揽胜极光外后视镜升级

日前，行车视线从外媒处获取到一组中期改款路虎揽胜极光车型的测试谍照，这是新车谍照首次被曝光，并且在外观细节处进行了升级。 查看详情>>

车辆智能化，已经成为当下汽车市场发展的主流趋势之一，有着近100年使用历史的外后视镜，也将在7月份正式迎来新的继任者，即车外摄像头+车内屏幕组成的电子外后视镜（流媒体后视镜）。网友们对此议论纷纷，今天我们就来聊聊电子外后视镜的优缺点，又有哪些车型将要配备这项智能化配置呢？ 查看详情>>

领克汽车外后视镜各个功能的详解，分别讲述了外后视镜的车侧警示功能、手动操控外后视镜、自动折叠/打开外后视镜、倒车下翻、外后视镜加热、注意事项 查看详情>>

后视镜是当前汽车形态中最显眼一个部件。无论是工程师如何凹出富有美感的曲面造型，左右两边富含对称美的后视镜，总能成为目光的聚焦之处。也有不少的车迷朋友们，亲切的将外后视镜比喻为车辆的耳朵。 查看详情>>

1 月 4 日，路特斯对外宣布，旗下纯电 SUV Eletre 将成为中国首批支持装备流媒体外后视镜的车型。 查看详情>>

豪华车市场越来越注重科技的创新，流媒体外后视镜成为一大热点。这项技术可以提供扩大可视角度和夜视功能等显著优势，同时也增加了更高的成本和风险。 豪华品牌的车型往往拥有足够雄厚的技术支撑和更好的品质管理。很多高端客户群更愿意接受新的技术和改变来提升车辆的外观/舒适/安全，并彰显自己的独特性。 实际使用体验来看，尽管最初适应有一定难度，但是流媒体外后视镜的好处远大于坏处。随着时间的推移，这项技术也有望在一二线汽车品牌的选装清单上出现。然而，1.6万元的升级选项对于大部分车主仍旧有些昂贵。 综上，值得升级流媒体外后视镜吗？这取决于个人的购车预算和需求。无论如何，在购买豪华车时，选择搭载更多新技术的款式是更好的选择，毕竟豪华车的附加值在于你所体验到的科技含量和品质卓越。 查看详情>>

4月25日的北京车展，新款路虎揽胜极光L正式迎来了首发，新车的多项配置也进行了升级，整体的外观风格保持不变。新款路虎揽胜极光L依旧采用很有力量感的风格打造，它是一款豪华SUV，而且保持了另类的风格。只不过，路虎系的国产车现在所受的竞争压力比较大，就比如这款揽胜极光L就是暴风雨式的优惠，但是它的销量依旧不怎么样，一是因为德系豪华车的竞争，而是因为国产新能源的崛起，所以它必须增配置。 查看详情>>

6月21日，路虎发布了新款揽胜极光的官图，新车的外观以及内饰的细节进行了升级，新款路虎揽胜极光是中期改款的车型，新车的内饰采用了最新家族化的设计语言打造。此次路虎发布的是海外版本的新款极光，只不过它是一款标准轴距版本，和国产版的长轴距版在视觉效果上还是有一些差距，国产版的新车可能会在年内推出。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，路特斯ELETRE推出中国首批流媒体外后视镜可供选择，选装该配置的车辆最早于2023年7月1日开始交付。S+版本搭载高亮黑流媒体外后视镜，需要通过选择外观碳纤维包升级为碳纤维流媒体外后视镜；R+版本搭载碳纤雄流媒体外后视已包括在R+专属碳纤维包内。 查看详情>>

6月21日，新款路虎揽胜极光官图发布，新车将进行全面的升级，包括外观、内饰方面，并将引入1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统。 查看详情>>

6月21日，我们从官方获悉，路虎发布了一组新款路虎揽胜极光官图，新车针对外观和内饰都进行了升级，动力方面将引入1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统。据悉，目前新车已经在欧洲地区公布售价，售4.98万欧元（约合人民币39万元）。 查看详情>>

电子外后视镜，相信大家并不陌生，近两年许多车企在推出新车时都有意为它们装备电子外后视镜，但受制于法律法规的限制，我们依然不可以看到这些装配电子后视镜的车型上路。 查看详情>>

获悉，1月10日，路特斯官方宣布，旗下纯电超跑SUV——路特斯Eletre将率先提供流媒体外后视镜的选装配置，成为国内首批装备该类型外后视镜的车型。 查看详情>>

11 月 6 日消息，闻泰科技（安世半导体）在进博会上推出并展示了一款车载左右外后视镜摄像头（CMS 摄像头），该摄像头可以替代传统左右外后视镜。 查看详情>>

买车网Buycar获悉，1月10日，路特斯官方宣布，旗下纯电超跑SUV——路特斯Eletre将率先提供流媒体外后视镜的选装配置，成为国内首批装备该类型外后视镜的车型。 查看详情>>