丰田C-HR座椅电加热目的加热

丰田系列专用座椅加热 查看详情>>

座椅加热垫。汽车冬季坐垫加热垫， USB三档速热恒温，5V电加热，冬季防寒保暖毛绒垫。 查看详情>>

大众 本田 丰田 座椅通风加热改装 专用开关 查看详情>>

我觉得最实用的就是电动调节和座椅加热，东北的冬天很冷，有了电加热简直是完美，电动按摩也是很不错的，长途驾驶按摩一下很舒服 查看详情>>

用车提前15分钟远程温度设定最高，打开座椅加热、方向盘加热。由于是电加热所以热的很快当我们开车的时候温暖如春。由于我的车是第一个冬天之前在APP上面很多车友说冬季暖风不热有冻脚的情况我也一直很忐忑，但是真正到了冬天发现确实思虑多余了，我在齐齐哈尔也算比较冷的城市了，用纯电的情况下暖风确实不是那么热但是用增程器的时候热量是够的，而且本来北方冬季就冷电池续航不行还不如就直接用增程器呢续航有了，热量够了这不挺好的吗。 雪地胎很多小伙伴要知道雪地胎并不是非要下雪了才能更换，而是室外气温低于多少度四季胎胶会变的很硬就需要使用雪地胎了，胎压方面我觉得还是2.5左右就行，因为冬季较冷胎压会自动掉下去所以也不能太低，气太足了呢轮胎防滑力又不是太好，所以个人觉的中间就行。另外在北方的小伙伴一定要打开湿滑路面模式因为理想虽然是四驱但是当匀速行驶时会变成后驱驱动，而且打滑时它前后分配比也不同。它又不像传统燃油车挂上四驱需要传动轴不适合高速长期挂着四驱，理想是属于双电机没有传动轴所以不管是高速路还是怎样打开湿滑路面对车就是费一点电或者油别的没有影响，而且抓地力还增加很多很多。 我一直是在自家车库充电而且又是暖库所以我一直没用过电池保温。但是我个人认为当电池温度低于多少的时候功率就会降很多，一般理想给电池升温呢会自动强制启用增程器，没有车库的车友们那样用油增温还不如把电池保温打开也多不了几个电字。 我的冬季油耗油电混合模式高速自动驾驶120开着暖风百公里8.6个油对于这么大的车这么重这油耗很不错了。 查看详情>>

前排座椅三档加热 查看详情>>

便宜好货2011丰田普锐斯高配版，15万迈，倒车影像，座椅加热，全车皮座椅，倒车影像，JBL音响，快递外卖首选车，一加仑可以跑50迈，价格大几千块钱，喜欢的抓紧了，支持人民币支付和中国驾照购车 查看详情>>

新到04年一手2.4丰田普瑞维亚大霸王，25万公里，双天窗，座椅加热，经典怀档。美系大沙发乘坐舒适感，空调冻西瓜 查看详情>>

网上车市获取到一份丰田第16代皇冠Sedan的宏观配置信息，新车内饰采用岛式结构设计，配备大面积木纹板、纳帕真皮座椅、绗线加工工艺、后排多功能操作面板及后排电动座椅加热&通风等。 查看详情>>

车况精品，手自一体1.8T电加热座椅后视镜加热功能完美， 查看详情>>

进来看看吧！ 查看详情>>

新款丰田赛道整车升级出来跑江湖，你吃亏的。改装座椅通风加热一体式，这些有背景的人很多是身不由己的。拆装中我没有流过一滴眼泪，因为我知道都在江湖生涩。丰田塞纳二三款整车升级真皮座椅一辈子都会很痛，原车支付我没那么笨，让你原车灰色。人在江湖生死有命，早晚会轮到自己，包括这个陷阱看一下。可以完全限制流畅程度，这原车限速基本上一样。 查看详情>>

3.5TT V6双涡轮增压、10AT变速箱、前座椅加 查看详情>>

汽车座椅通风加热功能分析。 查看详情>>

改装清单:电加热手把＋电加热座椅+可爱的手把套 查看详情>>