丰田C-HR避震套件操控舒适性提升
- 改装避震提升操控 | KW V3实测分享我的model Y在变道和加速时都有明显的侧倾和推头现象,为了提升操控性能,选用了KW V3。这款Le版本能够保持车身高度并且离地高度可以控制在380mm-410mm之间,比原厂稍微降低了20mm。 经过一段时间的试用,我发现KW V3不仅大幅度提升了车辆的支撑性能,而且车内颠簸感也明显减少。虽然在路上还没有进行达到极限的测试,但对于这款避震的表现非常满意。 总的来说,KW V3是一款性能优秀的避震,适合追求操控性能卓越的车主进行改装。如果你也想提升你的爱车的操控性,可以考虑尝试这款避震的效果。 查看详情>>
- 改造 KW V3 避震,高效提升操控体验我对我的爱车model Y进行了一次避震改造,选择了 KW V3 避震器。由于Y变道和过弯时侧倾较大,而加速推头也相当明显,因此我想选择一款能够提升操控性的避震器。没有犹豫,直接选择了 KW V3😎。 我选择的是 KW V3 避震的 Le 版本,它可以保持车身高度与原厂相同,轮眉离地能够达到380mm-410mm。我的车最终比原厂略微降低了20mm。我按照推荐值调整了阻尼,并驾驶车辆上路体验。 在堵车中行驶时,还没有体验到特别激烈的感受,但是明显感觉到支撑性好了非常多!更重要的是,我没有想到过砍时居然没有以前那么颠簸了😅。 我打算在接下来的半个月内,尝试更多不同的道路条件,仔细评估避震器改造的作用。总之,这次避震改造是非常成功的,不仅提升了我的车辆操控性能,还使得我的驾驶体验更加舒适、安全和顺畅。 查看详情>>
- “姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震“姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,车主需求舒适性,空气悬挂和气动避震是有区别的,虽然这两款套件都可以起到升降作用,空气悬挂偏向于舒适性、气动避震偏向于低趴姿态。空气悬挂不如气动避震降的低,AIRBFT有两款产品为客户选择,空气悬挂和气动避震,真对不同客户的需求。 查看详情>>
- 改装避震提升操控,KW V3买对了吗?看到Y的变道和过弯侧倾太大,再加上后驱加速时的推头,我决定改装避震。经过考虑,我选择了KW V3。 我选的是Le版本,可以维持原厂车身高度,离地高度在380mm-410mm之间,比原厂车身低了20mm。阻尼调整使用了推荐值。 上路试车时,碰巧遇到了堵车。虽然没有特别激烈的驾驶体验,但我已经能感觉到悬挂的支撑力明显提升了很多。更惊奇的是,路段颠簸减轻了很多,让我倍感舒适。 现在,我打算再试驾半个月看看效果如何。KW V3会不会是我所需的最佳选择呢? 查看详情>>
- 升级 END+ 减震器 大幅提升舒适度 提升操控 原厂高度 16段软硬可调避震芯升级 END+ 减震器 大幅提升舒适度 提升操控 原厂高度 16段软硬可调避震芯 过滤掉多余颠簸 跳动 有效限制弹簧运动速率 查看详情>>
- #新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例#新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,现在用户对舒适性要求越来越高了,原车的避震弹簧的舒适性,大部分的用户都是可以接受的,对于个别用户接受不了的,AIRBFT后来开发了特斯拉Y专车专用的空气悬挂套件,经过测试,总体舒适性比原车弹簧要好的。 查看详情>>
- 丰田皇冠改装AIRBFT气动避震低趴风格丰田皇冠改装AIRBFT气动避震低趴风格;丰田皇冠,作为丰田旗下的经典豪华轿车,一直以其稳重大气的设计和卓越的舒适性受到广大车主的喜爱。然而,当这台经典车型遇上AIRBFT气动避震系统,它便焕发出全新的活力,展现出独特的低趴风格。 查看详情>>
- 丰田普瑞维亚改装气动避震姿态丰田普瑞维亚改装气动避震姿态,在追求独特与个性的道路上,丰田普瑞维亚车主选择了改装之路,赋予了这款经典MPV全新的生命力。经过精心改装的气动避震系统,不仅提升了车辆的操控性和舒适性,更让普瑞维亚以全新的低趴姿态展现在世人面前。 查看详情>>
- 安全下车,23年5000公里,入手两天骑了六百公里,操控很好,避震舒适性偏差,路安全下车,23年5000公里,入手两天骑了六百公里,操控很好,避震舒适性偏差,路感太清晰了(操控舒适不可兼得) 查看详情>>
- 丰田普瑞维亚改装AIRBFT气动避震丰田普瑞维亚改装AIRBFT气动避震;丰田普瑞维亚作为一款多功能的家用MPV,其舒适性和实用性深受消费者喜爱。然而,对于追求独特个性和极致驾驶体验的车主来说,原厂的配置或许难以满足他们的需求。于是,一些车主选择为其爱车改装AIRBFT气动避震系统,以打造出与众不同的低趴姿态。 查看详情>>
- 丰田Supra焕发新生:AIRBFT气动避震改装案例丰田Supra焕发新生:AIRBFT气动避震改装案例;丰田Supra,一款与宝马Z4同平台打造的传奇跑车,近期通过AIRBFT气动避震的改装,焕发出了全新的生命力。此次改装不仅提升了Supra的操控性能,更让它在外观上展现出了前所未有的魅力。 查看详情>>
- F56 减震器升级 绞牙避震套装,即刻提升操控,享受定制驾驶体验。精准调校,让每F56 减震器升级 绞牙避震套装,即刻提升操控,享受定制驾驶体验。精准调校,让每一段路都成为你的赛道。 查看详情>>
- #气质非凡#丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震案例#气质非凡#丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享埃尔法的改装案例,埃尔法在国内是一款百万级别的高端MPV车型,但是在做工方面也是欠缺一点,舒适性还是内饰,都不足以达到百万级别的,今天这台车主改装了原车的避震换成AIRBFT空气悬挂系统,姿态低趴风格展现在我们的面前。 查看详情>>
- 丰田塞纳改装AIRBFT气动避震:低趴风格,永远的神在汽车改装的世界里,气动避震系统以其独特的魅力和灵活性,成为了提升车辆姿态和驾驶体验的热门选择。丰田塞纳,这款以家庭为中心设计的MPV,通过改装AIRBFT气动避震,不仅能够展现出一种全新的低趴风格,更能够成为车主个性的延伸。 查看详情>>
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