揽胜极光水泵壳体换装

揽胜极光报可变水泵卡在关闭位置 查看详情>>

智电出行获悉，2024款路虎揽胜极光L将在4月25日开幕的北京车展亮相。新车前脸设计更接近揽胜，内饰换装11.4英寸悬浮式曲面中控屏，全系配置升级。 查看详情>>

新款揽胜极光L换装星脉内饰，名副其实小星脉来啦，并且价格我们不接受指导 查看详情>>

【瑞虎，路虎，傻傻分不清楚 】 奇瑞瑞虎7运动版，长得可真像路虎啊！瑞虎7运动版有望在4季度上市，前脸换装倒梯形熏黑进气格栅，并与两侧矩形LED日行灯相连，给人一种是辆路虎揽胜极光的错觉。 瑞虎7运动版也将搭载鲲鹏1.6TGDI发动机+7DCT变速箱，并提供探索06同款的全场景智控四驱系统。 查看详情>>

关于小米原型车纽北可以公布的信息3 查看详情>>

全新长轴距GLC SUV 的热度和讨论度都非常高，那么究竟大家常见于讨论的是什么呢💗 🎉接下来小编提供4款车型：GLC 260L 动感和豪华以及GLC 300L动感和豪华 😍以上均搭载全时四驱和多片离合器式中央差速器 ✅搭配64色氛围灯和自适应悬挂 ✅增加7座车型 ✅全新GLC 的长宽高车身尺寸 :4826*1890*1714mm 轴距达到2977mm,比老款更长 ✅配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏 ✅搭载M254 2.0T发动机+1SG电机，启动更平顺省油 ✅水泵、机油泵、空调泵全部采用电机驱动，发动机动力只供车轮输出 ✅搭载最新的MBUX车机系统 ✅新增越野模式，可显示车身姿态等重要信息为换装与全新C级一样的双大屏设计[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

第四代奥迪A3的中期改款终于迎来了上市，对于他的变化，可以用从内到外的变革来形容： 外观方面：新的“跃动银羽”造型中网格栅造型让整体前脸更为运动；奥迪国产系列车型首推的发光2D设计的光耀四环，配合新的大灯设计，预示着奥迪对于未来设计语言的前瞻；尾部的全新标识也进行了调整，融入了奥迪Rs车型的“红色菱形方块♦”，简直不要太惊艳 内饰方面：提供了更为丰富的座椅颜色，奥迪的内饰将不再永远只有黑色啦；另外，新的换挡机构的造型，看起来更为精致，和我们的电动跑车Rs e-tron GT如出一辙；包括我们的方向盘、仪表台、出风口等都进行了全面的升级✌。 在动力方面：EA211的1.5T全新发动机终于换装啦，动力提升明显，技术更为先进，什么APS涂层、VTG、电子水泵、米勒循环等等，全都用上，总之：油耗更低，动力更强啦。 那么最后问题来啦，这样的A3你会选择吗？ 查看详情>>

全新保时捷Panamera已在巴塞罗那进行最后的试车，测试重点关注动力系统，包括全新的双离合传动系统（PDK），以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。 -全新Panamera将加入第四款插电式混合动力衍生车型；E-Hybrid车型全部采用一款功率更大的新型电机，该电机现完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比更轻盈，并能提供更高的传动系统和能量回收性能。搭载容量高达25.9kWh的高压电池，配备11 kW车载充电器。 -前脸的变化十分明显，全新样式的大灯更大，前包围采用三段式设计，两侧的导风槽和下进气口都配备了三段式扰流板，加入了黑色饰框装饰。尾部换装双边共四出矩形排气，隐藏式尾翼得到保留。 -预计内饰液晶仪表盘从现款的五联表盘变成三联表盘，换挡模块由中控台下部移到了中控屏幕左侧，造型也更改为小巧的电子拨杆+按键的形式。 -计划将于11月24日在迪拜举办的Icons of Porsche Festival上迎来正式首发亮相。 ​2024年上市。[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>

新奥迪Q3家族（2024款）正式上市，其中新奥迪Q3指导价为27.98-33.59万元，新奥迪Q3 Sportback指导价为29.28-34.11万元。作为中期改款车型，新奥迪Q3针对外观设计进行调整，最大的变化是换装全新1.5T发动机。 查看详情>>

