揽胜极光水泵壳体换装

日前，网通社获取了一组新款路虎揽胜极光官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计，整体造型更加动感。与此同时，该车内部还换装全新的11.4英寸悬浮式中控屏幕。动力方面，新款揽胜极光将提供带有48V轻混系统的燃油版车型及插混版车型可选。 查看详情>>

智电出行获悉，2024款路虎揽胜极光L将在4月25日开幕的北京车展亮相。新车前脸设计更接近揽胜，内饰换装11.4英寸悬浮式曲面中控屏，全系配置升级。 查看详情>>

福特发布新款Ranger，外观更个性。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组福特新款Ranger皮卡实车图，新车主要变化是换装新样式的前脸设计。全新的中网造型采用分层网状格栅设计，，而Wildtrak版本则要更加的个性，六边形的中网与前包围融合在一起，并采用黑色的涂装。此外，Wildtrak还会提供黑色的外后视镜壳体、黑色的轮圈以及货厢盖等。新车内饰则延续现款车型设计，并无太多变化。新车在泰国市场将提供2.2T柴油发动机及2.0T汽油发动机等动力选项，传动系统方面匹配的是10速自动变速箱。 查看详情>>

揽胜极光智耀版18款，9000公里的时候出现开一段路后风扇启动后就不会停，发动机舱噪音巨大，直到熄火才停。4S检查说是水泵功率不足，给换了更高功率的水泵。换后问题解决了，大概到13000公里，问题又出现了，想问问大家有没有类似的问题，到底怎么回事啊。 查看详情>>

汽车电子水泵通过驱动水泵电机圆周运动，使机械装置内部隔膜往复运动，从而压缩、拉伸泵腔内的空气，通过单向阀在排水口处形成正压，在抽水口处形成真空。因此，在压力差的作用下，水被吸入进水口，再从排水口排出，从而形成较稳定的流量。相比之下，传统机械水泵则是通过发动机带动水泵轴承及叶轮转动，使冷却液在叶轮的离心力作用下被甩向壳体边缘，然后从出水道或水管流出。冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下被吸入叶轮中，实现循环。 与传统机械水泵相比，电子水泵由流体单元、电机单元和电子控制单元三部分组成，控制精度高、效率更高。因此，现在高端汽车和电动汽车大多采用电子水泵，广泛用于汽车的水循环、冷却或车上供水系统。在对流量需求不高的冷启动和低负荷高转速工况下，传统机械水泵需要大功率驱动，提供的冷却能力远大于发动机实际需求的冷却能量。 查看详情>>

汽车电子水泵是一种利用电机驱动的水泵，它可以根据发动机的冷却需求，精确控制冷却液的流量和温度，从而提高发动机的性能和效率。汽车电子水泵有以下几个特点： 1.体积小、重量轻、安装灵活，可以减少发动机的空间占用和负担。 2.能耗低、效率高、噪音低，可以节省燃油消耗和降低排放。 3.可靠性高、使用寿命长、维护简单，可以减少故障和维修成本。 4.可以实现发动机的快速预热和续动散热，提高发动机的启动性能和耐久性。 5.可以根据不同的工况和温度模式，调节发动机的冷却液温度，优化发动机的摩擦和容积效率。 汽车电子水泵与传统的机械水泵相比，有以下几个区别： 1.机械水泵是由发动机通过传动带或链条驱动的，其转速受发动机转速影响，不能根据冷却需求进行调节。电子水泵是由电力驱动的，其转速由电子控制单元根据各种传感器数据进行调节，能够实现冷却液流量和温度的精确控制。 2.机械水泵由水泵轴承、水封、叶轮、同步带轮和壳体等部分构成，结构相对复杂，存在摩擦损失和漏水风险。电子水泵由离心叶轮、三相无刷直流电动机及电子模块等部分构成，结构相对简单，不存在摩擦损失和漏水风险。 3.机械水泵在发动机关闭后停止工作，不能实现续动散热功能。电子水泵在发动机关闭后仍可继续工作一段时间，为气缸盖和涡轮增压器等部件提供散热功能。 以上就是我为您写的关于汽车电子水泵的特点和与机械水泵的区别的文章。希望对您有所帮助。😊 查看详情>>

2023款全新GLCL的长宽高车身尺寸为4826*1890*1714mm，轴距达到 2977mm，长度比老款更长； 车子外观更运动，拥有更多AMG 设计元素； 换装与全新C级一样的双大屏设计； 12.3英寸高清LCD数宇仪表屏与 11.9英寸高清中央触控屏； 搭载最新的MBUX 车机系统； 新增越野模式，可品示车身姿态等重要信息; 首次增加7座车型； 搭载M254 2.0T 发动机＋ISG 电机，启动更平 顺，更省油； 水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

