 上时，那种科技与豪华的完美融合令人惊叹。它的外观设计充满未来气息，线条流畅且动感十足。走进车内，科技感爆棚的配置与豪华的内饰相得益彰。从智能驾驶辅助系统到高品质的座椅材质，每一个细节都彰显着奥迪对品质的执着追求。奥迪 Q4 e-tron 无疑是科技与豪华的完美融合体，为我们带来全新的驾乘体验。 查看详情>>

座椅设计得很有支撑感，坐在里面感觉非常舒适。之前开车时总觉得后排座椅支撑不足，时间一长就会感觉不舒服，但自从换了这辆车，后排的座椅不仅能很好地包裹住身体，而且空间也特别宽敞，腿部和头部的空间都很充足，不管是长途旅行还是日常通勤，都不会觉得拥挤或者不舒服。坐在里面，完全不需要担心空间问题，真的是非常适合长时间乘坐的。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2024/03/26/df236dd3be1e4129b0f18b90e2f29fd6_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

今天去试驾新哈弗H9，座椅真的是厚实，一坐上去，就感觉被稳稳地托住了。我平时特别喜欢自驾游，以前开着旧车出去，时间长了座椅就会让人觉得不舒服。我想起之前有一次自驾游，因为座椅不舒服，整个旅程都有点疲惫。要是以后开着它去远方，肯定会是完全不同的体验。 查看详情>>

最近开车永远第一件事就是打开座椅加热，其实我感觉还是北方比较冷，但广东室内真的不舒服哈哈哈哈。 查看详情>>

好久没开车了，今天开着星光s上路，车速很稳，座椅特别贴合人体腰部设计，久坐也不会感觉不舒服，超级赞！ 查看详情>>

只要开车就要坐车，特别是长途驾驶考验的就是一个车辆的人体工学还有座椅用料。零跑C10是零跑推出一辆家用SUV，号称环保、好开、舒适。因为每天上下班加起来要快两个小时了，开之前的车坐的久了感觉硬邦邦的不舒服，于是换车的时候特别注重了座椅的舒适程度。我的C10买上开了5000公里了，我觉得C10的座椅还是同价位里舒适度很好的。 第一点，没啥味，摸起来质感不错，也不起皱，容易搭理。我买车的时候加装了选装包，座椅换成了有机硅材质，号称零甲醛。提车的时候确没什么味道，这点好评。我不喜欢给座椅套保护套，所以本身的材质是不舒服对我来说挺重要的。传统的要不是皮的久了容易起皱，材质必然，要不是织布的，做起来没有那么舒服。有机硅这材质他不容起皱，还容易清理，摸起来也比较舒服。5000公里，跟刚买的时候没啥变化。 第二点，坐车舒服，长时间支撑也不错。先说说前排，首先这个座椅长度足够长，这样屁股和腿都支撑起来了，然后座椅、靠背填充的材料支撑度也够，软硬度对我150斤的人来说，刚刚好。我每天上下班各1个小时不会感觉到特别的乏累。 第三点，可以多向调节，带有记忆座椅，还有通风加热。前排主驾座椅可以上下前后角度电动调节，可以找到自己喜欢的舒适的坐姿。而且带有记忆座椅，通过人脸识别账户，坐上车后会将座椅调到之前调节好的位置。冷了热了可以开座椅加热与通风，这个通风跟加热可以开自动，根据车辆识别温度，冬天自动开加热、夏天自动开通风，进一步提升舒适度。 感觉这个事情，千人千面。我觉得零跑C10座椅用料很足，很舒服。不知道大家感觉呢？ 查看详情>>

🚗这台车了两年多了，唯一要吐槽这个座椅真的很不舒服怎么调坐姿都很奇怪感觉人是凹进去的，长时间开车真的很累！ 查看详情>>

驾驶了半年多了，不管怎么调整座椅和方向盘，总有一个地方感觉不得劲，不是腿碰到方向盘，就是手离方向盘太远，要不就是脖子不舒服 查看详情>>