一汽-大众奥迪旗下新车——2023款奥迪Q2L。新车提供6款配置车型，售价22.28-26.1万元。😀作为年度款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要换装了1.5T发动机，并且针对部分车型的售价及配置进行了调整。 动力系统方，新车全系换装了EA211 evo2 1.5TFSI发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大力118KW。😜 2023款奥迪Q2L提供6款配置车型，分别为：进取致雅型、进取动感型、时尚致雅型、时尚动感型、豪华致雅型、豪华动感型，售价22.28-26.1万元。 此外，进取致雅型/动感型（售价及配置保持不变）；时尚致雅型/动感型（售价下降1万元、配置不变）；豪华致雅型（售价下降1.02万元、换装19英寸轮毂）；豪华动感型（售价下降7800元、换装19英寸轮毂、增加专属奥迪扩展黑色外观套件）。 专属奥迪扩展黑色外观套件：前后黑色奥迪四环、黑色车型名称、黑色技术标识、黑色外后视镜壳体、黑色进气格栅、黑色侧进气口装饰件。😜 外观设计部分，新车继续提供致雅型和动感型两套前脸造型设计，其中致雅型前脸此采用直瀑式进气格栅、动感型前脸则使用了整体贯通式进气格栅。此外，新车前大灯组造型保持不变，并且在前唇位置还加入了不同造型装饰件。 新车的车身尺寸为：4257*1785*1547mm，轴距为2628mm，定位小型SUV。 此外，新车还提供了4款造型18英寸轮毂（215/50 R18）、2款造型19英寸轮毂（235/40 R19）。☺ 车尾部分，新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外，后包围底部还使用了贯穿式装饰件+熏黑扩散器。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底地方向盘、12.3英寸液晶仪表（中低配车型可选装）、8.3英寸悬浮式中控屏（中低配使用7英寸中控屏）。同时，新车还保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。 除此之外，豪华致雅型/动感型还配备了14声道SONOS品牌音响系统。😀 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供Milano真皮材质、Milano真皮+Alcantara（麂皮）材质进行包裹。 座椅的功能性方面，，中高配车型使用了前排座椅电动调节，并且后排座椅均支持4/2/4比例放倒。 动力单元部分，新车全系换装了1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大功率118KW（160Ps），最大扭矩250N.m，零百加速9.2秒，WLTC工况综合油耗 6.25L。 😃😃[_LinkTopic:奥迪Q2L,7688,23] 查看详情>>

当你拥有一辆老爷车时，你会为它着迷。怎么那么多人崇拜那些古董？为什么它们熠熠生辉呢？可能是因为那些汽车是真正的坚韧而耐用、华丽但不显摆。如果你想保持你的爱车在高水平上工作，那么你就需要定期进行老爷车整备。 我们的修车厂老板在我修车的时候，告诉我有以下20项内容list需要逐一进行检查，如下： 1.空气滤清器-清洁空气滤清器壳体、更换滤芯。 2.汽油滤清器-是否渗油，或更换滤芯。 3.发动机机油-排空/抽净，更换机油和机油滤清器。 4.皮带-检查发电机、水泵带、正时皮带、空调皮带、方向助力皮带。 5.冷却系统-各管接头是否漏水，冷却液的量和冷却夜的冰点，清洗水箱。 6.蓄电池-电极电解液量（不含免维护蓄电池）。 7.制动系统-有无制动液参漏和油量及相关配件磨损，检查刹车片厚度，刹车盘有无疤痕。 8.转向助力系统-密封性能及油量。 9.手动变速箱-检查油量。 10.轮胎-检查轮胎的磨损，气压(参考原车胎压标准），是否有损伤。 11.悬挂系统-检查滅震器是否漏油，球头，轴承和摆臂是否松况。 12.油箱-油箱有无渗漏及松动。 13.离合器-检查踏板行程、起步是否抖动。 14.发动机怠速-不抖不喘，转速正常。 15.排气系统-排气管是否破漏，悬挂是否损伤，排气是否通畅，三元催化器是否损伤。 16.锁具-各车门锁是否开启灵活。 17.空调-出风是否通畅，排水口是否通畅，散热器械是否通畅。 18.仪表盘-检查各表及警告指示灯是否正常。 19.电气系统-近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、刹车灯、手刹灯、倒车灯、牌照灯、转向灯、警告灯、行李箱灯、杂物箱照明灯。 20.风挡雨刮-两刮片停止位置及雨刷各挡位是否损坏，喷嘴方向，玻璃水量的多少。 如果你想要让你的老爷车在高水平运转，就需要定期进行老爷车整备。这些调整和检查可能看起来很微不足道，简单的小故障可以迅速恶化成大问题，这些可能会影响车辆的性能、安全性以及可靠性。所以，要非常注重细节，并且让专业的人员对其进行检查和修复。 查看详情>>

