揽胜极光车速报警装置接线

#2022我与比亚迪的点滴生活# hello大家好，我是小汪同学。 当外面的天气比较恶劣，下起暴风雨的时候，我们的车子应该怎么样行驶最安全，首先如果路面有积水的话，尽量降低车速，不要过快的穿越。遇到不熟悉的路段积水时，尽量下车检查后再过。路面上有超过接接线的水位，大家不要尝试再过去，最后我们停车的时候尽量停在地下车库，相对安全一些。 查看详情>>

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车道偏离预警系统作为一种安全报警装置，它会在车辆行驶过程中根据摄像头来自动规划前方道路信息，但是这个功能要车速达到60公里的时候，这时车道偏离警告系统的功能就会开启，这个功能对于新手来说真的非常好，好多新手在在速度快的时候不好掌握方向，容易压线和偏移车道，这时候车道偏离预警就会开启，车辆的预警声就会滴滴两声提示你，这个功能的作用非常明显，尤其是在高速行驶的情况下，当你打瞌睡或者是注意力不集中，当车道偏离时压左边仪表盘上面左边那条车道就会显示红色报警，右边也是通用如此。当我们要变道时只要打了转向灯，他就不会提示你，这个功能可以在车机里面车辆设置里面开启和关闭。 查看详情>>

对于奥迪A4L40豪华配置的选择，好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗？今天我们一起讨论一下这两项配置的功能。 主动刹车是一项主动安全配置，正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全，经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能，车道偏离预警系统作为一种安全报警装置，当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息，当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动，触发车道偏离预警后，车辆的提示音明显，并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故，安装这两项配置大概在2W以内，个人认为是很有必要的，大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢？ 查看详情>>

#科技改变生活# 随着汽车工业的发展，现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置，而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带，为了省事，才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动，却给自己带来了极大的安全隐患，一旦出现事故，可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带，一些驾驶员的解释也千奇百怪：勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来，车速较高时，系安全带是十分有效的；而在车速较低时，没有使用安全带的必要。但是实际情况是，系不系安全带，会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。 查看详情>>

揽胜极光比例协调，具有不错的美感。车辆相较于老款车型，长度有着明显的提升，长度的提升📈带来了更大的后门面积，整车具有极强的立体感，车辆虽大，但没有半点臃肿的感觉。新车进行了很多细节化的处理，比如后门上添加了L型车标，彰显了该车无与伦比的豪华感。 车辆的长宽高分别为4371毫米，1904毫米，1649毫米，轴距为2681毫米，和同类车型相比，具有一定的尺寸优势。 车尾部分，新款揽胜极光抛下了贯穿式尾灯设计，新车的尾灯在未点亮时呈灰色，明显使用了熏黑处理。车辆上方具有一块小型扰流板，而后保险杠处设计了模样夸张的下扩散器，具有不错的视觉张力。 汽车内饰部分，新款揽胜极光的整体轮廓也没有过多的改变，这倒不是设计师偷懒，其实旧款揽胜极光的内饰设计就已经相当优秀了，如果多做改动，无疑有画蛇添足之嫌。 车辆搭载标准的三幅式多功能方向盘，方向盘两侧进行打孔处理，左右两侧依旧添加了一体式按键，现在很多车型将按键移植到了中控屏中，但新款揽胜极光延续了原有的设计思路，在车内保留了更多的实体按键，这对我们老车迷来说无疑是件好事。 车内科技氛围浓厚，尤其是全系标配的10.2英寸中控屏，搭载InControl OS 2.0车机系统，不仅操作界面更加便捷，响应速度也越来越快，车辆的车机系统支持CarPlay和Carlife系统，支持语音通话，GPS导航等功能。车上还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，仪表上显示车辆的驾驶模式，当前的车速，车上还拥有辅助驾驶系统，拥有主动刹车，车道偏离预警等基本功能。 车辆的座椅💺使用高端皮料，具有不错的手感，座椅的花纹经过人工缝制，看起来更加精细美观。座椅内部添加了大量填充物，具有更强的包裹感，驾驶员坐在上面，即便长途驾驶，也不会有任何的不适。 乘坐空间方面，新款揽胜极光有不错的表现，180厘米的体验者坐进车内，调整好舒适坐姿后，头部拥有1拳以上的空间，坐在后排，腿部空间宽裕，而且地台平整，适合长时间久坐。 车辆后备厢容积为472升，在同类车型中并不占据什么优势，但好在后排座椅支持等比例放倒，这样能进一步延伸后备厢空间，容积可以达到1100升。后备厢内部平整，空间利用率较高。 动力系统方面，新款揽胜极光使用2.0L涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，最大功率能达到249Ps，最大扭矩能达到364牛·米，与之匹配的传动系统是9速手自一体变速箱，车辆更换了新的液力变矩器，官方零百成绩能达到8秒。 车辆的底盘悬架系统稳定，使用前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合，车辆全系标配适时四驱系统，能适应多种路况。值得一提的是，车内配备路虎自研第二代全地形反馈系统，即便是新手，也能轻松应对极端地形。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