全新一代国产奔驰GLC正式发布亮相👉全新GLC L的长宽高车身尺寸为4826*1890*1714mm，轴距达到2977mm，长度比老款更长； 👉外观更运动，拥有更多AMG设计元素； 👉换装与全新C级一样的双大屏设计； 👉12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏； 👉搭载最新的MBUX车机系统； 👉新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息； 👉首次增加7座车型； 👉搭载M254 2.0T 发动机+ISG电机，启动更平顺，更省油； 👉水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出； 查看详情>>

👉全新GLC L的长宽高车身尺寸为4826*1890*1714mm，轴距达到2977mm，长度比老款更长； 👉外观更运动，拥有更多AMG设计元素； 👉换装与全新C级一样的双大屏设计； 👉12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏； 👉搭载最新的MBUX车机系统； 👉新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息； 👉首次增加7座车型； 👉搭载M254 2.0T 发动机+ISG电机，启动更平顺，更省油； 👉水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出； #大空间##奔驰GLC# 查看详情>>

全新 GLC L 的长宽高车身尺寸4826*1890*1714mm，轴距达到2977mm，长度比老款更长；外观更运动，拥有更多 AMG 设计元素 换装与全新 C 级一样的双大屏设计；12.3英寸高清 LCD 数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏；搭载最新的 MBUX 车机系统 新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息 首次增加7座车型 搭载M2542.0T发动机＋ ISG 电机，启动更平顺，更省油；水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出 #奔驰GLC##值得入手的车# 查看详情>>

全新一代国产奔驰GLC正式发布亮相👉全新GLC L的长宽高车身尺寸为4826*1890*1714mm，轴距达到2977mm，长度比老款更长； 👉外观更运动，拥有更多AMG设计元素； 👉换装与全新C级一样的双大屏设计； 👉12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏； 👉搭载最新的MBUX车机系统； 👉新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息； 👉首次增加7座车型； 👉搭载M254 2.0T 发动机+ISG电机，启动更平顺，更省油； 👉水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出； [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

相比老款 这款 更偏爱 🌟2023款GLC提供四款车型：260L的动感版和豪华版以及300L的动感版和豪华版 以上均搭载全时四驱和多片离合器式中央差速器 🌟搭配64色氛围灯和自适应悬挂 🌟增加7座车型 🌟全新GLC L的长宽高车身尺寸 4826*1890*1714mm 轴距达到2977mm，比老款更长 🌟配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏 🌟 搭载M254 2.0T 发动机+1SG电机，启动更平顺省油 🌟水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出 🌟 搭载最新的MBUX车机系统 🌟新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息 🌟换装与全新C级一样的双大屏设计 #奔驰GLC##高颜值# 查看详情>>

全新长轴距GLC SUV 的热度和讨论度都非常高，那么究竟大家常见于讨论的是什么呢💗 🎉接下来小编提供4款车型：GLC 260L 动感和豪华以及GLC 300L动感和豪华 😍以上均搭载全时四驱和多片离合器式中央差速器 ✅搭配64色氛围灯和自适应悬挂 ✅增加7座车型 ✅全新GLC 的长宽高车身尺寸 :4826*1890*1714mm 轴距达到2977mm,比老款更长 ✅配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏 ✅搭载M254 2.0T发动机+1SG电机，启动更平顺省油 ✅水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出 ✅搭载最新的MBUX车机系统 ✅新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息为换装与全新C级一样的双大屏设计[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

2023款GLC来了｜你们更pink哪款相比老款 这款我更偏爱 🌟2023款GLC提供四款车型：260L的动感版和豪华版以及300L的动感版和豪华版 以上均搭载全时四驱和多片离合器式中央差速器 🌟搭配64色氛围灯和自适应悬挂 🌟增加7座车型 🌟全新GLC L的长宽高车身尺寸 4826*1890*1714mm 轴距达到2977mm，比老款更长 🌟配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏 🌟 搭载M254 2.0T 发动机+1SG电机，启动更平顺省油 🌟水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出 🌟 搭载最新的MBUX车机系统 🌟新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息 🌟换装与全新C级一样的双大屏设计 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

全新保时捷Panamera已在巴塞罗那进行最后的试车，测试重点关注动力系统，包括全新的双离合传动系统（PDK），以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。 -全新Panamera将加入第四款插电式混合动力衍生车型；E-Hybrid车型全部采用一款功率更大的新型电机，该电机现完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比更轻盈，并能提供更高的传动系统和能量回收性能。搭载容量高达25.9kWh的高压电池，配备11 kW车载充电器。 -前脸的变化十分明显，全新样式的大灯更大，前包围采用三段式设计，两侧的导风槽和下进气口都配备了三段式扰流板，加入了黑色饰框装饰。尾部换装双边共四出矩形排气，隐藏式尾翼得到保留。 -预计内饰液晶仪表盘从现款的五联表盘变成三联表盘，换挡模块由中控台下部移到了中控屏幕左侧，造型也更改为小巧的电子拨杆+按键的形式。 -计划将于11月24日在迪拜举办的Icons of Porsche Festival上迎来正式首发亮相。 ​2024年上市。[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>