如果你的废旧车还不至于到不敢继续使用的地步，那么完全可以考虑优化整备。不是要把它变成新车，而是保证它能够始终如一地跑得好就行了。老车虽然已经过时，但实用性仍很高，所以做好保养工作才可保证安全行驶，而修车厂老板提供了一份详细的20项检查清单，让你能够对老车的健康状况保持更全面掌握。 1. 空气滤清器-清洁空气滤清器壳体、更换滤芯 2. 汽油滤清器-是否渗油，或更换滤芯 3. 发动机机油-排空/抽净，更换机油和机油滤清器 4. 皮带-检查发电机、水泵带、正时皮带、空调皮带、方向助力皮带 5. 冷却系统-各管接头是否漏水，冷却液的量和冷却夜的冰点，清洗水箱 6. 蓄电池-电极电解液量（不含免维护蓄电池） 7. 制动系统-有无制动液参漏和油量及相关配件磨损，检查刹车片厚度，刹车盘有无疤痕 8. 转向助力系统-密封性能及油量 9. 手动变速箱-检查油量 10. 轮胎-检查轮胎的磨损，气压(参考原车胎压标准），是否有损伤 11. 悬挂系统-检查滅震器是否漏油，球头，轴承和摆臂是否松况 12. 油箱-油箱有无渗漏及松动 13. 离合器-检查踏板行程、起步是否抖动 14. 发动机怠速-不抖不喘，转速正常 15. 排气系统-排气管是否破漏，悬挂是否损伤，排气是否通畅，三元催化器是否损伤 16. 锁具-各车门锁是否开启灵活 17. 空调-出风是否通畅，排水口是否通畅，散热器械是否通畅 18. 仪表盘-检查各表及警告指示灯是否正常 19. 电气系统-近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、刹车灯、手刹灯、倒车灯、牌照灯、转向灯、警告灯、行李箱灯、杂物箱照明灯 20. 风挡雨刮-兩刮片停止位置及雨刷各挡位是否损坏，喷嘴方向，玻璃水量的多少. 这份清单看起来很长，但是每项工作都是必不可少的。只要这20项检查工作得到充分的完成，你可以放心地开车了。在整备老车的过程中，我们不仅要把它维护得好，还要找到能帮助我们降低费用的合理方式。所以，切记不要为了小利而破坏车子的原有素质。如果这些维护工作都做好了，老车将继续在未来提供安全性和实用性，而你还能为环保贡献力量。 查看详情>>

（关键词：钛合金连杆、2.5bar增压压力、插电混动、轴向磁通电机） 兰博基尼推出全新一代小牛，命名为Temerario，取代了Huracan，其自吸V10发动机也被双涡轮增压V8插混系统代替，作为一款可以插电的兰博基尼，工程师不仅想要安静的纯电模式，也想为用户提供高转速发动机特有的暴躁声浪，通常来说，涡轮发动机的转速都在7500rpm以下，如何达到10000rpm，下面我们来详细分析。 大尺寸涡轮增压器 新款V8发动机内部代号为L411，在气缸夹角的上部，有两个大型涡轮增压器，这种结构被称为“hot V”，一般来说，选择尺寸较大的涡轮意味着明显的涡轮迟滞，但兰博基尼得益于三电机插混系统，在低转速下，电机可以弥补扭矩，因此消除了涡轮迟滞的问题，在高转速下，整套系统的动力曲线就像大排量自吸。 涡轮增压器的增压压力可以达到2.5 bar。涡轮机由电动废气门和车轮转速传感器控制。兰博基尼设计了带有管状滤芯的空气滤清器盒，整套系统尺寸紧凑，节省空间。发动机在9000转/分-9750转/分输出800马力的功率，峰值扭矩为730Nm，从4000转/分持续到7000转/分，发动机红线转速达到10000转/分。 后轴的电机位于V8发动机和变速箱之间，放在变速箱壳体内部，拥有扭矩间隙填充的功能，改善换挡的冲击感，给人一种线性的动力反馈。 平面曲轴和冷却结构 兰博基尼选用平面曲轴，曲轴弯角之间呈180度角。这种曲轴通常用于赛车发动机，与十字曲轴相比，它具有均匀的点火顺序，可以达成更高的转速。钛合金连杆减轻了重量，强度也不亚于其他金属，发动机缸体的铸造材料为A357+Cu铝。 坚固的指形从动件覆盖有DLC类金刚石碳，可以承受11000rpm的转速冲击。发动机的附件布局从赛车运动中汲取灵感，大多数辅助装置都位于一侧，比如中冷器和发动机水箱的两个水泵，以及用于温度控制的电子阀，位于发动机右侧。 油箱采用干式油底壳，配有五级齿轮回油泵，扁平设计降低了车辆的重心。新设计的水冷系统增加了冷却能力。气缸盖使用3D打印技术铸造核心，内部更为复杂，可均匀地冷却燃烧室，降低爆震的可能性，缸内直喷的压力为350bar，这是比较常见的设计。 查看详情>>