相关车型:雷诺e诺2019款e智型我个人感觉定速巡航不止是在跑高速或者长途中使用，开以前的车习惯用定速巡航，只要有稍长点的路，或者跨个区的省道我也会用，这款车没有是在觉得别扭，就想动手搞一下手头有一套闲置的某途牌定速巡航模组，以前装在来全顺车上，接线那种非OBD款的（刹车，离合，速度信号，电源±都单接线的）结果所有线都接了，油门刹车都能学习成功了，但是没有速度信号还是定不了速这个车没有专门的车速传感器，车速是由四个轮子的轮速传感器（供ABS用）的信号传出来，车子的ECU再转换成专门的车速信号，定速巡航的信号线接上根本捕捉不到速度信号，我都接到OBD上面的can-H和can-L线上了也没有…这下心凉了用不上，这期间也做了一些有用的工作，确定了车子油门插头样式，以及这6根线路和电压信息，确定了OBD里面信号线canH/L的电压信息为了后期使用OBD款定速巡航做了准备不过OBD款也不是随便买一款就能用上的，对于OBD接口虽然是标准统一的，但是不同车款都是有各自不同协议的，不是本车的OBD定速巡航模组接上也是没法用的，定速巡航屏幕会出现EOC字样，代表着没有总线信号这杨添置了一台有接口可以考进去信息的模组来安装接口用来考入信息刷机交押金，厂家给同时寄来的OBD读取学习OBD信息的小设备连在电脑端，一步一步学习车子的信号不而且捕获各门开关，各档位，以及刹车，油门，在各档位下的信号，学习车速信号，最终生成的文件发回厂家，厂家接着制作成定速巡航所接受的文件发回来，再考入定速巡航模组里面，也相当帮厂家生成了这款车子的协议意味着某途定速巡航有了我们这个车子能用的定速巡航了OBD接口用来学习OBD信号的设备杂乱的线束小屏幕会显示车速信息路试定速巡航效果通用款拨杆安装在了灯光拨杆的同侧就是买定速巡航设备钱，跟某宝上其他款的设备价格基本一样，没有多花钱，学习OBD信号刷机这些指导我操作这些都是免费的 查看详情>>

1️⃣检查轮胎 别忘了检查轮胎哦，橡胶会在秋冬季变硬，脆性增加，轮胎的磨损程度也对行车安全造成影响，必要时记得及时更换，车子才能稳如泰山哦~ 2️⃣检查蓄电池接线柱 别让蓄电池出了问题影响你的出行，秋季蓄电池的电极接线处最容易出问题，建议大家要时常检查，特别是看到电极接线处有绿色氧化物时一点也不能忽视，用开水清洗是最好的办法哦~ 3️⃣秋季高速路驾驶 别以为驾驶技术足够了就可以大意驾驶，秋天天气转凉，雾天、雨天、雪天将逐渐增多，高速公路上行驶要细心必须！要时刻保持安全的车速，切记不要超速行车，路遇恶劣天气一定要降速慢行！ 4️⃣安全急刹车技巧 秋季路况多变，有时可能会突然有个行人或者车辆跳出来，这个时候就需要大家掌握好安全急刹车技巧了！在极短的时间内连续迅速地使用制动器，可以有效减速并避免危险。 小提示：出门前一定要准备好独角兽水壶、车载充电器和免提蓝牙哦，这样就可以一路畅快出行了！ 终点了！我们的秋季开车攻略送达，各位，你们GET到了吗？开车一定记得保持安全出行哦，期待你们有个美好的出行之旅~ 查看详情>>

揽胜极光的外观特别时尚动感，我很喜欢它前脸的修长大灯和修长中网的结合，在四四方方前脸上起到一个比较好的点缀作用。而且它的车身四条轮胎尺寸特别大，把车承托的很高。整体非常美观，协调😊。 前后排的空间说不上大，算是够用吧，头部的空间打开遮阳板是特别敞亮，关闭后，后排的头部空间也有点压抑。 动力非常强👍，很喜欢开着在四五十门车速的时候稍微深踩油门的那种推背感，来的非常直接，有比较爽的驾驶体验，超车很轻松。 转向的时候觉得悬架非常紧凑，支撑性好，轮胎宽它的扒地力也非常强，不过方向盘确实有点重，尺寸是挺不错的。 舒适性一般，车的隔音效果没有处理的很好。再就是减震的调校也有点硬了，过井盖都能明显的感觉出来，座椅也偏硬。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

#十一月创作狂欢，高倍车币等你拿# 方向三：双十一汽车用品红黑榜 汽车用品红榜+推荐理由：挪车二维码 为了解决私家车等机动车辆临时停靠挪车电话隐私泄露频发的问题，扫码挪车服务应运而生，提醒违停车以及乱停车的车主赶紧挪车。出行在外，发现他人乱停乱放，阻碍交通不说，还容易产生事故，而现在有了易驾挪车贴一个新型智能车服功能，不仅可以提供提醒挪车服务，还可以填写详细信息，让乱停的车再也不会找不到主人。用户只需要打开微信扫一扫对着挪车贴上的二维码进行识别，选择呼叫车主即可，就是这么简单，全程通话免费，双方不显示真实号码，大大提高了车主及呼叫方的隐私安全！ 汽车用品黑榜+不推荐理由：安全带卡扣 随着汽车工业的发展，现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置，而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带，为了省事，才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动，却给自己带来了极大的安全隐患，一旦出现事故，可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带，一些驾驶员的解释也千奇百怪：勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来，车速较高时，系安全带是十分有效的；而在车速较低时，没有使用安全带的必要。但是实际情况是，系不系安全带，会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。 查看详情>>

对于奥迪A4L40豪华配置的选择，好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗？我开奥迪A4L也有挺长一段时间了，今天就来和大家聊聊看奥迪A4L有没有必要选装这两个功能。 主动刹车是一项主动安全配置，正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全，经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能，车道偏离预警系统作为一种安全报警装置，当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息，当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动，触发车道偏离预警后，车辆的提示音明显，并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故，安装这两项配置大概在2W以内，个人认为是很有必要的，大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢？ 查看详情>>

[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 秋季用车技巧# 1，检查并保持轮胎气压正常。秋季轮胎需要补充气压，使其保持在规定的气压范围，这样可以保证轮胎在冬季行驶时具有更好的抓地力，提高行车安全性。 2，检查蓄电池的接线柱。在秋季，蓄电池的电极接线处最容易出问题。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水洗掉，否则可能会导致蓄电池充电量不足，使蓄电池处于亏电状态，严重时还可能导致蓄电池报废，或者打不着车。 3，注意驾驶路况信息。在秋季，由于天气变化快，路面情况复杂，因此要注意通过电视、广播等渠道获取路况信息，必要时可以向高速交警询问。特别是在起雾的季节，要提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。 4，不要疲劳驾驶。在高速公路上行车，一般连续驾驶2小时左右就应该果断休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。 5，不要超速行驶。要严格遵守停车规范。 遇到恶劣天气要降低车速，保持安全行车距离。遇到能见度低的天气，必须开启雾灯、防炫近光灯、示宽灯和尾灯。 6，对漆面进行保养维护。夏天的阳光猛烈，气温偏高，车子长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害。秋天温度适宜，没有阳光暴晒，可以给爱车打蜡，让车身恢复下光泽，同时也能起到保护车漆的作用。 8，清洁空调系统和滤芯。夏天一般使用空调比较多，所以空调滤芯上面会堆积灰尘，出现异味。这时候需要清洁一下。还有检查空调的暖风系统是否正常运行，以保证寒冷天气使用。 9，检查油、水、电工作状况。由于气温转变，我们要时刻注意发动机舱的变化，比如及时检查刹车油、助力泵油、变速箱油等等。此外，也应该检查防冻液、玻璃清洗剂以防变质。 10，及时检查轮胎磨损情况。 查看详情>>