各位车友们大家好！今天咱们来聊聊上汽奥迪Q5e-tron。这不仅仅是因为它的先进的电控系统能为你带来全新的体验，更因为它在电机散热管理方面做得非常出色，这可是保证车辆性能和寿命的关键所在。 一、电池热管理系统：超越国标的保障 咱们先来说说电池热管理系统。大家都知道，电动车的心脏就是它的电池组，而电池的性能和寿命很大程度上取决于温度控制。上汽奥迪Q5e-tron在这方面可是下了大功夫。它采用了一套先进的电池热管理系统，这套系统不仅能够主动调节电池的工作温度，还能在极端情况下迅速启动应急散热策略，确保电池始终保持在一个理想的工作状态。 举个例子，如果你的车在夏天暴晒后电池温度过高，系统会自动启动冷却功能，通过风扇或者水泵加速散热；而在寒冷的冬季，如果电池温度过低，系统则会启动加热功能，让电池迅速达到最佳工作温度。这种智能调节不仅延长了电池的使用寿命，还提高了整车的安全性。 二、电机散热管理系统：设计精巧、功能强大 接下来咱们重点讲讲Q5e-tron的电机散热管理系统。这款车采用的是定子绕组hair-pin技术和扁线设计，听起来有点复杂对吧？其实简单来说，就是为了提升电机的效率和散热能力。 首先，传统的电机线圈用的是圆形导线，这种导线之间会有一定的空隙，导致铜线的密度不够高。而Q5e-tron采用了方形截面的铜线（扁线），这样一来，空间利用率大大提高，就像砌墙用方砖比圆柱体的砖头更加紧实一样。扁线设计可以让更多的铜线紧密排列在一起，从而产生更强的磁场，提升电机的扭矩和效率。 其次，为了减小安装和焊接所需的空间，Q5e-tron采用了I-Pin绕组工艺，每个线槽中只穿入一根铜线，减少了焊接等工艺需要的空间，进一步提升了电机线圈中铜线的密度。这样的设计使得AP310电动机在90kg的超轻重量下就能输出310N·m的强大扭矩，让超过2吨的车身加速时丝毫没有笨重感。 三、双散热系统：高效应对各种工况 除了线圈本身，电机内部的永磁体也是关键部分。这些永磁体就像是超级强力的吸铁石，但如果长时间处于高温环境下，它们的磁性会减弱，进而影响电机的动力输出和耗电量。因此，电机散热系统的水准至关重要。 为了解决这个问题，Q5e-tron采用了双散热系统，即油冷系统与水冷系统的组合。水冷系统是一个间接的散热系统，布置在电机壳体外围，不直接接触电路与核心发热部位，通过整体降温的方式分摊散热压力。而油冷系统则是针对电机核心部位的专门散热系统，由于油液是绝缘的，它可以直接通过油泵泵入电机核心部位，吸收热量后再流走，以最高效率带走热量。 这种双冷却系统的能力非常强大，不仅可以完整地控制整个系统的温度，还能特别照顾到核心部位的冷却需求。在它们的加持下，AP310电动机可以轻松应对高负荷工况，即使在高速公路上长时间行驶，也不会对电机寿命造成损害。 四、电池管理系统：全方位守护电池安全 当然，除了电机散热管理系统外，电池管理系统也是不可或缺的一部分。这个系统主要负责以下几个方面： 1. 电量管理：电池的充放电工作需要精确调配，例如控制充放电电流的大小以及预留冗余电量来提升电池寿命。这是电池管理系统的第一个工作职能。 2. 热量管理：三元锂电池的最佳工作温度一般在25度左右。热量管理的目的就是将电池保持在合适的工作温度范围内，低温时加热电池、高温时进行散热，这不仅提升了车辆的环境适应能力，也能够提高电池的性能与可靠性。这是电池管理系统的第二个工作职能。 3. 安全与状态监测：电池管理系统还会实时检测电池的各项指标，包括剩余电量和电池寿命的预估。一旦发现问题，立即反应并采取措施保障安全。这是电池管理系统的第三个工作职能。 最后，上汽奥迪Q5e-tron在电机散热管理和电池管理方面做得非常出色，这不仅保证了车辆的性能和安全性，也为用户提供了更好的驾驶体验。如果你正在考虑购买一款新能源汽车，那么Q5e-tron绝对值得你关注！[_LinkTopic:奥迪Q5 e-tron,46024,23][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>