秋高气爽，是出游的时节，但是不管是去哪里秋游，但是千万不可疲劳驾驶哦!而且出游前一定要做准备工作哦(1)检查轮胎气压。到了秋天，由于气温变低，轮胎就要补充气压，使其保持在规定的气压范围。因为橡胶在秋冬季节容易变硬，脆性增加，以前一些不是有点明显的划痕会有加大、漏气的隐患，甚至扎胎，影响到行车安全，所以必须要认真检查，必要时更换。(2)检查蓄电池接线柱。在秋天蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水洗掉，这些绿色氧化物会引起蓄电池充电量不足，使蓄电池处于亏电状态，严重时还会引起蓄电池报废，或者打不着车。(3)秋季高速路驾驶。秋季随着天气的转凉，雾天、雨天、雪天将逐渐增多，在高速公路上行驶更要多加小心，并注意以下事项：①及时了解路况信息。驾车出行前提前掌握路况信息有点重要。可通过电视、广播获取，必要时可以打电话向高速交警询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。②不要疲劳驾驶。高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶2小时左右就应该果断休息，缓解疲劳，以保持良的精神状态。③不要超速行驶。超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，高速公路限速在120千米/小时以内，天气不时，更应严格遵守限速要求，不能开快车、开斗气车，更不允许右侧超车，以确保自身和他人生命和财产的安全。④要严格遵守停车规范。高速路上即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打开危险报警闪光灯，并在车后100米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。⑤遇到恶劣天气(大风、雨、雾等)要降低车速，保持安全行车距离。遇到能见度低的天气，必须开启雾灯、防炫近光灯、示宽灯和尾灯。在高速行车中遇到问题，可直接拨打报警电话，讲清自己所在的位置、驾驶方向等，以便高速交警及时处理问题。 查看详情>>

自适应巡航，我们也叫它ACC，可以说是定速巡航的升级版，可以锁定前车的时速和距离，自动调整自己的车速🤩。我的小途安是2018款舒适型，自带定速巡航，但是经常跑高速，为了自己的舒适考虑，决定升级加装ACC自适应巡航😋。 加装自适应巡航，我们需要更换新款的陶瓷logo，原车的塑料logo也要被换下🤓。 小师傅正在整理改装件，主要有车标、多功能按钮、线束以及毫米波感应器🎋。 途安L的方向盘拆卸要打到90℃，有个小孔，用一字螺丝刀用力一撬就把气囊盖拆下来了🌹。 安装上新的多功能按键，多了自适应巡航车距保持按钮，高大上多了❤！ 熟练的小师傅弄好方向盘后，也在细心的为我布置线束，从电瓶背后穿进车内💚。 途安L原车预留了自适应巡航的螺丝孔和支架，所以加装非常方便😄！ 这是原厂第三代ACC毫米波感应器，识别距离更远，行驶更安全🐶。 小师傅安装好后，细心的检查是否固定好，因为有松动的话会导致自适应巡航失效🎍。 2019年生产的途安L全系配备的都是最高配的网关，接线时不需要更换网管，省时又省力🚑！ 硬件安装完成后，用专业的电脑刷新一下我心爱途安的数据，激活自适应巡航系统即可🤙！ 激活后试车也有出现一点小问题，因为毫米波倾角没有完全调整好，出现了前部辅助系统不可用的故障，厂里的小师傅十分耐心，通过行车电脑读取数据，一点点的调整毫米波倾角，最后完美解决问题🥰。 完美收工🐨！有没发现自适应巡航的左上角多了个小车的标志🤝？这就是我锁定了前面的车辆，可以根据前车的车速和距离自动控制加减速，等待红绿灯的时候，也会自动刹停，塞车的时候用它简直是解放了所有🥰！#途安L##车主聊# 查看详情>>

想换个尾翼。然而，选择尾翼却成了一个难题，因为有很多不同款式可供选择，还分为粘贴式和打孔式，带灯和不带灯等等。在多次筛选后，我最终决定选择原厂魅影版尾翼来进行加装。 首先，我需要把后备箱的板子取下来。由于加装原厂尾翼需要在后备箱上定位打孔，因此必须找到一个经验丰富的改装店来操作，以免造成不必要的损失。 幸运的是，我找到了一个技术娴熟的小哥哥。他非常准确地测量定位，使用美纹纸使定位更加方便，并尽量减少对车漆的损伤。 在打孔时，虽然我感到有些心痛，但想到最终的效果，我还是决定勇敢前行。 接下来，我需要将尾翼接线到高位刹车灯上。由于原厂尾翼没有配备线束，只能通过改装店来获得适配的线束。 安装好尾翼后，即使我的车速再快，我也不用担心它会掉落。打孔处也经过了密封处理，确保不会漏水。 最后，我与我的爱车拍了一组美图，希望大家 查看详情>>